Не съэкономишь а спасёшь машину....

👍😂

Это я к чему. Запись была у меня на драйве, но не такая подробная. Через пол-года после покупки (осенью 2017г) при смене колёсьев был обнаружен негерметичный пыльник ( нижний на заднем суппорте). Купил новый, но он тоже так себя повёл. Снял пыльник с верней направляки. Поставил вниз. Всё хоккей! Новый поставил наверх. Все норм.! Чё это было, я так и не понял. Работает, герметично, и ладно.

Тоже на это грешу

Я обычно чищю и мажу направляющие при переходе на зиму и весной.

😅

Привет. А я уже продал Хомяка

Какая смена колодок? На тот момент пробегу то толком не было

@@mixa313 тогда собрал рукожопый или лазил кто,, проверил" или намерзало грязи или повредили резинку или резинки не герметично становятся. Может там коррозия приподнимает резинки?

Я не единственный кто с этим столкнулся

@@mixa313 тогда или официалы дурят или на сборке рукожоп. Если два дефекта или две неисправности одинаковы, то в авиации например такой узел подвергается доработки. Отзыв авто не было?

Так не за что кидать) Я согласен, но выбор сделан и скулить поздно, доведу до ума)

@@mixa313 лентяй я, привык ездить, конечно ухаживать за машиной. Но, дружище, без фанатизма. Время идет, мы не молодеем и вроде технологии должны идти вперёд, но все как встарь...гараж, фонарь, жигуль)))

@@alexanderpopovlchenko182 это потому что страна у нас большая, бардак и цены у оф. Дилеров конские... Точнее зарплаты маленькие.

Ну реально, я пыжусь а хоть бы кто подсказал)))

MIXA 808 Верной дорогой идете, товариЩЧ )))

Ну вообще то бред, с хрена ли я купив новую машину должен каждые пол года что то смазывать и где то лазить под ней. Раньше у меня было времени очень много свободного, сейчас нет и 5 минут на данные процедуры.

Разные тормозные системы могут быть. Например на Форд, Вольво, Мазда стоят тормоза АТЕ, там направляющие ходят во второпластовых втулках на сухую. Хотя я все равно добавляю немного специальной смазки тормозной, для сохранности направляющих от коррозии лишним не будет.

Спасибо, чёт не подумал) спешил

Марс с ВК группы передние диски на 108000км поменял и они были ещё не на пределе. У него 2.0 автомат, но много трассового пробега. У меня механика и для 36000км передние колодки ещё жывые и побегают

108000 км ?,ни фига себе.У меня город 90%,пробег сейчас 21т.км,на передних дисках износ уже приличный,хотя родных колодок спереди 6.5-7мм примерно осталось,что то с трудом я верю что смогу на этих дисках хотя бы 80 т.км пройти

У него из за трассы видимо так) vk.com/wall-68485705_204529

Посмотрел бы я на его износ в городском режиме ,понятно что по трассе гонять, изнашиваться гораздо меньше будут..

Ну об воздух стираются)))

Часто в составе медной смазки солидол, а от него резиновые пыльники разбухают.

На штатных колодках

Тоже ручник не держит на этом колесе, рвзобрались?

Неа. Уже продал крету

А , что купили?​@@mixa313

Раньше реально было качественнее а сейчас приходиться следить за авто

Поддерживаю...если всё работает то нехрен туда лезть...даже смотреть не надо туда- это вредно.

Она двумя болтами крепится

Скобы на колодках разжимные это просто изогнутая проволока сталистая....они раскидывают колодки....именно на хенде они и ставяться. Просто вставляются в дырки а сверзу накидывается суппорт. И всё. Жаль что в аналогах колодок дырок под них нет. Я сверлил.... мать их так всех производителей.

@@user-yf5qd3uz3t Можно и не сверлить.

Я первый раз туда лазил а резинка моментально не разбухнет, плюс на солярисе я так этим обезжиривателем чистил и проблем не было. А вот из за неправильной смазки на солярисе резинку на направляющей разнесло так что еле выдрал её потом)

Ручник работает только на одном колесе, пока не разобрался в причине и по этому вопросу думаю будет отдельное видео

Это хорошо, на драйве есть такие же как и я, с закисшей направляющей

да-да, знаю. Просто сообщаю, что есть варианты, не во всех авто такая беда.