Попробуй как-нибудь в другую сторону повернуть ключ в замке багажника))

Один чел сказал, что не купил бы иномарку, если бы до сих пор выпускали Волгу. Я такого же мнения.

Поездил на всех отечественных легковых авто. Была 31105я, серебро, 406мотор. Лучшая по надежности и неприхотливости. Бывали иногда мелкие поломки, но починить можно на коленке в любом огороде. В городе не чувствовал себя баржей, рулится одним пальцем. По трассе - песня! Продавал, жена прослезилась. Сам часто вспоминаю Волгу с теплом.

Сравнивать Волгу с Вазом,глупо!Эти машины разных классов,Волга изначально выпускалась как представительский автомобиль а Ваз это обычный ширпотреб малолитражка...Волга это Русский Мерседес...:-)

Мужик на Жигулях бог, мужик на Волге директор бога (с) Генадий Букин

отличный выбор авто! Сам езжу на такой,только мотор крайслер и печка нового образца. Не унывай, у машины есть косячки,но сама конструкция очень крепкая, выносливость феноменальная. Насчет кузова: гниет она быстро не из за металла,а из за некачественной покраски, эти волги удешевляли и экономили на качественном грунте. Теперь смотри на что стоит обратить внимание. 1. Дворники и Электросталь подъемники в передних дверях. Дворники лечатся установкой разгрузочного реле(легкий вариант,сам использую). Другой вартант состоит в качественном понимании всей электросети автомобиля, многие провода очень длинные и узкие по сечению,до конечного потребителя доходит мало тока,лечится модернизацией клемм аккума и заменой некоторых проводов,после этого стекла будут очень быстро подниматься. 2.Не скупись на антикоррозийную обработку, особенно область порогов,днища ,кромки капота и багажника. Ну или не морочь голову и перекрась кузов,но это дорого))) 3. Гидроусилитель. Рулевой редуктор желательно перебрать ,заменив все сальники и подшипники, а лучше отправить его на модернизцию в московскую контору "Гидролаб", они там творят чудеса. Гудит гур у волги из за шлангов,в них из масла выпадают пузырьки воздуха(эффект кавитации), лечится заменой на шланги от ауди,ну или любые другие,внутри которых есть что то типа спиральки. Находишь место,где обжимают шланги под волговские резьбовые соединения,ставишь и горя не знаешь. 3. Мотор. Змз 406 прекрасный мотор,но с отвратительным изготовлением и сборкой. Лечится полной качественной капиталкой с заменой на правильные поршни и кольца, обработкой блока и головки. Дорооовато, но мотор поедет на полные 150 сил. Если нет денег на капиталку,то хотя бы замена датчиков и онлайн-обкатка. 4. Выхлоп. У волги постоянно гниет глушитель(последняя банка), он дорогой и бесполезный,ищешь контору и свариваешь полностью нержавеющий выхлоп(~10-15) ,ставишь и горя не знаешь.

Хорошая марка,жалко че их уже не делают

Презираю руководителей нашей страны за то, что дали закрыть легковое направление газа и делали такие хорошие машины в таком дерьмовом исполнении

сам езжу на Волге 31105! как купил, после езды 4-5месяцев вложил 25т и всё! ребята,там реально всё,все заводское! не какой ржавчины нет! салон как и Кузов в отличном просто состояние! езжу каждый день! по трассе российский автопром не конкурент! приору на дальний старт рвёт на куску! заводиться с пол оборота даже зимой! сама 2005г состояние замечательно, запчасти кто говорит что дороговаты, так их один раз поменял и ездишь фиг знает сколько, главное следить за машиной! если что-то одно сломалось это надо срочно поменять,а не ждать пока из-за этого сломаеться что-то ещё, что бы потом влетело в копейку!

Волгу ребята не гнобите,там нужно один раз приложить руки а потом служит и служит,с вазами тех лет проблем побольше

У меня Волга , и я не сяду ВАЗ. Волга я в ней себе у верно чувствую. Машина класс.

Волга или ваз? Конечно Волга. Вазы как были консервами так и остались. А у волг сильная родословная

Отличный видос! У самого такая была 2004 года, только серебро. Откатались 5 лет и больше не ВАЗ не сяду точно. Впечатления вцелом о машине только положительные. Ест на 2 литра больше чем предыдущая моя ВАЗ 099, зато солидно, удобно, мощь и объем салона не сравнить! Удачи тебе. Жаль - такую машину сняли с производства....

Наконец-то хоть один хороший обзор на 105ю ) все только снимают гнилые и убитые дрова , а тут хорошая машина и обзор отличный получился , удачи тебе )

Автор-молоток! Хорошо рассказываешь, приятно послушать! Спасибо за видос! Люблю я Волги:)

Гоняю на волге 31105, 2006 года с змз 306. работал отец с начала её пути, это 2006 на базе, после чего в 2010 выкупили во владения и в 2017 передана мне как наследство. Машина - гниёт и это так, но это исправляется вложениями, за 30 тысяч полная перекраска с новыми дверьми, порогами, арками. 10 тысяч вкладывал на расходники. Если переходить на 95 бензин, то мотор греется сильнее и вентилятор не успевает, так-же вентилятор может садить аккумулятор, когда машина в простое. На дороге чувствую себя уверенно, ибо уважение присутствует, из-за того что машина большая, подрезают единицы. Волга - тот автомобиль который обладает уважением. И то что я в свои 18 ездил на волге, я сам себя уважал и уважаю до сих пор, что довёл машину до ума и просто выезжаю получать удовольствие. По салону, с гуром да, беда, гудит, но привыкаешь и уже не замечаешь. По салону, скажу честно, не шумит ничего, кроме бардачка если он не прижат. На кочках чувствуешь себя комфортно. Вывод: Машина отличная, даже если не вкладывать охуеть какие деньги в неё, а просто иногда совершать замену масел и расходников. Волга как первый автомобиль и хорошо и плохо, для меня это хорошо, ибо как она попала в семью, я учился на ней: парковаться, в потоке, в узких местах. Для дрифта машина вообще не пойдёт, ибо ну тяжело ей, а если увеличивать мощность, рано или поздно двигатель на выброс, да и огромная она для дрифта). Как по мне, если садится после волги куда-то, при парковке, шашках и так далее проблем не будет, ибо волга учит водителя.

У меня две 105 с крайслером ,Волга сайбер,и Соболь11 год везде крайслер, было больше 20 машин разных последнее время крепко подсел на Волги, жалею что раньше не перешёл . Полностью разбираем вырезаем короба до пола в салоне режем двери делаем свои ремвставки сейчас как раз в процессе ,мужики машина получится прооооосто шикардос и да ,устраняем заводские недочёты по дверям двери с низу больше не гниют 😊👆

Проездил больше 10 лет,нет проблем,надежный аппарат,300 тыс.пробег👍👍👍

У меня 105 ,05гв,движок 406,другой машины не нужно,едешь отдыхаешь!

На счёт дверей: пройдись мостикой в нижней части двери изнутри там где дренажные отверстия, пока не згнили, тоже самое касается и арок колёс в сопряжении крыла и подкрылка (защиты) там вообще желательно сделать слой птолще. И еще одно: болты крепления передних крыльев, верхние, выкрути и посадки на герметик хотябы на силиконовый, через них по резьбе затекает вода в салон, принято считать что это через стекло, но она течёт именно через эти болты, и ещё обратился внимание: также течёт вода тоже под передний коврик из под обшивки дверей через отверстие под клипсу, это отверстие находится напротив кронштейна который держит саласки или барходки их ещё называют стекла двери (передняя часть стекла), разбереш дверь загляниш во внутрь, увидеш. Водичка стекает по стеклу по барходке попадает на этот кронштейн потом по внутренней части двери как раз через отверстие под клипсу и потом в салон, смотря на какой бок наклонена машина, если на правый то течет слева, если на левый то наоборот справа. Так вот эти нижние передние клипсы желательно сразу 3шт тоже при установке обшивки желательно просиликонить, только естественно перед этим обезжирить, и герметик нежалей. Ну пока всё.

Легенда жила, живёт, и будет жить.

У Волги по крайней мере коробка не воет как на Тазах, это плюс большой среди наших авто.

Товарищ, выражаю огромную благодарность за обзор а так же за лаконичный и чёткий рассказ.

Волга самая лучшая советская и российская машина ♥️♥️♥️

Ну вот! Оч не плохо, так бы ещё и восстановления снимали. Лайк!)

00:00 - 1:00 заставка 1:00 - 6:00 тех. часть 6:00 - 16:00 обзор салона 16:00 - 18:40 багажник 19:25 - 22:05 покатушки 22:05 - 23:31 итог

Всю свою сознательную жизнь ездил на ВОЛГАХ. Ничего лучше я не видел из советского и российского автопрома. По ремонту если ты знаешь что делаешь она супер. Волга3110 выпуска 2003г.отходила 787000км.Поменял ГРМ и один раз перебрал коробку. Машина супер!

Никогда бы не купил Волгу, просто она мне не нравилась внешне , но так случилось и владел ей 3 года. Газ 24. На 402 моторе . 600 тысяч пробега. Люблю её до сих пор.

Красивая у тебя баржа) Цвет норм. Все по уму сделал.

Видео понравилось, браво! У меня 105, 2004 года владею 8 лет,проблем нет, расход по городу примерно 10 литров, мотор 406, лью 95. Одно скажу этот мотор не любит мойку, а надёжнее машины не знаю. Всегда довезет до места, тогда вылезит неисправность, но за 8 лет это было раза 4 или 5.

За 50к сейчас 300к стоит такая деньги обесценились капец.

У меня 3110 стоит, тоже долгие годы в гараже у бывшего хозяина простоял , езжу с удовольствием, правда тоже иногда проблемы бывают, но они решаемы, в будущем хочу её прокачать, перекрасить заново в зеленый цвет, а то заводская вообще херня полная, хотя возможно надо было 105 брать, да и мне нравится 3110, удобная, комфортная, по ямам она плывет, классный автомобиль))

Первый раз полностью досмотрел обзор про волгу. Молодцы парни. Подпись

Отличное состояние за такую сумму! Моё уважение, коллега!

Что бы не говорили приверженцы Ваза... волга в нормальных руках МАШИНА ! 8 лет у меня Волга.... Мы с ней едины )))... Отличная русская машина. Тепло,уютно, всегда на ходу.

Волга , это ахуенная машина !

Сразу видно что тачка ухоженная и допиленная , я про волгу

Хочу ещё раз купить Волгу! Много хороших воспоминаний. Она мне очень нравится!

Была первой машиной 3110, из под деда, родной пробег 136тыс был, год отъездил, улыбался. Когда продавали все плакали, даже мать, которая говорила изначально что я купил ведро. Лучшая машина за свои деньги, после этого сел в семерку и плакать хотелось, да и после был акцент и тоже вроде сначала да иномарка, но волга была все равно роднее и приятнее. До сих пор жалко что продал...

У меня такая Волга!2003 года не намека на жучки или ржавчину!в салоне еще новой машиной пахнет!катаюсь регулярно!по комфорту как в мерседесе!жалко что кондиционера нет и поставить никто не может!)а насчет состояния все зависит от хозяина!плохих машин не бывает!бывает хозяин криворучка

Классный обзор! Узнал немного больше о Волге 31105!

За пешика не уважуха.. Надо пропускать! А так прикольная баржа

Молодец дружище! Всё чётко и аккуратно, без лишнего! Подписался и лайк. P/s. Разных экспертов диванных, которые даже не знают порядок зажигания на той же ВОЛГЕ, не слушай. Они были и есть, без них скучно будет!

Z zewnątrz bardzo ładny, szczególnie podobają mi się przednie światła, nie wiem dlaczego ale kojarzą mi się z Porsche, może i kiedyś stanie się moim hobby i sprowadzę go do Polski.)

Машина супер, экземпляр достойный за эти деньги. Береги её!!!

У кого волга с змз 406

Я не фанат Волги, вообще... Но за эти деньги конечно лучше Волгу чем жигулёнок

Волга это Волга!!!! Её надо просто любить.

молодчик. у меня такая же только чёрная и я кайфую от неё

Ездил на Газ-21 (М-21), потом ВАЗ 2101, ВАЗ 2103, Немного на ГАЗ 24, и лет 10 катался на ГАЗ 31029. Что сказать? Волга - удивительно комфортная машина. Во всем. Кроме обслуживания. Пока был молодой и лежание под... и ковыряние в... было в охотку, всё было отлично. Кстати - это одно из неоспоримых достоинств всех Волг - что любую из них можно в одно рыло в глухой степи починить на коленке. С взрослением устал от всего этого. Но до сих пор Волгу вспоминаю с теплом и ностальгией.

Та решётка радиатора и задние фонари с кругляшами - это так называемая 105-ая рестайлинг (основная тема там - абсолютно другой классный салон), выпуск примерно с середины 2007г.. Они были и с крайслерами и с 406 и с 405. С 2006г до примерно середины 2007г двс крайслер ставился на обычную стопятую. Отличие в радиаторной решётке - она тоже с горизонтальными ребрами, но в отличие от рестайлинга они тоньше и их больше. И ещё одно отличие - электро приборка нового образца, которая впоследствии стала ставиться на рестайлинг.

Приятно тебя слушать, не забрасывай канал

Хороший обзор сам езжу на Волге )) и тоже с Ярославля

Машина плавная, не маневренная при приличных габаритах. Паркуясь на небольшой стоянке, попортите себе нервы. Места ей надо немало для маневра. У меня авто 2005 г.в., достался по работе. Подвержена коррозии безбожно, следить нужно постоянно. Хозяина до меня у нее несколько лет не было, был выполнен ремонт на 60 т.р. Сгнили патрубки, менялся радиатор, головка блока двигателя, радиатор отопления, топливный фильтр, ещё много чего под капотом. Ремонтировалась электрика, была проблема с фонарями. Постоянно вылетал торсион на багажнике. Приличный расход топлива (литров 15). Согласен с автором, некоторых комплектующих в своем городе не найти( в моём случае передний бампер нужного цвета). Была щель при закрытом бардачке. В общем , Волга в годах, и ей нужен постоянный уход, вложения, Как и для автора ролика, для меня она хобби и железный друг. После ремонта радует, надежная машина. Грузоподъемная. Места в салоне много. Действительно автомобиль представительского класса и все они уже в годах. Их нужно любить, потребительски относиться долго не получится.

+1 Автору! Владел Волгой 21029 с торпедой от 3110 (Кулибин до меня делал) - очень классный автомобиль был, всё перебрал от подвести до ДВС с проводкой, но иномаркой она не стала ))) Постоянно вылетал кулиса из седла на 2 передаче, постоянно закусывало водительскую дверь и она блокировалась, а так же надоедало шприцевать переднюю подвеску)) Но ходовые качества на тем временам между ВАЗом классикой и переднем приводом - у Волги были лучшие, особенно по трассе )

Молодец , но опустил передок зря , но я думаю что быстро поймёшь что сделал глупость , и поднимишь выше чем была. Волга это машина для души , и получения удовольствия от вождения.

А ты людей почему не пропускаешь? Девушка стояла с коляской.

Хорошая Волга ) Аварийку на 31029 ставили между дефлекторами центральными печки, а на 3110 ставили также, как и на 31105. Вполне приятный авто за небольшие деньги, запчасти есть и что-то даже в пределах ВАЗовских.

Была 105-ая.Белый айсберг..три года ездил.Двери и крылья начали безбожно цвести,я и продал.В целом очень нравилась машина.Поломок,из-за которых пришлось бы стоять или волочь её-не было.Хоть и брал из-под организации.То есть,надо понимать,что далеко не новая была,хоть и выглядела идеально.Движок был 406 инжектор,по движку нарекания в негодных датчиках давления масла.Заебался их менять хоть и тогда недёшево стоили они.Зимой грелась быстро,даже вентилятор включался.Поменял шаровую,резинки и противоскрипные проложки рессор.Друг,сука,неудержал листом щёлкнуло по пальцам...Как не переломало-хер его знает.И кран масляного радиатора сопливить начал,друзья-газелисты галдили,мол,заглуши его к хуям! Не стал из принципа! Всё должно работать так,как положено заводом,летом открыл,зимой закрыл...Но так и не пришлось менять его.Свет-шикарный.Вобщем,не доставала ..Да,зимой жрала и реально,всё дорого на неё...Но честно,продавал я с тяжелым сердцем.Не знаю почему...ребята,которые взяли её, движок на газель воткнули и горя не знали....Потом,забрал у них за налог,за пару лет и снял с учёта..Она стояла в гараже и ждала установки 406 карбюраторного движка....Как то проверял по госномеру,так и не встала больше на учёт....Вот так закончилась история одной из,пусть и недоработанных,но довольно неплохих и ресурных автомобилей.

Приятно слушать тебя, молодой человек! Я не любитель таких обзоров , особенно российских машин , но тебя дослушал ! Молодец! Но не матюкайся

последние слова как бальзам на душу ( про хобби) все дома против три дня меня едят, а я ковыряюсь в ней до 12 ночи и катаюсь балдею....Спасибо за обзор.

Шел 2024 год. Мне 18 лет. Моя первая нормальная машина, ГАЗ 3110. до 18 у меня было море тачек жиг, москвичей, была 24 Волга. Самое лучшее это Волга.

Ездил я на 3110 с 402 мотором...Единственное что было затратно это заправлять. Если ты считаешь что дорого, то всю жизнь тебе ездить на тазе) А волга надежный аппарат

живу в Украине начинал с москвича потом ваз потом газ сейчас шкода но волга раритет продавать не собираюсь это легенда

классный обзор!)лайк

Неужели еще есть люди, которые волги гоняют на СТО? :-)))

2004 год, тачка родилась, я закончил школу. Аппарат огонь! Вот только кушает много(

У тебя печка старого образца,как в 3110 , а года с 2006 уже печки другого образца в которых радиатор снимается из салона и система климат контроля работает отлично в разы лучше, удачи

Я тебя поздравляю с приобретением, машина норм, сам на такой гоняю. Чуть подшаманишь и порядок.

Двойной обогрев: второй режим включил - стекло отпотело, включил первый режим - и больше не потеет. Во втором режиме долго нельзя - тены перегорят

12.5 см, а не дюйма😄 молодцы парни, всегда вас смотрю, успехов 😉

Хорошее видео. Молодец!

очень не плохой и понятный обзор. привет всем из костромы)

Волга огонь 🔥 авто,ну конечно со своими минусами,но кто без них?!сам владел три года ,с 406 змз одни положительные эмоции

2 положения подогрева стекла: 1. Просто заднее стекло 2. вместе с зеркалами+ ты можешь включить только подогрев зеркал отдельной кнопкой.

у меня на 3110 аварийка под пепельницей. Сказать кому "спасибо" не удобно. А там где у автора ролика кнопка обогрева зеркал, у меня выдвижение антенны. Очень удивила в первый раз. Думал не работает. Ну железо там всё таки толстое, цвести цветёт, но что бы насквозь прогнило это реально надо не следить за кузовом. у меня 402 мотор, хоть звёзд с неба не хватает, но не капризный. Собственно почему с ним и выбирал.

Теска, красава! РАСТЕТЕ, РАДУЕТЕ!

зачетная волжана, видел пару раз в городе! лайк!

Интересный обзор ! Скрытый юмор в ровном лице стыдно конечно за наш автопром, но когда с такой душой и интересом за это берутся все минусы просто исчезают )))) лайк за юмор( скрытый . ) поддержим наш автопром и будем вместе исправлять минусы !!

Классный обзор,автор красава,подписка.классно,четко,все как есть без преукрасов...сейчас загорелся и хочу Волгу себе,начал обзоры смотреть и попал на этот канал,однозначно лайк и подписка

ты порядочный парень, удачи тебе!!!

Братан тебе реально повезло с тачкой удачи тебе

Различия не только в решетке радиатора и фарах) по-моему самое большое отличие это салон этих машин) И еще, кроме крайслера ставился ЗМЗ-405. Сам езжу на такой, моя тоже стояла в гараже 8лет)

Тоже внесу свои 5 копеек... Если уж решили брать 31105, то сразу обратите на модель двигателя берите 406 и обозначение ЗМЗ-40620 с латинской буквой в конце - это означает что собирали ее на мелкосерийном производстве ГАЗ. Далее осмотр кузова и движка, ЗМ, КПП на подтеки. Заведите и посмотрите обороты по тахометру - плавать не должны (в противном случае проблемы с катушками или регулятором ХХ). Давление масла на прогретом не должно опускаться ниже красной метки и подниматься при наборе оборотов. Далее резко наберите 5 тыс.оборотов не должно быть металлического звона (вытянута цепь и стук компенсаторов) Замер компрессии не ниже 11 без разброса по цилиндрам. ГУР обычно шумит в крайних положениях, но в средних не должен... Электроника все должно светить, моргать, шуметь... А так довольно надежный авто при использовании хороших ГСМ или частой смены их. Давление в колесах держите не менее 2,2кгс/см2 (заметите как ходовка преобразится). Еще раз повторю эти авто любят хорошие масла иначе замена деталей ГРМ (2 цепей и множества звездочек все меняется комплектом) влетит в круглую сумму...

Ты не прав,запчастей на неё много.Датчики рублей 300 стоят,это копейки.Запчасти чуть дороже вазовских но по качеству лучше.

Волга на мой взгляд покомфортней ВАЗа, материалы салона поприятней, ездил сам 2,5 года на 105-й 2008-2010 с крайслером бед не знал кроме зимы. Зимой данный авто баржа, ни какая резина не помогает (особенности заднего привода) решил вопрос с вечным буксом бордюрной плитой ЖБИ в багажнике))) Автор про приколы салона не забыл упоменуть место нахождение блока предохранителей над бардаком))) (для не знающего человека нонсанс). Удачи на дорогах и всё таки пешеходов надо пропускать, тем более с коляской.

Спасибо 😊

С удовольствием посмотрел ролик! Все весело и доходчиво рассказывает! Удачи тебе!

Конечно Волгарь!!!мощная, мягкая,теплоя и придстовительная.

Настоящий Ярославский пацан!

хороший обзор от души спасибо наконец то понял про ближний свет

Красава, удачи тебе в твоих начинаниях

у нас за такие деньги и в таком состояии вообще не найти сам езжу на такой волге,Но у меня дорестайл и мотор крайсер обслуживаю всю машину сам

Волга 3110 😍

Парни красавцы! Снимаете профессионально и талантливо. Интересно не только что рассказывает герой сюжета. Интересно как снят ролик. Короче таланты вы. По поводу Волги, машина красивая. Жаль что выпускать перестали. Выглядит лучше чем всё что может предложить Ваз.

рычаг переключения просто отпад!!!! прям для легковой машины. супер.

Молодец парнишка

Согласен на счет сервисов. Куда ни заедь отношение .л..дское. Все кто хает авто, они никогда и не ездили за рулем Волги

Любая машина может быть комфортной,управляемой,крепкой,всегда тех.исправной,красивой даже быстрой всё зависит от прокладки между рулём и седением

Неплохо рассказываешь! Аж ностальгия какая то взяла :) Я сам отъездил на такой волжане 4 года почти, была 2006 года уже с крутилками на печке и типа топовая комплектация, купил за 60 т.р. в 2012, у морячка с пробегом 50 тыс где то. Немного подржавевшая была, но в целом очень хороший авто. Жаль уже большинство или сгнили или на последнем издыхании. Во всяком случае у нас.