Производство КМУ HYUNDAI для России / В гостях на заводе в Южной Корее

Рет қаралды 16,743

9 ай бұрын

Добрый день Друзья!
В этом видео вы познакомитесь со сборочным производством гидроманипуляторов HYUNDAI ранее известных на российском рынке под названием HKTC. Завод входит в группу компании HYUNDAI Everdigm которая помимо КМУ выпускает огромную линейку другой спецтехники: автобетононасосы, стационарные бетононасосы, распределительные стрелы, башенные краны, крано-манипуляторные установки (КМУ).
На международном уровне наиболее известна техника для работы с бетоном, которая поставляется в Россию более 20 лет, имеет положительную репутацию и хорошую техническую поддержку.
В Производственном цехе в котором мы снимали видео обзор также производится сборка башенных строительных кранов.
Корейская компания Everdigm создает свою историю с 1991 года. Она была основана менеджерами выходцами из корпорации DAEWOO и на начальном этапе носила имя Hanwoo. В девяностые годы и начале двухтысячных, учитывая тесные исторические связи с DAEWOO, для продвижения на экспорт, в рамках лицензионного соглашения, использовался бренд DAEWOO.
В 2007 был проведен ребрендинг и на рынок спецтехники вышла компания Everdigm. Сегодня компания производит качественную технику, которая отлично себя зарекомендовала во всем мире.
В 2015 году компания вошла в состав Hyundai Department Store group. В 2021 году компания переименована в “Hyundai Everdigm Corp.”
На Российском рынке южнокорейские краны представляет компания ООО «КМУ-РУС». Ознакомится с полным перечнем и характеристиками крано манипуляторных установок можно на сайте kmu-rus.ru/
Подписывайтесь на канал Константин ПРО, лайки, комментарии и репосты приветствуются. Спасибо за просмотр до новых встреч.
канал в Яндэкс Дзэн zen.yandex.ru/konstantin_pro
канал в телеграм t.me/konstantinpro1
группа ВК konstantinpro1
одноклассники ok.ru/konstantinpro1
рутуб rutube.ru/channel/23766218/
Реклама ООО «ПремиумАвто»
ИНН 2511090946
erid: 2Vtzquy94gH

Пікірлер: 73

@KonstantinPro 9 ай бұрын

Кто слышал про эти Южнокорейские Манипуляторы, пишите свои отзывы! Для тех кто не слышал, но кто хочет узнать подробности: сайт поставщика kmu-rus.ru/

@Murat07manipuliator 9 ай бұрын

Про эти конкретно не скажу, а вообще корея нормально делает за свои деньги. Европа и Япония дороже намного. А по качеству, да надо внимания больше уделять. У меня за 10 лет опп родной, редуктор поворота не вскрывался, ни одной капли масла нигде. Ни шланги, ни манжеты.

@Vyatka143 9 ай бұрын

Константин здравствуй, год назад получил камаз 43118 с кму хенд ай 8016 8 тонная, если нужно могу снять обзор отправить вам, минусов немного но они есть, не критичные 750 моточасов на установке отработанно

@aleksandrparshunin6541 9 ай бұрын

Костя, добрый вечер. Я Эксплуатирую HKTC 8016.В целом манипулятор неплохой. Уже 1270 часов набежало. По гарантии меняли токосъемник и разбирали стрелу(скользячка выскочила на третьей секции). В этом году поменяли трос. Мне нравиться, что на максимальном вылете я могу поднять 600килограм. До этого был Hiab190. Кореец конечно помощнее будет. Вчера в Зеленограде плиту Кп42 без проблем смонтировал на коллекторе. Качество в целом хорошее. С корейцами надо дружить.

@user-wc4mw2xy7i 9 ай бұрын

Разведка нужна, больше процесса)

@user-tw1nw4qi4t 9 ай бұрын

Люблю смотреть как кто то работает

@talas12341 9 ай бұрын

в насяльники надо идти

@user-lp9cf1nt6n 9 ай бұрын

Здравствуйте Константин! Работаю на такой установке HLC 8026 более года, шасси Daewoo Novus. Опыта работы на КМУ более 10 лет, именно на корейских. Что могу сказать: особой разницы нет между производителем, была как то, Kanglim с ОГП, там с тумблера можно было отк., вкл. Здесь же нет функции откл., к тому-же добавали концевики на разматывания троса грузовой лебёдки и поднятия груза, на поднятия груза, я сразу его отцепил. Также убрал палец со втулкой(валик) 7:13 - 7:20 который над грузовой лебёдкой. Функция его для лучшей укладки троса, но при погрузо-разгрузочных работах тяжёлого груза, при минимальном вылете стрелы, этот валик задавливает верхний слой троса в нижний слой на грузовой лебёдки, что сказывается на тросе, да и хруст стоит на всю округу, люди пугаются😅. ОГП мешает при работе, на пример при монтаже, демонтаже купнощитовой опалубки, при подходе к критичному весу, начинается срабатывание ОГП включением, отключением тем самым разбылтывает груз, и так на таком вылете надо иметь опыт работы, а тут ещё и ОГП, потому что стрела 6ти секционная гнётся, вниз, вверх, влево, вправо как удочка, короче, кто работал тот поймёт. Отключился сразу бы, а то вкл, откл. Заметил при работе сработал при опускании стрелы сработал ОГП, поймал момент когда он отключиться и телескопом и майне грузом ты на порядок дальше груз перемещаешь ОГП не срабатывает, только рычагом стрелы майне делаешь срабатывает. Много можно обсуждать. Лет десять назад народ на экскурсию ходил, шокировала вылетом и грузоподъёмностью всех, Япония попадала. Петропавловск-Камчатский. Камчатка🫱🏻‍🫲🏼

@KonstantinPro 9 ай бұрын

Спасибо за комментарий. А как у них металлоконструкция

@user-lp9cf1nt6n 9 ай бұрын

Здравствуйте! ОГП не даёт делать такие нагрузки, чтоб на металле сказывалось, а вот если без, то в первый же день, был контингент, могли положить🤦. Но с поворотом, как всегда глаз до глаз предохранительной системы никакой нет, можно ломануть ведущую звёздочку, либо ведомый венец (если на опыте, такое не произойдёт). Но судя по опыту работы, такие установки выносливы, я имею ввиду всех производителей, но есть конечно + и - , но в общем хороши. Если не ошибаюсь четырёх производителей у нас были, но они в основном эндентичны. Мы работаем практически без выходных, 12 часовой рабочий день. КМУ постоянно в работе, ресурс работы огромный. По мимо погрузо-разгрузочных работ, работаем за частую на объектах монтаж, демонтаж помогаем кранам ( строительная организация по монолиту). Единственное могу отметить, именно про покраску этой установки HLC по моему слабовата. В первые же дни кёрхером в не которых местах на аутригерах сбивалась, я про задание вообще молчу, камнями из под колёс краску всю отбило, поздно брызговики родные поменял на более широкие и высокие(длинные). А так 7ая машина в этой организации, за десять лет, 4ре в бою, 3ри уже их нет😅. Но это, всё зависит от человеческого фактора☝️

@arman95ak 9 ай бұрын

Хотелось бы узнать про манипуляторы УММ ( Уральские многоцелевые машины ) И сравнить с хундаем

@Fire_Cat_ 9 ай бұрын

Увидел детали башенных кранов и подумал, что хотелось бы увидеть обзоры и на этот сегмент строительной техники от Константина. Под тематику канала вроде подходят) А особенно интересно было бы посмотреть, как в России их делают. И узнать, какое вообще положение дел российских производителей КБ.

@KonstantinPro 9 ай бұрын

Ближайшее время предстоят съёмки, но не отечественных, а импортных башенных кранов

@maximzariouto7870 9 ай бұрын

Хороший репортаж. Спасибо ! Думаю наши производители тоже так могут. Дерзайте.

@user-bl9fq6ir7h 9 ай бұрын

Спасибо большое Константин

@GAME-ps1hc 9 ай бұрын

Костя видео супер

@Slavik067 9 ай бұрын

у нас зил тоже был много профильным

@YaVinnybleat 9 ай бұрын

Отличный выпуск спасибо. Ничего особенного у них на производстве не видно. Видимо все дело в рекламе и маркетинге.

@ralif9 9 ай бұрын

в Японии тоже на первый взгляд на заводах ничего особенного, но культура производства и качество исходных материалов решают всё, поэтому в итоге получается качество и надежность

@fcomsk6924 9 ай бұрын

Обратно лайк !

@user-vy1fr6cq6z 9 ай бұрын

Костя привет. Попроси их пусть покажет как манипулятор 7 тонн поднимает . 😂

@user-kl5be1gb8h 9 ай бұрын

Приезжай к нам, у нас xcmg поднимает)

@sergeyognev1294 9 ай бұрын

Дорожную плиту вросшую в грунт, поднимает легко и просто

@minitehnikaspb 9 ай бұрын

Мы на японцах старых работаем.

@sanyaart3953 9 ай бұрын

👍

@offroad055 9 ай бұрын

Константин, ещё есть манипулятор hiab , не слова про них не говоришь

@KonstantinPro 9 ай бұрын

Так то де швеция , хоть и делают стреловые в Корее

@antiliberas 9 ай бұрын

Серьёзно???Не может быть!)))😂

@Bapinoy 6 ай бұрын

Здравствуйте хотел спросить, требуются сварщик, работал в Болгарии в компании палфингер ?

@dDS33163 9 ай бұрын

да нахрен нужны эти южный корейцы, надо свое показывать.

@user-bg1ns4gm2v 9 ай бұрын

Давно эксплуатирую корейские КМУ, очень слабое звено поворотный механизм, пика тяжёлая ,стопор стрелы фуфлыжный, поворотный вал от 500х серий японских кранов, (допустим канклимб, машинери- это юник 500 пуля в пулю) в результате на валу бошка скручивается... так было у меня на сусане 745, водитель поднял контейнер и стрела пошл , пока сбрасывал груз, повредил дверь на кабине...на канклимбе вообще часто бошку откручивает на валу...

@KonstantinPro 9 ай бұрын

А hktc были в эксплуатации?

@user-bg1ns4gm2v 9 ай бұрын

@@KonstantinPro нет, нету, но судя по поворотному редуктору, такая же не заработка... На шарнирных, большой г/п планетарный используются, ещё и спаренные.

@user-yy6qn2nq3i 9 ай бұрын

Валы может скручивать от того, что машина выставлена при работе неровно, появляются скручивающие нагрузки.

@grey5674 9 ай бұрын

Часто болты крепления установки к венцу ломает и установка падает к болтам для контроля и обслуживания не залезть .

@user-bg1ns4gm2v 9 ай бұрын

@@user-yy6qn2nq3i от того что фиксатор стрелы не спасает от болтанки на неровностях на дороге.

@user-kl5be1gb8h 9 ай бұрын

Поворотный коллектор называется вроде бы

@user-tg4oj8bs2f 9 ай бұрын

ГШУ называется, или просто коллектор

@user-gb6kz6qd3u 9 ай бұрын

а как же санкции? ими же можно снаряды перегружать ракеты устанавливать

@dukenukem5752 9 ай бұрын

И что теперь из-за какого-то хохла корейцу ким-чи с черной икрой не есть?

@user-kl5be1gb8h 9 ай бұрын

Они каждый день последнюю партию привозят и продают все дороже и дороже😂

@sergeyognev1294 9 ай бұрын

Надо в Пакистан ехать. Там контент конкретный. За видео, Спасибо!

@KonstantinPro 9 ай бұрын

Может и сгоняю

@sergeyognev1294 9 ай бұрын

@@KonstantinPro было бы очень любопытно 👍

@user-sc4ns8bp8y 9 ай бұрын

Здравствуйте, в выпуске почему-то на 99% цех сборки. Заготовительного производства, стапелей для точной сварки не показано. А ведь качество оттуда начинается. Может они как в недавнем ролике про бетононасосы- в основном сварные конструкции получают целиком? Просто не хотели на этом акцентироваться.

@POZDNIAKOFF 9 ай бұрын

а у еас ИНМАН

@user-ht6ky4ot6b 9 ай бұрын

Жаль башенные краны не сняли

@fcomsk6924 9 ай бұрын

А почему для России такой цвет стрёмный ? Я хочу жёлтый или красный !

@JhonTravokta 9 ай бұрын

Видео хорошее, но... крАнов, а не кранОв!!!

@butch1988 9 ай бұрын

Буровые установки пневмоударного бурения забыли мы их в России обслуживаем

@user-sv3su7hz1q 9 ай бұрын

Почему нельзя самим такие вещи производить,все с зарубежа тянут...

@Ppp-tp5iv 9 ай бұрын

« здесь все Хундай»- хозяева фирмы не вывозят прибыль за бугор и не покупают по 2-3 яхты, а вкалывают в интересах своей страны. Вот главное отличие Кореи от России

@user-gb6kz6qd3u 9 ай бұрын

ты видать не в курсе с истории автомобилей самсунг и деу а так же про президента кореи которая содержала свою подругу за госсредства и ее родственников протекционировала так та ей еще и советы давала в принятии государственных решений на основании гадальных карт

@dirkvonriegen5267 9 ай бұрын

Извините, но вы очень наивно полагаете, что в других странах предпринимателями остаются "почетные купцы", а не «Распространяли» свои дома, яхты и дорогие автомобили по всему миру. Так обстоит дело в США, Германии, Швейцарии и многих других странах. Страны (кроме Китая...)...

@user-gb6kz6qd3u 9 ай бұрын

@@dirkvonriegen5267 что за бред насчет китая? например все самая дорогая недвижимость в канаде скуплена китайцами вывозят туда детей и живут сейчас как наши новые русские до 2000г , дорогие машины и яхты все китайцы, просто посмотрите видео о жизни в канаде и не зазывал а те кто там реально давно живет без приукрас

@sergeyognev1294 9 ай бұрын

Зачем хозяину хундая покупать яхты? У его свой завод где строят огромные корабли, газовозы, контейнеровозы, ледоколы и тп😂😂😂

@ferrumio 9 ай бұрын

Да, да) там коммерсанты все кругом порядочные, это в Рашке они думают только о себе. В школе что ли учитесь?

@user-rp4py2kt1q 9 ай бұрын

самого главного нет: как стрелу, колонну делают и из чего. испытаний не вижу. цилиндры чьи? где производство?

@user-rr6kf2qs3q 9 ай бұрын

Корейские суда это такое говно что хуже не куда. сам работаю ст. механиком на танкерах. все сдовое оборудование корейских фирм так же отвратитительного качества. Поэтому корпуса закладывают в корее а оборудование ставят из Европы и Японии. И это все Хендэ

@dukenukem5752 9 ай бұрын

ну ну именно по этому самые крупные контейнеровозы сделаны хендай и самсунгом и с корейскими же дизельными установками.

@aiminvest 9 ай бұрын

Привет трудолюбивому Корейскому народу, и спасибо, что не бросили нас дураков.. .

@user-gw4hw3zm9w 9 ай бұрын

Привет что то не понятно , а санкции или я чего то не понимаю

@2Bostich 9 ай бұрын

В конце Константин рассказал, что вывели из под санкций манипуляторы, т.к. это значимый для корейской промышленности рынок. Бизнес, ничего личного ))

@dirkvonriegen5267 9 ай бұрын

Далее товары импортируются в Россию через другие страны. Ведь большинство стран не соблюдают эти «санкции». и продолжает поставлять товары в Россию. Кроме того, «Пиво - это пиво, а шнапс - это шнапс», как в немецком хотелось бы сказать... Тем не менее, было бы, конечно, лучше, если бы Россия тоже стала независимой от импорта этой технологии. вместо того, чтобы жаловаться и импортировать все с «золотого» Запада, как раньше.

@user-gw4hw3zm9w 9 ай бұрын

@@2Bostich примерно это же написано между строк моего комента, баксы прежде всего и если не всем то большей части пофиг на санкции.

@Mlbotanik 9 ай бұрын

Корейцы молодцы от судостроительного направления в гр. авто и спец технику ,русским что по лбу что в лоб тазики как штамповали так и будут тазики ржавые людям втюхивать ..

@user-ho6zd9dw3g 9 ай бұрын

Костя вернись в Россию и показывай наше производство, нам не нужны зарубежные производители с многолетним опытом производства, нам нужно наше, пускай тяп-ляп, но хоть как-то😢

@2Bostich 9 ай бұрын

Ну почему же, надо знакомиться и с зарубежным опытом. Лучшее перенимать...

@user-ho6zd9dw3g 9 ай бұрын

@@2Bostich не льсти себе, наши скорее будут закупать зарубежную технику и комплектующие, чем что-то сами создавать, поколение Путина.... 🫡

@vezdehodtundra 9 ай бұрын

Константин ,так держать,Спасибо за информацию!