Обзор новейшего пауэр-крузера от Триумф, который написала компания MCN, a я вам его подробно пересказал. Мы возим мотоциклы из Японии - projapan.ru/ Инстаграм - @projapan.ru VK - projapan 8 499 705 15 89
Пікірлер: 161
@shamanaman68284 жыл бұрын
Еееее Выход два раза в неделю тема. Красавчик. Давай обзоры Илюха.
@user-zf9yn6xs8e4 жыл бұрын
Как всегда очень интересно, спасибо, расскажи про стрит от HD !
@yuranadolnyi65554 жыл бұрын
Такой классный канал и так мало подписчиков, печаль 😔
@romanaksenenko4 жыл бұрын
А задний ход есть? Щыкарный мотоцикл, красивый, брутальный, эмоциональный! И абсолютно непрактичный... Но я бы такой хотел. Ездить не ездил бы, но всем показывал и тряпочкой протирал )))
@vladimirpronyashin27074 жыл бұрын
Именно данная версия? Или вообще концепция Рокета
@Pa1nk1llerrr1474 жыл бұрын
Мотоцикл в РФ - в принципе непрактичная вещь. Так что, гулять, так гулять! Брать для души)
@user-zr2fj6vz6i4 жыл бұрын
... мотоцикл в сегодняшних реалиях - это априори не практичная вещь, я бы даже сказал, иррациональная,
@vladimirpronyashin27074 жыл бұрын
Если радует и даёт то ради чего покупался то значит все отлично и практично))
@derrek68874 жыл бұрын
Класс! У них кстати очень быстро появляются обзоры на новые мото. На дукати новый вроде даже уже есть) правда в условиях коронавируса)
@user-kd5yq5cb4e4 жыл бұрын
Спасибо за ваш труд ! Все выпуски приятно смотреть. И да , мы ждем продолжения истории Триумфа
@GoodCat1614 жыл бұрын
Ребята, вы там только без фанатизма-берегите здоровье! За видео однозначно 👍😉
@pro-wf3gs2 жыл бұрын
Хороший обзор👍 Звук двигателя добавь в следующий украденный)
@niko19814 жыл бұрын
V-max крепись
@user-nf9ty7ff8m4 жыл бұрын
Мужики, спасибо вам от всего сердца! Все узнал что хотел, никакой воды. Даже если этот обзор не ваш, он переведен корректно, подан приятно. Так держать!
@user-bd6nz2uv6b4 жыл бұрын
Спасибо за ссылочку от презентации Honda!
@MrSlavaSt4 жыл бұрын
Круто! Ждем новых выходов)
@andy_cowperwood4 жыл бұрын
Очень интересно! Спасибо за уникальный контент. P. S. Если говорить о конкурентах в HD, то это скорее FXDR, но никак не Fat Bob. Ну а новая Ракета очень даже. Самая красивая версия TFC, которая выйдет ограниченным тиражом в 750 экземпляров.
@haruruka30704 жыл бұрын
Andriy Cowperwood уже вышла и уже все 750 штук проданы
@AxEl-bl7co3 жыл бұрын
вот насколько четкая, полная, но при этом негрузящая мозг подача! спасибо. один из лучших каналов в русской трубе! пишу в 2021 году - желаю серьезного творческого роста, тем более, что, как со стороны кажется, для этого нет преград
@Dranomant4 жыл бұрын
Кайф! Спасибо Илья, спасибо ProJapan. Все проекты, за которые вы берётесь, вам удаётся делать очень качественно!
@mrVidock4 жыл бұрын
Иду на кухню завтракать, за окном снег, сезон не предвещается.... А тут Илья с годным видосом, настроение поднимает! Красавчик! 👍🙂
@user-vr7df8xl2i4 жыл бұрын
Конечно, хотелось бы увидеть полноценный тест )) Но, с учётом того, что их ещё не привезли, такой формат "Украденного обзора" очень даже неплох ))) P.S.: насколько я знаю, на прошлой неделе привезли первый в России Rocket 3 )))
@user-fc8xn5ns1n4 жыл бұрын
Привет дружище! Сделай "украденый обзор" на Yamaha Tenere 700 на мой взгляд очень интересный мот. Благодарю.
@mot.monster4 жыл бұрын
Чего только комменты строчите! *Ставьте лайки, подписывайтесь на канал!* Действительно хороший канал! )
@vitaliyk.6371 Жыл бұрын
Илья как всегда на высшем уровне подачи материала и его глубины.Всегда толково,по делу и тсчерпывающе
@user-xu9ic5uu4v4 жыл бұрын
Ксю делала обзор давно уже...показала байк во всей красе! Ты опоздал,дружище!!
@autodocyanin46544 жыл бұрын
Обзор и формат обзора супер. Ничего не меняй)
@vitaliykonstantinov99124 жыл бұрын
Позавчера видел серебристый в Москве с двойкой ехал
@dm11173 жыл бұрын
Спасибо, все отлично довёл до сведения
@choilnet4 жыл бұрын
Почему только Диавель? Еще VMax 1700 или его перестали выпускать?
@user-su1vd3is5m4 жыл бұрын
Нихерасе! У меня на старенькой ауди а6 был мотор 2.4л. 165лс. 230нм и он таскал 1.5 тонны вообще без проблем ! А тут на мотике!? Не могу даже представить это!
@finansistVRN3 жыл бұрын
Испытатели поставили мотору 4 из 5... ?! )))
@dukapb20054 жыл бұрын
Я хотеть! Напомнил о Х11, огромный, выглядит опупенно, хочешь ползи, хочешь лети, все равно в кайф двигаться по дороге.
@user-qe4gb6mj4y4 жыл бұрын
спасибо Илья. Все супер!!!! Береги здоровье.
@AlphariusOne4 жыл бұрын
Спасибо за обзор! Крадите ещё 😏
@user-us8lt5zl2p4 жыл бұрын
🔥Спасибо за обзор👍
@user-wp3je1cm3y4 жыл бұрын
Дукас даже рядом не стоял) Видал кстати неделю назад по хорошевскому шоссе такой красный проезжал. Красавец!
@edbutko92314 жыл бұрын
А вот мне Diavel,больше нравиться
@user-fm7qj9fu7g4 жыл бұрын
Илья добрый день. Я начинающий и у меня малый рост 165.. нужна хонда на автомате . Посоветуй ctx 700 автомат или ns 700 d , с заниженным седлом. Что лучше ? И какие ценники на сегодня ? Может ещё, что Есть под малый рост на автомате ? Не мог бы ты посвятить этому обзор и сравнения?
@user-lu7rw6fp3v Жыл бұрын
Это все конечно круто, но вот бы посмотреть историю компании харли дэвидсон 😁
@konskons744 жыл бұрын
Возможно возьму себе через пару лет) Катаю первый сезон, мало мощи на V-twin 1300.
@vb48764 жыл бұрын
В обзоре почти всё норм. А следовательно - 4 из 5-ти :))
@HlodwigFisher4 жыл бұрын
Ура! Меня услышали :-)
@vicmol67724 жыл бұрын
Вначале, когда увидел его, ужаснулся, непроходящее ощущение матового пластика. Только когда Илья сказал, что использовался алюминий, всё встало на место. Красиво, дорого, богато. Если уже творить космос, то от приборки до выхлопа, лишь бы качество было на высоте.
@alinabreus83434 жыл бұрын
по крыльям не скажешь что там аллюминий... визуально ОЧЕНЬ пластиковый (успела в Гранмото посмотреть до самоизоляторства)
@user-tn8bh6vw8w4 жыл бұрын
Спасибо большое за видео!!!
@user-on5ne4kn9u4 жыл бұрын
продолжайте в том же духе, очень интересно
@sofizhen4 жыл бұрын
Какая модель петлички(микрофона )?
@overkilloverkillov4 жыл бұрын
посидел я на нем в гранмото. здоровая штука. собран очень аккуратно. diavel и fxdr тревожно фыркают и косят глазом.
@user-bp7zg9gp2p Жыл бұрын
Здравствуйте , Илья! Мне очень нравится Ваш канал, особенно обзоры. Сделайте, пожалуйста, обзор на Triumph Speed Twin. Очень интересно Ваше мнение. Заранее спасибо!
@alinabreus83434 жыл бұрын
есть Рокет 3 уже в вГранмото... но мы его пощупать теперь не можем :( (кстати, визуально и тактильно первый рокет лично мне нравится больше)
@user-vw9fd6tw7q4 жыл бұрын
Alina Breus Ну старый рокет это как Том Харди в фильме Бронсон,а новый как Том Харди в фильме Легенда)))
@they_killed_kenny_you_bastard4 жыл бұрын
Есть пожелание: вначале ролика сказать что это не твой обзор, что информация с такого-то сайта и дальше вещать от своего лица, без всяких «парни отмечают, подмечают». Будет интереснее слушать. И лайк как обычно👍
@Alan-IR4 жыл бұрын
Тебе бы уши промыть, в начале ролика он об этом очень подробно говорит
@user-qp4jw1ji2j4 жыл бұрын
Благодарю за труд и информацию
@kriskris3204 жыл бұрын
Обзор на ИЖ Кортеж пожалуйста)
@user-js7kp9cw1e4 жыл бұрын
Нихренасе... 2л это уже до фига. Лайк.
@gennadiyzolotaryov41134 жыл бұрын
там всего лишь 160 кобыл
@GLOBUS_25RU4 жыл бұрын
Хороший обзор, мотоцикл просто мечта, спасибо за труды))
@showme22414 жыл бұрын
Спасибо
@LekWarrior864 жыл бұрын
Молодец,Илья.Хоть на некоторые время отвлечься от всего этого нынешнего негатива и лицезреть прекрасное из мира мотоиндустрии 👌
@user-jm6bu2ke5n4 жыл бұрын
Очень крут!
@Karakoram35rus4 жыл бұрын
👍
@leonsv67044 жыл бұрын
Благодарю за обзор. А мотик, просто класс.
@pavelvrasskii13594 жыл бұрын
Конечно лайк!
@deraltravel4 жыл бұрын
Нету слова нету, привыкни уже, молю
@bigpolovik83764 жыл бұрын
А Yamaha V-max 1700 не конкурент?
@user-zr2fj6vz6i4 жыл бұрын
... ну как же "ничего общего с предыдущим Рокетом"??... Как раз таки он сделан в полном соответствии концепции предыдущего, и имеет с ним общего очень много чего) от размерности колёс, продольного трёхцилиндрового мотора с карданной трансмиссией, и даже глушитель выведен как на первой версии - два справой стороны, и один слева)) далеко не случайная отсылка. Да и тех характеристики весьма близки, не смотря на увеличевшиеся показатели. Это как старый и новый V-max, - один продолжает культовое наследие другого,
@user-hj6sd8vy6o4 жыл бұрын
Сделай на хонду 1100 такой же обзорчик.
@alexhaliapin85974 жыл бұрын
👍👍👍👍👍
@Kostyantin_kedi4 жыл бұрын
Красивый блин! Получается что на данный момент это самый большой по габаритам и самый большеобъемный из павер-крузеров, если не считать таковыми босс-хосс?
@oppozit38rus194 жыл бұрын
Рокет 3 всегда был самым большим среди серийных мотоциклов, а этот тем более. Босхос не серийный мот, он производится по предзаказу, да и двигло там от авто.
@user-zm9mh7ly8o4 жыл бұрын
Видел такой живьём. Красавец однозначно! 👍👍😁
@BohanDMITRY4 жыл бұрын
На выходных видел такой на смотре.
@nik2stvola4 жыл бұрын
Давно в России есть мотыки, есть обзоры от официального канала и продажи. На улицах видел уже в Москве
@user-jp4ne6kv6t4 жыл бұрын
Заебись👍🏻
@user-mw8ez8fu8p4 жыл бұрын
Обзор неплохой, но ты про V-Max почему-то забыл, который 1700... Это и есть конкурент.
@user-os6tq8bu8d4 жыл бұрын
🔥🔥👍🤙
@shorekan4 жыл бұрын
Супер, спасибо!
@izhedrin4 жыл бұрын
А чтобы вам не публиковать просто переводы с их видеорядом? А так красавчики 👍😀
@ProJapan4 жыл бұрын
Нельзя вот так просто взять и украсть видеоряд 😃
@torkmoment74374 жыл бұрын
А как же Vmax 1700, чем оне конкурент?
@greenwi44 жыл бұрын
Слушай братец Ну ты прям молодец Я тебя прям зауважал Искренне и от всей души благодарю тебя, что рассказываешь это нам
@user-rl9vr5dq5q4 жыл бұрын
А что с Vmax? Почему не конкурент
@user-le3ll3io7i4 жыл бұрын
Смотрю и завидую, какие же у ни охрененные дороги, причём, где то в горах.
@PavelKostikov4 жыл бұрын
Эх, теперь это моя мечта....
@user-zr6hj2zj6r4 жыл бұрын
Быть может я что то путаю!но,,,,Я живу в Ижевске и занимаюсь дитейлингом и на днях был в салоне ПОРШЕ где стоял рокет 3 но версия КАРБОН какая то там.внешне почти то что у вас в обзоре,больше походил на версиюR но карбона и всего остального там в разы больше.Это у хозяина авта салона ПОРШЕ в Ижевске,На данный момент это единственный рокет3 данной версией в России.Так по крайне мере меня заверили менеджера На руле имеется шильдик с количеством выпущенных штук и номер этого мотоцикла.Могу скинуть фото если нужно.
@vadymsenko57644 жыл бұрын
Есть немного недостатка. Для такого дорогого мотоцикла всё-таки они сэкономили. Переднее крыло просто пластик а мог бы ть алюминий а также как и облицовка радиатора. У версия GT очень красивые колёсные диски за счёт чего она выигрывает от версии R.
@kandebuber4 жыл бұрын
Не... ну 7 литров на 100 км, тем более миль это не реально.. 600-ки в этот расход не всегда укладываются... Я бы в 9 литров наверное не поверил бы.. А вообще мот красавец..
@MrTankisto4 жыл бұрын
Nu, kak skazat'.. Na starom okolo 7l..
@antonnedvedz95754 жыл бұрын
Я понимаю что на майке нарисованны ёлки, но всё видео казалась что Илья вспотел и она просто мокрая))
@Funtik.4 жыл бұрын
Надо на мотики смотреть, а не на мужскую майку)) маленький извращенец )))
@BorisRomov3 жыл бұрын
не лихачим!.......дай Бог всем здоровья и благоразумия!
@ivannevz4313 жыл бұрын
Ну и какого хрена, мы так аккуратно обошли в теме пауэр крузеров ямаху v-max1700? Обзор мне понравился, лойс стоит, но есть ощущение что "максимку" забыли не случайно)))
@sanyakozyra11634 жыл бұрын
Из класса power cruiser забыли упомянуть yamaha v-max 1700 как сильного конкурента как ducati diavelle так и rocket,в добавок можно считать именно v max основоположником данного класса.
@ProJapan4 жыл бұрын
так и есть, но модели уже очень много лет
@SaitoHadzime Жыл бұрын
Пацаны подскажите крузак с нормальной подвеской для наших дорог
@ProJapan Жыл бұрын
HD Pan America😁 А если серьезно, крузеры ходами подвесок не блещут
@maik62able4 жыл бұрын
Триумф Рокет 3 е един от най добрите Европейски модели при мотоциклетите.
@user-uk7ey9vr9h4 жыл бұрын
очень красивый мотоцикл, мужской
@MultiLink19844 жыл бұрын
а как же v max?
@ruslan53034 жыл бұрын
Мало:)
@ilyaseed4 жыл бұрын
11:05 восьмисот ;)
@amnipotus4 жыл бұрын
20000 £ in GB, т.е. в пересчете на курс 09.07.2020 в рублях 1,7+млн.руб., что вполне оптимистично, а по факту после таможенной очистки у дилера в РФ уже 2.5 млн.руб. - желание приобрести несколько остывает.
@MrBaiker914 жыл бұрын
ты там за продолжения истории о триумф не забыл?)
@ProJapan4 жыл бұрын
Нет конечно
@alexeyf.10004 жыл бұрын
А вак же выродок от харли? Тоже вроде конкурент?
@ProJapan4 жыл бұрын
Снят
@user-ml5du8eu6v4 жыл бұрын
Что с сайтом? За обзоры лайк.
@ProJapan4 жыл бұрын
Чиним!
@user-ml5du8eu6v4 жыл бұрын
@@ProJapan ОК.
@gambitlorin32054 жыл бұрын
больше видео
@MrFatum4953 жыл бұрын
а V-max 1700 нельзя назвать конкурентом? Или их не производят уже? А то как-то отстал от жизни
@crazysova4 жыл бұрын
Прямо так с ходу начали рассказывать, про технические характеристики. Сначало бы ввели в курс дела, что за мотоцикл откуда взялся, предыдущие модели фото итд. А то начинаешь понимать что к чему только под конец обзора. Спасибо.
@gamerrnd99814 жыл бұрын
о дааа, мотоцикл - мечта
@user-mz5kl4qn2t3 жыл бұрын
а V-MAX что не конкурент ?
@user-qm1vi1bk6x4 жыл бұрын
Мои супер но бак маловат
@TaTaPinN4 жыл бұрын
Это Ролс Ройс от мото.
@turzvuk3 жыл бұрын
обьясните непонимающему - зачем такая моща на дорогах общего пользования мотоциклу?
@nik93034 жыл бұрын
не понимаю, зачем делать мото объемом за 2 литра и ограничивать максималку.... оставьте литр-полтора и вперед...