ДИРИЖАБЛІ ПОВЕРТАЮТЬСЯ? 🤯

Рет қаралды 141,583

8 ай бұрын

ПІДТРИМАЙТЕ ПРОЄКТ МОВА ФІНАНСОВО:
➡️ bmc.link/projektmova/membership - Buy Me A Coffee ☕
➡️ donatello.to/projektmova - Donatello 🐢
➡️ 4441 1144 6986 4571 - Monobank 💳
Переклав: Vladee Flava.
Озвучили: Vladee Flava та Юрій Чеков.
Оригінал: • Should Airships Make A...
PROМОВА (ПРОЄКТ МОВА) - створений задля поширення та популяризації українськомовного контенту, основу каналу складають іноземні відео вперше озвучені українською мовою.
➡️ / projektmova
➡️ t.me/projektmova
Дякую за підтримку: VALERII MARKUS, Галина Свиноус, Zagin Kinomaniv, Eugene Medvediev, AirMaiden, Anastacia Lukashevych, Андрїй Молявчик, Yaroslav, Дмитрий Соловьянов, Олексій Іванчук, Bohdan Kvas, Dmytro Savochkin, Dyka Olenka, Andrii Surzhenko, Vil Vilnyi, Oleksandr Karpov, M K, Taras Rusakov, Zergatul, Yurii Selinnyi, Oleh Shyshkin, Ihor Musikevych, Valentyn Solomko, Тарас Гогільчин та іншим 🙏🏼
Окрема подяка Євгенію Кашкарову та Ivan Duduk🔥
#VERITASIUM #ДИРИЖАБЛЬ #ПРОЄКТМОВА

Пікірлер: 326

@slavaZSU_renigat 8 ай бұрын

Як добре,скільки каналів і всі українською,якісні,аж дух підриває,молодці,лайк одноголосово!!!😊

@DrovIm 2 ай бұрын

Це просто переклад анг відео😂

@user-vd7ri5uo7i 8 ай бұрын

Як було би класно бути пілотом такого повітряного кита...🙄 Які краєвиди відкриваються, коли не на 12000 метрів і не 900 км/год...🙂

@user-vf9iu2gn6y 8 ай бұрын

Цікава ідея, особливо для перевезення вантажів) дякую за якісний переклад та озвучку) сумно бачити "мрію" якої вже немає :(

@publicken 8 ай бұрын

Воу! Хочу в майбутньому бачити їх в мирному українському небі 🥹

@user-gi4fw5qp3g 8 ай бұрын

Так, було би файно

@user-ew2md8cu8j 7 ай бұрын

Так, дуже цікава ідея враховуючи що дороги в нас гавно

@user-xd5wd7zt8h 7 ай бұрын

Побачите в свій час.

@snowman9943 7 ай бұрын

Для миру відновити ядерну зброю потрібно.

@arristokrat7 4 ай бұрын

да дороги говно. Особенно в Днипре

@user-yy9ov2jc2n 8 ай бұрын

Дякую усій вашій команді за вашу працю, за якісний переклад на українську мову. Як розумію, побачити дирижаблі в небі над нашими містами - наразі так же реально, як побачити квантові комп'ютери у наших магазинах)

@user-xd5wd7zt8h 7 ай бұрын

Чому не реально? Всьому свій час.

@alexheizer4770 Ай бұрын

все буде)

@user-fh7jm4le1g 8 ай бұрын

Завжди заворожували дерижаблі !!!)))

@arristokrat7 4 ай бұрын

мне они нравятса с самого детства

@user-uh6vt9xd9u Ай бұрын

Дирижабль в перекладі з французької "керований". Порівняйте з "директива" чи "диригент". До чого я: дИрИжабль. Через дві "и".

@maxmaxwer 8 ай бұрын

Щодо команд порятунку під час стихійних лих, то я думаю, швидше і ефективніше використовувати гелікоптери, вони мобільніші та швидші. А дирижаблі можна в цьому випадку використовувати для транспортування великих кількостей гуманітарної допомоги або ж евакуації великої кількості людей

@arristokrat7 4 ай бұрын

вертолёты могут во время шторма упасть

@maxmaxwer 4 ай бұрын

@@arristokrat7 А дирижаблі ні?) Вони ж іще менш мобільні

@user-vc6gi3mh7v 8 ай бұрын

Це прямо таки дуже цікава тема. Нічого не може бути кращим ніж стара ідея з новими технологіями.

@nickborzov4521 8 ай бұрын

дякую за вашу цікаву і необхідну працю !!!

@viacheslavstukalenko9660 7 ай бұрын

Супер відео! Давно вже цікавлюся новим поколінням дережаблів і данні проблеми мені не всі було відомо - нарешті хтось з українського контенту звернув на це увагу, бо ж світ розвивається, а слідкувати за ним ніхто не забороняв, навіть у данних не простих умовах, тим більше це не аби як цікаво і дає надію.

@user-su9fi9re3k 7 ай бұрын

вивчіть мову і не пишіть безграмотно, соромно (дережабль)

@enemy_must_die 2 ай бұрын

@@user-su9fi9re3kдві помилки це нічого, В'ячеслав і так козак, що пише, ймовірно і розмовляє, державною мовою, а не як багато, то суржик, то кацапська

@Prorok_Rusi-UA 7 ай бұрын

Дякую Друже!!! Отримав щире задоволення 👍

@user-qv7ed9vx2b 8 ай бұрын

Дякую, цікава тема.

@user-lg2nd7om6g 7 ай бұрын

Дякую за переклад. Регулювати підйомну силу можна зміною температури несучого газу, енергію на це можна брати з сонячних панелей на корпусі дирежабля.

@user-xd5wd7zt8h 7 ай бұрын

А можливо накачуванням спусканям гелію в балонетах.

@user-gi4fw5qp3g 8 ай бұрын

Щиро дякую за переклад! Хотів би висловити свою думку з цього приводу. 1. Щодо проблеми із різким підніманням дирижабля вгору після зняття багажу: я би запропонував зробити в кожному місці призначення забетоновані в землю еластичні механізовані кріплення для дирижаблю, що дасть змогу його зафіксувати на поверхні землі і після знаття багажу під'єднати до клапану дирижабля трубу, що відсмокче зайвий газ так, щоб дирижабль спокійно собі рушав, а на іншому пункті призначення навпаки, його можуть дозаправити в разі потреби після завантажування. 2. Що до проблеми з побудовою величезних ангарів для дирижаблів: я вважаю, що задля міжнародних перевезень вантажу за допомогою дирижаблів не буде проблемою збудувати хочаб по одному ангару в столиці чи вантажоперевізному центру будь якої країни, а вже далі розвозити товар вантажівками по іншим містам. Дякую якщо ви це прочитали і окреме дякую за порівняння найбільшого проекту дирижаблю з Мрією, сумую за нею😓

@user-yy9zx4iv2s 8 ай бұрын

Пане, не розповідайте тим шакалам задарма свої ідеї. Вони мільярди на тому зарорблять, а Вам дулю без маку підсунуть....

@viacheslavstukalenko9660 7 ай бұрын

але ж уся суть дережаблів у тому щоб вони були не вимогливі до місця посадки у труднодоступні місця, а так цей метод ні чим не відрізняється від побудови аеропортів. Це вирішення перше що приходить у голову, але ймовірно якщо до нього ще не дійшли, то мабуть воно не дуже відповідає потребі.

@user-gi4fw5qp3g 7 ай бұрын

@@viacheslavstukalenko9660 можливо ви маєте рацію, але як на мене основна перевага дирижаблів це не їх невибагливість до місця посадки, а як було сказано в відео, набагато менша витрата палив, тобто вигідніші перевезення великої кількості багажу, до чого зі швидкістю вантажівки, ну і звісно менше шкідливих викидів в атмосферу..

@user-su9fi9re3k 7 ай бұрын

дережаблів (@@viacheslavstukalenko9660) безграмотна людина

@user-xd5wd7zt8h 7 ай бұрын

Яке різке підняття. Це Вам не повітряна куля.З балонет стравлюється гелій і він не полетить нікуди.

@phonedrive1243 8 ай бұрын

Так тема дережаблів та повітряних зміїв недооцінена. Існує багато розробок, які б були суперактуальні.

@kerundy8804 8 ай бұрын

Було дуже цікаво, дякую Вам. Давно цікавила ця тема. У дережаблів є дуже великий потенціал

@user-xd5wd7zt8h 7 ай бұрын

ДИРИЖАБЛЬ

@enemy_must_die 2 ай бұрын

@@user-xd5wd7zt8hтак звучить краще👏

@user-rt4im8us7e 8 ай бұрын

Дякую Вам за цікавий випуск.

@graf_alibert 8 ай бұрын

Дякую за переклад такого цікавого відео! Мені завжди подобалися дирижаблі, шкода що зараз вони не розповсюджені...

@user-ge6iq6rh2y 4 ай бұрын

Дуже змістовну річ озвучили, багато свіжих даних. Дякую!

@projektmova 2 ай бұрын

Дякую за підтримку!

@non_binary_deus 7 ай бұрын

Дякую вам за ваші відео)

@gostixxxx 8 ай бұрын

Я тільки під кінець зрозумів, що слухаю українською... Дякую за переклад!

@frankdrabin9788 7 ай бұрын

Дякую. Дуже цікаво

@ARTVNNCH 8 ай бұрын

А зробити на точках відвантаження і навантаження локальні резервуари для гелію? Розвантажив 60т, надлишкова кількість гелію в резервуар і тд

@Kultur155 8 ай бұрын

Дякую за відео 💙💛

@marttohack1043 8 ай бұрын

Нам би, десь у Львові чи в Ужгороді вантажний термінал з дирижаблями для експорту збіжжя😅

@Alex_Pro_A 6 ай бұрын

Якщо дирижаблі будуть з воднем (а вантажні будуть з воднем, 100%), то це буде аж надто простою і привабливою ціллю для росіянських терористів

@pavloboy9775 3 ай бұрын

Літаючі ангари - треба розвивати цю тему.

@pavloboy9775 3 ай бұрын

Літаючі сонячні панелі😂

@pavloboy9775 3 ай бұрын

Літаючі теплиці🤔😁

@pavloboy9775 3 ай бұрын

Літаючи-плаваючи повзаючі комбайни😀🤯🤣 - Україна переможе👍🏻.😊

@Neckropolus 2 ай бұрын

Будь який коментар, який не менше семи слів, для просування відео на платформі ютуб) Дякую за контент!!!

@bodjanych 8 ай бұрын

Дякую за якісний контент!❤

@user-ex5ve5ko1d 2 ай бұрын

Диктору респект, а інформативності в відео діз. Ну реально забайтили заголовком. Я все чекав, як вони будуть показувати процесс збірки та експлуатацію . А тут просто - "Ну ми гадаємо... що там у майбутньому щось таке буде"

@Andrii.Mudryk 8 ай бұрын

Дякую вам за вашу роботу.

@e.l.cooper1470 3 ай бұрын

Дякую за вашу роботу, вподобайка в підтримку каналу.

@maxus6209 8 ай бұрын

Доброго дня, дякую за Вашу працю

@rostykrost3725 3 ай бұрын

Дякую за вашу працю та цікавий контент

@yuriimarshalofficial 7 ай бұрын

Дальнобійникам доведеться перекваліфікуватися у пілоти 😄

@appbox8754 3 ай бұрын

Коротше, телепортація все вирішить 😌

@user-mp1pw7zb8z 8 ай бұрын

Як же буде круто на них подорожувати, дуже сподіваюся, що вони повернуться як можна швидше

@user-xd5wd7zt8h 7 ай бұрын

Всьому свій час.

@user-uo3et2ry7n 7 ай бұрын

Дякую

@streetkart3397 8 ай бұрын

Дуже цікава тема! Коли дістав старий конспект, де уявляв, що ти Давінчі)

@Siryi_Wolf 8 ай бұрын

Якщо є каркас, зробіть його модульним. Чотири секції які можна розчепити під час розвантаження, тоді зникне проблема, як швидко стискати зайвий газ. У кожного модуля окремо підйомна сила значно слабша, поверхня менша, керованість краща.

@ElvisKastello 7 ай бұрын

Моя мріє політати або на повітряній кулі, або на дирижаблі

@user-xd5wd7zt8h 7 ай бұрын

Мрія повинна збуватись. А у мене мрія -- стати пілотом дирижабля.

@leo-sd6ws 3 ай бұрын

Не мішало б тепер такі апарати мати в Україні, з сітками для ловлі шахедів.

@user-rs2el9hn4v 8 ай бұрын

Єдине що залишається питання як з'єднати водень з киснем без вибуху😂

@musicfortorture2602 8 ай бұрын

Водород никто не использует уже лет сто.

@jojojojojojojojoj 8 ай бұрын

ЛОЛ@@musicfortorture2602

@jojojojojojojojoj 8 ай бұрын

Водень застосовують для синтезу аміаку, метилового спирту, в процесах гідрогенізації, при зварюванні й різанні металів тощо. Водень - перспективне газоподібне пальне - буквально перше посилання в гуглі@@musicfortorture2602

@ThorOdinson167 8 ай бұрын

1 . До чого там воденеь ? 2 . на х його зєднувати з киснем ?

@zadrot_1477 8 ай бұрын

@@ThorOdinson167 Дивись відео.

@user-hi2bi3pf2o 8 ай бұрын

Щиро дякую, з мене вподобайка і комент.

@anonime_dancer 4 ай бұрын

Чудесний переклад 😊

@user-cr1xo9wh3w 3 ай бұрын

Дякую, чекаю на нові відео 👍

@dimaos3470 8 ай бұрын

Прекрасний контент, так тримати!

@oman_ua 3 ай бұрын

Окрім того що вони епічно виглядаються, радує зменшення викидів

@BcCadillac 4 ай бұрын

Дякуєм

@IhorW 4 ай бұрын

Потребує державної підтримки і значних інвестицій. Можливо синергії варіантів створення підйомної сили та методів керування.

@alexheizer4770 Ай бұрын

Для мене, як людину яка хвилюється за екологію, це дуже важлива тема)

@Trayanfun 3 ай бұрын

е дуже гарна гепотиза - дережаблі банально "задушили" як вид транспорту який не жре нафтопродукти!!

@twelveover-extend3703 8 ай бұрын

Ого, невже ми знову побачимо "небесних китів"? Було б непогано... транспорт доволі специфічний, але має чимало переваг. Та й просто гарні вони (якщо не обліплять дебільною рекламою в 3 шари, що легко уявити). Ну й цікаво буде побачити на них неонові прикраси - мабуть, вночі то разюче видовище

@user-bl3ic3tm9b 8 ай бұрын

Чим погана реклама?

@user-xd5wd7zt8h 7 ай бұрын

Всьому свій час.

@user-pt5pt2hx8q 7 ай бұрын

Так, нові технології це антигравітаційні. Мабуть. А що, помріяти не можна ?? 😇 Гарна ідея для повітрянно-стаціонарних РЛС. Не треба ганяти АВАКСИ.

@MkUA1 3 ай бұрын

Дерижаблі були летючі красавці. Дуже жалко що ніхто досі не хоче повернути їх в небо 😢

@Samsklep 8 ай бұрын

Титан, зміцнений алюміній з яких теслу роблять, вуглеволокно та ін сучасні міцні легкі матеріал матеріоли?

@user-wm1sq1jj8i 3 ай бұрын

Повітряні кульки покриті фольгою необхідно запустити в бік Росії масово нехай тратять пво

@ofdm3268 4 ай бұрын

Дережаблі варто використовувати як загороджувальні сітки для дронів

@HZYDOBANDERA 7 ай бұрын

Я капітан дирижабля, в руках позолочена шабля...

@Zaiets_Ye 8 ай бұрын

Дякую за вашу роботу. Дерижаблі захоплюють уяву😮

@user-tu8rd1mv3v 8 ай бұрын

Дякуючи відео згадав дивний сон, в якому літав на літаючому матраці над Кримом з коханою по самим гарним пляжам. Роки 2-3 тому. Не відпускає "родинка"..

@SashkoMelnyk 8 ай бұрын

Дуже цікаве відео

@user-wm1sq1jj8i 3 ай бұрын

Дирижабль бублик звинтами посередині і нульовою плавучістю дозволе тратити потужність лише на підйом вантажу скажімо лісозаготівлі

@sergiykkk1176 8 ай бұрын

Взагалі то ідея чудова, зменшити ціну перевезень і збільшити швидкість!

@YVAORL 8 ай бұрын

10:58, ага, точно. Ми турбуємося про навколишнє середовище

@smitter7 3 ай бұрын

У Израиля есть развед дирижабль ППО, отнюдь не маленький.что касается сброса груза,можно пришвартовывать как корабли...

@user-co1hi8co9q 8 ай бұрын

Та сто відсотків жаблики будуть літати з контейнерами,занадто вигідно щоб не скористатись.

@user-xd5wd7zt8h 7 ай бұрын

В свій час будуть.

@user-qg2qd8ru7d 8 ай бұрын

Круто

@vikusyaki3108 Ай бұрын

цікаво)

@DanyjilMavrynenko 7 ай бұрын

Не зрозумів де проблема з стабілізацією дирижабля під час розвантаження/навантаження. Хіба не можна просто створити порт, док, великі крани, які будуть утримувати повітряне судно, поки воно видає/приймає вантаж? Чому настільки очевидне рішення, яке підійде у 90% випадків, Вісовс не згадав?

@user-xd5wd7zt8h 7 ай бұрын

А нічого що дирижабль може вивантажуватись там , де немає можливості для створення певної інфраструктури.

@user-bu1ee9lv5o 8 ай бұрын

ах..., як цікаво!

@artdraco1744 7 ай бұрын

Якщо покопати детальніше то відомий дерижабель підірвали. Але не дали огласки цій версії спихнувши на водень. Тим паче є двигуни які працюють на водні. Але по відомій причині їм ходу не дають. Ще були автівки на воді по типу парового двигуна й швидкість була на той час дуже суттєва. Десь 80км. Але теж ліквідували в угоду нафтових компаній крок по кроку... Не все так просто. І справа буває навіть не в технологіях а монополіях компаній / кланів. Хто захоче втрачати владу, прибуток... Тому й всіляко протидіють. PS: tнедавно потрапив на ролик щодо формули 1, як один винахідник зробив дуже класне авто для гонок, пройшов всі тести на безпеку й технічні випробовування вклав всі гроші що мав і заліз в борги... І що? Наглядова рада ФІА/ FIA поклала болт на його розробку. Сказала ні. Людину розорили таким способом. А зараз його авто й конструкція визнана як та яка випередила свій час і технічно є ідеальною.

@Goldes14 3 ай бұрын

локалізація відео офігенна

@bs-db5kr 8 ай бұрын

Рейки залізничні, а не залізнодорожні

@amberfireshow 7 ай бұрын

Які круті рельєфні голоси в озвучки!

@user-en9mw9qn4r 8 ай бұрын

цікаво

@fly_away_haha 4 ай бұрын

maneuver props engaged, closing on target

@user-zr8ns7si3o 7 ай бұрын

Можна зробити деріжабль воднево-гелієвим,вкласти у велику кулю меньшу кулю(лише треба визначитися із розташуванням газів за розрахунками безпеки),водннь може бути паливом,а також змінним в залежності від транспортуємої ваги частиною підйомної сили,а гелій може бути у об‘ємі,рівно компенсуючому вагу самого апарату

@user-xd5wd7zt8h 7 ай бұрын

Так це і є основна конструкція дирижабля.

@user-xd5wd7zt8h 7 ай бұрын

Айландер дуже обтяженний та не аеродинамічний.

@petrkovn5209 7 ай бұрын

Марна трата часу,нічого путьного з цього не вийде.в майбутьньоу транспорт буде переміщатися над землею,але це буде такий бум,якого ніхто не очікував,все окажеться настільки просто!

@jekajp3736 7 ай бұрын

Ніхто не дасть розвитку цій темі...вона дуже і дуже невігідна тим,хто володіє зараз ресурсами і логістикою

@user-io7cx3om2h 4 ай бұрын

Маленька гроза і вся його швидкість до одного місця, занадто геморно навіщо коли є контейнеровози які безперервно доставляють вантажі із за чого швидкість до одного місця.

@user-dj9yp6cr4v 7 ай бұрын

Классно

@ratharee8665 4 ай бұрын

це гарна ідея

@user-bl3ic3tm9b 8 ай бұрын

Дирижаблі - няхи!

@viacheslavstukalenko9660 7 ай бұрын

пропоную озвучувати схожий контент про повітряні новації - зараз існує якась нестримна гонитва за володіння небом - багато компаній виділяють на це купу грошей і є цікаві дуже проекти

@K.M.I 8 ай бұрын

Ну морські кораблі також не так щоб були швидшими, тому чому б відновити будівництво гігантських дережаблів для повітряних перевезень, звісно при умові безпечної будови, збільшення швидкості та тривалості експлуатації і на кінець дешевизні перевезення маси вантажу.

@bohdanilkiv2208 2 ай бұрын

Потяги дешевші за літаки і швидші за вантажівки. Вся Європа і Азія на потягах і тільки штати, не в змозі відремонтувати свою жахливу колію, придумують дирижаблі-вантажівки

@mrowl5816 8 ай бұрын

9:11 Швартувальна щогла?????

@aleksy920 7 ай бұрын

8:40 який жах, замість того, щоб покращити якість послуг і зменшити шкідливий вплив на планету будемо возити багатіїв у відпусточку. Здається у капіталізму таки є мінуси