Прокачка гидравлических тормозов

Прокачка гидравлических тормозов | Замена Калиперов

Рет қаралды 305

3 ай бұрын

Всем БОЛЬШОЙ 👋
Наконец наступила весна и можно устанавливать обновочки на велосипед. Хочу сразу пожелать попутного ветра и отличного сезона в этом году. Зимой приехали колиперы и ждали своего часа. Обязательно смотри ролик, будет очень интересно :)
Всем приятного просмотра ,влепи лайкос 👍
Не болейте😈
Инст Мой : / belyistrong
Strava: / strava
Поддержать канал:
Беларусбанк(МИР)
9112 3801 1287 7776
03/27
#bikelife #shimanomtb #biker #bikelife #велосипед #велосипедист #kona #bikeride

Пікірлер: 16

@user-rq5mo6vq6u 3 ай бұрын

Привет Сынок и Андрей!! рад видеть!! Здоровья и успехов!

@beleckii 3 ай бұрын

Привет Привет!🤝 Все взаимно 💪💪💪

@Angiegoodd 3 ай бұрын

Приветствую! Благодарю!🤝

@triplife4295 3 ай бұрын

Ну работать должно точно лучше😊 Думаю через пару роликов точно будет понятно 👍

@beleckii 3 ай бұрын

Да обязательно расскажем)

@Angiegoodd 3 ай бұрын

Вообще конструктив ручек mt200, практически полностью соответствует новым моделям XTR, в которых также нет подвижного узла, шарнира по которому ходит ручка, в которой в конце хода чуть изменен радиус для более быстрого дожатия. В планах предсезонное то своих хт8000 и деор, можно будет сравнить конструктив, диаметр поршней и т.п, заодно покажу самодельную защиту мастер цилиндра в виде шайбы с внутренним орингом и способ ее крепления.

@beleckii 3 ай бұрын

Нужно обязательно сделать и снимем)

@VyacheslavAndreev 3 ай бұрын

Да снимите , будет очень интересно. Потому что в Deore 6100, я сделал пылезащиту из амбушора наушника. Делают ещё из шприца десятикубового резинку поршня достают, её используют. Ваш метод с шайбой будет что то новое. И диаметры поршней увидите что разница около 1 мм между деором и ХТ.

@beleckii 3 ай бұрын

@@VyacheslavAndreev Обязательно 🤝

@Angiegoodd 3 ай бұрын

Небольшая коррекция по видео. Поршня похоже не керамика, а фенол, черного цвета. А то, что я принял за оринг на оливке, скорее всего было остатком гидролинии). В спешке не просто было по ходу разобраться).

@VyacheslavAndreev 3 ай бұрын

Да поршня не керамика в Deore 6100, фенол. Диаметр поршней в калипере Deore 6100 - 21 мм. А уже в калиперах slx 7100, XT 8100 идут керамические поршни с диаметром 22 мм.

@sidname859 3 ай бұрын

Одними калиперами всё не исправишь, штуцера в гидролиниях и толкатели в ручках всё это разного диаметра и пропускная способность ниже у низших тормозов. Калиперы перед установкой лучше обслужить полностью.

@beleckii 3 ай бұрын

Согласен) Позже будет видео об отзыве работы тормозов . Уже за несколько поездок,притерлись колодки плюс ротора оба 203 разница есть и наконец тормоза начали тормозить . Но все хорошенько протестируется в лесах. Но у нас пока что снег . Поэтому,как растает будет объективное мнение.

@Angiegoodd 3 ай бұрын

Штуцера и оливки от мт 200 до м575 серии абсолютно идентичные, а диаметр толкателя имеет минимальное значение, если он в разумных пределах, передача усилия зависит от диаметра поршней. Ручка влияет, но скорее расположением поршней, осевым либо радиальным и длиной рычага, в этом плане преимущество у тормозов Formula с их радиальным расположением поршня, но на практике верхние Шимано с короткой массивной ручкой и специфическим рычагом с шарниром тормозят немного мощнее.

@user-MMG3 2 ай бұрын

Здравствуйте прокачал тормоза начали очень сильно скрипеть , подскажите пожалуйста что делать (CUBE, Shimano)

@beleckii 2 ай бұрын

Нужно хорошенько мыльным раствором помыть ротора(губкой) рабочую поверхность. Просушить. Колодки можно пройти нождачкой аккуратно.(бывает и без этого помогает) Должно потом все притереться.