Грустно все это - обсуждать качество китайских авто, лодочных моторов, смартфонов, когда сами уже не делаем ничего, даже гвозди

Раньше японские моторы обсуждали , а теперь китайские ) Вот она …. Эволюция Развития !!!. Юзаю Ямаху V MAX 115 .Доволен .

Зашквар, шняга, попадалово Столько жаргона И в целом ролик о том, чтобы люди больше покупали Китая, чтобы бизнес Прокатись жил

Вставлю свои 5 копеек от лица барыги кто ввозит брендовые моторы по параллельке... Правды много, но и давайте не забывать, что сейчас то время, когда "братья - азиаты" фактически за наш счёт дорабатывают свою технику каждый день и кому-то везет больше или меньше. Ни кто не отрицает, что текущая ситуация это наше настоящее и наверное можно было смириться, но собственная статистика наблюдения и продаж показывает, что водомоторники с отдаленных регионов или где от техники зависит жизнь (когда ты один на воде) китайские моторы тем более в большой кубатуре (20 + л.с.) не выбирают поскольку "плавали и знают" и вопрс гарантии хорошо, но суета и потраченное время на ремонт "азиата" то ещё удовольствие тем более в сезон (не в сезон мотор не ломается).

Я считаю, что среди китайцев тоже есть качественное. У меня Toyama уже 4 года, два мотора, на 3.5 л.с. и на 15. Я доволен.

Расскажу свой опыт про китай. Alfa 9.9-20 2т. Полный комплект с дистанцией, эл.запуск, генератор. Наработка большая. Так как занимаюсь отрисовкой карт. Моточасы не стоят. По километрам смотрю в эхолоте 3000км. за этот сезон. В прошлом сезоне не так много было. По итогу за 1.5 года проблем нет. Налетали в процессе отрисовок на пеньки. Всё выжило) менял 2 винта. До этого на ПВХ ходил на HDX 15л.с. 2т. 5 лет мотор отходил и сейчас ходит без какой либо проблемы. Мой опыт мне показал что и дальше я буду брать китайске моторы. Просто не вижу смысла переплачивать 2 раза. Китайцы красавчики. Дают возможность развиваться воломоторике. Купил и ездишь. А не копишь на японию) Хейтеры японоводы не волнуйтесь, вы платите за "качество" А мы на китае тихонько окатаемся не переживайте 👍🤝

Спасибо за видос актуальный🤝В прошлое лето приобрел пвх 3.8 к ней мотор новый Гольфстрим 9.9, вообще не парился насчет Японии(хотя очень прагматичный, практичный и люблю Вещи), но в малых мощностях считал нет смысла, есть и гарантия сервис. Да привет из Самары.. 120 мч отходил, вообще все в норме. Сейчас нужно перепрыгивать на железо среднее под 60 лс.. Вот тут серьёзная делема уже.. Отходить от базы придётся далеко, на Волге весла не помощник, очень серьезная делема, склоняюсь к бу Japan, но найти нужно аккуратно, можно встрять, еслиб у знакомого только брать.или Парасюн😂 Спасибо еще раз👍🤝

Володь, категорически не согласен! Я понимаю вы продаете китайские моторы, но большинство людей у которых есть средства на брендовый мотор, купят именно его, а не Китай, даже не смотря на отсутствие гарантии! Ты говоришь, покупайте Китай, потому что гарантия??? Да она нафиг не нужна, когда вместо того, что бы ловить и отдыхать, твой движок будет в ремонте. Почему ты думаешь китайские машины покупают, да потому что на них гарантия есть, но многие уже обожглись, когда авто по 2-3 месяца в году стоит в сервисе на ремонте, а не ездит по дорогам. Что же ты сам не поменял свои брендовые машины на Китай? Тот же танк 500?😂😂😂

Гарантия хорошо, но сидеть без мотора в сезон даже с бесплатным ремонтом никто не захочет. Поэтому важен % поломок на 100 моточасов скажем. Если у вас есть статитика, было бы неплохо ее увидеть.

Ухожу от цивилизации на 200 км, Хонда 50 будет меня катать ещё долго. Мотор 12 года инжектор, был заменён топливный насос и все топливные фильтра один раз за все время. Заказывал с Японии , ждал около 2-3 месяцев. И грёбаный Китайский шланг с гружей, ломался около канертора на моторе.Осенью температура была +5 , шланг дубел . Я бы этому продавцу по спине бы пару раз этим шлангом наеб....л бы. Говорил - нет проблем, мы русские не обманываем друг друга.😂😂😂😂

Каждый мотор под свои задачи .ходишь не далеко и не долго можно и китай .когда автономка дней на 12 только япония .юзаю японца .последняя рыбалка 1800км пройдено .Китай точно не пойдет.Всем добра и удачи !!

Купил в начале июля HDX T9,9 BMS R-Series, откатал 40 моточасов, полет нормальный, один раз плохо заводился, но проблема была в бензине, в остальном я очень доволен! С лодкой НДНД 340 идет вполне прилично, с заводским 11 винтом.

Мотор Hidea 60, за сезон накатал 95 м/ч, полет отличный. До этого были двухтактные Хайди 5, 9,8, 15 и 20. Ни каких проблем. Просто сел и поехал.

Благодарю Владимира за предоставление обратной связи, не тот человек, который продал и забыл,-"абонент не абонент". Причём отмечу, покупал не в компании прокатись. Спасибо, вам за ваш материал на yt и ТГ канал.

Большое спасибо Владимиру и сотрудникам компании ПРОКАТИСЬ!!. Хайди 60биг. За год поменяли по гарантии кнопку трима на ручке, сальники редуктора, быстро и качественно!!. Мотор радует и приносит удовольствие. 80м/ч. Рекомендую!!!.

Спасибо все по делу, Хонда наше все)

Являюсь, как ни странно, стороннником "теории Журавлева"😊:ходишь часто, много и далеко -япония. Нечастые, недлинные рыбалки в сезон-китай. Нужно понимать концепцию китаемоторов(да и всего их моторостроения): сделать ДЕШЕВЛЕ , оригинала при сохранении потребительских качеств соотв.цене. В этой отрасли чего-то нового и эволюционного они не создают и создавать не будут. А демпинговать с японией-всегда пожалуйста😊

спасибо владимир) всегда обьективные видео от вашего сервиса. осталось дождаться когда владимир будет снимать для нас видео из за руля чангана. просто на моей памяти ни одного живого дилера кадилак в мск не осталось

Здравствуйте, скажите кто пользовался мотором парсун 2т 30 л.с. и логично ли продать тоху 15л.с, чтобы купить парсун 30л.с 2т?

Все верно про китайских производителей. Я был на заводе одного крупнейшего производителя китайского силового оборудования по долгу своей профессии. Могу с уверенностью сказать, что за качество китайцы борются. Они очень оперативно реагируют на рекламации, они создают целые комиссии по "разбору полетов", оперативно решают проблемы, тем самым очень быстро, буквально в течении трех-четырех месяцев, улучшают качество. Поэтому меня ни сколько не пугает тот факт, что приобретенный мною мотор произведен одним из крупнейших китайских производителей.

Мне описание Парсуна напомнил песню (всё хорошо прекрасная маркиза ) исполнял Утёсов. )))

Цены на китай такие, какие были на японию два года назад! Импортозамещение работает, но за счет покупателя. Если покататься на выходных около берега - можно и китай, если идти куда-то далеко и серьезно я бы выбрал только японца. Выводы делайте сами.

Если дилер китайского мотора находится за 500км который может по гарантии отремонтировать китайский лодочный мотор - мотор в сезоне ломается и сезон автоматом считается закрытым т.к дилер находится далеко а шанс на поломку кит лодочного мотора намного выше или же все таки купить Японию без гарантии и ходить не думая ? ( в городе сервисов просто - о ) . Что посоветуете с таким раскладом ? Моторы до 20л.с 4 такта

Считаю, что в каждом сегменте ПЛМ надо изучать варианты. Например, если моторы 10-15-20, то не трудно сделать выбор, когда хайди 10 про стоит 152 тысячи, а тохатсу 18 - 180 тысяч. Если уже смотреть моторы подороже, то там и разница выше и с ремонтным фондом на японцев тяжелее, поэтому тут в целом у китая явное преимущество. Еще кстати не стоит забывать про ценник на вторичке. Китайские моторы довольно быстро теряют цену, а пятилетний китаец часто становится жестким неликвидом. Японский же мотор можно даже через 10-20 лет продать выгодно.

За последний год-два китайские ребята в соотношении с брендами цену-то подняли больше. Люди правильно говорят, что разница в цене уменьшается...А в принципе цена китайских (потому что они очень хитрожопые) моторов уже вплотную подходит к ценам брендовых до начала известных событий. Если не изменяет память в 21 году покупал Ямаху-70 за 600 с каплей, а сейчас Хайди Парсун столько стоят. Это как и с авто-все видят что за цены на китайские тачки. Они просто пользуются моментом. Хотя не их вина, что кое-кто сами глупые. Но правильно сказано, что на сегодня это данность (непонятно только почему мы обязаны жить в этой говноданности). Не забывайте, что пока это только цветочки, вот после марта месяца к лету-осени вообще можем удивиться, поэтому если кто-то думает о покупке надо решаться в ближайшее время, а то попахивает августом 1998 года, если кто помнит что за фортель они тогда выкинули гражданам....Я помню, как копил денежки на машинку, а наутро она стала в 5 раз дороже...С 2013 по 2020 год был также Ямаха 70-за все время вообще ноль проблем от слова совсем. А когда у тебя с новья то вода в редукторе, то кнопка трима отвалилась, то обороты плавают, то заводится через раз, то прошивка не такая, то тримм не работает и т.д и т.п.-так себе "мелочи", по пол сезона и более на их устранение (а иногда и не устранят с первого раза) по гарантии уходит. Вот и думать приходится, сейчас надо 60-ку покупать, хочу Хайди, а "боязно".

Спасибо за мысли вслух. Тема актуальная и в ближайшее время очень нужная 👍

Яма 40 веос 2021 год ( 3 сезона на воде, 270м/ч)тьфу-тьфу-тьфу))), кроме масла в редукторе и 3х свечей ничего не менял! Слушаю про "китайцев" то это на...бнулось,то другое, то винт гавно, то ещё что то! И это с пробегом от 10 -30 м/ч! Берите "китайцев" господа!!!))) P.S. Что то я спортсменов не вижу на "китайцах"

100 м/ч не очем для мотора. Но и за эти 100часов были недостатки😂

Правильно, кто то писал, что владельцы Японской техники при ремонте ставят Китайские запчасти, а потом кичатся что у меня Японец. 😂

безумно рад ухватив 53ю волжанку с хондой115 из вашего же обзора, что называется на века при моей эксплуатации до 100 м/ч в год, оставил желать лучшего ваш менеджер, унылый и депрессивный, не ориентированный на клиента, 5й месяц пошел, почти пол года прошло, закрыл таки документы и отдал таки то что дОлжно!

Понятно . Если за сезон раз 5 выходишь то можно и китайца главно весла не забывать .

Насколько часто ломаются брендовые моторы из японии и америки? Это единичные случаи или регулярные?

на виду 4 парсуна. все 60. первый - вода в редукторе, замена сальников по гарантии не помогла, датчик давления масла. второй - мозги под замену, датчик давления масла, сбитый узел переключения передачи. третий - бинго: вода в редукторе, не держит трим, замена мозгов дважды, датчик давления масла, катушка зажигания. один шаг до судебных разбирательств. четвертый - самый живой - только трим иногда еб*т мозг. если есть возможность купить ямаху с прозрачной историей и накатом до 500ч - выбор однозначен. все эти гарантии с китацем работают только с потерей времени. согласовывают все небыстро, даже при учете наличия административного рычага.

Купил в 2018 ханкай 9,8 ,разобрал до винтика ,отрегулировать все что знал и нашел в интернете ,до сих пор как часы работает ,473 моточаса

Вот всем этим говорунам скажу так, ребята не вопрос, если вы прямо кричите о том что Китай говнище, доплачивайте разницу, у меня было 200000, добавьте мне 150000 и я куплю японца. А если нет то пожалйста выражайтесь вежливее, уважайте выбор других мотор. Кстати, был Гольфстрим 15лс, 6 лет. В хвост и в гриву использовал, сменил крыльчатку и сальники в редукторе.

Не убедил,нет желания купить китайца и домой на докатке возвращаься.

Добрый день Владимир ! Хотелось бы услышать ваше мнение , о моторах Эвинруд етэк ???

Володя спасибо большое. Видео получилось очень полезное. По поводу Китая поддерживаю, их промышленность меняется очень быстро.

Прикол, это вы что-ли с аэродромом орловка рядом в пробке стояли в самом начале? Где погорелое городище. Я этот локатор издалека узнаю 😅

Marlin 60 четырехтактный Биг Фут (та же Hidea60) - 100 моточасов в подсоленных водах Калининградского залива и Балтийского моря - полёт нормальный. Таскает Волжанку 50фиш уверенно. Было проведено два ТО - 10 и 100 моточасов. Из неприятностей - на машинке управления кнопка трима не хотела опускать мотор, поднимала отлично. На сервисе разобрали кнопку, зачистили контакты и всё заработало. Буду пользоваться дальше, работой мотора удовлетворён.

Купил бу.мотор Гольфстрим 9.9.отходил 4 сезона.эксплуотировал постоянно.до сих пор незнаю что у него под капотом.заводится сходу.работает чистенько.из техобслуживания только замена масла в подводной весной.

А где посмотреть информацию по китайскому мотору ,про который несколько раз упоминалось в ролике ?

Я вообще на Вихре хожу,проблем нет,но 20 часов за сезон в среднем так как работа не позволяет.

Где ссылка на видос с рыбалки? 😡

Лью в 4-Тактную Сузу лью ток Мотюль и в ногу и в голову и все агонь)как обычно дядь Володь все четко без лишнего ,а так надеемся японский рынок вернется никуда не денется так как в нашей стране спрос на их продукцию намного больше чем много где))

Замечательно звучит "я не призываю покупать...")) Вывод по видео, чтобы не испытывать проблем с китайским мотором их надо иметь 2-3 штуки и свой сервис)

Не рекомендую китай, был печальный опыт с парсуном 60, итог потерен сезон, мотор сдал обратно. Не экономте на моторе , и будет счастье.

Мы купили себе Парсун 9.9. Весь следующий сезон будем ходить на нём в походы и расскажем что да как.Мотор лично мне понравился и тягой от Ямахи 9.9 не отличается.Любовь

Купил 9.9 про, 8 мч за сезон😂. Мотор действительно мощный достаточно, ничего не отхлебнуло. Вот такие рекорды)

И еще на новом ханкае 9.8 надо сразу поменять прокладку под головкой от хидеа 9.8 и расточить топливный жиклер +0.4

Тохатсу 18, 2007 года. Два раза поменял свечи. Всё!!!!!!!

Залил лукойл генезис universal 10w40 и прекрасно. Лейте автомобильные масла в двигатели.

У нас сервис лодочных моторов в московской области , и от китайцев все плюются и проклинают дни когда их купили . Даже моторы борендовые которые собраны в Китае далеко не так хоооши как моторы которые собраны на своей родине , мы видим это каждый день , топить за китай можно только чтобы его продать , не вам в упрек , а все блогеры так делают .

Расскажите про Hidea 40 2 такта??? Брать нет???

Приветствую Владимир,год на хангкай 9, 9 лодка3400 Аква нднд пока все отлично на родном винте9

Китайские моторы с их гарантией и ожидантем запчастюлек длинною в сезон. Нет уж .Слава богу голода запчастей аналоговых и б.у с разборов страна не испытыаает.только Япония.

Всем привет . Два сезона откатался на Тояма 9.9 проблем нет .

Для китайцев мы сейчас как испытательный полигон. Берём по хорошей цене, конкурентов нет, да еще и фидбек хороший по поломкам. Качество подтянут до японских (и цену) и пойдут по другим странам конкурентов давить.

Если не прорекламирушь, то не продашь. Торгаши быстро перешли с японии на китай.....

Самое интересное, как цены подтянули к европейским. И самое интересное, нет альтернативы. Случайно ли все это, не верю. Спикуляция монопольная

Первый Мерк 30 - 20 лет, только свечи и масло. Полёт нормальный на Казанке. Второй Мерк 30 - 10 лет, только свечи и масло. Полёт нормальный на Оби. Ямер 40 на Волжанке 44 - 1 сезон, пока норм...

На хайди 60 поставил оригинальный японский ямаховский реле стартера отлично подходит, цена правдо кусается но у меня не было выбора т.к был на рыбалке в Астрахани надо было срочно менять

Я в дискавери 3 на маркетплейсе масло беру. Ездиет не жалуется :) и эксплуатация не пенсионерская :) а влупиттся с маслом можно что по мне в любом магазе :)

Ну бла бла бла …. Ну Владимир !!! 30 минут не о чём , с видным за километр заголовком !!! 😢 Ну завязывай ты сравнивать ( всего 25 %) разница в цене между моторами … и гарантия я бы тоже промолчал ) .. 😮 досмотрел я до конца и скажу так … сколько это надо денег 💵 в карман положить чтоб продолжать топить за союзнические 😂моторы !!!!!! Ну зачем ты вводишь в заблуждение неискушенную публику они к тебе прислушиваются !!!!! Все ломается … да , только скажи что 1 сломанный тохарик или ямаха будет на 100 сломанных ноу нейм ну или бренда от содружественной страны

Хайди 9,9 (15) после 8 часов умер блок коммуникатор. Долго возились по гарантии)

Удивляет что вывод сделан на основании наработки 100 м/ч, если бы они и столько не ходили то тогда зачем брать. Разговор был бы правильным 2000-2500 м/ч пробег и выявленные проблемы вот была бы польза

Купил парсун 40 инжектор,за сезон 130ч,огонь не пожелел ни разу, а мог взять 10 летнию ямаху за эти деньги, нах она нужна, китайцы уже не те, скоро доработаю и будут даже лучше

Прекрасный ролик! Я уже заеекался клиентам всё это озвучивать. Теперь просто ссылка на ролик! 👍

Кстати ☝️ серия роликов в этом Ключе и наверное начнет народ от тебя отписываться ( лично не приятно было слышать такое от профи * ) … а радио ты знаешь уже не остановить . 😢

Смотрю этот сезон на лодочной,китайских моторов много стало.Одни разговоры что недолго походил что то там сгорело,моторы от 60 сил.Знакомые набрали парсунов 20 4 т,то не заводиться, то дëргаеться,то постоит потом заведëться, мотор живëт своей жизнью.Избавились от них кое как,взяли б/у японцев, ходят без проблем.По возврату моторов там вообще долгая и тëмная история.По механике всë вроде бы у них нормально,по электронике сырые они.

Купил у вас до сво мерк 9.9/15 за 124тр доволен как конь)))

Да, вы батенька тоййон!!! 😛😋😛😄😄😋😛😄😋

четко подмечено, купил Тоху 50 everrun у барыги 70м/ч,(за сезон) пока все хорошо)), ну есть конечно нюансы, заводка на холодную, а так все хорошо)) на гладиаторе 40, 120м/ч отходил,(за сезон) только прокладку охлаждения пробило и крыльчатка очень плохого качества , а так тоже норм мотор, но цена сейчас на него выросла прям в разы и уже можно задуматься, а стоит ли он того или все таки япония хоть и без гарантий

Больше расказов про свои лодки .только время потерял .

4 минуты слушаю одна реклама

Гнет линию в сторону Китая. Оно и понятно на китайцах заработок больше

Китай у барыг это очень дорого Китай только у китайцев надо брать и будет в половину дешевле и гарантия никого интересовать сильно не будет

Досмотрел ролик до конца,и понял,что это очередное продвигалово кетайских моторов.Хотя кетай от наличия гарантии надёжней не становится.

Эх Владимир Владимир.

Долго. Суть простая - китайзомоторы вполне себе приемлемы. Пока похлипче японцев, но, в любом случае, заметно лучше и надёжнее, чем Мерки.

устал,не досмотрел и половины,бла,бла,бла(((

ДВС, Разговор ни о чём, до конца смотреть не стал

Я покупаю всё только хонду

HND это моторы Хидея))Только раскрашены по другому,никакая это не хонда)ктото раскручивает очередной свой брэнд))

С какой минуты смотреть?

Прослушал 3 минуты. Ни о чем. Дальше не стал.

ну и болтун

ТАК ГРУЗИТ АЖ КРЫШУ РВЁТ. ПАРСУН 9.8 6 ЛЕТ И В ХВОСТ И В ГРИВУ. ALLES GUTE.

Вот зачем надо столько брендов ?! Один только Хайди производит куеву тучу брендов !!! Разница только в шильдах и наклейхах !!! Зачем столько !?!?!?!?!

Видео обовсеминиочем

Вот всем этим говорунам скажу так, ребята не вопрос, если вы прямо кричите о том что Китай говнище, доплачивайте разницу, у меня было 200000, добавьте мне 150000 и я куплю японца. А если нет то пожалйста выражайтесь вежливее, уважайте выбор других мотор. Кстати, был Гольфстрим 15лс, 6 лет. В хвост и в гриву использовал, сменил крыльчатку и сальники в редукторе.