Прокладка выпускного коллектора УЗАМ 412 (увеличенная, больший диаметр)

No video

Прокладка выпускного коллектора УЗАМ 412 (увеличенная, больший диаметр)

Рет қаралды 2,719

Жыл бұрын

Прокладка выпускного коллектора двигателя УЗАМ 412 с увеличенным диаметром.
Самодельная прокладка бОльше пропускной способности.
Хорошая вещь для хорошего потока выпускных газов, особенно в случае увеличенного обьема мотора и расточенных выпускных каналов.
Можно сказать, что тюнинг - прокладка своими руками за пару минут.
Ваш Москвич 412 или Москвич 2140 или Москвич 2141 оценит такое дело. ;)
---
Инстаграм: pisnyiroman pisnyiroman?igs...
---
Заказ регулировки/настройки/доработки/тюнинга карбюратора или купить карбюратор +38 098 212 65 05 (Украина) Вайбер/Телеграмм/Ватсап Пересылка Новая почта / УкрПочта
---
Желающим поддержать канал:
5375 4141 1759 1098 (monobank Ukraine)
---
По вопросам сотрудничества можете обратиться на RomanPisnyi@gmail.com.

Пікірлер: 23

@JWRamChan Жыл бұрын

Прокладка выпускного коллектора УЗАМ 412 (увеличенная, больший диаметр) - полезного вам просмотра! ;)

@user-lg4ic8zu4b Жыл бұрын

Отличная идея ! Лишь бы обжим был достаточный . )

@JWRamChan Жыл бұрын

Спасибо! 😊🤝☺️ Порядка 500км прошли. Полет нормальный.

@user-lg4ic8zu4b Жыл бұрын

@@JWRamChan Подклеивали как-то при установке ?

@JWRamChan Жыл бұрын

@@user-lg4ic8zu4b нет. Отверстия когда делал, то старался, чтоб держалась прокладка и хотя бы относительно не ерзала. При установке мотор был снаружи и было легко проконтролировать что сидят на своем месте.

@user-lg4ic8zu4b Жыл бұрын

@@JWRamChan Спасибо за ответы, удачи ! )

@user-ib5zf1rp3t Жыл бұрын

Красава красавчик!

@JWRamChan Жыл бұрын

Спасибо! Стараемся. 😊🤝☺️

@vodafone587 Жыл бұрын

Бомба..., ЛАЙК

@JWRamChan Жыл бұрын

Спасибо! Стараемся, чудим. =)

@izh412 Жыл бұрын

о, ещё один с фобией ступенек) после этих прокладок точно поедет))) если чо сарказм и кто боится этих ступенек на узаме должен принимать какие то психотропные препараты чтоб унять эту фобию, либо на сеанс к психологу хотя бы.

@JWRamChan Жыл бұрын

Это не фобия ступенек. Это забота о хорошей аэродинамике потока. ;) Кстати, на выпуске как раз целенаправленно делал ступеньки. В видео про тюнинг выхлопа я это описывал. ;) П.с: А к психологу схожу обязательно. Жена давно меня туда отправляет. =)))

@Yudin_ Жыл бұрын

на самом деле, не стоит недооценивать аэродинамику. решил я както поставить солекс на узам... вот только он был с газоврезками, а машина на бензе. так вот, изза торчащей в просвет карба врезки, даже заглушеной, смесеобразование нарушалось очень сильно. примерно до расхода в 15 и вообще не ехавшей тачки.

@izh412 Жыл бұрын

@@JWRamChan да всем психолог необходим по маленьку) Но что касается ступенек считаю это больше бредом чем нет. Пока нет замеров и соотношения на сколько стало лучше/хуже - эти все работы по устранению ступенек служат лишь для успокоения и морального удовлетворения мозга, чтобы спалось спокойно и ступеньки не снились) Кстати некоторые твои доработки карбюратора похожи на ступеньки, но смотреть вроде интересно)

@izh412 Жыл бұрын

@@Yudin_ смесеобразование на заглушенной, так и запишем. И одно когда у тебя ступенька в миллиметр, два, три, не важно, а другое когда у тебя какие то врезки непонятные торчат в камеру где происходит смесеобразование, и на сколько они герметичные тоже под вопросом. но я уверен на тыщу процентов, если ты измеришь площадь этих врезок, разделишь на 4 и сделаешь ступеньки такие же по площади, либо малые диффузоры как то прилепишь равные по площади, у тебя никогда не вырастит расход на 5-7 литров. Даже усложню, если такие же по площади ступеньки сделать сделать и в выпуске в добавок ко впуску, расход всё равно так не вырастит и на сколько хуже поедет машина ты скорее не почувствуешь и расход до 15 литров не вырастит при положенных 7-8 на солексе.

@JWRamChan Жыл бұрын

@@izh412 как-то сделаю теоретическое видео про карбюратор. Есть некоторая информация по ступенькам. 😁 А вцелом - спортсмены как показатель. На их моторах каналы впуска и выпуска идеально выравниваются. Выпуск полируется в зеркало. Совмещения очень точны везде где от них зависит хоть какая-то мощность. Но если брать низы и тихоходный дед-режим - то можно забыть слово ступенька или кривой канал....

@fenox3992 Жыл бұрын

Дак а зачем заморачиваться с отверстиями шпилек? Если ГБЦ снята, то приклеиваешь на герметик выпускных систем, а потом аккуратно поджимаешь коллектором. Хватит одной тазопрокладки

@JWRamChan Жыл бұрын

Можно и так, конечно. Мне больше нравится сделать описанным мной способом. А там пусть каждый для решает как ему лучше. ;)