Невиданый монтаж ! Что с людьми творит карантин

Очень классно и очень просто (не считая токарных работ), но есть ли вообще смысл в такой частичной доработке. Очень очень нужно, чтобы такой грамотный и увлеченный мастер снял процесс переделки обычной втулки на промы, опять же, дьявол в нюансах, которые может показать только ЛехаПсков) и самое главное, без токарных работ, реально ли? Там ниже тоже лайкают про переделку втулки на пром. Кому небезразлично, ставьте👍, может мастер обратит внимание.

Делал так же, только ставил три подшипника под втулку кассеты. Кроме этого, на места выбитых тарелок у меня прекрасно встали пром подшипники чешские 6200 2RS ZKL, без токарной доработки втулки колеса. Подшипники легли плотно, без на тяга. Внутри между подшипниками на ось одел алюминиевую трубку. Размер трубки измерил, так что бы, внешнее кольцо подшипника уперлось во втулке до упора, при зажиме подшипников на оси, внутреннее кольцо подшипников упиралось в трубку. Здесь точность нужна, что бы не было осевого люфта. Так же сделал на переднем колесе. Получилось это все сделать быстро, практически без токарки, трубку обрезал и подгонял на сверлильном станке. Подшипники не дорогие, служат уже более 5лет.

итог: пол часа рассказывает как оська отрыгнёт. ждём видео как рама обдрыстается, руль блеванёт, и колесо обкончается

Классное видео, но, для усиления оси под трещотку (ось под эксцентрик), я сделал несколько проще и без токарных работ - вместо имеющейся на оси втулки, которую в этом видео обрезают на станке, я установил ДВА подшипника 6900, разделённых одной шайбой диаметром М10. Вышло как раз под обрез трещотки. В магазине "Подшипник" эти подшипники (масло масляное))) стоят всего 33 рубля за штуку. Весь апгрейд вышел дешевле сотни!

Раньше тоже так делал,сперва было занятно,но потом забил.Сломалась ось-меняем втулку!И не ипёт.В идеале,уговариваем клиента перейти на кассету.Бомже тюнинг это как с крокодилом в ванной,интересно,но не долго)))

Отличный видос. Познавательный. Спасибо хорошему мастеру.

я то думал, что все подшипники на втулке будут заменены на промы

чувак чтоб не колотить молотком надо разогреть втулку и чашки выпадут сами .аналогичным образом перед установкой новых чашек надо нагреть втулку по краям и чашки очень легко станут в свои посадочные места.кста в продаже есть новые чашки для втулки стоят от 20 до 70 рублей .

Спасибо. Трещётку с доп.подшипником МОЖНО снять с осью: открутить правую гайку, потдеть двумя шилами подшипник..

ОТЛИЧНОЕ РЕШЕНИЕ! Я думал о чем-то подобном, но как-то не сложилось в голове... Выбрасывать колёса не хочется, а переспицовывать на втулку под кассету тоже, ибо еще и спицы покупать придется. Дешевле тогда просто колеса купить, а тут, немного поколхозить и можно ездить... Обязательно попробую!

Подшипник, который поддерживает ось может также работать как доп пыльник. Это, на самом деле, очень неплохая такая доработка

Супер мастер. Жаль в моих краях нет такого мастера😢

Приятно слушать когда человек разбирается в теме.

Не точите в перчатках! Травмоопасно!

Спасибо за видео, очень интересно было

Очень нравится. Продолжай дальше

мужик - ты мастер!

большое спасибо за идею

Спасибо. Очень интересно и информативно. ))

Молодцом,я тоже думал про это решение,нужно только подшипник найти.

Очегь приятно смотреть и слушать!

когда у меня разлетевшаяся насыпь скрутила в бараний рог заднюю втулку, я психанул, и купил колесо сразу под промы. минус был, то что в новом колесе уже была ось под эксцентрик. хорошо что я еще ось под гайки купил. все собрал, катаюсь норм. скоро с алика безвоздушная шина приедет, поставлю на заднее, и забуду о проколах. ))

Спасибо за качественный контент

Втулка с 4мя насыпными подшипниками и одним промом, кому рассказать, не поверит

большое спасибо за видео!!!!! встало 2 подшипника в трещетку плюс шайба зашли без натяга как папа в маму;))

Это видео должно остаться навеки в ютубе! Дабы помочь всем начинающим трюкачам велосипедистам.

Истина где-то рядом... Как раз возился недавно и с трещёточной втулкой и с кассетной. Полезное видео! К счастию, в моём случае, только плановая замена смазки и заметил, что конусы (на втулке с кассетой) наелись где-то вмятин за прошедший год эксплуатации, особенно с одной стороны. Но, уже с 2013 катаю, втулка обычная. Стала диллема: найти хорошие оси, или втулка донор, так как отдельно конусов не найти просто. Сделал выбор в сторону всё-таки осей подороже с Cr-Mo, ну, просто найти донор хоть и дешевле, но не в своём городе не нашёл. Тут вопрос скорости важен был. Посмортим, как заменится. Хотя рассматривал даже и замену вообще на новую втулку и даже комплектно с ободом-колесом и т.д....

нужно контрить конусы до установки этого прома, а потом уже ставим пром слегка прижимая гайкой, не затягивая сильно, вот тогда это крутиться, иначе нет. Ну и трещетка ставиться в таком случае раньше подшипника этого, если натяг на шлицах сильнее, то гораздо легче собрать

Везде тоже каретки поменял на подшипники) иногда пришлось подгонять- там 1 мм, или 2)

Я тоже вставлял подшипник, правда большой, там же рядом есть место. И что удивило, если раньше звезды играли при вращении из стороны в сторону, то после установки подшипника они крутились ровно. Катался не долго, пришли втулки под кассету.

У меня на горном трещетка втулка на промах не дорогая катаюсь вроде норм. Из-за того что не смазывал пришлось заменить один где трещетка. А ось не погнулся за три года не эксцентрик конечно Автору огромное спасибо за видосы, успехов и + 🍋 подписчиков

Тоже хочу такой же токарный станок. Не знаю для чего, но уж очень хочется.

Уважаю продуманный колхозинг - в старый мавик кроссрайд "знакомый токарь" ось для задней втулки вытачивал и термообрабатывал, из куска какой-то непростой строительной арматуры - больше не лопалась )

вот мне нравится в комментах все стараются перейти на промподшипники и забывают что хороший и качественный подшипник еще поискать нужно и влетит он хорошую копеечку а скупой будет платить дважды, в идеале поменять всю втулку и поставить другого типа. но мы не ищем легкого пути. Видео снято очень хорошо и даже интересно, у самого была такая поломка но вот идея с упорным подшипником мне в голову не пришла - молодцы.

Я вставлял прямо в убитые чашки 6000е подшипники вместо насыпи. Люфт примерно 0.1мм устранял медной кабельзащитой, катаюсь уже полтора года и никаких скриптов, скрежет и боя

Блиннн, увожение за то что защитил подшипник шайбой. Это прям кайф

расскажу на своем примере .Выбил чашки .взял подшипники (6200 ) встали легко .на удивление не пришлось дорабатывать посадочное место .взял заднюю ось от фэтбайка цельную под гайки (ее посадочные места под пром подшипник как раз подошли для втулки по ширине .Саму трещетку не трогал поставил обратно как есть .2 сезон полет нормальный .

Прекрасное решение! Когда у меня сломается ось, то я тоже так сделаю. Правда токарного станка у меня нет, но есть дрель и шарошки.

лайк за терпение, по мне так проще скопить 2.5т. и купить готовое колесо под кассету

То же самое с осью и эксцентриком, произошло у меня. Купил китайскую ось на болтах, Дак она зараза была с маленькими пыльниками и без проставки, с китайской резьбой под которую гайки видимо тоже в Китае надо покупать. В итоге купил колесо в сборе, хоть восьмёрки поменьше

золотые слова-про нецелевое использование велосипеда. у самого Forward Hesper с обычной трещёткой-никаких проблем... нужно правильно ездить.

класс. спасибо за инфу

Шима́но, интересно, всегда ставил ударение на О шиманО, интересное видео, промы рулят!

Насколько помню, диаметр оси на резьбе - 9.5мм, а внутренний подшипника - 10мм. удачно помогал отрезок-полоска от полотна рулетки. плотненько так посаживается и не так разбивает резьбу при ударах..) И да... момент затяжки гаек и контр-гаек, из-за несоосности всего комплекса, нужно найти компромис между биением трещотки и выламыванием петуха..)

Лайкхак для любителей, работать с колесом очень удобно если положить его на болон от машины.

Спасибо, классная идея с добавочным подшипником

Купил подшипник не 6900, но 22*10, снаружи трещотки не получилось засунуть его, думал также точить придется, НО, попробовал вставить изнутри, и встал отлично. Пробуйте.

токарный станок - СИЛА!

У меня такое 2 раза было... Катал на обычном форворде. В начале весны наконец-то купил dirt mtb...

Интересный видос!

Знаем, практикуем. Подход при всех минусах имеет смысл. Но токарить в процессе почти не приходилось.

Мне бы лучше без монтажа, без прокруток, и перемоток), Лех. За труды спасибо, лайк поставил)

сделал так же, но только со стороны трещетки у меня две гайки. одна контрит конус, а другая держит подшипник и получилось так, что все разбирается обычным съемником

Подскажите пожалуйста. Купил хорошую дорогую смазку для авто, равенол арктик с молибденом. Загуститель - литиевое мыло. Можно ли её использовать для велосипеда? Или спец смазки велосипедные в чем то принципиально отличаются от авто смазок?

Отличный видос

Блин это лучшее что я видел!!!пойду крутить.

Приветствую, не попадались ли случаем stinger reload std 29 (2019-20)? Как они по качеству сейчас?

"Если нравится...то нравится" 😂😂 насмешил)))

Куда в перчатках к патрону полез? Береги себя. (с) ТБ

недавно смотрел как вы перебираете каретку, какая смазка красного цвета в баночке на столе была?

год назад так же сделал жене все работает норм, до этого три раза менял ось, хоть она и не бомбила трамплины)) рельно дельная тема для таких фуфловых сборок...

Здравствуйте ,подскажите пожалуйста ,меня интересует такой вопрос , если приобретаешь новый велосипед с коробки , возможно ли его собрать самому имея определенный опыт , или это довольно трудоемко , как часто попадаются сухие пром подшипники ,да и вообще стоит ли заказывать через интернет если нет возможности приобрести в своем городе нужный велосипед .Так же хотел узнать ваше мнение о велосипеде cyclone slx 29 2020 . Буду благодарен за ответы .

Если у ступицы по краю отверстия куда просовывается втулка есть заусенцы, то что с этими заусенцами делать? Оставить или отверткой легонько убрать? Шары не будут касаться края чаши ступицы? На видео вы смазываете это место 20:32 литолом.

Добрый вечер , я прошу прощения , что не по теме , не нашёл куда задать Вам вопрос , очень надеюсь на Вашу помощь , дело в том , что мне очень выгодно предлагают GT i-drive 5 3.0 . сам я не очень сильно разбираюсь в технической части , да и на сервис в нашем регионе отдать некуда за неимением годных мастерских , тут больше разветы продажи и обслуживания ашанов и тд . Подскожите стоит ли сейчас брать велосипед 2006 года и на что в первую очередь стоит обратить внимание , сложна ли в обслуживании эта подвеска ибо остальное можно поменять ?

Электро Фэтбайк 3кв - что посоветуешь для задней оси - барабан 🥁 с кассетой ?

Станок зачетный!!!

10:25 Простучал, уперевшись в спицы... 😆😆😆 Маладэц!

Драсьте. Есть в наличии палец с гусянки Т 130. При наличии токарника можно этот палец переточить в ось. Металл там должен быть подходящий. Хотелось бы послушать мнение автора по поводу такого решения. И ещё интересен один вопрос. Выпрессовав чашки можно ли на их место подобрать пром подшипники не прибегая к помощи токарника. P.S. Хотелось бы увидеть работу профессионала по переработке обычной втулки, в пром с осью из хорошего металла.

Есть видео по переделке насыпной втулки на промы?

Так же было у друга на ашане после банни хопов) Печально вышло)

9:54 Хотелось крикнуть "СТОЙ!!!" Испугался, что сейчас начнутся удары топором по штангенциркулю.

я тоже как то так страдал в 2014г. потом научился доводить оси и трещетки до ума.

Хорошее, дело .надо попробовать, но сначала провести с людьми лекбез, о том что действительно выгоднее новую втулку донара пркупать, а не ось из пластилина.

А обычные шариковые потшипники к примеру как на каретке но с сальниками поставить можно вместо чашек?

Здравствуйте. Спасибо за видео. Если поставить контрогайку перед подшипником, а потом уже втулку и шайбу, чтобы можно было снять съемником трещетку. Не пробовали такой вариант. Или считаете его ненадежным?

Все круто. Подшипник посажу по глубже чтоб открутить трещетку можно было.

На свой урал поставил ось полнотелую из 30хгса , подкалил , чуть отпустил и в ус не дую ужу 4 год.... в это году даже круглогодично , вес 102 кг, мне прочности хватает за глаза))))

Ну ты автор и маньяк! Столько работы, столько нюансов! Это ж чокнутся))))) надо было просто им сразу новое колесо предложить купить, трещётка априори только для прогулок, пусть покупают усиленное колесо под кассету😂

Такую вещь я 25 лет назад делал. Тогда был дефит втулок был и ещё по чертежам токарю заказывал оси с посадкой под три подшипника. Выбивал чашки под пормы, и третий под трещетку. И резьбы на 10*1 делал. Не понимаю зачем это делать сейчас. Предлоагаешь полную переспицовку на новую, и предлоагаешь усилить ось, час работы. Да и повезло, что чашка подошла, они все разные особенно если разные производители

Очень хочется надеяться на то, что владелец при получении данного колеса написал расписку Алексею о том, что претензий не имеет, потому что ему надоело ломать оси, и сам захотел сделать такой колхозинг на свой ашанинг.

Можно аккуратно прогреть втулку что бы чашка вылазила по легче

Здравствуйте. Подскажите пожалуйста, название марки и модели втулки хорошего качества, под донора, для замены оси.

Что за резинка на молотке, это так было с завода? 5:49

С обломом оси один в один как у меня. Но всё остальное нормально. А про обязательный люфт я не знал.

А есть видео как рассыпные под промы переделывать???

еще вопрос. посмотрел твои видосы. спасибо архи информативно. хочу перебрать вилку. смазка вмпсоветуйавто рубин подойдет7 вилка сантур иксцм на 34 ногах со 130мм хода. понимаю что не очень. но что есть. и посоветуй на какую смотреть в пределах 25к руб главноечтоб потолще и помягче под колеса 27.5плюс

Я в свой Форвард впрессовал "промы" с обеих сторон втулки, предварительно посадив их на ось с посадочными местами для таких подшипников. Колхоз, конечно, зато ездит.

Я на своем велосипеде тоже делал колесо я место чашек запрессовал подшипники 6200-RS или 6200-2RS они почти одинаковые

За отрыгнулось респект и уважуха.

Звёзды можно снять раскрутив. Открыть где трещётки стоят. И зажав в тисках иткрутить от колеса. Не нужно ждать когда расконтрогается ось

Ставлю два подшипника и подтачиваю наружную обойму подшипников, а не внутренний размер трещотки. Потому что возможен срыв ключа при откручивании. И внутренности трещотки смазываю нормальной смазкой и закручиваю трещоткину гайку на герметик. Накат увеличивается и узел работает без проблем.

Привет, супер канал! Подскажи пожалуйста вёл до 50 тыс с хорошей рамой, на 29 колёсах. Вилка не важна.

Спасибо! Сделал как показано, только вместо проточки трещетки сточил немного подшипик.

Это же трещётка(( думал видос как обычную втулку под промы переделать эхх

15:55 Трещётку не обязательно выбрасывать, если храповой механизм ещё работает, можно разобрать и перевернуть звёздочки. По крайней мере, с изношенными кассетами люди так делают.

Супер 👍👍👍

Сделай обзор на мастерскую и станок токарный !

Пром срежиться внутри резьбой оси, наместе промподшипника резьбу на оси нужно как-то сгладить или нейтролизовать) другим способом, вцелом идея неплоха, аля втулка под касетник для трещетки

А чтобы вытащить старый пром подшипник. Его остатки. Можно воткнуть шарики назад, расположить их ровно по кругу и зафиксировать пластилином. Тогда можно вытащить как целый подшипник