может быть

Авторы определяют сами безопасность.

Вы правы это Шумеко. Он был строителем автожира Охотник, а там ротора присылали из Америки Спорт Коптер. Думаю этот тип в усеченном виде стоит.

Благодарю👍 Надеялся что отечественная технология, хѐнд-ме́йд🤗 На данный момент лопасти-хаб продолжают покупать в Америке или есть местная "альтернатива", не уступающая в соотношении высокие характеристики-качество-стоимость? Быть Добру✊️

@@user-augurus Вы сильно отстали. В данном случае лет 10 назад действительно покупали в Америке и Германии ротора по бешеной стоимости около 10 000 $, а сейчас Америка покупает у нас ротора примерно по 1000 $. Все течет и меняется.

разными делами буйные при союзе занимались. сейчас в любом случае возможностей больше. достаточно иметь деньги остальное все решаемо

@@MrJavaNinja Это самое дешевое развлечение и демонстрация возможностей.

А многие не верили, что так тоже можно.

@@avtogyrRus скажу бОльше: многие даже уверены, что кроме Ветра Всемогущего и ног Бегущего совместно с Ротором Подымающим, никто/ничто больше не участвует.....))) Попросту: ветер дует, Он взлетает))

@@user-mk7lz3yj6u но машина тянет его за трос.

@@avtogyrRus тянет, а не толкает - вот в чем смысл...

Изобретай и строй.

@@avtogyrRus Первое уже. А вот со вторым проблема)

@@vasilisk-66 на свои много не построишь, а на гранты другое дело. С февраля начнется выделение грантов поищи в интернете и подай.

@@avtogyrRus Посмотрим, спасибо.

@@avtogyrRus никто не сделает лучше, чем человек желающий для себя.... Вопрос, а нужно ли ему это?

Естественно.

@@avtogyrRus интересный аппарат , а где можно глянуть документацию на сие уж очень хорош велик

@@alexeiermak8317 десять лет назад ребята просто на спор построили и взлетели и никаких чертежей все стандартно.

С языка снял!)

Реактивный кувырок возможен только в присутствии толкающего момента. А здесь по сути тянущий, только вместо винта автомобиль. Тяга исчезла, центр тяжести сразу в низ. У автожиров с тянущим винтом, вариант кувырка отсутствует.

@@maklaut-c8r Это вы описали т.н. "Силовой кувырок" , от момента силы толкающего винта относительно центра массы аппарата. "Реактивный кувырок" возникает например при разрушении винта и, как следствие, резком пропадении его сил. Предполагаю, что при резком обрыве троса произойдет то же самое.

@@lasertagdreamer ну предполагать можно, что угодно, а законы физики и аэродинамики утверждают, что планер с круглым крылом, каковым является автожир на внешней тяге, при отсутствии этой тяги просто спланирует на землю. Как кленовое семечко. Кувырок автожира происходит ТОЛЬКО при попадании в резкий восходящий или нисходящий поток и несоосности центров тяжести и оси толкания.

Вы просто не совсем верно задали вопрос. Трос навряд ли порвётся. А вот авто может "остановиться*" в любую минуту. И далее вы всё верно описАли((

Думаю это усеченный Американский Спорт Коптер.

Строй и летай никто не запрещает.

@@avtogyrRus дак надо чертежи и все такое ... или лопасти от вертолета взять? )))

@@tyzik_swift чем хорош автожир, это простотой строительства, а что здесь важно это головка с ротором. А вот огромная ошибка будет использовать лопасти вертолета, а не автожира. У ротора автожира крутка в другую сторону чем у вертолета, автожирный сделан именно для авторотации, т.е. для безопасного режима полета на любой высоте.

Тянул, а как ещё то? Мотора же нет и винта толкающего.

@@fixerden верно мыслишь в фильме видно частично.

Такие специальные без чертежей, а чертеж обычных автожиров полно.

Всё понятна, на веревке тянули

@@gregcatharsis7428 верной дорогой идешь

Главное было продемонстрировать простоту полета.

Набегающим потоком ветра

Принцип гироплана - набегающий поток воздуха (конкретно тут буксируют автомобилем) раскручивает винт, а тот в свою очередь создаёт вертикальную подъемную силу. Авторотация. Похоже на принцип действия крыла, только при падении тут процесс самоподдерживающийся, поэтому возможна практически вертикальная посадка.

Так вот где живет Карлсон😂

На прицепе за машиной тащат.

@@avtogyrRus теперь понятно

Я не видел такое.