Не знаю почему , но такая дикция идеально сочетается с пунктирами и линиями на карте 😅

Шикарный видос. Огромное спасибо автору за труд! 💪

Снимаю шляпу перед твоим трудолюбием. Автору и всей команде низкий поклон. Материал в школу. ЛОГИСТИКА-РЕСУРСЫ - ТЕХНОЛОГИИ. Вот над чем должны думать руководители всех рангов, если они патриоты своей Родины. С искренним уважением дед Палыч. ❤️🌹👍

Приятно, что автор не только рассказывает, но и показывает развитие ЖД даже там, где рассказ об этом слишком удлинило бы видео. Например, я как житель Самары узнал, что сначала ЖД была построена до Сызрани, потом от Оренбурга до Самары, и только после этого соединили эти две ветки благодаря мосту через Волгу.

Наконец-то сборник Ж/Д! Впервые первым первый комментарий на стриме оставил

Огромное спасибо за ваш огромный труд! Очень полезная информация!

Автор какой ты молодец! Огромная работа проделана! Большое уважение!

Спасибо, очень увлекательно, познавательно и просто. С нетерпением ждал и смотрел все серии. Отличная работа!

Суперролик, спасибо огромное !!! Невероятно приятно

Какой крутяк какой замечательный фильм. И какая графика

Изумительный по информативности и неангажированности фильм. Спасибо Авторам!

шикарное пособие, чтобы хоть как то быть в теме

Спасибо. Очень качественный и полезный труд.

🎉🎉, с приветом из Коканда, Узбекистан, очень рад что подобные темы разбираются детально

Большой труд! Спасибо!! Всепогодный вид транспорта!!!

Потрясающая работа! Спасибо автору!

Очень интересно ❤❤

Социализм сделал революцию не только в космосе.Вся промышленность страны была реконструирована в космическом масштабе.

Вот так мы в Иркутске и жЫвём без железной дороги. Хотя вокзал Иркутск Пассажирский в географическом центре города ) Хоть проверяйте старые источники то.

много лишнего. надо больше про жд. ссср кстати полностью стандартизировал жд, перешел на тяжелые составы, по сути построил дороги заново, причем сделав важные направления двухпутными. а после войны серьезно вложился в электрификацию.

Спасибо! Даже озвучка очень удачная!

На счет Камчатки. Север, даже центр Камчатки, это сопки, болота, вечная мерзлота, неустойчивые породы и дремучие леса. Изыскания по поводу соединения с помощью ЖД Камчатки и материка проводились, если не ошибаюсь в 30 годах прошлого века. Если кратко, то раз в сто сложнее и дороже, чем БАМ. Прибавьте к этому довольно частые землетрясения разной бальности. Там дорогу надо укреплять, гораздо крепче, чем, допустим, БАМ. Даже с современными технологиями ЖД на Камчатку ОЧЕНЬ сложно будет построить. Проще для пассажиров развить малую региональную авиацию до Хабаровска. Типа Джетов. А для грузов не знаю, что проще сделать.

Первая мысль: такое впечатление, что вообще все силы и ресурсы были брошены на строительство ЖД. Но ещё параллельно и успешно строили города, производства, комбинаты. Один Дзержинск Нижегородской области с его промышленностью чего стоит. Строили ракеты, космос осваивали, там не перечислить всё. Я не могу представить, как это все можно было придумать, распланировать, проконтролировать, найти деньги и ресурсы и создать.

Теперь осталось сделать развитие автодорог,можно начинать ещё с времён древней Руси)

Спасибо познавательно

Спасибо большое за видео, очень профессионально снято, посмотрел на английском есть ли подобные видео про развитие жд стран Европы но нет, хотелось бы что то подобное тоже увидеть

Кайфанул от просмотра , деды и прадеды трудились , а внуки перемещаются быстрее экономя своё время , памятные подарки

Здоровья авторам этого ролика. Про Молдавскую железную дорогу CFM, могу сказать следующее ОЧЕНЬ ПЛАЧЕВНОЕ СОСТОЯНИЕ. Работникам задерживают оплату труда, коррупционные скандалы, планы отдать в концессию иностранцам. Сейчас выживают на транзите украинского зерна и обратно товаров военного назначения. Пассажирские перевозки не рентабельны (основные Кишинев - Бухарест). Подвижной состав свое отработал, купленный у Румынии сломался.

Все равно очень интересно. Спасибо!

О том, как реализовать русскую национальную идею написано в "Манифесте человеческого общества" Владислава Пантелеева. Читайте. Дополняйте. Распространяйте.

Автор , ты суппер

Ничего себе! Три часа! Ну посмотрим, послушаем!

Слава инженерам железнодорожникам! А то ли еще будет))

Горжусь что родился и живу в такой Великой Стране как Российская Федерация!!!!

Без "клюквы" никак нельзя было обойтись?

Название город интересное на картах 1918 года в конце каждого города в конце Ъ интересно как они звучали навивание город в старом произношение 😅

Всем привет

Надо было откалывать северный Китай по КВЖД

Сделаю предположение что автор из Казахстана. Ибо на картах Российской империи указано Казахское ханство которое обособленно от Российской Империи.

К голосу с трудом привыкла. Покажу ученикам на географии.

1:41:36 тут вы нагло лжёте! СССР вошёл на территорию Польши потому что на тот момент никакой государственности Польши не существовало так как её правительство трусливо смылось в Англию, к своим кураторам. Это была ничейная территория по сути. И поэтому СССР вынужден был ввести войска что бы отодвинуть от своих границ фашистов. А насчёт договора с Германией так вы почему-то стыдливо умалчиваете что это договор был заключён по хронологии событий самым последним - после Англии и в всех остальных европейских стран. Все уже договорились с Германией поэтому и СССР то же это попытался сделать что бы отсрочить нападение. Вам видимо платят из-за бугра за подобную риторику.

УРА

1:39:26 ты чутка ошибся не БАМ - Тында, а Транссиб - Тында

В 1991 г Действовали Троцкисты Меньшевики Сатанисты, Но не Коммунисты Большевики В Уставе ООН Записана Только Одна Партия Коммунистов Большевиков!

Лаконично. Ничего лишнего. Уважение.

Очень хорошо показано, как круто строили ж.д. в царской России. Однако, про то, насколько упало это строительство в СССР, что-то не заметил. Например, в первые "пятилетки", о которых потом громко орали, там где-то раз в ~6 меньше, чем при царе и даже во время WWI. Виноват, не заметил (не внимательно глядел?) и про разрекламированный большевиками "Турксиб" (не более ~1500 км, кажется?), где в реальности часть дороги построил частный бизнес по концессии.

Работа отличная только не раскрыта тема Финов

Впервые вижу общую картину и историю развития ЖД системы России на таком высоком уровне. Соединение истории и графики - это супер. А вывод из этого фильма весьма печальный. Возможность соединить Европу с Японией и Китаем через сеть ЖД РФ , зарабатывая на транзите грузов деньги космических масштабов, потеряна навсегда. И все это благодаря действиям РФ после февраля 2022, обдуманным лишь с одной стороны. А ведь зарабатывать можно было не только деньги, но и политический и даже социальный капитал. Соединение Европы и Азии через Россию. РФ могла бы стать центром восточного полушария, связующим звеном между западным и восточным. Ведь во время ВОВ товары по ленд-лизу из США через Берингов пролив поступали в СССР. Но тогда транспортировка занимала недели и поезда ходили на угле и водяном пару . Мало , кто сомневается, что Швейцария, Германия, Франция (и в последние годы Китай) могли бы оказать РФ неоценимую помощь в прокладке Высокоскоростных ЖД. Население РФ только на протяжении одного поколения могло бы испытать на себе прогресс в развитии ЖД и получить удовольствие от проезда на поезде ВЖД например Москва- Владивосток . Теперь придется забыть не только на прокладке ВЖД с востока на запад, но и даже поддержание ЖД сети в должном порядке для транспортировки грузов для собственных нужд. Разработка новых месторождений в суб- арктическом и арктическом поясе- на этом поставлен крест. В РФ денег и специалистов с техникой и технологиями на это не найдется в ближайшие 30-40 лет. Печально.

Материал подготовлен качественно и информативно.Настроение немного портит некоторые элементы не правды или прямой или умолчания,как сокрытия правды.Что хотел бы добавить.До 1917 года в ГОД строилось и вводилось больше жд путей чем с 1025 по 2020 годы.Рокадную дорогу вдоль Сталинградского фронта,без которой ДАЖЕ планирования наступления под Сталинградом было не возможно начали строить в 1942 а не 41 году ,как сказано в ролике.Более того умалчивается факт,того что если 200 км ЖД путей сняты с БАМА,то 1000 км поставленными из США рельсами.А еще паровозами и вагонами.Современное состояние РЖД оставляет желать лучшего.Средняя скорость движения грузов по РЖД чуть выше 10 км в час.По задержкам на таможне РФ в мировых лидерах.Два этих фактора не дают зарабатывать миллиарды на грузоперевозках Китай Европа.И не связанное с ЖД по ролику.Союзники СОВСЕМ не рвались взять Берлин.В военном отношении это не играло никакой роли.Прихоть Сталина.

Только Не Поняли Страны Мира То что им Дали Жизнь Ленин и Сталин!

Династии Романовых Действовали По Трастам Половичини! Были Замкнутые в Себе, Женились На Своих Братьях и Сестра, Но Для Превращения Русского Народа в Рабов Назвали Русский Народ. Христианами Это Римское Право! Русский Народ Божественный, Появился на Земле Раньше Иисуса Христа! Династия Романовых Принимала Православную Веру но Действовали По Римскому Праву, Развязывали Войны, Революции, Женились На Родных, Сестра и Братьях Это Сатанизм и Они переходили опять В католическую Веру

А можно не оправдывать фашизм? Или это теперь норма? Российскую империю облизали плотно, про СССР мельком и без политической пропаганды не обошлось, видео смотрибельно, если не обращать внимание на политику и потасовки фактов

Эх, если б не революция

О как, Крым и 3/4 так называемой Украины была Российская империя? А Украинцы были Русскими...

Вам, айтишникам, всё равно до крестьян. Идите к своим.

Гутен

Что зв утробные завывания?!

Не оправдывать фашизм??? А это как , если фашизм, захватил 140 000 000 жителей путлеровщины!!!

Samoe interesnoe eto pro prodažu aliaski

Да уж, казакпаям вы явно польстили! Ещё и жузы намалевали на карте

Забавный ролик

Печально. Эмоционально чрезмерно.

не понимал унрозы над его семьёй ага автор фантазёр это плата всегда цепь поступков и деятельности является результатом поступков но....... о это же не люди а боги с голубой кровью и писающие ароматами шанель 5

Ложь на лжи. Но для крепостных пойдет.

Расцеловать бы того кто придумал поветвовать историю через развитие вен развития )

🇦🇹😎🤔🧐🤗😇👍👍👍✌️✌️✌️

Очень интересный материал, но жутко неприятный трещаще-квакающий голос, не смог досмотреть.

После того как построили железную дороги беда на центральную азию выросла кратно ненадо было им разрешит строит !!!!!

пердеть в микрофон ненадо когда договариваешь

Нахичеван исконно Армянская земля и это знает весь мир 🌏.

Что с голосом!? Не приятно слушать.

Автор, тебе уже много людей писали, не лезь в другие вопросы, кроме железных дорог. Половина твоей болтологии о чем угодно, но только не о ж.д. А твой трёп по общей истории, мягко говоря, плохой.

А можно ли построить железную дорогу по сплошным пескам, ну понимаю песчаные замки до первого сильного ветра, а железную дорогу то как, ведь песок утрамбовать совсем не возможно, понимаю чернозём, глинозём, но вот утрамбовать песок, это как построить вечный двигатель !!! Или там песками и не пахло, и это Очередная ложь!!!

Какой ужасный голос, кака лезла у диктора тири часа.

очени хреново.MD

Ха ха ха😅 неприступный Севастополь был взят

Вывел страну из мировой и погрузил в гражданскую, в которой народу, нашего российского народу, погублено больше чем во всех страна вместе взятых, в "империалистической" Первой мировой.

Пока касается ЖД всё хорошо как только переходит к политике моментально переворачивает с ног на голову

А расскажите как в сша в 1916 году было 409 000 км. Жд полотна😂😂😂а сегодня 250 000😂😂😂

В 25 в Англии 10 км. Дороги😂а в 42 от Москвы до Питера уже пасажиров возили, а патент на экскаватор выдали Толь ко через два года😂😂😂😂

Неплохо, но сколько глупостей сказано про русско японскую войну и последнего царя, это просто трэш.

Допустим, мир погрузился на уровень ниже некуда дальше. Допустим. Нет электроники, нет машин, нет банков, денег, других современных реалий. Допустим. И кто на планете Земля выживет? Крестьяне выживут. Те крестьяне, которые способны выращивать продукты питания. Которые способны к земледелию и скотоводству. А горы золота, груды бриллиантов будут не востребованы. Человек существо биологическое. Человеку нужна еда и вода чтобы жить. А в борьбе за эти белки, жиры, и углеводы, человечество уничтожает Матушку-Природу. Печально.

Первые паровозы были Английские, соответственно и рельсы, а вот железная дорога то "русская", как первый ледокол Ленин, построенный всё теми же английскими корабелами, вот и Катюша, что была на американских автомобилях Студебекер, на никаких других машинах, эта реактивная установка, устоять не могла!!! Возникает вопрос, так чья это установка? Ну как автомат ппш, тот что ппт, которыми американские гангстеры, крошили друг друга ещё в двадцатых годах? Бедный Томпсон в гробу переворачивается!!!

С такой истории то ли ржать то ли плакать😢😂🎉казахское ханство это что за чудо юдо😂😂😂😂

Немцы не взяли сталинград, просто они сделали Жест Доброй воли!!!

Какой противный голос! Невозможно слушать.😢

Подойдя к Москве, гитлеровские войска, сделали жест доброй воли, не заняв москвы!!! Вот просто такие были немцы, подошли до москвы, а потом жест "доброй" воли, и отошли, гуманные оказались нацисты!!! Ну как путлеровцы, под Киевом!!!

маг георгий на подработке?)

Ошибка. Никакого казахского ханства не существовало и не существует. Есть временно оккупированные территории России с городами Верный, Петропавловск, Уральск, Актюбинск, Павлодар и т.д.

А что акцент сделан на отвратительных условий строителей в России и др.фактах? А в др.странах было иначе? Подача материала с диферамбами западу. Как надоели эти пресмыкающиеся перед западом. Достали

А что про геноцид в Украине , в Казахстане , в Сибири итд не сказали?

Видно что Кавказ еще не полностью покарён и Черкесы еще воюют с Российской империей💪🏻💪🏻 это тем кто говорит что Кавказ вошел добровольно 500 лет назад!

Железная дорога нужна чтобы вывозить грабленое богатство земли

Россия тюрьма народов.

СССР тюрьма народов была

Немцы рано начали войну, надо было атомную бомбу до работать