Спасибо, Андрей и Николай. Виртуозная работа. И еще - уважаю людей, которые не боятся признать свои ошибки.

Признание своей ошибки и её устранение это победа !

Андрей добрый день. По такому же принципу я снимал ГБЦ с 2az-fe на харьке 2001г.в. самый гемор - это открутить верхний болт с успокоителя цепи ГРМ 😊 этот ключ у меня на особом месте. В продаже его нет, сам сделал. Привет из Белогорска сибирским пацанам, конкретно от Белого😊

Не ошибается тот , кто ничего не делает ! Спасибо за познавательное видео.

Молодцы, мужики! С юмором, не стесняясь! Лайк! Волгоград смотрит!

Надо менять прокладку, раз нагреется норм и побежит!!!

На ошибках люди учаться. Но с двс этот номер не прокатит. Новые болты с такими усилиями так тянутся. Старые чувствовать надо, крайние трещяли середина опять не протянулась. Головку медленно ведёт при нагревах... Практически всегда делаю протяжку в 4 этапа. 5 этап контролька чисто душу успокоить. 😉 Есть конечно много ньюансов с этими болтами и с резьбой в блоке. Калятся и тянутся болты вытягивает резьбу. Чувствовать надо как женщину и между этапами небольшой перекур.

Вам же в первом ролике по этому двигателю писали в комментариях что головку протянули неправильно ..... я думал дотянули но на видео просто не засняли, а нет.

Парни вы молодцы!

Херня бывает в жизни огорчение!!!!Красавчики!!!!👏👍✊

Очень информативное видео,только его надо переименовать "снятие, установка распредвалов", чтобы найти его в поисковике.

Ребят в прошлом видео в коментах вам об этом писали, я подумал, что вы два раза тянули но не сняли.

работа без ошибок не возможна. а тот кто не чего не делает тот уже ошибается :) поэтому механик всегда прав:):):)

Что то мне подсказывает, что следующее видео - Снимаем двигатель.

Не чего страшного, бывает. Главное исправить вовремя.

Отличный видос, жаль только что Андрей от других мастеров не отличим стал, - материться начал 😂😅😅 👍👍👍

Лайк за признание косяка :-)

Андрей, добрый день. Заглушку в лобовине на какой фиксатор резьбы устанавливали?

Наверное лучше найти такой косяк чем потом искать причину, снимать бошку и т.д. Единственное что если протяжка не поможет - нужно будет сменить прокладку, т.к жидкость может продолжать течь по "протоптанной тропинке" скажем так. И ещё момент - болты ГБЦ чтоб не скрипели при затяжке, нужно смазать резьбу маслом, полегче пойдёт. Спасибо что обратили на мой коммент внимание) Всегда смотрю внимательно ваши видео)

Молодцы

Не ошибается только тот кто ничего не делает!!! 😇😇😇👌

Уважуха👍👍👍

Андрей здравствуйте! Подскажи пожалуйста из за чего сапунит из щупа для замера масла и крышки (заливной масло) . Расхода масла нет вообще и дыма соответственно. До этого была пробита прокладка ГБЦ. Я его поменял. Может антифриз попадает ???

Надо ещё парням транспортир специальный приобрести, для доворотов на углы.

Привет Андрей !Как узнали что не дотянули ?в чем причина ?я головку в три подхода затягивал 20 ,40, 80 ! Всё в норме работает !прокладку новую поставил металлическую )

Не ошибается тот, кто ничего не делает)

Здравствуйте Андрей, может вопрос не корректный, но подскажите пожалуйста примерную стоит заменить прокладку прокладку ГБЦ (масло давит на ружу, но от замены до следующего то 1 см уходит). В сервисе зарядили 20, когда контракт 25 30 стоит🙄

Подскажите пожалуйста ,нужно ли на 1 NZ-FE ,менять болты ГБЦ на новые при замене прокладки ? Или можно первый раз старые оставить ? по опыту старые болты нормально тянутся ?

По хорошему прокладку надо было поменять,прокладка металлопакет может опять побежать.без обид колеги но в моеей практике уже такое было.

Здраствуйте! После такой протяжки течь продолжилась? На данный момент?

Круто давно хотел посмотреть как не снимая лоб распреды сдергивать 👍

Андрей добрый день. На короллу управляйку поставил контракт двигатель 1 нз третьего поколения. Сталкнулся с такой проблемой. Датчик распредвала у старой две фишки а у третьего три фишки и за коллектором стоит . Как решить вопрос?

У Коли куртка не отвечает требованиям безопасности)

А прокладка гбц из-за недотяга не начала уже разрушаться?Прогарать например...

Подскажите после ремонта ДВС 1 NZ Fe стал подтекать антифриз под ГБЦ затянуто по книге может из за прокладки,а вот ещё поехал 2000 км нормально было а после морозов стала подтекать

о у них наконец лето) а то последние выпуски в морозы смотрел:)

Андрей подскажи у меня на 1zz после кап ремонта 1,5 т км начал течь антефриз из под ГБЦ со стороны выпускного проектора затянул как положено. Что делать менять прокладку или можно подтянуть?

Зимой вам уникального зверя привезу. Снимем видео? Suzuki Solio 2017 Hybrid from Japan. Двигатель K12C DualJet (по две форсунки на цилиндр). Двигатель работает по циклу Мюллера. Расход 3.5 - 5 литров. Объем 1.2. Система электронной регулировки угла опережения зажигания с помощью шагового двигателя и интелектуальной муфты VVT-iE. Клапан VVT там тоже есть :) как же без него... Интересно? Заодно и масло поменяем после длинной дороги.

Конечно это плюс, что признаёте свои ошибки и не стесняитесь это показывать,но особо не обольщайтесь! Он приедет на замену прокладки ГБЦ(((

Привет Андрей ну не ужели вы все таки сделали это, не стали снимать лобовую :), да нет ни кого гемора, я после трех раз замены колпачков, потом с закрытыми глазами ловил этот язычок от натяжителя, т.е.все практика конечно, но процесс ускоряется на много, согласитесь, единствено, когда меняешь колпаки и накачиваешь воздух в цилиндры, чтобы не провернулся колен вал, надо стопорить

Андрюха, все делают ошибки. Ты в этом признался и устранил, какие тут упрёки могут быть. Пусть хейтеры лесом идут.

Что вы можете сказать о промывке маслом с солярой 1nzfe?

Разобрали собрали, как Лего. Скоро будете с закрытыми глазами это делать!💪

Доброго времени суток, ребята подскажите, купил прокладку под голову не металлическую, она толще раза в два, а то и в три, второй доворот на 90 болт не выдержал и сломался, такое ощущение что во второй я им бошки все пооткручиваю😅, а не хотелось бы!? прокладка однако металл азбест

Интересно, конечно. Недавно тёще делал голову на 2sz fe. В книге тоже стоит 34 градуса и два доворота на 90. А нам прокладке Райнц стоит 17, 34 ньютона и один доворот на 90. Спросил у механиков сто, что они делают в таком случае что берут за основу. Сказали- как в инструкции к прокладке указано так и тянуть. Германия.

если засопливида проеладка, то и протяжка уже не поможет. сразу надо было протягивать по мануалу, а не по диагонали. побежит опять или еще хуже - прогорит между горшками. но это будет уже чере несколько тыщ км и вы разведете руками типа не при делах.

Всё хорошо будет! Да вот возник вопрос : Сколько раз снимали валы и меняли колпачки но ни разу низаякнулись о регулировке клапанов. Пора исправить упущенное. Хотя бы на 1NZ который в ремонте. Всех благ.

Да, бывает и со старухой порнуха!!!

привет! какой размер ключа на болтах гбц?

Скажите пожалуйста на 2az тоже два раза надо по 90 градусов

лобовину надо было сверху расслабить , она же у вас к гбц притянута...

Андрей привет, у меня тоже самое случилось, первый раз разобрал мотор и собрал обсалятно тагже, и на охлодный мотор стал тосол гнать, нагреваеца и все нормально, в моторное масло пока тосола не видать, щяс буду разберать дотягивать еще 90 градусов которые я не докрутил )))) как машина после потяшки болтов????? не гонит больше тосол??

Андрей Здравствуй. Можно раз десять или как повезёт провернуть коленвала и метки на цепи совпадут с метками шестернями распредвала. На форде я тоже стопорил цепь правда отвёрткой снимал распредвала и менял маслосьёмные колпачки. Есть видео Заходит в гости.

Здравствуйте Андрей. Есть у вас старые видео где вы собирали 1zz, там вы тоже не тянули 3 заход, тоже была ошибка?

Ну и как теперь мотор живет?

Егр стоит глушить на таком моторе?

бывает главное ошибку признали и к коненсусу пришли и исправили косяк

пацаны а вы откуда хочу бус пригнать на замену цепи грм натяжителя и осмотр гидраки заодно чтобы посмотрели сколько примерно если без эксцесов замена гидро без постели ицепи грм будет стоить ответьте конкретно без уверток смотрю ваш канал вы молодцы лайк вам обезательно спасибо с.ув андрей забыл марку форд транзит 2.4 тди 2001 год

Само критика,это также результат! Не ошибается тот кто не хера не может.

Здравствуйте Андрей, протянул и вчера 30ньютон и два под 90гр, сегодня увидел что мокреет под гбц, подскажите пожалуйста, прокладка хорошего производителя к ближе к оригиналу

Живу девизом - Не ошибается тот, кто ничего не делает.

В первый раз собирали со смазкой каждой детали. А теперь без...

А на 1zz-fe как? Тоже так же?

прикольненько

👍

Хмм... А на 1zz не обязательно откручивать и снимать звездочку с распредвала, что бы снять распредвалы. Хотя головки похожи

Молодец что признал ошибку! Благо что серьезного ничего не произошло! А то в автосервисах вообще КАРАУЛ ЧТО ТВОРИТСЯ и всем похуй, приезжаешь на след день с их косяком а они тебе ПЛАТИ БАБЛО НЕ НАША ВИНА.

Тема сисек не раскрыта( Движок не запустили.

Салам Якуты

Андрей здравствуйте не подскажите муфта ввт-i при прогретом моторе выходит на рабочий режим и должна завалить зажигание на 12 гр а она всего на 8-9 гр.Что делать не подскажите?

Андрей добрый день! Не подскажете? при первом заводе двигателя сильно гремит цепь, при работе не гремит, может быть связано с муфтой vvt? и есть ли возможность ее починить?цепь стоит новая и натяжитель

надо было снимать лобовину, не прижмется она там, еще раз приедет)

на 1zz прямо в мануале такой метод снятия РВ описан.

Что за масса которая крепится к штанге генератора? Кто знает?

Привет ,а так реально заменить прокладку ГБЦ? Не снимая лобовину ?

Ребята объясните к чему это порнография с двумя доваротами по 90 градусов, почему японцы в мануале просто не указали максимально необходимый момент затяжки?

Здравствуйте! подскажите пожалуйста на 1nz загремела цепь, решение конечно поменять ремкомплект цепи ГРМ,сальник коленвала.вот думаю колпачки маслосъёмные заменить заодно.масло двигатель не ест,пробег 235000.стоит ли заменить колпачки?

Ничего страшного, на ошибках учатся.

а прокладку не нужно было поменять?обьясните!?

Прокладка скорее всего не сталистая, попадались даже в оригинальной упаковке подделки. Качественная не гнется,пружинит, а подделка как консервная банка - как загнул, так и осталась.

Андрей привет! Может стоило сначала расслабить головку, а затем всё сначала протянуть. Это моё мнение.

Лобовину было бы снять все-таки попроще...что-то как-то очень рискованно, вдруг цепь провернется на коленвальной звездочке? И тогда упс - Танец Клапанов.

не ошибается тот кто ничего не делоет.

1nz рулит

По-хорошему прокладку надо поменять, раз продавило.

А разве не нужно поменять прокладку ГБЦ? Молодец конечно что признал ошибку..., но надо было переделать по нормальному!!

Я, думаю что протяжка после ремонта херня.Была не плотность прилегания ГБЦ неделя. Может уже продуло прокладку между цилиндрами🤦‍♂️

Здравствуйте Андрей! Ваш подписчик. Не пропускаю не одного выпуска практически. Хотел бы задать вопрос. Возможно данный вопрос будет не в тему, но на мой взгляд имеет актуальность. Есть примеры турбовых двигателей 1NZ. В том числе и второго поколения: kzfaq.info/get/bejne/iK2fZ8iFyrDXaYE.html Как Вы относитесь в такому тюнингу и на сколько сильно по Вашему мнению такой тюнинг снижает ресурс и стабильность работы именно этого двигателя?! Ну и если бы у Вас был выбор между установкой турбины на 1NZ или заменой 1NZ на 3ZR? Что бы Вы выбрали в плане удобства и повышения ходовых характеристик авто?

всем привет! думаю, дело не в протяжке, а в неоригинальной прокладке гбц, на оригинале было бы все норм!

Хочу такойже ключ как у тебя.

ребята можно к вам на диагностику ? 1jz повышенные обороты движка контракт

протянули получается мокрую прокладку

Я бы ещё немного дотянул. Градусов 30.

Момент, ключ, довернуть... Не точно все это. Одноразовые болты по ультразвуку тянут.

По идее наверное нужно было гидрики через отверстие иголкой до конца утопить до установки обеих распредвалов или я ошибаюсь ?

Самое печальное то, что такую ошибку может допустить любой даже "супер профи". А большинство клиентов будет тебя считать некрасивым человеком( на букву "У") и к тебе больше никогда не приедут и никому не посоветуют.

Мне кажется что тойотовские моторы все доворачиваются 2по 90 градусов

Если в прокладку попала вода, то она там и останется, потому как при смене прокладки юлок, гбц и она самая должны быть обезжирены! Но как вариант возможно пронесёт, хотя без гемороя жить не интересно...!...

Колхозник здорова 👋🏻 1NZ FE после 2006 г нормальный и доработанный , а всё что до , 1 поколения, это ламучее двс , с 2001 по 2004 г лучше не берите такие машины с двс 1NZ и 1zz они не доработанные и жрут масло , вёдрами

Якут,в японских оленях и в устройстве больше ращбирается