Противообледенительная обработка воздушных судов в аэропорту Пулково (Санкт-Петербург
Пікірлер: 13
@vladimir40792 жыл бұрын
Данная противообледенительная машина (Элефант Бета) ездит на дизельном топливе, также на дизеле работают подъем стрелы и насосная станция. Керосин нужен для подогрева баков с жидкостями и отопления кабины оператора. Баки с жидкостями: вода 4000 л, тип 1 и тип 4 по 2000 литров. Общая емкость баков 8000 л. ПОЖ тип I - противообледенительная жидкость, предназначенная для удаления снежно-ледяных отложений на поверхностях самолетов и кратковременной защиты от повторного обледенения в наземных условиях. ПОЖ тип IV предназначена для длительной защиты от образования снежно-ледяных отложений на поверхностях самолетов и накладывается вторым этапом обработки.
@MAX-gb5dm3 жыл бұрын
Ооочень интересно 👍
@zv63922 жыл бұрын
Полезная информация, спасибо
@goodjohnny94042 жыл бұрын
Это должен знать каждый пассажир 🥰🥰🥰
@biosolrussia6196 Жыл бұрын
Интересно 👍
@nikromanovt4 жыл бұрын
Расскажите о всех терминалах пулково
@user-rq4vn3oq3q2 жыл бұрын
В состав Диайса входит, керосин, бензин и глицерин?
@SuperHamlet172 жыл бұрын
После Магадана зашел
@tigromantr5 жыл бұрын
Здорово, хочу там работать
@19GAFF935 жыл бұрын
устроились ? мне пришел отклик вот тоже думаю
@user-rm3ed8tr7z3 жыл бұрын
Как попасть туда как к тоебования
@user-rq4vn3oq3q2 жыл бұрын
Не будьте дураками, аэропорт раньше сказкой был, теперь такая же пятерочка или магнит