How is FUEL Delivered to an Airliner? About Kerosene / ENG Subs
Рет қаралды 1,496,653
4 жыл бұрынKerosene is the main type of aviation fuel for modern airplanes.
@aviasmotr 3 жыл бұрын
О самолётах без комментариев - kzfaq.info/love/F0NBtihDX1AvWFQIDxVeMg
@user-oo1pu6bj1c 3 жыл бұрын
Дизлайк засветился суперджет обоссаный
@Bauarbaiter 3 жыл бұрын
Теперь про заправку самолетов веществами для химтрейлов просветите. Что там куда там, интересно ведь.
@duhander 3 жыл бұрын
почему? автомобили не на керосине.
@user-dc1cu2kl1x 2 жыл бұрын
@Bauarbaiter 999
@apokalipsx25 4 жыл бұрын
"Чем и как питаются самолёты" - теперь можно поставить галочку. Знание получено ))
@rossemutu4916 4 жыл бұрын
Они питаютса воронами и чайками. а на высоте солнечным ветром. ну и КЦ на разогреве )))
@pinacolada5579 4 жыл бұрын
Получен новый уровень )
@schepuda 4 жыл бұрын
@@rossemutu4916 а как же бабочки?
@rossemutu4916 4 жыл бұрын
@@schepuda ......забыл....мне стыдно (;
@user-kw9hg2xs6c 4 жыл бұрын
А вы заметили уважаемый? Что заправляют самолёты совсем не так как поезда!
@user-ng8sc3vx1n 4 жыл бұрын
Раз уж зашла речь про инфраструктура аэропорта, то предлагаю также рассказать об устройстве ВПП, терминалов (аэровокзалов), диспетчерской службе. Давно в детстве читал книгу про аэропорты, отчётливо помню, что там рассказывали про устройство ВПП, разметку и сигнальные огни. Было очень интересно.
@user-xp3ih4nu7p 4 жыл бұрын
Про башню никто рассказывать небудет, это одно из самых защищенных мест аэровокзала, и единицы из персонала имеют туда допуск
@castro_458 4 жыл бұрын
я за! поддерживаю!
@propo_vio 4 жыл бұрын
@@user-xp3ih4nu7p это можно сделать по разному. В Галилео, например, рассказывали о работе всех диспетчеров аэропорта, и ничего секретного не показали)
@user-xp3ih4nu7p 4 жыл бұрын
@@propo_vio мб мб, я оочень давно был в аэропорту
@user-ng8sc3vx1n 4 жыл бұрын
@@user-xp3ih4nu7p а я и не говорил, что надо делать прямой репортаж из диспетчерской. Можно просто показать/рассказать их работу, при чем о работе диспетчеров даже фильмы сняли.
@TheRusGo 4 жыл бұрын
Шикарный ролик. Великолепно всё: съёмки, монтаж, материал, и самое главное - голос. Я даже не знаю, куда ещё можно улучшать качество видео на канале
@user-yw9qg9rc1q 4 жыл бұрын
Пришел с работы, 12 часов на НПЗ при морозе за -20, поставил ужин, О! Новое видео! Да блин!!!
@cardinalerror1 4 жыл бұрын
опять про работу!
@Rybkin312 4 жыл бұрын
))))))))))))
@elenberg1000 4 жыл бұрын
Та же петрушка, теперь понятно куда столько Топлива Самолётного уходит.
@tomsawyer6688 4 жыл бұрын
Артём Ульянов ТС расшифровывается как Топливо Сернистое
@elenberg1000 4 жыл бұрын
@@tomsawyer6688 у нас на ОНПЗ его называют самолётным.
@tankiplay5383 4 жыл бұрын
Спасибо за столь полезный, полный, насыщенный и информативный ролик! Очень интересно! Жду следующих сюжетов! Удачи вам!
@pizdec_exe 4 жыл бұрын
Офигенный сюжет. Давай больше подобного контента про "скрытые" для простого обывателя аспекты авиации. Интересно было бы узнать про правила и особенности перемещения автотранспорта по территории авиапорта или особенности работы диспетчерской вышки.
@korinets 3 жыл бұрын
Спасибо за высокю планку качества, которую вы поддерживаете у себя на канале! Каждое видео по-своему интересно и выполнено на высочайшем уровне. Молодцы!
@sergedemichev 4 жыл бұрын
Снимите ролик, о том как движется транспорт в аэропорту.
@95Forester 4 жыл бұрын
Кстати да. Интересно схематично в эдаком таймлапсе посмотреть, как часто и по каким траекториям выходят на эшелон в загруженных аэропортах
@andyi2947 4 жыл бұрын
@@95Forester 1) Самолёты не выходят на эшелон (в классическом смысле понимания этого слова) в аэропортах. Что бы набрать высоту полёта на которой будет проходить бОльшая его часть нужно от 150 до 200+ км пролететь. Не, теоретически можно и быстрее, но экономически не выгодно. 2) flightradar24.com в помощь, там есть всё.
@Nick00721 4 жыл бұрын
@@95Forester так есть опубликованные схемы вылета и прилёта(как для инструментального, так и для визуального полёта)
@user-pp7ov9wu6x 4 жыл бұрын
согласен
@dimasegk4429 4 жыл бұрын
Желательно в ДМЕ, тк в шарике и внучке с этим проще. А в ДМЕ сейчас столько правил, запретов, ограничений. Голова кругом...
@user-rn8yi2kj6z 4 жыл бұрын
ШИКАРНЫЙ ВИДОСИК!!! Спасибо!!!! А можно сделать выпуск, про дорожки, как по аэродрому происходит движение всех видов транспорта, или принцип как все устроено?
@user-yb5qq1oo2z 4 жыл бұрын
Классное видео.сам три года отработал в этой отрасли,возил керосин для самолётов.очень честно и четко всё объяснено.спасибо
@spikingman Ай бұрын
Скажите пожалуйста сколько платили вам в месяц очень интересно сам учусь на гсм в колледже
@castro_458 4 жыл бұрын
блин, я в самолётах как в балете, но вот эти видео Авиасмотра просто обажаю! Мужик, у тебе дикция и подача инфи просто бомба! Как бальзам для ушей.
@user-mechanic66 4 жыл бұрын
Большое спасибо за столь подробное освещение всего процесса заправки самолётов!!! Узнал много нового для себя!
@user-wg6ci8hy7j Жыл бұрын
Очень интересная передача😊. Было бы здорово,узнать ещё про то,как в грузовых самолётах распределяют груз,что бы была выполнена его центровка
@sf_flash 4 жыл бұрын
Сколь неожиданный выпуск, столь же и замечательный.
@lt_python 4 жыл бұрын
Всегда было интересно узнать о заправке гражданских самолётов, спасибо , что в очередной раз утолили моё любопытство.
@alexandervaga9185 4 жыл бұрын
Спасибо, очень интересно. Удачи и новых, свежих идей и концепций.
@vzbol 4 жыл бұрын
Немного поправлю. На НПЗ не вводят противокристализационные жидкости. Жидкость И-М (раствор этилцелозольва в метаноле) вводят непосредственно перед заправкой в поток топлива. Процент жидкости может быть различный, для литерных или арктических рейсов он выше. И минус 60 это не температура замерзания топлива. Это температура начала кристаллизации, при которой образовываются первые кристаллы в топливе. ТС-1 может быть первого сорта и высшего, есть ещё один сорт авиатоплива, разрешенный в гражданской авиации, топливо РТ. Бывает, кстати, централизованная заправка, когда трубы проложены под землёй и выходят к месту стоянки ВС.
@aviasmotr 4 жыл бұрын
Тогда видео из 14 минут превратилось в пару часов, кому это надо? Нет там слов о том, что противоводокристаллизационная на нпз добавляется, не выдумывайте
@vzbol 4 жыл бұрын
@@aviasmotr Не выдумаваю. Слова, что ПВК- жидкости добавляются, когда идет речь о производстве ТС-1 в видео были.
@AlexWoodRu 4 жыл бұрын
Очень интересная передача! Спасибо!
@user-vd2pn9xp1l 4 жыл бұрын
Ребята! Спасибо. Так хорошо снято. Смотрел на телевизоре. Класс!
@user-mm8wv6xy3k 4 жыл бұрын
Классный, позновательный обзор! Спасибо)).
@SciJoker 4 жыл бұрын
Спасибо за информацию. Очень познавательно
@user-pm9jq2po3q 4 жыл бұрын
Эх, навеяло воспоминаниями... Служил на ТЗ. /Тазике/ Спасибо за видео👍
@user-jx5pu3fz3z 4 жыл бұрын
Спасибо за качественный контент, данное видео было очень полезно мне как курсанту летной технического колледжа, спасибо
@soldat285 4 жыл бұрын
Хорошая,познавательная передача!Спсибо!Я сам из тех кто долгие годы работал в производстве топлив.Автор обьяснил обычно, доступно,как это происходит.
@denys11 4 жыл бұрын
Спасибо за интересный выпуск 🤗
@dimon4u 4 жыл бұрын
Большое спасибо автору!
@F_O_R_C_E 3 жыл бұрын
Мужики - топовые ролики во всем качество, понятность, разъяснения просто топ ! спасибо за такой контент
@user-pz5gx3se4o 4 жыл бұрын
С наступающим Новым Годом, здоровья вам и всем вашим близким,удач и успехов в 2020-м! Не теряйтесь,ждём ваших новых рассказов.
@Tuymada 4 жыл бұрын
Не хватило информации о расчете количества топлива :-) так что нужна вторая серия! :-) Ну и интересно было бы послушать про "тайную" жизнь пассажира (как регистрация влияет на массу топлива , что происходит с багажом если человека сняли с рейса , почему самолёт не меняет центровку когда по нему ходят пассажиры и т.д. )
@anais-teodoru 11 ай бұрын
Самолёт центровку не меняет потому, что топливо в баках перекачивается туда- сюда!) есть расходный бак а есть топливные и их куча!)
@Bezperspektivnyak 4 жыл бұрын
11:10 мм, бабушкина баночка для рассола
@andyi2947 4 жыл бұрын
Я столько не выпью )))
@user-nc9se7bg8h 4 жыл бұрын
Так и ждёт, чтоб её задели ногой...
@viktorlob1960 4 жыл бұрын
Тоже подумал что показуха. Крышку на землю положил - ветер дунул и 47 тонн керосин в брак из-за загрязнений) А если дождь идёт?
@andyi2947 4 жыл бұрын
@@viktorlob1960 Никто не говорил, что это показуха, так как она ею не является.
@user-bx4mr2xw8x 4 жыл бұрын
Стеклянная 0,5 литровая баночка и БЕЗ крышки, но только с ручкой применяется в авиации уже ДАВНО, в всегда керосин в ней крутили вручную и визуально смотрели наличие воды и мех.примесей. Вода всегда в керосине есть, если её много то в банке она на дне зеркальными бликами покрывалась. Для точного её определения в банку немного марганцовки подсыпали, кристалическая марганцовка темно серого цвета с водой она сразу краснеет.
@wolfpacknurgle 4 жыл бұрын
Приятный видос для приятного вечера. Спасибо автору.
@user-roma-greenberg 4 жыл бұрын
Очень интересный выпуск,спасибо автору и как всегда лайк!
@ednogman3025 4 жыл бұрын
Спасибо за познавательное видео.
@foxfrombergen 4 жыл бұрын
Спасибо! Очень познавательно.
@user-ek8mz7qh7h 4 жыл бұрын
Прекрасное видео 👍🏽 очень интересное и информативное . Спасибо много нового узнал . 😎
@kylejban 4 жыл бұрын
Прекрасное видео! Спасибо!!
@ivanronyn9667 4 жыл бұрын
Спасибо, познавательно!
@sevapilot 4 жыл бұрын
Спасибо за видео
@dmitry6472 4 жыл бұрын
Спасибо за выпуск. Как увидел колокольчик от Вас сразу обрадовался))
@bdhjdjd 4 жыл бұрын
Как всегда шикарный фильм! Лайк
@alchemixxx1994 4 жыл бұрын
Один раз был свиделетем заправки самолёта прямо из салона, по левому полукрылу, место было примерно 25-27А, точно не вспомню уже) Летел я тогда из Москвы в Тюмень, Аэрофлотом, было это летом 2016 года. Аппарат А-320. На подлёте оказалось, что Рощино окружён густым туманом. Торчали в зоне ожидания минут 50, ожидая улучшения погоды, затем КВС объявил, что едем обратным курсом в Кольцово (Ё-бург). Развернулись, сели, постояли минут 20 - и подъехал топливозаправщик, лукойловский. А затем всё то, что в этом видео - заземление, накинули шланги, заправились. Ждали ещё примерно полчаса - и поехали в сторону Тюмени, на этот раз удачно.
@user-gz3pb9rp5h Жыл бұрын
Враньё. НИКОГДА самолёт не будут заправлять при наличии в нём пассажиров.
@alchemixxx1994 Жыл бұрын
@@user-gz3pb9rp5h Тем не менее, нас не высаживали. Заправили - полетели дальше.
@Aleksandr44445 Ай бұрын
Допускается заправка топливом ВС с пассажирами на борту, при установке второго трапа, и нахождении неподалеку от ВС пожарного автомобиля.
@vladlengalkin822 4 жыл бұрын
Давайте про перонное осблуживание цикл выпусков, про механиков, супервайзеров, организацию процесса обслуживания, про питание на борту, службу FOLLOW ME, да даже про буксировщиков, о которых вообще мало кто знает и как этот процесс просиходит, такое поля для материала!)
@PiKaChoo1337 4 жыл бұрын
Ну просто на высоте , как и всегда )
@oliviyajayden8244 4 жыл бұрын
Спасибо большое! Было очень интересно, особенно когда болен авиацией. Подписка
@bruedickinson8755 4 жыл бұрын
Класс ,авиа керосин научились делать! Прорыв! Но не самолеты не топливозаправщики еще нет. Страна бензоколонка!
@andreyandrey812 4 жыл бұрын
Топливозаправщики всю жизнь были советские, маз тз 7,5 краз тз 22
@andreyandrey812 4 жыл бұрын
Только они наверно похуже чем вольво и ивеко
@kvp530 4 жыл бұрын
Хуйню не неси....не разбираешься не свисти
@bruedickinson8755 4 жыл бұрын
@@user-fi6np2rv9x спасибо за совет. Ценю ваш опыт. Вы халдей-пистолетчик на этой бензоколонке? Или просто скрепный прохожий?
@bruedickinson8755 4 жыл бұрын
@@user-fi6np2rv9x вы" Майн кампф" почитайте. Там автор тоже страдал от подобного расстройства. Долго лечился но не помогло. Так что не запускайте это.
@wagonrestorant8032 4 жыл бұрын
Чем-то напомнило сюжет Галилео ))
@zaydawiraliyev5523 4 жыл бұрын
Ага
@DorDimka 4 жыл бұрын
Благодарность!
@rodiondissonance 2 жыл бұрын
Очень круто сделано! Спасибо за информацию)
@user-sc8pg9qj8g 4 жыл бұрын
Ха, а в чем прикол, кучу времени не было видосов ни на Скайшип ни на Авиасмотре, сегодня бац и с разницей в 20 минут видео на обоих каналах))
@oceaco 4 жыл бұрын
картельный сговор
@anbikow 4 жыл бұрын
Ждём видос от Васильева)
@Nepredskazyemuipoxyist 4 жыл бұрын
@@oceaco 100 пудово договорняк! Паршивцы.Уверен,что ходят писать в один писсуар.
@lazarkidguru 4 жыл бұрын
причем оба рассказали не совсем стандартные темы. вот это очень порадовало! доволен :)~
@ednogman3025 4 жыл бұрын
Это же прекрасно! Я тоже оба обзора посмотрел.
@gopro8070 4 жыл бұрын
Давно не было ваших обзоров на основном канале, конечно- ЛАЙК.
@aviasmotr 4 жыл бұрын
Ну какой это "ОБЗОР"? К этому сюжету такое позорненькое нынче слово даже не клеится.
@gopro8070 4 жыл бұрын
@@aviasmotr Очерк-,слово сейчас почти не используется.
@user-zs6wd8we3t 4 жыл бұрын
А как назвать этот сюжет? В чем разница между обзором и очерком?
@gopro8070 4 жыл бұрын
@@user-zs6wd8we3t Был интнересно и это главное. На журфаках наверняка знают как классифицировать, а по авиационной теме- получилось интересно, вот и все.
@gtdelux 4 жыл бұрын
Спасибо. Много новой информации узнал
@vadim370 4 жыл бұрын
Очень крутой материал! Спасибо, чувак)
@spaundy 4 жыл бұрын
Это не совсем так.
@IlyaBogdanov 4 жыл бұрын
Интересная рубрика! Расскажи про устойчиво гидравлики в самолете
@MrVovanovich 4 жыл бұрын
А где слово "пожалуйста" ?
@user-mi3lr6pn1s 4 жыл бұрын
@@MrVovanovich Давай Живей Пока Неотписались..! P.S Обещаю Рекламу Досматривать До Конца!)
@user-er8zq7ww9w 4 жыл бұрын
Погляди в тракторе...
@ivanrezko7166 4 жыл бұрын
Ещё не посмотрел, но думаю, что годнота
@arsenuim 4 жыл бұрын
Обожаю ваш канал🤗
@user-nc7rc3pk5c 5 ай бұрын
очень познавательно. замечательная подача материала
@tomcat3025 4 жыл бұрын
Контент, как всегда, на высоте!
@youtubeamd656 4 жыл бұрын
Самая лучшая реклама Газпрома что видел)
@sashadobro 4 жыл бұрын
им нет смысла рекламироватся. это полная Монополия и захват рынка.
@user-pg3ee4nt9q 4 жыл бұрын
Огромное Вам спасибо ✊✊✊ !
@GustavbergUnitas 4 жыл бұрын
Очень интересный контент, спасибо большое.
@bogdanovdenis3515 4 жыл бұрын
Люблю запах авиа керосина, каждый раз как летаю, кайфую)
@NoFL88 4 жыл бұрын
О. Думал я один немного кайфую на запусках)
@densabaka 4 жыл бұрын
Я такой же)) запах путешествия.
@srrassvet 4 жыл бұрын
А чем пахнет? Не ощущала запах в аэропортах
@dimasegk4429 4 жыл бұрын
@@srrassvet камазом, только чуть чуть по другому))) Работая с самолётами уже даже трудно объяснить чем пахнет керосин))) на столько уже привыкаешь к нему
@srrassvet 4 жыл бұрын
@@dimasegk4429 спасибо большое за информацию!!! А что вы именно делаете?) Тех.обслуживание?) Обожаю самолёты)
@user-mg4vy9bv3c 4 жыл бұрын
Хороший ролик, как всегда лайк 👍
@user-ur4uv8sz4u 4 жыл бұрын
Это очень интересно! И познавательно!
@Nepredskazyemuipoxyist 4 жыл бұрын
Мы брали керосин у вертолетчиков в Афгане.Чудно отмывали стволы Д-30.
@user-ez6hq2cz7m 4 жыл бұрын
А сейчас халявы нет.
@Nepredskazyemuipoxyist 4 жыл бұрын
@@user-ez6hq2cz7m Да слава Горбачеву и Афгана нет. Ебу я такую халяву! Пять литров керосина и полтора года в Афганистане.
@user-uy1br9ms1h 4 жыл бұрын
А мы даже шасси на тушке (свистке) мыли керосином))
@goshanow3484 4 жыл бұрын
гидравлический домкрат было время, мы им печку в палатке разжигали.
@VC77032 4 жыл бұрын
А как х/б отстирывается от краски авиационным керосином?! 👍
@Zerotolerance161 4 жыл бұрын
Зато на автозаправках Газпрома воды больше чем бензина....
@gtt42 4 жыл бұрын
Здесь не наебешь,шибко дорого выйдет.Вот,на АЗС и компенсируют выпадающие доходы)))
@bartimeys0007 4 жыл бұрын
Хз, я только на них заправляюсь, все нравится
@jozheek 4 жыл бұрын
Иногда лучше жевать, чем говорить. У тебя ВУ хоть есть, знаток?
@PEKAT_boats 4 жыл бұрын
Иван Приоркин а что он не так сказал???
@neon868 4 жыл бұрын
На АЗС Газпрома заправляюсь редко, бензин плохой, выхлоп сероводородом воняет. Предпочитаю LUK.
@user-yd5sh7dm6j 4 жыл бұрын
Очень интересное и познавательное видео! Спасибо!
@SergeSmile 4 жыл бұрын
Классный формат! Очень понравилось.
@user-qc2rr2qb3c 4 жыл бұрын
Я чувствую этот запах 😌
@cPunk238 4 жыл бұрын
Был как то в командировке в аэропорту Новороссийска (ставил оборудование таможенникам). По дороге к нужному мне административному зданию пересекал путь между лётным полем и хранилищем топлива, рядом со мной проехал заправщик -- я от запаха керосина чуть не задохнулся на месте. =)
@user-qc2rr2qb3c 4 жыл бұрын
@@cPunk238я также запах бензина не переношу
@cPunk238 4 жыл бұрын
@@user-qc2rr2qb3c да я не то чтобы не переношу, просто раньше никогда не был близко с таким количеством, максимум керосиновую лампу в руках держал. =)
@castro_458 4 жыл бұрын
@@cPunk238 а я и тот и другой запах люблю, но как вспомню аэропорты и этот запах который просачивается в залы ожидания... и прочие инфраструктуры. сразу голова болеть начинает ))
@user-ez6hq2cz7m 4 жыл бұрын
моя внешность это вилы словно вылез из могилы я как будто состою весь из грязи, морда в масле, жопа в мыле и не узнают родные так как я работаю на КамазЕ.
@sergej_kosorukov 4 жыл бұрын
Совсем не так, как поезда...
@shponya3173 4 жыл бұрын
Поезда на электричестве работают же
@russianagressor 4 жыл бұрын
Алексей Ширлинг "Как провожают самолёты? Совсем не так, как поезда..."
@pirmat992 4 жыл бұрын
Потому что это б***ь не поезд
@user-oj6mm3wm9r 4 жыл бұрын
Мы тоже электровозы керосином заправляем.
@mradvocat 4 жыл бұрын
@@shponya3173 Ну есть неэлектрофицированные участки
@arqzarg6214 4 жыл бұрын
Как всегда интересно и познавательно)
@user-vy7mu8ft1k 4 жыл бұрын
Спасибо! Очень интересное и познавательное видео. Нужно добавить ещё одно полезное свойство керосина - запах. Он не вонючий и токсичный, как бензин или солярка. И в медицине его используют.
@locked314 4 жыл бұрын
Вонючий ли керосин -- дело вкуса и индивидуальных особенностей, а вот объективно, по летучести и токсичности он где-то между бензином и дизелькой. Естественно, что и применяют его не в медицине, а в знахарстве.
@user-vy7mu8ft1k 4 жыл бұрын
@@locked314 дело вкуса, Вы правы: не нравится, не пей.
@user-sm2tw6lk8s 4 жыл бұрын
Мария, например Газпромнефть-аэро исключило показатель "запах" из критериев определения качеств керосина, т.к. керосин вреден для организма человека, а "авиационный техник по ГСМ" заслуживает быть здоровым 🙂
@user-vy7mu8ft1k 4 жыл бұрын
@@user-sm2tw6lk8s запах керосина, это запах авиации. Это нужно чувствовать. Не чувствуюте, значит не любите авиацию. Вот и всё. Играйте в танчики, там соляркой воняет.
@uvanuvanov8285 4 жыл бұрын
@@user-vy7mu8ft1k наташа а лучше пахнет рдтт 😊
@user-qy3wo1dz9s 4 жыл бұрын
За керосин отечественный , гордость... аш прослезился . Эх, такую страну просрали ((
@user-re7ff2on4s 3 жыл бұрын
Вы ее прямо сейчас просераете.
@alexandergromykhin3221 Жыл бұрын
Молодец, автор, всё правильно рассказал! Работаю инженером на перроне 26 лет.
@alexboyko9870 4 жыл бұрын
Шикарное видео и новое лого!
@user-wy7td9xj8f 4 жыл бұрын
Как будто "Галилео" посмотрел )))
@veterivanob1727 4 жыл бұрын
В шереметьево 3 тзк газпром , Лукойл и Роснефть
@user-ig3nc2vf8l 4 жыл бұрын
Крутое видео. Автор красавчик. Наверное потребовалось не мало усилий договорится о съемке таких вещей. Лайк. Продолжай в том же духе!
@user-pp4nt3yt7n 4 жыл бұрын
Спасибо за видео )
@user-lr5dq6lp8s 4 жыл бұрын
Хорошее видео , но про централизованную заправку не рассказал почему-то
@user-ot3fh4vo9m 3 жыл бұрын
Далеко не везде такое есть. Кроме того, кто в теме - тому не нужно дополнительно рассказывать.
@user-yi2sw9wi1s 3 жыл бұрын
Централизованная заправка это заправка всех топливных баков через одну горловину ?
@user-jf2mi1ye3r 4 жыл бұрын
Могу себе представить какое там воровство и коррупция.
@VC77032 4 жыл бұрын
саша иванов 😂😂😂 что воровать и кто кому даёт-берёт? Это коммерческая организация и среди них есть конкуренция (те же «Роснефть» и «Лукойл»). Там служба безопастности не из пенсионеров МВД состоит.🤔
@Anatol5072 4 жыл бұрын
@@VC77032 да,раньше все службы работали на компанию. А сейчас вся компания на службу безопасности.
@ontonzhuravlev 4 жыл бұрын
СБ всем рулит нынче
@pablopolyansky211 3 жыл бұрын
конечно же не можешь. ты простой глупый политизированный подросток
@user-be9fe7pz3p 4 жыл бұрын
ПОлезно, интересно, спасибо!
@chagandomrodnoi 3 жыл бұрын
час ночи скоро, глаза слипаются. но не ожидал, что так интересно. досмотрю по любому, спасибо.
@borismajorov55 4 жыл бұрын
Московский аэропорт - а наши самолёты где? Заправщики и те вольво. 🤓
@user-rg9km7ez1d 4 жыл бұрын
Переведены в оффшоры для закупки скрипок для детишек-сирот.
@Sigma3331 4 жыл бұрын
Во, во, я тоже заметил, что Вольво используют. А должны КАМАЗы и УРАЛы!
@user-nz2dm9lw2t 4 жыл бұрын
самолеты, заправщики....тест полоски-то импортные
@user-vw3tq3qm8j 4 жыл бұрын
@@Sigma3331 наверное Вольво больший откат заплатила, чем КАМАЗ.
@alexsysolyatin1929 4 жыл бұрын
@@user-vw3tq3qm8j Простой дорогого стоит...
@RaptorGP 4 жыл бұрын
У нас в части для вертолетов Ми-8 были ТЗ-10 на шасси Урала. Длинная колбаса такая.
@user-yi2sw9wi1s 3 жыл бұрын
у нас тоже были и че?
@ruslan0982 4 жыл бұрын
Классно, что пустили в кулуары ТЗК и Аэропорта!)) Было очень интересно! Спасибо!
@user-is5uv7dz2b 3 жыл бұрын
Ух! Спасибо тебе 👍🏻
@user-yu3gl3do9g 4 жыл бұрын
Раз пошла такая "пьянка", давайте про багаж. С детства хочу вместе с чемоданом на ленту усесться...
@asiristomson7261 4 жыл бұрын
Так ты пей меньше и влезешь
@user-yu3gl3do9g 4 жыл бұрын
@@asiristomson7261, я не понял. Ты шутишь или хамишь?
@asiristomson7261 4 жыл бұрын
@@user-yu3gl3do9g это омерика виновата, госдеп США
@gopstopnik 4 жыл бұрын
Час ночи: *Я* : А как заправляют самолёты!?
@100_naturproduct 4 жыл бұрын
Думаю автор заслуживает на лайк. Поэтому, дабы отблагодарить этого человека за его труд я поставлю лайк м колокольчик!
@stanoy_dogd 4 жыл бұрын
Как же на видео все идеально
@simexlab 4 жыл бұрын
Спонсор видео Газпром?
@andreykazyulin6019 4 жыл бұрын
Как заправляют самолёты, Совсем не так как поезда...))
@SudijaSERG 4 жыл бұрын
Новый уровень видео. Думаю, что ты без проблем можешь осилить документальное авторское кино. Очень хотелось бы увидеть, даже денег занесу) Крутой канал, крутой автор, крутой контент. Спасибо, и привет из Перми 🙋
@romankalveyt4150 4 жыл бұрын
Информативно. Класс!
@dadhigkg2389 4 жыл бұрын
А как борются с образованием конденсата в топливных баках самолёта когда баки пустеют, причём на высоте?
@user-to9xv9ce7u 4 жыл бұрын
Dadhi Gkg в нижней точке крыла(бака)имеется сливной клапан,при обслуживании самолёта конденсат сливают. Его количество ничтожно мало. Не переживайте за это.
@user-sf1nn2gy1r 4 жыл бұрын
Ещё наверно пары керосина не дают воде активно конденсироваться
@locked314 4 жыл бұрын
@@user-sf1nn2gy1r вообще-то ещё как дают. Точка росы в парах углеводородов гораздо выше, чем в воздухе. Но я не знаю, какая реально температура в баках лайнеров. Скажем, в сверхзвуковых ЛА топливо в баках значительно нагревается в полёте (кинетический нагрев + влияние близко расположенных двигателей), поэтому для них даже делают более тяжелое топливо с лучшей термохимической стабильностью. Как быть с конденсацией на земле, я не знаю.
@skvorec6 4 жыл бұрын
В наших при наливе в ТЗ дозировали тгф или И. Литр на тысячу. Брежневу три литра. В современных масло охлаждают топливом. Чтобы исключить образование льда.
@user-ot3fh4vo9m 3 жыл бұрын
ПВКЖ добавляют в топливо. Сложного ничего нет, всё придумано до нас.
@user-jl6qs6lq9e 4 жыл бұрын
Я та думал на моей машине расход велик, поменял мнение как услышал расход 777
@user-ti3nb3nj7j 4 жыл бұрын
А мое мнение о количестве дураков осталось прежним. Возьми 7:39 озвученый расход 2,7 тонны соляры раздели на 900 км пролетаемых в час и полученые 3 кг на км можешь еще разделить на 250 летящих человек. Для самолета получается одного человека на один км перевозит 10 грамм топлива. Твоя машина потребляет на порядок больше. За что люблю дураков, что у них сходу всегда всё прогнозируемо неправильно и наоборот.
@user-ti3nb3nj7j 4 жыл бұрын
@Maxim Pikin Дураки, они комментируют всегда последнее услышаное. А там уже речь 11:25 идет о другом самолете, о Боинге 777. И того получаем 4 кг на уже 350 чел. На 12:55 снова о нем и его расходе. Но ты дядя не заметил что самолет уже другой и вместимость другая. Дураки они всегда веселят. ))
@user-yi2sw9wi1s 3 жыл бұрын
А об расходе двигателей танкера ты на своей жопе волосы рвать будешь Зуб даю!
@Patriot_73 4 жыл бұрын
Спасибо! Очень познавательно и интересно!
@91igit 4 жыл бұрын
Очень интересно, спасибо))
@bludger13 4 жыл бұрын
В наливочном пункте проверяют наличие воды ТРЕХЛИТРОВОЙ БАНКОЙ наука!!!
@kubik2920 4 жыл бұрын
Бабушкину(Старую) школу ещё никто не отменял
@user-xe7jl7kz5z 4 жыл бұрын
какая разница в чем? Суть в том, что это должна быть прозрачная емкость, а там хоть банка от бабушкиных соленых огурцов с погреба, роли это не меняет.
@kubik2920 4 жыл бұрын
@@user-xe7jl7kz5z ну сорказм ведь нельзя быть таким серьезным
@user-xe7jl7kz5z 4 жыл бұрын
@@kubik2920 да кто его знает, может он это вполне серьезно написал)) сейчас модно всё хаять в россии.
@user-ve6yb1qc8u 4 жыл бұрын
Летал бортачём на АН - 12. Перед заправкой проверял топливо на топливозаправщике с цистерны и с фильтра с помощью литровой стеклянной банки. Перед вылетом сливал с каждого топливного бака(12÷15 баков) в ёмкость отстой и в банку для проверки. Раскручиваешь - смотришь примеси, воду, мусор, снежинки, кристалики льда... Не должно быть никаких.... Тс - 1,Т-2,Т-6, РТ... Полная была 22 тонны. Оперативная 14, 5.
Крамола
Рет қаралды 1,4 МЛН
Авиасмотр
Рет қаралды 1,1 МЛН
Вильдан Милушев - Голос убеждения и уверенности
Рет қаралды 97 М.
Trucks Gone Wild
Рет қаралды 6 МЛН
dalnoboy_126
Рет қаралды 8 МЛН
Автомобильная История
Рет қаралды 781 М.