после этого ДВИГАТЕЛЬ больше не ЖРЁТ МАСЛО!
Рет қаралды 510,136
Жыл бұрынВ этом ролике я расскажу, как у меня получилось победить масложор на личном автомобиле. До моего вмешательства мотор жрал 5 литров масла на 1000 километров пути, теперь же мой мотор не ест масло вообще!
Как понять,куда уходит масло - • Причины жора масла на ...
Мой вк- id119633560
Мой инстаграм- / mikhail_nemnonov
@user-ob7qw9rt3g 11 ай бұрын
Я демиксидом уже пять лет лечу,да сейчас дорогой,но проверено,Валера так не помогает!
@proTok 11 ай бұрын
Сколько банок?
@user-ob7qw9rt3g 11 ай бұрын
@@proTok 6 банок,4 в масло,2е делю на четыре цилиндра, минут сорок работает на холостых,иногда подгазую 1,5 2000т, потом заливаю 2флакуши на четыре цилиндра,ну и жду пока мотор остынет.
@proTok 11 ай бұрын
@@user-ob7qw9rt3g обычно раскоксовку на 24 часа оставляют
@user-ob7qw9rt3g 11 ай бұрын
@@proTok за 24 часа демиксид кристаллизуется,и что дальше?Каждый по своему.Я делаю так и норм!
@proTok 11 ай бұрын
@@user-ob7qw9rt3g понял, спасибо, как нибудь попробую на другой машине
@user-hb1un8ym6z 10 ай бұрын
Молодец, парень! Именно "переборка", а не, как любят писать, - "капиталка". Замена колечек и вкладышей - это не капитальный ремонт.
@proTok 10 ай бұрын
Тем более что я даже вкладыши не менял)))
@user-hb1un8ym6z 10 ай бұрын
@@proTok это так. Крик души.)
@TV-uv8qz 5 ай бұрын
У меня ,,Ока"жрала 1000 литров масла на1000 км,я ее облил10 литрами 92 бензина,и сжёг...расход масла сразу прекратился,что советую и Вам сделать,результат меня удивил!!!
@proTok 5 ай бұрын
🤣🫢👍 спасибо!)
@npc-dm2tn 5 ай бұрын
Ты ездил на Оке. Это уже говорит , что ты не нормальный
@sergeisavin4539 8 ай бұрын
Благодарю за опыт, подробно, четко, понятно
@proTok 8 ай бұрын
Спасибо за обратную связь!)
@user-es7fo5eb9u 10 ай бұрын
Позитивный парнишка, удачи тебе👍
@proTok 10 ай бұрын
Спасибо!)
@alexeysaprykin5302 Жыл бұрын
Привет,очень хороший подход!У меня старая зафира с движком x18xe1,каждые 250-300т.меняю вкладыши и кольца.У меня пробег 1420000,хона нет,но я его ни разу не точил...Заливаю рольф и от замены до замены литр примерно доливаю.
@proTok Жыл бұрын
Интересная история) где же вы столько проезжаете)
@roman_diamant Жыл бұрын
А как же элипс коленвала, давление масла после такого ремонта померял бы
@proTok Жыл бұрын
@@roman_diamant согласен с вами, конечно и коленвал со временем изнашивается.. И целиком весь КШМ... И масло насос... Но я больше ничего не проверял)
@roman_diamant Жыл бұрын
@@proTok да я про Зафиру с милионными пробегами, в космос ездиит и не отзывается))
@user-mi2ur7bw8y 5 ай бұрын
У меня 7 литров на 800км, устал уже , перешёл на подсолнечное 89р литр, правда воняет беляшами но я уже привык и клиенты жалуются почему я не проветриваю салон перед тем как поел ташнотик😢
@proTok 5 ай бұрын
🤣🤣🤣 что планируете делать?)
@bolotbeksaparbekov7257 4 ай бұрын
У меня тоже жрёт какой аналог дешевый доливать?
@user-mi2ur7bw8y 4 ай бұрын
Оказалось с клапанки лилось 38 даванула морозу
@proTok 4 ай бұрын
@@user-mi2ur7bw8y ого!) капала на защиту по этому не видели?
@user-mi2ur7bw8y 4 ай бұрын
@@proTok верно, лилось! Масло загорелось , долил 2 литра хорошо мотор не лёг
@user-ie8cd4sr5n 9 ай бұрын
Все верно очень давно проверено на 2-х тактный спортивных моторах мотолодок SB u SC и др.для сохранения КОМПРЕССИИ ,когда ещё нужно ,,доехать сезон ,,(без замены блока) и сместить стопор поршня. ... С уважением, Сергей Михайлович.
@proTok 9 ай бұрын
Спасибо за комментарий! С уважением, Михаил Михайлович)
@Viktor_Alexandrov_HardCoreich Ай бұрын
Всё верно говоришь. Был старый опель с 2х литровым двиглом c20seh. Хона не было совсем, ноготь за ступеньку в целиндре цеплялся намертво ( миллиметра 2 в окружности минимум выработка), мотор жрал чуть больше литра на 1000 км. Поменял кольца на номинальные и маслосьемные колпачки. Жор масла пропал ПОЛНОСТЬЮ!!! Так потом и продал! Пробег у мотора был 350 000+...
@proTok Ай бұрын
Очень крутая история! Какого года машина?
@Viktor_Alexandrov_HardCoreich Ай бұрын
@@proTok "Опель Вектра А" 92 года. Купил в 2005, продал в конце 2007.
@8bitstories 25 күн бұрын
У меня Кадетт D 1980 был, я хз сколько там пробега было, но пропала компрессия, студентом тогда был еще, 2008 год, денег совсем мало))) тож вынул поршни, подкинул новые кольца и вкладыши, собрал и вуаля, в -25 мороза с пол тыка запускался мотор. 2 года еще так проездил абсолютно спокойно и продал потом.... теперь жалею что продал, сейчас таких опелей по России вообще нету в продаже(((
@user-sx3tl3bt6h Ай бұрын
Таким голосом иностранные фильмы можно озвучивать ! Дикция хорошая тоже 👍
@proTok Ай бұрын
Спасибо большое!
@user-sl6yh4mn5e 8 ай бұрын
Мой Ровер жрал масло больше литра на тыс., но дымил он только на холодную. Отсюда вывод, что кольца не причём. Колпачки особенно зимой были твёрдые. и пропускали масло. при нагреве они становились эластичными и дым пропадал. Залил герметик масляной системы, и дым пропал, колпачки стали мягкими и хорошо работали. Но через год, всё равно пришлось снимать голову ГБЦ, сгорели и застряли свечи накала дизеля. Заодно купил колпачки и кольца. Обидно что колпачки не подошли, ждать неделю фирменных я не захотел, поставил старые, всё было нормально, но через год прямо ручьём потёк сальник коленвала, который около КПП. Подумал сам и послушал советы, отделался лёгким испугом, очисткой системы картерных газов, промыл в бензине, и масло перестало капать. Короче да, в старом двигателе, всё время что то надо делать. А ведь был ещё и пробитый теплообменник. и масло в радиаторе:)
@proTok 8 ай бұрын
У меня практически не дымил мотор, хотя жрал 5 литров) Синий дым шел только под большой нагрузкой
@user-sl6yh4mn5e 8 ай бұрын
@@proTok Так оно так и проверяется. Если завёл и дал газу и мотор дымит, а потом прекращает, это колпачки. Если газанул и постепенно пошёл дым и не прекращает идти, это кольца. И присадки конечно помогают. Особенно если кто то хочет продать по завышенной цене.
@user-rg9xu4fk2x 6 ай бұрын
У меня был опыт замены только поршневых колец, после этого ремонта я владел автомобилем ещё 6 лет. За все время мотор не ел масло ни грамма. Отличный опыт.
@proTok 6 ай бұрын
👍отличный опыт!)
@user-qf1vb8lr8w 6 ай бұрын
@@proTok а у меня был опыт 600000 проехал нв ваз 2110 ..на 15000 км 500 грамм расход .заменил поршни и кольца ..расход масла остался прежним
@user-rm2tl2sq1w 8 ай бұрын
У меня жрал масло литр на 150 -170км , лил чистое масло ,потом надоело и стал лить отроботку , и каа только появилось время сразу расаидал двигатель ,и что ,кольца маслосъёмные были с зазором мм 4 , поменял поршня ,кольца, шатунные вкладыши , поршня сразу взял безвтыковые , масло жрать перестал вообще , а да , забыл сказать что до этого пробовал делать раскаксовку и не один раз , так что это не прокатывает ,так как попробовал в маслосъёмных кольцах прокавырять сливные отверстия ,ан нет ,не поокавырять , так что не валера и не кааие другие раскаксовки это лапша на уши длямлохов .
@proTok 8 ай бұрын
Мб это помогает на начальных стадиях? А у вас и у меня уже слишком поздно?
@user-xs5rq1ko4z 7 ай бұрын
ну что сказать -= Красавчик !!
@proTok 7 ай бұрын
Спасибо!)
@user-nf7oq7fe4s 10 ай бұрын
Идея хорошая,Спасибо Братуха!
@proTok 10 ай бұрын
Пожалуйста))
@giga_chel Жыл бұрын
Чувак, как ты вовремя сделал этот ролик! У меня тоже начал есть масло литр на 200 км. И тоже AHL
@proTok Жыл бұрын
Ролик вышел летом)))
@proTok Жыл бұрын
Перед разборкой попробуйте лавр комплекс и лавр экспресс промывки, говорят тоже помогает
@guestgoogle3167 Жыл бұрын
Димексид, на Ютубе есть про него.
@user-fj7uk3bq7i Жыл бұрын
Молодой человек , подтёки и масложер , это очень разные вещи !
@proTok Жыл бұрын
Серьёзно? 🫣
@user-ci7du9nf9r Жыл бұрын
Золотые руки, а главное голова))
@proTok Жыл бұрын
От души!!!
@npc-dm2tn 5 ай бұрын
Я тоже снимал блок цилиндров. Не растачивал как многие советовали.Менял кольца, и колпачки . Теперь не жрет ни грамма. До этого жрпл 1, 5 л. На 1000км
@proTok 5 ай бұрын
Круто! Какая машина, какой пробег?
@user-ll5qg3mc1f 8 ай бұрын
Молодец! Подтверждаю. Залегшие маслосьемные кольца отпускает раскоксовка из смеси электролита, шуманита и нашатырного спирта. Но расход масла не уменьшается. Это долбаные маслоотводящие отверстия. Их только сверлить
@proTok 8 ай бұрын
Дрель в помощь))
@vodyasovv 17 күн бұрын
Ну ты уникум, молодец! Хороший опыт
@argovinsent7566 Жыл бұрын
Молодец за смекалку и логику
@proTok Жыл бұрын
Спасибо!)
@user-jc1pk1gh5e 11 ай бұрын
Сибойл отличное масло, катать его только тысячи по 2-3 и огонь) Я его зимой в Х5 е53 лил и на нём намного мягче работает и хавает меньше)
@proTok 11 ай бұрын
Ничего себе! Спасибо за обратную связь!)
@user-cm3wp3kq7p 3 ай бұрын
Говорят поршневые кольца ничего не удерживает от проворота, ну они сжимаются при установку и в принципе сидят плотно, а там хз. Я когда у себя в тойоте менял мск пихал бельевую верёвку в цилиндр и поджимал поршнем, так клапана прижаты к сëдлам и сухарить удобнее, меньше продавливаеш пружину. Ещё было дело разбирал американскую бензопилу, были там маленькие штифты в поршне по одному в конавках колец и мелкие выемки на кольцах, производитель заморочился что б кольца не крутились.
@proTok 3 ай бұрын
Да, согласен с вами)
@user-rg2py7il6p Ай бұрын
В пиле штифты для того чтобы кольца замками в отверстие не попали а то по ломает.
@user-xl9dv5jo5m 7 ай бұрын
Доброе утро брат про Субару оутбак что скажешь 2.5 2010 года европеец на 1.5 тысяч 1 масло жрёт утром при заводке пару секунд синий дымок и резко перестаёт, нигде не бежит заливаю митасу 5/30 что посоветуешь... Спасибо за ранее
@proTok 7 ай бұрын
Доброе утро) скажу что это не такой большой расход)) если нет большого желания лезть в мотор я бы сначала попробовал раскоксовки лавр комплекс и лавр экспресс. Если не поможет, то поизучайте информацию про демиксид. Штука очень мощная но если поддон крашеный то краска тоже отмоется и забьёт масло приёмник. Надо поддон снимать и всю грязь руками доставать)
@user-gk5ws7cz6j 7 ай бұрын
маслосьёмные прогреваются и начинают держать масло
@user-lk7hp7qu7q 6 ай бұрын
При заводке дымит ...100% колпачки.
@user-fy1cd5ke7v 4 ай бұрын
Колпачки меняй
@user-xt6hw2ft1p Ай бұрын
Купил старый авто 2000года,что в него лили я не знаю, но масло было чёрное ушгля, поменял масло буквально чере50км оно стало такое же, масло жрал 0,5л на 500км.поменял масло на дизельное, через 500км (неделю) добавил 0,5л,посе этого уже проехал 1000,а масло уровень, сейчас ещё раз поменяю масло, опять залью дизель, поеду тыщи три и потом залью нормальное.
@user-mp2bp5jo8k Ай бұрын
Зачем брать такое старое авто?
@user-rt6jh3vf7f Ай бұрын
А чо дизельное масло хорошо очищает и движку ничего не будет.Напиши пожалуйста.
@user-xd8il3yu5s Ай бұрын
На какое масло перешел. Марку масло дизеля напиши. Помогло?
@lal-108 27 күн бұрын
@@user-rt6jh3vf7fУ дизельного масла высокое щелочное число, чтобы противостоять окислению сажей. Чисто дизельное не предназначено для слишком высоких оборотов двигателя, поэтому, лучше универсальное
@user-og6mv6th1z 15 күн бұрын
Как? Просто в бензиновый мотор залил дизельное масло?? 😮
@nastroen 25 күн бұрын
Красава бюджетный вариант, если руки, гараж с ямой, инструментами и временем есть
@proTok 23 күн бұрын
Спасибо!)
@Sanych26 6 ай бұрын
Красавчик. Так держать.
@proTok 6 ай бұрын
Спасибо!)
@deil55 Жыл бұрын
Я всегда лью во все движки дизмасло и всё ништяк,моторы ходят без проблем
@proTok Жыл бұрын
В дизельные?)
@deil55 Жыл бұрын
@@proTok во все
@deil55 Жыл бұрын
@@proTok оно ещё дешевле
@proTok Жыл бұрын
@@deil55 ничего себе) где вы его покупаете?)
@proTok Жыл бұрын
@@deil55 понял
@prodium5316 10 ай бұрын
Прикалывают те товарищи которые искренне топят либо ща капиталку,либо за контракт
@proTok 10 ай бұрын
Контракт в любом случае кот в мешке
@user-gc5nx3vk5r 10 ай бұрын
@@proTokи то и другое. Но с "мастера" проще спросить.
@proTok 10 ай бұрын
@@user-gc5nx3vk5r возможно))
@mikhailsabaleta7902 9 ай бұрын
@@proTokконтракт надо сразу капиталить, так как колпачки не вечные 20 лет и им хана
@proTok 9 ай бұрын
@@mikhailsabaleta7902 даже быстрее))
@user-fq9bx9gj7r Жыл бұрын
класс👍только вот на картинке на 10.14 минуте масло с молигеном, а ты сказал с молибденом😄
@proTok Жыл бұрын
В масле с молигеном тоже есть молибден)) я погуглил))
@AndreyVasiliev1 Жыл бұрын
Молиген это название масла содержащее молибден!
@user-fq9bx9gj7r Жыл бұрын
@@AndreyVasiliev1 🤣
@internikigames 7 ай бұрын
и кстати делал ли кто раскаксовку димексидом на ланцере 9 был ли какой эффект и что получилось потом
@proTok 7 ай бұрын
Тоже интересно
@user-gk5ws7cz6j 7 ай бұрын
если поддон не крашенный, иначе краска забьёт маслоприёмник
@user-yw8vn4jv4b 9 ай бұрын
У меня литр хавает примерно на 1000...1200км смотря как езжу. Вот думаю, уже стоит туда лезть или еще так покататься?
@proTok 9 ай бұрын
На ваше усмотрение))) есть люди которые на 1000 уже лезут, а есть кака я))) ждут пока будет 5 литров на 1000
@user-yw8vn4jv4b 9 ай бұрын
@@proTok 😂👍
@ev131 10 ай бұрын
Турбированные пассаты скидывают масло в основном через турбину. И кольца поршневые у них тонковаты, поэтому проблем не будет если заменить поршни на модернизированные и турбину отремонтировать
@proTok 10 ай бұрын
Спасибо! Но у меня 1.6 атмосферный)
@strannik294 10 ай бұрын
Такая же беда на семерке. Замена колпачков ничего не дала. Собираюсь менять кольца, ну и вкладыши шатунные до кучи. Вот этой мелочи про установку НИКТО и нигде тут НЕГОВОРИТ! Все сразу газуют за "точить")))). А хрена ли там точить, если цилиндры без задиров? Бро, а второе колечко разводил от первого на 180 градусов?
@proTok 10 ай бұрын
Да, на 180
@user-vl4zt7yx2m 10 ай бұрын
Бестолковка менятькольца,если пробег большой.
@proTok 10 ай бұрын
@@user-vl4zt7yx2m я поменял, уже год масло не уходит
@strannik294 10 ай бұрын
@@user-vl4zt7yx2m да лишь бы не дымила, капиталку смысла нет делать именно из-за пробега и гнилого корпуса.
@user-yw8vn4jv4b 9 ай бұрын
Если масло не хватает и тянет, то годная затея с кольцами. А расточка это уже как хирургия, если таблетки не помогают)
@user-jd7gl4kq9l 4 ай бұрын
Приятный лектор Оптимист
@proTok 4 ай бұрын
Спасибо!)
@eurehochheit789 3 ай бұрын
Про отверстия в поршнях это от не качественного масла,вообще я слышал что отверстия разсверливают побольше, некоторые делают дополнительные отверстия. Незнаю на сколько это правильно
@proTok 3 ай бұрын
Если прочность поршня не снижается то почему бы и нет)
@user-wz5mp8ng9k 7 ай бұрын
10 летиями меняли колпачки неснимая головы
@proTok 7 ай бұрын
👍не все видимо
@user-yj7ie8jr2y Жыл бұрын
Двигателю не понравилось дешёвое масло и он просто объявил голодовку перестал жрать.
@proTok Жыл бұрын
🤣👍
@user-fy5rd9uv4z 5 ай бұрын
Все правильно сделал, мы так в приморье от безденежья делаем, просто снимаем раскоксовываем и все работает
@proTok 5 ай бұрын
Где именно?)
@user-fy5rd9uv4z 5 ай бұрын
@@proTok Владивосток и все деревни.
@user-cw3hb8jm7w 4 ай бұрын
Я вот полностью перебераю двигатель и то поджерает масло а тут есть такие что помыл двигатель демекситом и все жор пропал. Научите меня такому!
@proTok 4 ай бұрын
Я сам не мыл))) ничего не могу сказать))
@user-if7gy5lz6g 4 ай бұрын
Андрей Токсин, колхозный гараж' в помощь
@user-kw4ko1nf3e 3 ай бұрын
Я лично залил этот Димексидом и двс заклинил я тебе друг не советую, а так тебе виднее промывал на опеле двсc20ne
@proTok 3 ай бұрын
@@user-kw4ko1nf3e вы наверное не снимали поддон чтобы всю грязь вытащить?
@user-kw4ko1nf3e 3 ай бұрын
@@proTok я залил и минут через 10-15 заклинило
@user-wz2wi1nw2t 8 ай бұрын
У меня расход 1 литр на 6-7 тысяч км ,вот думаю в чем проблема, маслосъёмные калпочки новые
@proTok 8 ай бұрын
Проблема может быть в чём угодно)) а какой мотор?
@and3u 8 ай бұрын
Это норма
@user-iy5tk8jx2z Жыл бұрын
Привет Михаил! А ты старые кольца оставил которые были или новые установил? Заранее спасибо за ответ.
@proTok Жыл бұрын
Привет, я поставил новые колечки а поршни оставил старые. (Кольца фирмы Nk)
@user-jf8ts5od7i Жыл бұрын
@@proTok ну и размер поршннй проверил.Канавки поршневых колец. могут работать как насос.Ну и овальность износа цилиндров.Новые кольца поставиш будет только хуже.
@SergeyLysikov-tv9lo3xz3p 4 ай бұрын
Ни одна присадка не восстановит целосность цпг или маслосъемных колпачков. Все это самообман. А замена колпачков без замены направляющих клапанов это деньги на ветер. Если в направляющих выработка то все равно будет жер масла. Так как клапан будет ходить в направляющей втулке!все что вы сказали про ремонт с экономией. То ваша экономия вылетает в виде масла.
@proTok 4 ай бұрын
У меня она Никуда не вылетает)после переборки езжу полтора года уже, от замены до замены не подливаю
@SergeyLysikov-tv9lo3xz3p 4 ай бұрын
@@proTok значит направляющие хорошие. Не разбиты. Повезло
@proTok 4 ай бұрын
@@SergeyLysikov-tv9lo3xz3p на самом деле хз что с направляющими но на клапах была определённая выработка, "наплыв такой" если понимаете о чем я. И всё равно помогло)
@SergeyLysikov-tv9lo3xz3p 3 ай бұрын
@@proTok наплыв это просто нагар,когда масло попадает через колпачки. Это уже не нормально, так как нет охлаждения, и идёт перегрев. От перегрева дубеет колпачек и масло идёт ещё больше. Как то так 😞
@user-hk9zw4oc6m Жыл бұрын
Делал примерно то же самое на автомобиле калина, тоже лето 22 года, пробег далеко за 200в отличие от автора поменял поршня и кольца, по затратам встало тысяч в 7-8. Не сглазить бы, но пока меня всё устраивает, масло не расходует совсем, субъективно двигатель работает тише чем при покупке с салона. Цилиндр мерил установкой нового поршневого кольца, кстати специалисты, занимающиеся ремонтом двигателей в один голос отправляли на расточку блока и коленвала, ,, пробег большой,, однозначно точить. Делал подобные вещи на служебных автомобилях, при условии что давление масла присутствует, и головка блока цилиндров в порядке, подобного ремонта хватало тысяч на 80, а то и 100. Кстати двигатель после расточки не имеет ресурс нового, и пройдёт в лучшем случае те же 100-150.000.
@proTok Жыл бұрын
Полностью с вами согласен! Здорово что вы сэкономили кучу денег!)
@user-zw3cy5ob7z 10 ай бұрын
Здравствуйте у меня тоже Пассат б5 1.6 универсал жрёт на 500 км 3 литра и постоянно сигналить контрольный лампа горит.иногда на трассе из глушителя идёт такой синий дым 5 или 10 секунд.но постаянна не не дымит, только 5,10 секунд и всё нету масла
@proTok 10 ай бұрын
У меня тоже почти не дымила синим, а по поводу лампы давления, посмотрите мой последний ролик( про датчики давления масла, я там рассказываю как это работает и как проверить)
@user-xn5ts2hl4v 10 ай бұрын
Это колпачки маслосъёмные
@user-zw3cy5ob7z 10 ай бұрын
@@user-xn5ts2hl4v здравствуйте маслосъёмные колпачки меняли без изменений, когда горит лампа давление масла, даже кампенсаторы не шумит,проверял давление,по примой а там давление на 4 показывает,
@user-em8dj4hk5i Жыл бұрын
А выработка ступенька большая была.Ни всем помогает замена колец.Тебе повезло немного походит.Только масло левое смени,а то опять кольца лягут.
@proTok Жыл бұрын
нет, в том то и дело чт ступенька не большая была
@user-lc4mj1oz1x Жыл бұрын
У меня 10 л на 1 км.
@proTok Жыл бұрын
Проверьте, мб масло сливная пробка не закручена))
@Ryazanec. 4 ай бұрын
От места установки замка колец ничего не зависит, так как кольца медленно двигаются, вращаются на поршне, в хаотичном движении, зависящем от любых вибрационных импульсов на поршне. Если эллипс цилиндра небольшой, то и нет разницы. Если эллипс большой - то ничего не поможет кроме расточки или гильзовки. Мне когда то на Опель-Омега 2л меняли кольца - от масложора не спасло никак. Поршни короткие, цилиндры страдают... Данную проблему у автора можно было поправить вообще без разборки, если пролечить несколько раз раскоксойлом двойной дозы. Могу сказать точно, что тот кокс, который ты даже не можешь прочистить вручную в отверстиях поршня - размягчается и уходит при химическом воздействии и высокой температуре при импульсах давления при сьеме масла со стенок при ходе поршня вниз, когда движок работает. 2-3 тыс оборотов. Это совершенно разные условия и многие ошибочно считают. что если уж вручную не могут прочистить закоксованные отверстия и сами маслосьемные колечки ,то якобы и подавно не отмыть это раскоксовкой. да ни хре на! Все как раз наоборот. Мне вон даже пенная раскокосвка камеры сгорания помогла так же такой же жор масла уничтожить напрочь. Добралась химия и до маслосьемных и все исправилось . Просто попал на смену масла. попал на какое то говно под маркой петроканада. А мой, 15 лет используемый Шеврон ушел от нас... аминь, сцуко... За 4 тыс это говно успело насрать на и в поршни. Расход дошел - уровень на 100км. Думал все, капиталить... А цилиндры - ваще идеальное зеркало. Мотор на Супротеке ( я все свои машины им обрабатываю. раньше пользовался Форсаном. это практически одно и то же) . И тут на тебе... Но я сделал раскоксовку пенную ( хватило одного баллона. движок Форд Дюратек 2,3 л) , прополоскал промывочным маслом и сменил масло - и ВСЁ. как рукой сняло. Видимо, не успел кокс как следует набиться от того петро-говна, что мне подсунулось... Видимо, контрафакт был.. Сейчас ТОЛЬКО вмпавто. без вариантов. Считайте за рекламу. Бесплатно "работаю".
@proTok 4 ай бұрын
Крутая история, согласен не зависит...
@user-hs8pm5cw9d 8 ай бұрын
Залил сибоил со светофора, потом нагар появился на постели Распредвала. Так что масла нужно лить нормальные и менять вовремя
@proTok 8 ай бұрын
У меня не появился)
@Imersive--- Ай бұрын
Чтоб нутримером померять Элипс,не обязательно мотор скидывать
@user-eq6xp9uq7i 11 ай бұрын
Короче жор масла 1.5л. На 1000 поло1.4. Разобрал. Был конкретный кокс. Прочислил все, стые кольца на место., так как оригинал 11000.китай 1.300.поставил все на место. И жора нет
@proTok 11 ай бұрын
Я правильно понял, старые кольца поставили?
@user-eq6xp9uq7i 11 ай бұрын
@@proTok да старые.
@proTok 11 ай бұрын
@@user-eq6xp9uq7i 👍👍👍
@exromus 10 ай бұрын
@@user-eq6xp9uq7iставили кольца точно так же как снимали, или не заморачивались? Я в смысле про замки
@user-eq6xp9uq7i 10 ай бұрын
Не именно так, но да замки на юбках в разные. Стороны. Расход есть не большой в рамках разум ного.
@aszzzz3004 Жыл бұрын
Молодец, у меня на ауди ahl, то же жрот. Думаю что делать
@proTok Жыл бұрын
Попробуйте сразу две присадки залить, лавр комплекс и лавр экспресс, говорят если их вместе делать, то можно прочистить кокс и без разбора мотора
@impartial-source 4 ай бұрын
Всё верно! Правильно установил кольца!
@proTok 4 ай бұрын
Спасибо!)
@Eduardselivanov 6 ай бұрын
Почему не жрёт? Да он им брезгует))))
@proTok 6 ай бұрын
😅😅😅💪гениально
@user-by7gg1cf9j 10 ай бұрын
5 литров на 1000... Это уже капиталка поршневой...
@proTok 10 ай бұрын
Я поршни оставил старые) и не жрёт
@user-by7gg1cf9j 10 ай бұрын
@@proTok у меня гранта.. Жрала масло 1 Литр на 1000... Колпачки сменил.. Все пробитые били... Шас покатаюсь дальше видно будет как будет по расходу...
@proTok 10 ай бұрын
@@user-by7gg1cf9j напишите потом
@user-by7gg1cf9j 10 ай бұрын
@@proTok ок
@user-zr5su5pk1s 8 ай бұрын
@@user-by7gg1cf9j и как ? Жрет?
@virtus9640 5 ай бұрын
Молодец парень!
@proTok 5 ай бұрын
Спасибо!)
@slikten4239 Жыл бұрын
Прикольно! По поводу установки замков колец интересная тема. Надо попробовать.
@proTok Жыл бұрын
Напиши потом результат, помогло вас или нет?)
@user-ki3ng9dk7n Жыл бұрын
У меня тоже жрал. Я с этим проще поступил. Купил контрактный двигатель и уже год уровень масла стоит на месте.
@proTok Жыл бұрын
Проще было другую машину купить)) А вообще вам повезло, контрактник мог жрать ещё больше...
@wiwi824 10 ай бұрын
@@proTokисключено
@proTok 10 ай бұрын
@@wiwi824 вообще не исключено!)
@user-gc5nx3vk5r 10 ай бұрын
@@wiwi824почему? Каковы гарантии???
@zurman_gg 8 ай бұрын
@@proTokсогласен. У меня стоял родной двигатель пробег 250000 так он не жрал не капли. По итогу словил гидроудар. Решил взять контрактный так щас на 300км пол литра , а если наваливать то и 1л
@user-vm6km9rh3t Ай бұрын
Тоже лью это масло перестал жрать, дорогое жрёт)
@danilvahitow Ай бұрын
Дешевое не вкусное)))
@vetalflying 6 ай бұрын
Как скучно, мотор не жрёт масло
@proTok 6 ай бұрын
Согласен!)))
@edil_141TF 5 ай бұрын
Здравствуйте а с мотором 2.4 Camry 45 такое получится? На 8.000 км примерно 4 л кушает
@proTok 5 ай бұрын
Почистить точно получится, а вот на сколько будет меньше жрать... Не знаю
@romanmolotov2771 2 ай бұрын
Менять масло нужно через 4000км и лить только синтетику и будет счастье
@user-nc6vn6ls3z 8 ай бұрын
Красавчик, всё по делу
@proTok 8 ай бұрын
Спасибо!)
@user-ci4lw3zo2j Жыл бұрын
после этого видео мотору стало стыдно и он перестал жрать
@proTok Жыл бұрын
Его без поршневых колец показали))))
@user-dh8kg6bk1u Жыл бұрын
...и он перестал жить😂
@user-fm4jl6us4f Жыл бұрын
Короче выкинул мотор и авто перестало жрать масло.
@proTok Жыл бұрын
Мотор пока ещё ходит и вообще не жрёт)))
@user-zi2ub1rt9n 8 ай бұрын
Ну современное масло самоликвидируется, вот раньше помню уазик на одном масле с рождения ездил 30 лет, на нем только бензин меняли
@proTok 8 ай бұрын
Ничего себе информация)) а это точно?)
@user-qf1vb8lr8w 6 ай бұрын
у меня свояк .за 10 лет 10000 км намотал .я по 75000 в год
@fidelio9788 8 ай бұрын
Я раздемиксидил ещё в 17 году тачку 2002 года. И о капитале пока не думаю. Буду скоро мыть повторно.
@proTok 8 ай бұрын
А какой мотор?
@fidelio9788 8 ай бұрын
Z 22 SE цепной.
@proTok 8 ай бұрын
@@fidelio9788 а поддон не крашеный? Говорят демиксид краску тоже отмывает и забивает маслонасос
@fidelio9788 8 ай бұрын
@@proTok железный поддон красят чтобы до продажи не по ржавел, а мой алюминиевый. Масло и некоторые моющие присадки тоже краску жрут, но по этому поводу ни кто не переживает.😆
@user-md4cq2iw2h 8 ай бұрын
@@proTokдимексид 100 % подорвет краску, убирать краску 100% нужно, а потом из-за ахрененных свойств димексида разжижающего весь кокс, можно мыть до посинения, в ранних япах точно не разъедает пластик и резинки
@user-hy5fh7hy3s 11 ай бұрын
Теперь и я походу ютуба насмотрелся. Пойду мотор разберу. 😂
@proTok 11 ай бұрын
Подождите!))) попробуйте сначала демиксидом раскоксовать, я закрепил комментарий где про это рассказывают
@user-hy5fh7hy3s 10 ай бұрын
@@proTok надо попробовать его в бак залить. На БМВ говорят всё в бак можно заливать если капот по какой-то причине не открывается:)
@proTok 10 ай бұрын
@@user-hy5fh7hy3s точно😅👌
@user-kf6le3tz9v 10 ай бұрын
Ага , колечки то не фиксируются , потом как надо развернутся при работе ))))))))
@proTok 10 ай бұрын
С этим тоже не поспоришь
@user-lb2gu6pu5c 10 ай бұрын
@@proTokну что масложор не возабновился?
@proTok 10 ай бұрын
@@user-lb2gu6pu5c спасибо большое! Вообще ни капли!) уже год прошёл, регулярно по трассе езжу 170-190
@user-lb2gu6pu5c 10 ай бұрын
@@proTok тоже масложёр каждые 300 км литр лью, колпачки менял толку ноль, всякие пресадки пробовал, всё бестолку. ремонт в 150к пророчут, контракт 200к с япы. короче и не знаю пробовать демексид или нет...
@proTok 10 ай бұрын
@@user-lb2gu6pu5c я думаю демиксид в 200 раз дешевле контрактного мотора)) мне кажется стоит попробовать
@user-gonik45 18 күн бұрын
Спасибо тебе что объяснил
@user-rg2py7il6p Ай бұрын
Мерс 123 2.4 д. Пробег был 580000 км. Задымил уж слишком и долго заводился мерзавец. Вкинул новые кольца проездил еще 6 лет и продал. Зазары были на масле 4 мм на компресе 3мм. Главное чтобы кольца были чуть чуть слабее цилиндра. А то поставил на ауди кольца хрен знает что проехал 30000 тысячь и тяга пропала. Скинул башку а там выступ на цилиндре 0.6 мм.и кольца как новые. Короче они цилиндры сожрали.
@user-xt2gj5bq4b Жыл бұрын
А вот к японцам камень в огород кидать не надо. У меня на митцубе пробег 430т.км. масло не жрет хотя езжу быстро.
@proTok Жыл бұрын
Какая модель
@user-jf8ts5od7i Жыл бұрын
Не кидаю камень и свою 21112
@proTok Жыл бұрын
@@user-jf8ts5od7i 👍
@apikohmaos520 Жыл бұрын
Кешбек от митцубы,митцуба саиа ходит в магаз за маслом.
@proTok Жыл бұрын
@@apikohmaos520 и сама доливает))
@user-qw1xt2nm3b 10 ай бұрын
И ПОТОМУ ЧТО НОСИШ ШАПКУ--УШАНКУУУ😂МОЛОДЕЦ😅😊
@proTok 10 ай бұрын
Спасибо!)
@user-xt5xl3hc9r Жыл бұрын
Шо, неужели сальники клапанов заменил? Ну наконец то. А то я запереживался за твой кошелёк.
@proTok Жыл бұрын
Поменял но ещё до этого) и вообще не помогло
@user-xt5xl3hc9r Жыл бұрын
@@proTok сальники были хороши? Кольца маслосъёмные незалегшие, а масло кушала, подтеков тоже нет. Загадка однако для читателей.
@proTok Жыл бұрын
@@user-xt5xl3hc9r вы посмотрели ролик вообще?))) я же рассказываю там причину))
@user-xt5xl3hc9r Жыл бұрын
@@proTok не хватило терпения, слишком длинно и долго пустячную тему мусолили.
@proTok Жыл бұрын
@@user-xt5xl3hc9r а зачем тогда пишете?)
@konstantingrishin2873 Жыл бұрын
Я тоже так сделал так у меня не только масло жрать перестал и бензин тоже вообще перестал 20 залил через 1000 км смотрю там так же 20 литров
@proTok Жыл бұрын
А в гараже новая машина появилась)))
@user-py4nf5qf9x 8 ай бұрын
Скорее лайк от Петросяна за "искромётный" юмор
@senchoprosto8602 7 ай бұрын
странно, я на 1.6ahl кольца подкинул и масло ни грамма не сьело, даже при обкатке, 3к уже намотал масло не уходит от слова совсем, при этом не брезгую давануть в отсечку
@proTok 7 ай бұрын
А пробег какой у вас?
@senchoprosto8602 7 ай бұрын
@@proTok честно не знаю около 400 - 500 т км
@user-yo1gy1ko3x 5 ай бұрын
Добрый вечер. Подскажите пожалуйста , стартер крутит, бенз есть, форсунки давят хорошо, искра есть. Но даже не цепляет. В чем может быть причина? Буду признателен. Уже не знаю что делать
@senchoprosto8602 5 ай бұрын
@@user-yo1gy1ko3x а что по воздушному фильтру?
@senchoprosto8602 5 ай бұрын
@@user-yo1gy1ko3x может бензонасос голову делать, и предохранители проверь
@gennadiresnik9719 10 ай бұрын
Пять литров на 1000 это уже мотор негодный.
@proTok 10 ай бұрын
Я тоже так думал, но после той переборки я уже год езжу, и масло не жрёт вообще
@user-er2gi1sr8q 4 ай бұрын
Наглядный пример продукта ЕГЭ !
@proTok 4 ай бұрын
Я не сдавал ЕГЭ)) в любом случае мой мотор уже 2 года не жрёт масло)) продукт ЕГЭ или нет, но это успех в любом случае
@user-er2gi1sr8q 4 ай бұрын
2 года это не 200 т км
@aleksruda2629 8 ай бұрын
Чушь-если поршневая изношена-кольца просто требуют замены-блок расточки и хонинговки-остальное туфта!
@proTok 8 ай бұрын
Я на этой чуши езжу уже год и не ест масло
@SiGrayN 7 ай бұрын
Глаголет кто-то с дивана)
@user-ci5bh6lg8i 7 ай бұрын
писать не хочу, но тут слушать нечего, 5 процентов от истины....
@proTok 7 ай бұрын
100% от истины, я сделал всё как рассказал и уже больше года мотор не жрёт масло
@user-ct3dd4bj4l Ай бұрын
Был расход 1 литр на 2000 км. на тигуане, капиталил. Ничего не поможет другое
@roman_diamant Жыл бұрын
Взял разоблачил знатоков механиков своим диванным видосом)))
@proTok Жыл бұрын
Я нечаянно 🫣🤣
@MrYurcello Ай бұрын
Я также избавился от масложёра! Ещё даже без переборки! Теперь вообще не жрёт! И бензин тоже... Заводить его нафиг перестал!
@proTok Ай бұрын
Отличная методика 👍
@user-oy3sx9ud6b 9 ай бұрын
На картинке замками в сторону пальцев на фото в другую сторону,не стыковка какая-то
@proTok 9 ай бұрын
Скажите время
@user-pl1by7wn3x Жыл бұрын
Молодец❤ красавчик
@proTok Жыл бұрын
👍
@azizbekkhaldarov7455 2 ай бұрын
Так много лишнего говорит. О своих ощущениях.
@proTok 2 ай бұрын
Например?
@user-tl2eu8ev6m 10 ай бұрын
Это конечно банальщина, но лучшее-профилактика, хорошее ориг масло, замена 8-10 тыс, ориг фильтра, бенз на хороших заправках. А если зачухал двигатель, то это личная вина владельца. Начала жрать масло, двигатель на разбор и лечить с помощью капиталки, у проверенного специалиста, а промывка, раскоксовка и прочая дрянь-панацея для дурачков. Про Димексид скажу, что это настоящее зло, велик шанс попасть в такую задницу мама не горюй, с последующей покупкой контракта. Так случилось со знакомым, с его бмв х5 после одного владельца, залил это ховно, забило маслоприемник всякой дрянью, который поднял Димексид с поддона и отовсюду, мотор стуканул.как говорит знакомый моторист-давайте давайте, у меня зато всегда есть работа.
@proTok 10 ай бұрын
Кому то демиксид помогает)
@user-tl2eu8ev6m 10 ай бұрын
@@proTok это игра в рулетку, Димексид крайне агрессивен, растворяет краску, эмаль, если поддон крашен, то ему пзда, разрушает пластик, герметик, резину и тд. Люди его льющие, больше, чем уверен, не знают о его характеристиках. Согласен только в одном, им можно помыть мотор, но только с его разборкой. Плюс это средство сильно окисляет металл, если не смыть его сразу.
@proTok 10 ай бұрын
@@user-tl2eu8ev6m будем иметь ввиду
@user-ry5pk7su1b 9 ай бұрын
А́ ещё можно купить новый авто😅
@proTok 9 ай бұрын
@@user-ry5pk7su1b точно)) Москвич за 2 миллиона
@hyp.aka4776 4 ай бұрын
Красавчик родной 🦾
@proTok 4 ай бұрын
👍👌
@user-qd1zf9wg8c 11 күн бұрын
Ты не мастер Ты просто журналист супер.блогер
@GoodParenb 3 ай бұрын
Я эпоксидной смолы залил в масло, больше масло не ест.
@proTok 3 ай бұрын
но мотор тоже не крутится?)
@wladimiraleshin930 10 ай бұрын
Самый короткий путь это капремонт двигателя ,других чудес не быват так что свое фуфло не толкай
@proTok 10 ай бұрын
Что вы имеете ввиду под фуфлом?
@proTok 9 ай бұрын
@@GrischaSchusanski если силтно изношены цилиндры под эллипс, то надо точить
@VideoBloXXXer 6 ай бұрын
Молорик, всё по делу 🤙
@Retro_PC 7 ай бұрын
Как ты снял поддон не снимая балки под двигателем?
@proTok 7 ай бұрын
Я домкратил мотор
@user-mg3zt2ih3z Ай бұрын
Ох как охота прославится какое только говно не несут друг у друга увидят услышат и понеслось а если насать в поршневую с пива и оставить на сутки все раскоксуется поршневая востановится медью покроется 😅😅😅😅😅
@user-kv3si2lk1g 4 ай бұрын
Полная пурга
@proTok 4 ай бұрын
Я на этой пурге езжу до сих пор
@user-kh9vk8lu6d 10 ай бұрын
Toyota caldina st210G 2WD 3sfe. Пробег 700 т км переборка двс 9тр вместе с маслом. Масло жор около 4 L/1000 км.
@proTok 10 ай бұрын
Жёстко! Сам делал?
@user-kh9vk8lu6d 10 ай бұрын
@@proTok да
@proTok 10 ай бұрын
@@user-kh9vk8lu6d 👌👍
@user-ob8vs7gm3f 10 ай бұрын
9тр? нее пизди! 40!
@user-lb2gu6pu5c 10 ай бұрын
Ты с какой вселенной припёрся? Мы тут реальные вещи обсуждаем...
@Taxikz132 5 ай бұрын
О боже, сколько лишних слов.
@proTok 5 ай бұрын
Как бы сделали вы? "Привет друзья, мой мотор теперь не жрёт масло! Всем пока!"?
@user-fj1lr4yc2h 5 ай бұрын
Я так и не понял, вы поменяли кольца или оставили старые?
@proTok 5 ай бұрын
Поменял, поставил фирму NE
@Denel29 18 күн бұрын
А теперь камень в огород немцев. У меня хонда, пробег 370 тыс реальный, потому что я его в основном и наездил. Расход был всего 1 литр на 1000. Разобрал мотор: у поршней был люфт уже, хотя нагара много не было, отверстия были нормальные, маслосъемные кольца подвижные. Маслосъемные колпачки были дубовые. Шатунные вкладыши синие, но я машине на трассе гари конечно давал часто. Всэ это поменял. Обошлось 25 тыс рублей, апрель 2024 года. При условии использования оригинальной прокладки гбц и поддона, которые и были самые дорогие. Кольца взял tpr, колпачки nok, вкладыши taiho.
@vodyasovv 17 күн бұрын
Сам перебирал? Где научился?
@user-wf4xd6hj2u 11 күн бұрын
Гараж, Ютуб и инструменты,ума много и не надо,а если не можешь то будь добр отдать 200-300к за капиталку 😂
@proTok Жыл бұрын
Если у вас остались вопросы, с удовольствием отвечу тут)
@user-li6yg7hf5t Жыл бұрын
Михаил здравствуйте как с вами можно связаться?
@proTok Жыл бұрын
@@user-li6yg7hf5t здравствуйте, ссылки на соц сети в описании к ролику
@Krepkiy-bolt Жыл бұрын
Говоришь кольца элипсом изношены? Тогда тебе их нужно было в том же положение и поставить , но они там не стоят на одном месте во время работы 😅мораль басни элипсом кольца не изнашиваются
@proTok Жыл бұрын
@@Krepkiy-bolt я знаю что новые ходят чуть чуть, но мне не один моторист сказал про износ эллипсом...
@Krepkiy-bolt Жыл бұрын
@@proTok сказал не сказал, а здравый смысл должен быть , у двух тактных знаю стопора стоят что бы кольца не бегали ,
Project X
Рет қаралды 560 М.
НТК Show
Рет қаралды 478 М.
Осторожно: Собчак
Рет қаралды 10 МЛН
Александр Мальков
Рет қаралды 764 М.
Карландия - обзоры автотоваров
Рет қаралды 1,3 МЛН
DAS MerceDES
Рет қаралды 276 М.
Trucks Gone Wild
Рет қаралды 15 МЛН
dalnoboy_ kaz
Рет қаралды 2,5 МЛН
jamoloniy
Рет қаралды 3,6 МЛН