How to protect the bottom bracket and seatpost from water and sand/life hack

Рет қаралды 5,357

4 жыл бұрын

Autumn is mud. water, wet sand ... These are all the bike's worst enemies. Water flying from the rear wheel, along with the sand, falls on the seatpost, seeps into all the cracks, and damages all connections, gets into the seat tube and goes down to the bottom bracket.
How to protect the bottom bracket and seatpost from water and sand - you can watch in this short video.
Buy gum on Ali smo.to/FARP1
How to park your bike correctly:
• 🚴 Как правильно парков...
Subscription to the ProVelik channel: goo.gl/sn1dZe
Video link: • Как защитить каретку и...
Telegram channel: t.me/provelik
#ProVelik #bike #bike_service #lifehack

Пікірлер: 68

@ErOp-nOMugOp 5 күн бұрын

Вот я пожалел, когда так не сделал. Катал на майской велопрогулке в Екатеринбурге. Подседел успел прикипеть, спустя пару дней. Все таки, между чистотой и эстетическим видом, лучше выберу первый вариант)) Спасибо за лайфхак

@sund6738 3 жыл бұрын

Спасибо за лайфхак!👍

@sergiyharmash3580 4 жыл бұрын

Да,хорошая идея!!

@ProVelik 4 жыл бұрын

Уже много лет ее использую.

@master-kn9mz 3 жыл бұрын

Очень хороший способ

@VeloTerminator 4 жыл бұрын

зачет. тема жизненная, и Ваше решение топ. спасибо за ролик.

@ProVelik 4 жыл бұрын

Ты себе уже так сделал?

@DoKDima 4 жыл бұрын

Или отверстие, небольшое, в карете проверить. И проблем с сырость не будет

@ProVelik 4 жыл бұрын

@@DoKDima на многих рамах отверстие под кареткой делается изготовителем, и вода через него вытекает, только проблема в том, что вода летит с песком, а если это осенне зимний период, то и со всякими химикатами, которыми посыпают дороги против обледенения(у нас сыпят песок с солью), а это все очень хорошо разрушает раму велосипеда. Поэтому лучше защитить ее от проникновения этой гадости внутрь.

@DoKDima 4 жыл бұрын

@@ProVelik Если так, то да, это лучший вариант. У нас зимой химикатами не сыпали, ну и катаюсь я, обычно, по сухому. Короче каждая ситуация индивидуальна. Что, кажется, хорошо в одной ситуации, в другой может быть плохо.

@PainkillerXL 2 жыл бұрын

Гарний лайфак

@ProVelik 2 жыл бұрын

*Роман Гавриш* зручна штука, навіть Термінатору сподобалась)))

@user-js5mm6eq3z 8 ай бұрын

Защитой можно не париться, если в кареточном узле есть дренажное отверстие. Мало кто знает, но влага в каретку и рулевую попадает из-за конденсата, поэтому просто внешняя защита этих узлов не помогает.

@user-ho9ik1dh3u 5 ай бұрын

Черную изоленту это ты зря, надо синюю, чтобы уже максимально эпично выглядело.

@user-qw3ni1ku7t 7 ай бұрын

А подкрылком эта проблема не решается? Или лучше обезопасится и изолировать дополнительно штырь?

@MaxDeathmond 3 жыл бұрын

так а чем нужно смазывать алю штырь в стальной раме, чтобы не прикипел?

@ProVelik 3 жыл бұрын

@Max Deathmond вынимать периодически и протирать.

@stasy_aanonim 2 жыл бұрын

Я штырь олифой намазал , Отлично !

@ProVelik 2 жыл бұрын

*Stasya Anonim* так воно ж може приклеїтися, коли оліфа висохне.

@stasy_aanonim 2 жыл бұрын

@@ProVelik Не до такой степени чтобы нельзя было вытянуть . Олифа это всё-таки масло , а не клей . Не обязательно весь штырь мазать , можно небольшую часть .

@ProVelik 2 жыл бұрын

@@stasy_aanonim я зустрічав таку оліфу, яку зрубували зубилом. Хоча щоб дійти до такого твердого стану їй треба мабуть декілька років.

@vantretiakov Жыл бұрын

@@ProVelik за несколько месяцев hусский забыл? что с тобой, тебе по русски, а ты по украински в ответ, хотя русский знаешь более-менее..

@ProVelik Жыл бұрын

@@vantretiakov моя рідна мова українська, тож на своєму каналі я можу вести діалог так, як я хочу. А від мови окупанта я відмовився.

@jekaevgeniu 4 жыл бұрын

Если сидит не плотно,можно нагреть монтажным феном,и после остывания затянется

@ProVelik 4 жыл бұрын

Мне изолентой проще, она всегда под рукой, а вот фена нету.

@user-wm9uy1ym3k 4 жыл бұрын

От коник, ну як всигда)

@ProVelik 4 жыл бұрын

А ты себе так сделал?

@user-wm9uy1ym3k 4 жыл бұрын

@@ProVelik к тебе на приём чтобы ты сделал!

@ProVelik 4 жыл бұрын

@@user-wm9uy1ym3k о, то может быть очень дорого. По видео-инструкции дешевле.

@Bene_Vertat 4 жыл бұрын

Способ действенный,не спорю... Но это колхоз. Ладно ещё на ашане каком-нибудь,но к примеру на треке или кубике такое недопустимо. Или представьте кастом байк за лям с камерой и изолентой... Хочу предложить более скрытую защиту. Силиконовый герметик или термоклей,в минимальных количествах,буквально 1 капля на всё про всё. Смысл в том,что бы герметик был не внутри трубы между стенками трубы и подседельного штыря,а как ванна герметизируется по краям,сверху шва наложить и размазать пальцем,в итоге имеем еле заметный силиконовый пыльник. Мазать на уже закреплённый подседел.Силиконовый герметик лучше но дольше сохнуть будет,плюс запах на момент нанесения и сушки... Бывает чёрный. Термоклей тоже неплохо,но менее надёжно,зато остывает минуту и можно в путь,так же бывает чёрного цвета. В случае с силиконовым герметиком,там же слой маленький,высохнет наверное часа за 3...

@ProVelik 4 жыл бұрын

Ну конечно же мой вариант не является самым идеальным, и кому то отн точно не подходит. Хотя правильно подобранная камера, будет почти не заметна на любом велосипеде, так как она плотно прилипает и ее не видно. А силиконовый герметик может быть смыт водой при хорошем дожде за пару км.

@Bene_Vertat 4 жыл бұрын

@@ProVelik почему в ванне не смывается долгие годы и как это покрышка будет незаметна на белой,зелёной,красной,оранжевой и на прочих цветах? Герметик на то и герметик,что водой не смывается,более того,он наносится с помощью воды.

@ProVelik 4 жыл бұрын

@Андрей Игоревич напор воды из под колеса очень сильный, но в любом случае только практика может показать как оно будет держаться. Подседельный штырь обычно черный, и камера черная, поэтому ее почти не видно.

@Philosophy_of_Metal 11 ай бұрын

Бооо,які ви дотошні...

@ProVelik 11 ай бұрын

Хто вони, ті всі дотошні? 😎

@user-wm9uy1ym3k 4 жыл бұрын

А чого не синя изолента? Все переделуй запись)))

@ProVelik 4 жыл бұрын

Синяя уже не катит. Причем давно.

@supersanic5136 2 жыл бұрын

А что случится если туда попадёт вода?

@ProVelik 2 жыл бұрын

*Super Sanic* вода вымывает смазку с подшипников.

@supersanic5136 2 жыл бұрын

@@ProVelik я думал она изолирована от отверстия подсидела. На моем стареньком Старт шоссе не было доступа к оси. А сейчас на мериде есть дренажное отверстие под кареткой и она дырявая, а не ось

@ProVelik 2 жыл бұрын

@@supersanic5136 дренажное отверстие, это хорошо, но лучше чтобы вода туда не попадала. У меня когда-то умерла каретка от воды, теперь таких проблем нету, она всегда сухая.

@supersanic5136 2 жыл бұрын

@@ProVelik загляну как нибудь туда. Спасибо

@user-ub9fg4pi3k 2 жыл бұрын

Если у карточного стакана с низу нет дринажного отверстия то его можно сделать ( просверлить )

@weirdautumn 2 жыл бұрын

А как мне почистить подседельную трубу? Там уже ржавчина начала появляться -_-

@ProVelik 2 жыл бұрын

*Solar Wind* она что, стальная?

@weirdautumn 2 жыл бұрын

@@ProVelik стальная рама, да.

@ProVelik 2 жыл бұрын

@@weirdautumn я последний раз на стальной катался более 30-ти лет назад, не могу дать совет как убрать ржавчину.

@ProVelik 4 жыл бұрын

Осінь - бруд, вода, мокрий пісок... Все це найлютіші вороги велосипеда. Вода, що летить із заднього колеса, разом із піском потрапляє на підсідельний штир, просочується в усі щілини, і завдає шкоди всім з'єднанням, проникає всередину підсідельної труби і опускається до каретки. Як захистити каретку та підсідельний штир від води та піску - ви можете подивитися в цьому коротенькому відео. Купити гумку на Ал: smo.to/FARP1 Підписка на канал ProVelik: goo.gl/sn1dZe Посилання на відео: kzfaq.info/get/bejne/iJyerdeL1q7VcqM.html Телеграм канал: t.me/provelik