Скажи пожалуста якими можна форсунками із якого авто замінити на даному двигуні? бо нові не можу найти а ці що стоять пускають паливо
@user-zx8zc1jm1r2 жыл бұрын
Здравствуйте можете видео снять про вакуумные шланчики все до точности куда какой подключается
@user-iq8uv2qd1b2 жыл бұрын
Доброго времени суток. У меня проблема такая. Машина заводится, но бензин обратно в бак вообще не идут с топливной рампе. При этом переливания бензин в картер. Машина чуть нагревается и тройит. В чём может быть проблема? За ранее благодарен
@user-iu9zf5iv4y2 жыл бұрын
спасибо.помог
@killer__76618 жыл бұрын
собрался заменить ремень ГРМ ролики помпу сальники клапанов и прокладки под ванусами и крышкам клапанов. В копейку выходит =(
@user-fu4nf8pl7i7 жыл бұрын
я ставил новые кольца германские из всех текут причину не пойму ?
@JIoPDIII8 жыл бұрын
Ладно, так и быть лайкну.
@user-gv9cr4ku4h8 жыл бұрын
Насколько я знаю у В5 ых рабочее давление бензонасоса до 4 атм. , вы накачали 4.8 , Алекс ХЗ вам верно написал.
@killer__76618 жыл бұрын
Привет ! скажи маркировку своего двигателя и год машины? У меня американец passat b5 1998г, c двигателем 2.8 5v AHA. с виду такой же как и у тебя =)
@OnotoleChannel8 жыл бұрын
+Killer __ у меня ALG тоже 2,8 5v
@user-lw6sx5op3s8 жыл бұрын
Привет!подскажи,в шлангах и рампе давление,когда откручиваешь,а как его спустить или без разбрызгивания топлива не обойтись?
@OnotoleChannel8 жыл бұрын
Думаю не обойтись. просто тряпкой обмотай вокруг шланга и когда откручивать будешь то все в тряпке останится
@yg76767 жыл бұрын
Александр Демидов отключить бензонасос и завести машину. Как заглохла так давления в системе нет.
@grb_avto3 жыл бұрын
yg7676 будет, я так сделал , высунул предохранитель и заводил пока не заглохнет, в итоге все равно брызнуло (мб из за горячего двигателя )
@user-hj9jl1hs4h9 жыл бұрын
У вас никогда не возникало желания помыть моторный отсек??? А то не по-ВАГовски как-то, как на тракторе.....
@OnotoleChannel9 жыл бұрын
возникало. как поменяю прокладки клапанных крышек, так обязательно помою.
@user-fi7iw7yq5y9 жыл бұрын
Автор, расскажи подробнее, какие штуцера ты использовал??? если я не ошибаюсь там от камаза стоят??? ну или ка там они? Золотник*
@OnotoleChannel9 жыл бұрын
обычные, для бескамерных дисков (для легковых машин). если ты про это
@user-fi7iw7yq5y9 жыл бұрын
да я про это) Я видел видео, где показывали как это собирают, в смсысле бутылку! Спасибо, завтра тоже так сделаю)
@stepn3613 жыл бұрын
Хлопки не бывает после простоя
@user-hj9jl1hs4h9 жыл бұрын
.... а кольца от ТАЗов подходят...
@user-pb5lt5kb1j10 жыл бұрын
умник) ты хоть почитай принцип работы регулятора давления топлива!!!! он не должен пропускать бензин обратно в бак пока не заведешь двигатель!!! Принцип его такой что когда двигло работает на холостых ДЗ закрыта, и во впускном коллекторе недостаток (можно сказать разряжение) воздуха!!! за счет этого недостатка РДТ и открывается тем самым на форсунки попадает меньше топлива!!! если на холостых оборотах топливо не циркулирует через РДТ то это не есть ГУД!!! и значит твой РДТ покинул наш мир (сдох)!!! в твое видео ты скорее всего его "кончил" давлением 6 бар!
@OnotoleChannel10 жыл бұрын
В РДТ установлена пружина, которая отвечает за регуляцию давления, если давление топлива превышает усилие пружины, то клапан приоткрывается и сбрасывает лишнее давление, а при разряжении воздуха во впускном коллекторе, давление необходимое для открытия клапана уменьшается еще больше. так что если на клапане написано 4bar, то это означает что в состоянии покоя клапан держит 4 бара, а коэффициент разряженности воздуха уменьшает этот показатель!!!