Проверка форсунок

No video

Проверка форсунок

Рет қаралды 82,290

onotole channel

10 жыл бұрын

Проверка форсунок на протечку и проверка клапана давления топлива

Пікірлер: 27

@killer__7661 8 жыл бұрын

Ремень ГРМ - Gates . ролики - INA. помпа - Dolz. сальники клапанов - Erling. прокладки под клапанные крышки - Elwis. прокладка (полумесяц) под ванус - Erling,

@user-xq4lh5nj2g 13 күн бұрын

Скажи пожалуста якими можна форсунками із якого авто замінити на даному двигуні? бо нові не можу найти а ці що стоять пускають паливо

@user-zx8zc1jm1r 2 жыл бұрын

Здравствуйте можете видео снять про вакуумные шланчики все до точности куда какой подключается

@user-iq8uv2qd1b 2 жыл бұрын

Доброго времени суток. У меня проблема такая. Машина заводится, но бензин обратно в бак вообще не идут с топливной рампе. При этом переливания бензин в картер. Машина чуть нагревается и тройит. В чём может быть проблема? За ранее благодарен

@user-iu9zf5iv4y 2 жыл бұрын

спасибо.помог

@killer__7661 8 жыл бұрын

собрался заменить ремень ГРМ ролики помпу сальники клапанов и прокладки под ванусами и крышкам клапанов. В копейку выходит =(

@user-fu4nf8pl7i 7 жыл бұрын

я ставил новые кольца германские из всех текут причину не пойму ?

@JIoPDIII 8 жыл бұрын

Ладно, так и быть лайкну.

@user-gv9cr4ku4h 8 жыл бұрын

Насколько я знаю у В5 ых рабочее давление бензонасоса до 4 атм. , вы накачали 4.8 , Алекс ХЗ вам верно написал.

@killer__7661 8 жыл бұрын

Привет ! скажи маркировку своего двигателя и год машины? У меня американец passat b5 1998г, c двигателем 2.8 5v AHA. с виду такой же как и у тебя =)

@OnotoleChannel 8 жыл бұрын

+Killer __ у меня ALG тоже 2,8 5v

@user-lw6sx5op3s 8 жыл бұрын

Привет!подскажи,в шлангах и рампе давление,когда откручиваешь,а как его спустить или без разбрызгивания топлива не обойтись?

@OnotoleChannel 8 жыл бұрын

Думаю не обойтись. просто тряпкой обмотай вокруг шланга и когда откручивать будешь то все в тряпке останится

@yg7676 7 жыл бұрын

Александр Демидов отключить бензонасос и завести машину. Как заглохла так давления в системе нет.

@grb_avto 3 жыл бұрын

yg7676 будет, я так сделал , высунул предохранитель и заводил пока не заглохнет, в итоге все равно брызнуло (мб из за горячего двигателя )

@user-hj9jl1hs4h 9 жыл бұрын

У вас никогда не возникало желания помыть моторный отсек??? А то не по-ВАГовски как-то, как на тракторе.....

@OnotoleChannel 9 жыл бұрын

возникало. как поменяю прокладки клапанных крышек, так обязательно помою.

@user-fi7iw7yq5y 9 жыл бұрын

Автор, расскажи подробнее, какие штуцера ты использовал??? если я не ошибаюсь там от камаза стоят??? ну или ка там они? Золотник*

@OnotoleChannel 9 жыл бұрын

обычные, для бескамерных дисков (для легковых машин). если ты про это

@user-fi7iw7yq5y 9 жыл бұрын

да я про это) Я видел видео, где показывали как это собирают, в смсысле бутылку! Спасибо, завтра тоже так сделаю)

@stepn361 3 жыл бұрын

Хлопки не бывает после простоя

@user-hj9jl1hs4h 9 жыл бұрын

.... а кольца от ТАЗов подходят...

@user-pb5lt5kb1j 10 жыл бұрын

умник) ты хоть почитай принцип работы регулятора давления топлива!!!! он не должен пропускать бензин обратно в бак пока не заведешь двигатель!!! Принцип его такой что когда двигло работает на холостых ДЗ закрыта, и во впускном коллекторе недостаток (можно сказать разряжение) воздуха!!! за счет этого недостатка РДТ и открывается тем самым на форсунки попадает меньше топлива!!! если на холостых оборотах топливо не циркулирует через РДТ то это не есть ГУД!!! и значит твой РДТ покинул наш мир (сдох)!!! в твое видео ты скорее всего его "кончил" давлением 6 бар!

@OnotoleChannel 10 жыл бұрын

В РДТ установлена пружина, которая отвечает за регуляцию давления, если давление топлива превышает усилие пружины, то клапан приоткрывается и сбрасывает лишнее давление, а при разряжении воздуха во впускном коллекторе, давление необходимое для открытия клапана уменьшается еще больше. так что если на клапане написано 4bar, то это означает что в состоянии покоя клапан держит 4 бара, а коэффициент разряженности воздуха уменьшает этот показатель!!!