Кто-то на форумах писал, что делал все движения вокруг и с бензонасосом, но проблема решилась заменой форсунок, хотя он из носил на проверку и производительность у них была одинаковая, не лили и тд. Хз - по чём купил, по том и продаю.
@user-yi8wj9gs5c3 күн бұрын
Красавчик
@user-ut2do9hb8w6 күн бұрын
Вроде бы в ауле живёшь, яму нужно сделать, особенно для немцев, сам владею а6 аск без ямы сложно привет из Алматы
@user-cy4sp2lc6fАй бұрын
Что за машина??? Калина???
@user-tj2gs3vw2mАй бұрын
Решили вопрос с синим дымом по утрам?ауди а6с5?
@user-gq4dc7uh8l2 ай бұрын
Да, но на улице минус 18гр и вероятно шипы. Какой еще нужен расход? Тем более не указал какой двигатель. У меня 2.7 т и 15л.зимой - это норма.
@user-ee9ks5nn1k2 ай бұрын
Это же 2.4
@user-zn8dq2ur4s3 ай бұрын
Спасибо все просто и дохотчиво, удачи в делах!💪💪💪
@user-oo4tf1nn7n5 ай бұрын
Если делать нефиг и хватает времени то снимайте себе бампер , телевизор и т.д. Я открутил и достал генератор , но перед этим снял пластиковую защиту ГРМ и ремень генератора , и всё больше ничего не нужно откручивать , заняло минут 20 максимум . Так что решайте сами как вам быстрее снять или пое..аться весь день .
@user-zt5ib5il3x5 ай бұрын
Привет коллега, а почему у тебя на поддоне место для датчика уровня масла? У меня тоже ALG мотор, но на поддоне нет места под датчик
@Va4vaN5 ай бұрын
Сегодня попробую, только у меня а6с4. После замены насоса появилась такая проблема.
@user-ip1pn9nj1n5 ай бұрын
Геморойный автомобиль
@progarel_calpac6 ай бұрын
Ленточные хамуты самые лучшие.ими можно пластиковые затягивать.от нивы шевролет подходит на а4 б5.
@user-fz5hu4ig2g6 ай бұрын
Проще полностью снять морду, чем потом нервы трепать откручивая эти 2 болта.
@Siko.7846 ай бұрын
машина гимарой
@RealMadrid-on1mz6 ай бұрын
Зеленый тонкий шланг где его конец откуда выходить
@kirillgimbarr51867 ай бұрын
Номер датчика новый не подскажите
@RealMadrid-on1mz7 ай бұрын
Зеленый Тонкий пластиковый Шланг где его конец
@RealMadrid-on1mz7 ай бұрын
Братан Зеленый Тонкий Трубочка вакума где его конец откуда выходит с Водитеьскои страны
@RealMadrid-on1mz7 ай бұрын
Тонкий Зеленый Трубка кторый Длинный где его конец который уходит в Водителскуб всторону
@sergiugrigore20857 ай бұрын
Молодец мужык, всё понял спасибо тебе, здоровья.
@ilyakulagin5557 ай бұрын
Добрый день! Коллеги а есть ли разница в датчиках тож по цвету? У меня стоит четырех контактный с круглой фишкой! А в магазине купил зеленый датчик
@user-rm3be6rb6v7 ай бұрын
Всем привет, У меня была проблема такая: на горячую , когда заводишь, обороты проваливались от 400-700 оборотов. Был большой расход топлива. Решил промыть, судя по болтам, их никто 20 лет не крутил. При осмотре , все нитки были бело/желтые. Нагара не увидел, но все равно промыл . Ничем не протирал, никакие палочки , перышки и им подобное. Только струей с балона. Поставил и о чудо! Расход снизился , обороты стабильные , машину на холостых не потряхивает. Датчик оригинал -Хитачи. P/S. болты скручивал плоскогубцами, т.к внутри болта (в шляпке) стержень. Шестигранник не влазил. Буржуи наверное думали, что у нас ума не хватит выкрутить и купим новый в сборе с корпусом.!
@ildargabdullin988 ай бұрын
Палочки нельзя, спирт 96 нельзя, vd жирный
@zolotoiprevoshodnii47928 ай бұрын
Нужно было просто 8 болтов открутить отсоеденить 2 патрубки и выкенуть телевизор
@user-dr8gm4qr3d9 ай бұрын
Ты из Караганды?
@user-dr8gm4qr3d9 ай бұрын
Самый секс не с болтом, а с штырьком на корпусе фары, со стороны радиаторов. Надо и его вставить, и фару не сломать.
@user-dr8gm4qr3d9 ай бұрын
Нормальный ролик, человек старался.
@user-yo6jh5dw9k10 ай бұрын
Здравствуйте у меня Ауди А6 С5 1998 г плохо заводится на горячую если заглушить и сразу зависти всё норм го минут 3-5 всё заводится и глохнет кто знает подскажите?
@vladimirkozhokar475810 ай бұрын
Срач из большой колбы .больщой мед шпритц+шланг
@vladimirkozhokar475810 ай бұрын
Снял колбу с пом паукадля снятия мас фильтра придерживая от расширения
@user-pj5hv3mz5m11 ай бұрын
Если этот монометр от компрессометра , то нужно кнопку сброса зажать, иначе давление покажет максимальное и останется на этом уровне!
@Shiburo_life11 ай бұрын
Бендикс не смазывают.
@virus777dima11 ай бұрын
Вот тоже на насос грешу, хотя мало инфы про клапанив насосе. Купил другой насос) топливо уходит, система гермнтична, а рампе норм клапан.
@user-ps1qy9vn5z11 ай бұрын
Добрый день есть пару вопросов к вам меня интересует куда подключается вакуумная груша что стоит на дроссельной заслонки
@tour2020 Жыл бұрын
а если там где закрываешь рукой дросельная заслонка как проверить?
@tour2020 Жыл бұрын
Здравствуйте у меня шкода октавия тур 1,6 когда включаешь зажигание качает 2,4, заводиш снимаешь трубку регулятора поднимается до 3, стравишь обьратно, возвращается на 2,4. Пережимаю обратку поднимается до 3, а должно до 6 (люди говорят), не подскажешь в чем проблема?
@alexivanov2891 Жыл бұрын
Спасибо за видео. Вчера с большим трудом и помощи той матери снял стартер. Новый бендикс лежал наготове... А открутить втягивающее реле не смог, сорвал шлицы на одном винте, остальные два попробовал слегка и решил оставить как есть. Взгрустнул, помыл стартер и установил обратно. Надолго ли... Из этого видео вынес хороший урок - надо всё-таки добыть ударную отвёртку.
@wasyann33 Жыл бұрын
Здравствуйте Метод классный, но что делать, если обратка тоже алюминиевая?)
@user-ty9vj2pr2b Жыл бұрын
ВАГОдрочеры. Покупайте ТОЙОТУ.
@user-yf8ux1eu1j Жыл бұрын
идиот втягивающее ни кто не мажет
@user-li7ug9ck2y Жыл бұрын
Прокладка поддона железная?
@user-cx2ez6uw3k Жыл бұрын
Единственное видео на котором все понятно
@metroudelnaya Жыл бұрын
Разобрал стартер рабочий, который не разбирался. Планетарка практически без масла.А тут у вас просто море смазки налито. Почему так?
@AutoremontPIP Жыл бұрын
А разве в настройках программы не надо выставить порт перед поиском блока ???
@user-ps1qy9vn5z Жыл бұрын
Смотрю твои видео нравятся но одн не сказал с газом как идёт сразу на клапан дроссельной заслонки бо у меня с газом 4 поколения утром заводиться хорошо а когда долго постоит на жаре долго заводиться
@user-if1ul2gv4w Жыл бұрын
Графитная смазка не горит.
@poseydonposeydons4247 Жыл бұрын
бомж-ремонт на долго не хватит
@user-sw2lz1oq6h Жыл бұрын
Не проще снять бампер и не терять столько времени и мучаться?!
@amarso9118 Жыл бұрын
Вдруг кому-то пригодится. Замена без сервисного режима передней части машины. Всё просто. Перед работой обязательно отсоединить минусовую клемму с аккума чтоб ключами ничего не закоротить! Нужно снять электрический вентилятор, даже не отсоединяя проводов, просто уложить рядом, аккуратно чтоб пересохшая проводка не потрескалась. перед этим там есть саморез, который фиксирует вентилятор. Снимается проворачиванием в сторону вискомуфты. Дальше открутить в двух местах крепление трубок охлаждения коробки, который автор видео называет кондиционера))). И трубку малого круга антифриза. Ослабить ремень, ключём на 17, мне удобно было головкой с трещёткой. вставить в его фиксатор подходящего диаметра болт. Открутить болты генератора со стороны радиатора. ну и откручивать провода плюсовые на гену. Перед этим обязательно отсоединить минусовую клемму с аккума. чтоб ключами ничего не закоротить. Ну и сняв с пазов его фиксирующих, я просовывал гену , его задней частью вниз, в отверстие между трубками, прокручивая и выбирая подходящее место, чтоб крепление его нормально прошло. Если захочется поставить машину на сигналку и нужно будет подсоединять аккум, обязательно нужно заизолировать плюсовую клемму идущую на генератор, и маленький тонкий провод. проверить чтоб не касался массы, а то он всё может спалить, он прямой от аккума идёт