Проверка катушки зажигания самостоятельно

  Рет қаралды 8,271

Red boX Service

Red boX Service

3 жыл бұрын

В этом видео показаны способы проверки индивидуальных катушек зажигания (катушки COP) с французских автомобилей Peugeot, Citroen, Renault, А также монолитной катушки ПЕЖО (выполненной в едином корпусе).
Представлены три способа:
1) Проверка катушки зажигания самостоятельно с помошью мультиметра.
2) Проверка катушки зажигания "Супертестером" и свечами.
3) Проверка катушки зажигания "Супертестером" и "Разрядником искры"
Надеюсь это видео будет полезным...
Подписка+ЛАЙК+Комментарий = Безграничное уважение от создателя канала))))!!!
До новых встреч.
_____________________________________
По вопросам ремонта и диагностики, связаться со мной можно :
Vk.com/red_box74.ru
И по телефону 89085831943
____________________________________________

Пікірлер: 37
@RedboX74
@RedboX74 3 жыл бұрын
Братцы, кому не сложно, подписывайтесь, ставьте лайки и пишите коментарии. Это нужно для увеличения аудитории канала. Будет обратная связь, будет стимул для новых видео👍✌️🔥 Пишите что было бы интересно вам увидеть в роликах☝️
@HolyPlay
@HolyPlay 3 жыл бұрын
Лайк поставил, комментарий написал, успехов и развития
@RedboX74
@RedboX74 3 жыл бұрын
Спасибо
@user-md6fg4iv8r
@user-md6fg4iv8r 2 жыл бұрын
Благодарю!
@RedboX74
@RedboX74 2 жыл бұрын
На здоровье😂
@HolyPlay
@HolyPlay 3 жыл бұрын
Посидел подумал... Одного комментария мало, вот ещё один 🙃
@user-yo7vo5ci7m
@user-yo7vo5ci7m 2 жыл бұрын
Вопрос какое допустимое Минимальное сопротивления для правильной работы,на катушки Рено?
@RedboX74
@RedboX74 2 жыл бұрын
Приветствую. Честно говоря это нужно гуглить. Каждый производитель дает свои допуски. Лично я мультиметром проверяю в основном на обрыв цепи вторичной обмотки. А так, конечно лучше разрядником проверить её фактическую работу, так сказать своими глазами. Это будет правильнее.
@guraba1447
@guraba1447 2 жыл бұрын
Вот в кемеровской области мало кто занимается французами. Мучался много времени, машина дергалась иногда вообще тупила под нагрузкой не ехала, поменял очень многое, даже дросель))) а оказалось катушки пробивали на массу.
@RedboX74
@RedboX74 2 жыл бұрын
Ого, замена методом научного тыка очень дорого обходится. Желаю вам ездить без поломок😃✌️
@guraba1447
@guraba1447 2 жыл бұрын
Это у нас местные мастера ,, диагносты,, мне рекомендовали.
@RedboX74
@RedboX74 2 жыл бұрын
@@guraba1447 вы кстати могли сами выявить неисправность. Посмотрите мое видео где я на примере рено логана рассказываю алгоритм проверки🔥 kzfaq.info/get/bejne/hKd6oaVjvamYpZc.html
@user-mk3fb6ii4s
@user-mk3fb6ii4s 2 ай бұрын
В каком городе вы находитесь ?
@user-tk6fw4fj9c
@user-tk6fw4fj9c 3 жыл бұрын
Достаточно всё просто интересно и понятно . А как можно записаться к вам на диагностику?
@RedboX74
@RedboX74 3 жыл бұрын
Спасибо за отзыв. Запись по телефону 89085831943. Действительно нужно под каждым видео оставлять контакты. Отличный совет👍
@user-tr9sv7ig5k
@user-tr9sv7ig5k 2 жыл бұрын
Замерял свои катушки ер6 ,первичная обмотка 1,4ом(все катушки), вторичная обмотка на всех 4 катушках показаний нет(на мультиметре выставлял 20ком) двигатель троит только на холодную, первые 20секунд!
@RedboX74
@RedboX74 2 жыл бұрын
Нужно вам проверить на автомобиле искру по средствам разрядника. Не может быть проблема в 4х катушках. Она бы не работала... В ep6 моторах есть известная проблема (дефект) ГБЦ. Выподают седла клапанов. Она может то нормально работать, то трястись...
@shisha3159
@shisha3159 2 жыл бұрын
Здравствуйте! Машина перестала заводится. Нет сопротивления на вторичной обмотке у всех четырех катушек. Такое бывает??
@RedboX74
@RedboX74 2 жыл бұрын
Бывает. Еще бывает что плохой измерительный прибор или не на тех пределах измеряется... А вообще если перестала заводиться резко надо смотреть в сторону допустим датчика коленвала или иммобилайзера. Проверьте предохранители.
@shisha3159
@shisha3159 2 жыл бұрын
@@RedboX74 Спасибо больше, буду искать!
@shisha3159
@shisha3159 2 жыл бұрын
@@RedboX74Искра есть , подача топлива есть , стартер крутит, но эффекта ноль)) пока свечи не в бензине пытается схватить...
@RedboX74
@RedboX74 2 жыл бұрын
@@shisha3159 найдите диагноста и запишитесь на поиск неисправности. Может у вас нет компрессии в цилиндре. Или дикий подсос воздуха, ну или датчик температуры показывает с иохги что на улице -40 градусов и свечи зпливает. Надо проверять все парамметры, а для этого нужно оборудование.
@shisha3159
@shisha3159 2 жыл бұрын
@@RedboX74 У меня дома Ренгольд показало : 1. датчик положения коленчатого вала 2, термоанометрический расходомер воздуха , сигнал 3, датчик давления во впускном коллекторе , достоверность Куда копать не понятно))
@TKgen
@TKgen 2 жыл бұрын
А вы уверены что высоковольтная часть так проверяется, как вы показали. Снял с рабочей машины, и не одна не звонится. Думал прибор сломан щупы перемкнул, работает?
@TKgen
@TKgen 2 жыл бұрын
Катушки ер6
@RedboX74
@RedboX74 2 жыл бұрын
Могу предположить, что вы на мультиметре выставили не тот предел измерения 🤷🏻‍♂️ А так, вы же видели на видео. У рабочей катуски сопративление есть, у не рабочей его нет. ☝️
@user-zj7zb7so4j
@user-zj7zb7so4j Жыл бұрын
@@RedboX74 Да, вроде как по вторичке 165 килоом выходит а не 10, но там во вторичке последовательно высоковольтный диод стоит, на нём падает несколько вольт измерительного напряжения омметра поэтому показания искажены до неузнаваемости, имхо.
@user-rc2up5te7f
@user-rc2up5te7f 2 жыл бұрын
Я проверил таким способом, на всех четырёх катушках нет прозвона на вторичке, двиг работает но троит, кто может обьяснить почему двиг работает при таких катушках????
@RedboX74
@RedboX74 2 жыл бұрын
Нужно по подробнее. Какие катушки... С какого свтомобиля... На ккком пределе измерений делаете замер и т.д.
@RedboX74
@RedboX74 2 жыл бұрын
А вообще заимейте разрядник☝️, чтобы визуально смотреть наличие искры. Он же стоит малых денег✌️✊
@777fsb7
@777fsb7 Жыл бұрын
Не 20 кОм а 200кОм на ер6 не путайте людей! 🤔
@RedboX74
@RedboX74 Жыл бұрын
Вы глазам своим не верите? Именно на этой катушке ep6 выставлен предел измерения 20k0hm и попзывает 13 kOhm...
@andyblack1545
@andyblack1545 2 жыл бұрын
Показывает 1,5 ома... И о чем это говорит?
@RedboX74
@RedboX74 2 жыл бұрын
Если это замер первичной цепи, то вероятно что она целая. Проверяйте вторичную. Ну и как я показал на видео, лучше подключить разрядник и растянуть искровой зазор. Может показывать, что и первичная и вторичная цепь рабочие, но под нагрузкой искра не идет. Для этого нужно выставить искровой зазор примерно1.5-2см
@Amigozfront
@Amigozfront 2 жыл бұрын
Ты не устал свои же комменты лайкать, глаза режет же)
@RedboX74
@RedboX74 2 жыл бұрын
Не устал. И твои тоже лайкну👍
Проверка катушек зажигания тестером
39:16
Данила_Автодиагностика
Рет қаралды 72 М.
Проверка катушек зажигания Тойота 2UZ-FE.
11:58
Андрей Александрович Гараж-108
Рет қаралды 70 М.
Wait for the last one! 👀
00:28
Josh Horton
Рет қаралды 121 МЛН
Пробую самое сладкое вещество во Вселенной
00:41
DO YOU HAVE FRIENDS LIKE THIS?
00:17
dednahype
Рет қаралды 35 МЛН
Проверяем катушки Peugeot Citroen BMW
10:52
Данила_Автодиагностика
Рет қаралды 67 М.
Set the magneto clearance: Partner, McCulloch, Jonsered
19:54
ремонт Nick TV
Рет қаралды 719 М.
Ремонт катушки зажигания. Kia Hyndai и прочих
11:31
Канал MasterMakca
Рет қаралды 35 М.
Как проверить катушки зажигания
12:53
АвтоШал
Рет қаралды 8 М.
как проверить любую катушку зажигания без тестера катушек
13:37
Евгений реальная автодиагностика
Рет қаралды 37 М.
Wait for the last one! 👀
00:28
Josh Horton
Рет қаралды 121 МЛН