Проверка кланапа адсорбера.Мазда 6 GH 2.5 Машина дергается и трясет двигатель на горячую и плохой запуск?А ошибок нет?Упала мощность 🤔?Проверь клапан адсорбера ! #Клапанадсорбера#клапан#Мазда6#Мазда6GH#ВентиляцияАдсорбера
Пікірлер: 66
@user-py9ul8rv1n2 жыл бұрын
Приветствую Руслан! Очень полезная информация 👍 Многим людям очень пригодится 👍 Конечно же огромный лайк 👍
@ruslanstus69872 жыл бұрын
Большое спасибо👍👍👍😎🎄🏎🏎🏎
@user-yy3xe4qh5x2 жыл бұрын
100% кому то будет полезная инфа, порой весь нет пролазиешь и ничего не найдешь!👍👍👍
@ruslanstus69872 жыл бұрын
Вот именно по этому и выставил видео ,бро👍👍👍👍😎🏎😉Спасибо
@DoseofFitness2 жыл бұрын
Great job !!
@ruslanstus69872 жыл бұрын
😉😉😉😉😉😎🏎🎄
@dominikbukata99688 ай бұрын
big thx
@TerryFitnessOfficial2 жыл бұрын
🔥🔥🔥🔥🔥🔥🔥🔥👊👊👊👊good work
@ruslanstus69872 жыл бұрын
😉😉😉🎄🎄🎄😎😎😎😎😎🏎🏎🏎🏎🏎🏎
@user-fo5nl9ef6p2 жыл бұрын
Познавательно,
@ruslanstus69872 жыл бұрын
Спасибо😉🎄
@vitaliykrishtop64612 жыл бұрын
Дружище думаю многим маздоводам будет очень полезное видео, лайк от друга сходу
@ruslanstus69872 жыл бұрын
Привет ,друг .Да ,я думаю поможет многим😎🎄🏎
@Vasilij_Kastroff Жыл бұрын
@@ruslanstus6987 подскажи если знаешь проблема с холостым(отсутствует и на холодную и горячую)мотор 2.3,
@ruslanstus6987 Жыл бұрын
@@Vasilij_Kastroff По-моему там датчик отдельно на дроссель идет? Холостого.
@Vasilij_Kastroff Жыл бұрын
@@ruslanstus6987 нашёл! Спасибо! Мне мастера говорили что его нет!! А какое сопротивление? Спасибо!
@ruslanstus6987 Жыл бұрын
@@Vasilij_Kastroff уже точно не помню ну вроде от 28 до 34 это норма на прогремел вроде до 38 если 42 и выше Ом то уже не норма. Но это не очень точно. Взято с интернета у владельцев мазд
@dinagulova3086 Жыл бұрын
👍😘😘😘
@skychannel.robanoko.26352 жыл бұрын
いいですね。so nice (⌒∇⌒)😊stay safe out there.🙏
@ruslanstus69872 жыл бұрын
За качество видео извините! Мало памяти на телефоне😬😬😬😬🏎😎
@user-gu9ch1xm4b2 жыл бұрын
Привет! Я конечно в машинах мало, что понимаю, кроме названия марок, но в целом оказываю поддержку! С меня лайк и только вперёд!
@ruslanstus69872 жыл бұрын
Привет.Спасибо большое .Друг
@Dmitrijs.Skorohodovs9 ай бұрын
Руслан, не подскажешь, я тоже по вашему способу делал - я регулировал клапан с включённым компрессором и получалось так, если я начинаю ослабивать, то сразу перестаёт держать воздух. Я затянул ровно до момента, когда он перестаёт пропускать воздух. Но после такой затяжки - когда подключаешь к акуму - он начинает "открываться" и давать на выход воздух, но прямо самую малость, 0.1 атмосферы. А у вас аж 2-3 атмосферы пропускает. В чём может быть проблема? Клапан на холодную тоже прозванивал, 24 ОМ.
@ruslanstus69879 ай бұрын
Добрый день. Регулируйте ровно прям по микро прокрутам и проверяйте
@user-bl9bu8gs4c11 ай бұрын
Всем привет!Подскажите если сопротивление на клапане 14 ом он сдох или нет? Мазда 6 gh 2.0 дизель 2008 год
@ruslanstus698711 ай бұрын
Добрый день. Сопротивление норм. Ошибка есть?
@sergeyfischer2246 Жыл бұрын
Доброго времени суток! Более 8 лет владею подобным аппаратом тоже 2.5 и никогда до туда не добирался. Какие симптомы во время эксплуатации при данной неисправности?, что влияет и какие могут быть последствия если вовремя не устранить? Заранее благодарен, лайк однозначно.
@ruslanstus6987 Жыл бұрын
Добрый день. Если все работает штатно то можно только для профилактики легко почистить мягким очиститель. Влияет на образование смеси. Его данные компьютер тоже учитывает(воздух) больше расход, нестабильная работа двигателя.
@sergeyfischer2246 Жыл бұрын
@@ruslanstus6987 День добрый. Есть симптомы из перечисленных далее, но я грешу на то что пора убирать катализатор в жару машину как за задницу держат, в мороз и когда влажность прёт как сумасшедшая. По расходу, жадности к топливу не замечал. Проверить сопротивление не сложно будет для своего спокойствия. Машина на самом деле хорошая, нужно только её беречь и обслуживать своевременно. Успехов, благодарю за информацию!
@ruslanstus6987 Жыл бұрын
@@sergeyfischer2246 у меня таже штука. Нагревается и овощ
@sergeyfischer2246 Жыл бұрын
@@ruslanstus6987 Я на катализатор грешу, т.к. на малых оборотах машине не хватает силы потока выхлопных газов, быстро едешь и она иначе себя ведёт. Я пробовал до отсечки прогазовать и она веселее начинает ехать. Так ведь это всё и чистят, ставят на определённое время большие обороты и на время решается вопрос, у крузаков новых видел функцию чистки такой-же принцип. Если катализатор и сажевые фильтры на месте то лучше их убрать думаю. Есть их убирают безоплатно, а есть чуть денежку доплачиваешь за гофру переходную и.т.п. По сути в катализаторе имеются драг металлы и неплохо всё это дело стоит по идее. Да и те кто просто уберёт это всё не станет ставить хороший пламегаситель например или обманку. Лучше обратиться к тем кому доверяешь или если сам можешь, есть прошивки для них неплохие, а потраха попробовать сдать там наверняка окупится всё и ещё останется на плюшки для авто. Я никак не доведу машину до идеального тех. состояния что-бы убрать катализатор и прошить. То сцепление подпалю то ещё что ни будь. В общем за почти восемь лет зла на авто не держу, хотя и эксплуатирую не по назначению бывает, думаю взять полный привод для рыбалок и.т.д. а её оставить для езды по трассе как и задумывал производитель. Машина хорошая, те кто продал ностальгируют Мотор цепной миллионник, на трассе если механика 7 литров расход и динамика неплохая. Успехов!
@ruslanstus6987 Жыл бұрын
@@sergeyfischer2246 круто. Да, не хочу продавать но на низах дергает и вялая и только после 3тыс.об.начинает жужать как следует подхват. Не могут пока найти, что это. Знаю одно, что если выше температура катализатора, а это 400 /450 град. То уже под забит у меня 400/440 это норма на горячем и после трассы. И на вид чистый но не ясно, что делает мозги
@Crystal700212 ай бұрын
Руслан, приветствую! У меня такие же симптомы, решили проблему в итоге?
@ruslanstus69872 ай бұрын
Привет. До сих пор ищу. Правда до специалиста никак не доеду
@ruslanstus69872 ай бұрын
Рейку душит и она на пол силы работает и дёргается
@evgen83124 күн бұрын
@@ruslanstus6987 привет, такая же фигня, но я грешу на дмрв,просто при чистке оживает потом опять дергается и именно на горячую, пойду попробую твой способ) и кстати тоже рейку душит. шумани плиз как найдешь причину СПАСИБО
@ruslanstus698724 күн бұрын
@@evgen831 привет. Сегодня поставил новую рейку но всё по прежнему работает на ℅25 /30 не могу уже понять, что это. Работает двигатель не в такт. Зря поменял😁 Как решить вопрос не могу понять.
@mr.alexsno2 жыл бұрын
Сколько давления клапан должен держать ?
@ruslanstus69872 жыл бұрын
В баке не такое большое давление .~0.5/0.8 ат.Сильно не дуйте чтоб мембрану не порвать у меня на видео я переборщил с давлением . Но делайте на 1/1.3 атм.чтоб держал
@fdgb6446 Жыл бұрын
Подскажите пожалуйста, можно ли вообще заглушить этот клапан?
@ruslanstus6987 Жыл бұрын
Можно только шланг от бака выводить на улицу от клапана. Будет запах бенза возможно в салоне. Пары выходят. Если заглушить полностью то будет избыток давления в баке, а пробка на баке работает только на ваккум тоисть всасывает но не выпускает. Компютер учитывает и эти пары к смеси тоже. Как и с егр выхлопные газы хоть и его можно заглушить. Вообщем, задача этого клапана только одна убрать запах бензина как на жигулях раньше пары выходили под капот. А сейчас вентиляцию придумали и убрали запах и с помощью паров бензина экономят топливо за счет поддержания кпд парами👌👍👍👍
@fdgb6446 Жыл бұрын
@@ruslanstus6987 спасибо вам за развёрнутый ответ.
@user-gp3pq6iw1h Жыл бұрын
А как этот клапан отрегулировать?
@ruslanstus6987 Жыл бұрын
Есть сверху болт и его крутить но нужно снять и подавать давление не большое и регулировать. Под разные усилия будет открываться клапан. Но лучше как есть от заводе.
@kirillmog42017 ай бұрын
Руслан если пропускает то что делать только менять?
@kirillmog42017 ай бұрын
Если и болт не помогает
@ruslanstus69877 ай бұрын
Только менять. Попробуйте промыть и постучать по ням не сильно, может залип
@kirillmog42017 ай бұрын
@@ruslanstus6987 спасибо попробую
@newrussian1955 Жыл бұрын
Ну ты в итоге разобрался что было то?
@ruslanstus6987 Жыл бұрын
Нет🤣😎🤭устал даже
@newrussian1955 Жыл бұрын
А может быть из за того что он не работает то машина стала плохо разгонятся на горячую тяга пропадает
@ruslanstus6987 Жыл бұрын
Все может быть🤔
@AlexandrE-ij8pm Жыл бұрын
Попробуй подогрев дросселя убрать
@DDM_Astana11 ай бұрын
Автор поскажи мазда 6 2,3 американец после заправки один раз заводится плохо дымит черный дым и потом норм до след заправки ???
@ruslanstus698711 ай бұрын
Смотрите датчик температуры охоаждающей жидкости.
@DDM_Astana11 ай бұрын
@@ruslanstus6987 а при чем тут датчик охлаждающей жидкости ???было такое у вас или что?Мне кажется здесь что то явно в топливной системе ))))
@ruslanstus698711 ай бұрын
@@DDM_Astana при выходе из строя этого датчика или как раз черный дым так как смесь не правильная и тупит и заводиться не так. Потом норм может вставать. Попробуйте просто его почистить там точно найти на нем! Топливная здесь не причем до черного дыма. Не дизель?
@ruslanstus698711 ай бұрын
@@DDM_Astana на нë точно налет. Может не правильно выдавать, а так рабочий. Еще посмотрите забыл сказать Егр клапан, если грязный то тоже в открытом состоянии плохо заводиться и копоть. Сразу купите на него прокладку как снимите.
@DDM_Astana11 ай бұрын
@@ruslanstus6987 брат нашел клапан абсорбера он пары не держит!Спасибо вам!поэтому при заправке он пары не держит из за этого смесь