Проверка состояния двигателя Вакуумметром. Что покажет сканер при подсосе воздуха в коллектор?

Рет қаралды 24,611

Жыл бұрын

Обучение диагностике (с этой страницы можно купить со скидкой! ) autotema45.ru/
Большинство людей, них#я не делают, все свое время просиживая у телевизора и относясь к своей жизни так, как будто они не контролируют ее направление и не могут влиять на свое будущее. Однако, это не совсем правда. Каждый человек имеет возможность выбора и контроля над своей жизнью, и это зависит от его личных решений и действий.
Если человек желает изменить свою жизнь и добиться успеха, ему необходимо начать действовать и принимать ответственность за свои поступки. Это может быть началом новой карьеры, изучение новых навыков, поиск новых друзей или партнера жизни.
Чтобы добиться успеха, необходимо установить конкретные цели

Пікірлер: 40

@AUTO_TEMA Жыл бұрын

💯 Ссылка на покупку курса со скидкой autotema45.ru/ Страница для ознакомления: autotema45.ru/wpm/start 👍👍👍 Диагностика Вакуумметром autotema45.ru/wpm/statey/wacuummetr

@user-iv1xx7sx8f Ай бұрын

Спасибо добрый учитель,спасибо за урок сегодняшнего дня я ваш ученик,,Я из Узбекистана

@user-kn9wo1ko7v Жыл бұрын

Благодарю. Профессиональный подход

@user-jx4qe6he5b Жыл бұрын

Класс, давно хотел увидеть статью о вакуумометре

@ihorpol8431 Жыл бұрын

Дуже вдячний за відео! Інформація на вагу золота.

@user-vc8pp8wj4v Жыл бұрын

Спасибо

@pavelsanych2960 Жыл бұрын

Супер контент

@gochagamsahurdiya8225 Жыл бұрын

Простенький прибор может многое если уметь его правильно использовать тема действительно интересная 👍

@user-kv5mf2jw9n 3 ай бұрын

Спасибо. Удачи и здоровья Вам. Как с вами связаться?

@maksimmaksimov2905 Жыл бұрын

Здравтсвуйте. 4:11 во впускном коллекторе штатно на 21129 этот штуцер имеет глухое отверстие (не сквозное). Его специально рассверлили?

@AUTO_TEMA Жыл бұрын

Понятия не имею. Я не рассверливал. Если его рассверлили, то что из того?

@maksimmaksimov2905 Жыл бұрын

@@AUTO_TEMA если там сквозное отверстие, то должна быть заглушка. Она была? Я на перед думаю, если такой двигатель подвернется, то надо будет в другом месте подключать вакуумметр.

@AUTO_TEMA Жыл бұрын

Заглушка там есть)))

@user-nq5wz3kb5s 5 ай бұрын

Вечер добрый .а если избыточное по скану разрежение ? 22КПа на ХХ по Форскану ,вместо положенных 28-30КПА .клапана? метки точно в норме -проверил.а вот уОЗ скачет и в ранний .до 15-17% + впрыск не читается на ЕSU -411 ЭБУ .коорекции сильно плюсовые.подсоса нет (проверял дымом)

@user-nq5wz3kb5s 3 ай бұрын

заглушен давно болтом в моторе.@@user-ez4jw6fy1i

@vladimirsvyatskii9040 Жыл бұрын

Спасибо!интересно!можно ли этим вакууматором померить давление топлива?

@AUTO_TEMA Жыл бұрын

Можно, это же манометр самый обычный)(( только зачем?

@Dmitry-Seliverstov Жыл бұрын

Был печальный опыт, и этот вакуумметр - скорей всего тоже зашкалит с выходом из строя, посмотрите внимательно на значения шкалы fuel pump pressue. Вообще непонятно, зачем производитель там пишет про давление топливного насоса, возможно нужно какой-то дополнительный фитинг использовать в паре с этим вакуумметром.

@user-ll3sr8jq6m Жыл бұрын

Какими приложениями то пользуешься со сканерами ????

@AUTO_TEMA Жыл бұрын

Какими ещё сканерами??? Это лаунч отлом. И приложение там только одно))(

@alexpetrov521 6 ай бұрын

Здравствуйте. Скажите пожалуйста, на фокусе давление во впуске 50+, мотор весь трясется, периодически проскакивает пропуск зажигания. Причина явно в механике, но не понятно куда копать. Компрессия по 12, на впускном коллекторе затыкали всё, я не думаю что это он сосёт. Коррекция в плюс лезет. 50 это довольно много, там дыра в коллекторе должна быть.

@AUTO_TEMA 6 ай бұрын

Ну во первых троит. Троение само по себе может быть причиной высокого давления на впуске. Так же как и неправильные метки грм

@user-cg8jj4ho8i 10 ай бұрын

Почему при снятии фишки с катушки первого цилиндра разряжение упало?

@AUTO_TEMA 10 ай бұрын

Потому что скорость движения поршня уменьшается! Воспламенения нет, и ускорение поршень не получает. А значит и воздух из коллектора всасывается хуже...

@user-cg8jj4ho8i 10 ай бұрын

@@AUTO_TEMA точно.. Вчера сам допер, но поздно. Но вопросов все равно больше чем ответов, к примеру, в чем отличие вакуумметра от датчика разряжения на тесте DX? И как изменится осциллограмма DX при снятии фишки с катушки первого цилиндра?

@yuriykravchenko5072 20 күн бұрын

Подскажите куда копать. Стрелка находится между числами 10-15 , но ближе к 10. Стрелка плавает, не стабильна. При увеличении оборотов да 2500 стрелка стабильна и уходит в зелёную зону. Пробовал делать искусственный подсос реакции ноль. Ошибок ЭБУ на бензине нет, на газу ошибка лямбды. Вакуумметр на газу и бензине, на хх ведёт себя одинаково. Масло не ест совсем. Примерно 3.5 литра залил и через 14000 слил столько же, т.е уместилось в туже тару. Машина Фиат Пунто 1.1 бензин двигатель 176b2.00. информации по машине мало, либо на английском либо на польском. Итальянские механики говорят, что всё нормально, но слышно что на холостых подтраивает

@AUTO_TEMA 20 күн бұрын

Вакуумметр это как градусник, я же сказал в видео. Он показывает что машина неисправна. Надо ехать в больницу! Если вы не диагност то и не найдете причину ! Обороты увеличивать не надо, это не информативно. Он показывает низкий вакуум в коллекторе. Это либо сбиты метки, либо подсос воздуха, либо износ цилиндров или клапанов. Как вы сами выясните в чём причина???? Только по-моему я об этом обо всем говорил в видео, или нет???? Смысли какой переспрашивать 😏?

@yuriykravchenko5072 19 күн бұрын

Спасибо что ответили. Да я не диагност. Нахожусь в Италии, на юге. Тут диагностика проходит просто, подключили программу, ошибок нет, значит все ок. Т.е пока машина ездит без эвакуатора то и вникать в мелкие проблемы не хотят. Время деньги. Не нравится как ездит, купи новую и не парься.

@konstaninfediuk2154 Жыл бұрын

А можно ссылочку на такой вакуумметр?

@AUTO_TEMA Жыл бұрын

www.google.com/search?q=%D0%B2%D0%B0%D0%BA%D1%83%D1%83%D0%BC%D0%BC%D0%B5%D1%82%D1%80+%D0%B0%D0%B2%D1%82%D0%BE%D0%BC%D0%BE%D0%B1%D0%B8%D0%BB%D1%8C%D0%BD%D1%8B%D0%B9&newwindow=1&sxsrf=APwXEdd0vpzfspuB67zunOUVjvVYEzfYzA%3A1681066292829&ei=NAkzZMSiMurmrgS3nrLYDg&oq=%D0%B2%D1%83%D0%BA%D1%83%D1%83%D0%BC%D0%BC%D0%B5%D1%82%D1%80+&gs_lcp=Cgxnd3Mtd2l6LXNlcnAQARgDMgcIABANEIAEMgcIABANEIAEMgcIABANEIAEMgcIABANEIAEMgcIABANEIAEMgcIABANEIAEMgcIABANEIAEMgcIABANEIAEMgcIABANEIAEMgcIABANEIAEOgoIABBHENYEELADSgQIQRgAUNMDWNMDYK8UaAFwAXgAgAGqAYgBqgGSAQMwLjGYAQCgAQHIAQjAAQE&sclient=gws-wiz-serp

@konstaninfediuk2154 Жыл бұрын

Спасибо!

@rigelgame4049 Жыл бұрын

Я так скажу. На орегинале точно так же параметры неправильно показывают.

@AUTO_TEMA Жыл бұрын

Только на жигулях? Потому что на отломе на некоторых авто сигнал падает просто в ноль на пару секунд

@rigelgame4049 Жыл бұрын

@@AUTO_TEMA именно на вазе. На всех остальных нормально работает. Есть такое что на скаматике есть блок и он его читает. А в лауче его нету. Не самый лучший выбор тыкать им в Российский автором.

@AUTO_TEMA Жыл бұрын

Я знаю об этом))) Исполнительные механизмы включаю через Элмочку и Опен Диаг )))

@rigelgame4049 Жыл бұрын

@@AUTO_TEMA я понял что елмка говно уже давно. Да там двигатель можно и то если повезёт. Как то стыдно перед клиентами с этой елмкой ходить.

@AUTO_TEMA Жыл бұрын

Я не хожу с елмкой перед клиентами))) у меня веста, и я на ней использую.. отнюдь не гавно. Через программу кар сканер адаптацию точки касания делаю, через опендиаг исполнительные можно проверить. Так что чисто для себя вещичка неплохая. В плане диагностики конечно ни о чем.