Проверка "старого" параплана. Рвем стропы для проверки.

Рет қаралды 1,760

2 жыл бұрын

Если параплан на котором Вы летаете в возрасте, ему, например, 10 и более лет, самое время озаботиться проверкой стропной системы! В идеале нужно проверять разрывную нагрузку с помощью специальных аппаратов, но, если у Вас их нет, то можете поступить также как мы в этом видео.

Пікірлер: 22

@VeloPilots 2 жыл бұрын

ВНИМАНИЕ! Мы были невнимательны при изучении схемы подстропной системы: на схеме разрывная нагрузка строп которые мы рвем 160кг, а не 120!

@DymovAndreyValeryevich Жыл бұрын

у меня крыло Galaxy solyaris 2006 года фирмы параавис. сейчас 2022 год. интересно, вроде летал стропы и крыло целые. но тоже немного стремновато.а так даже неплохое крыло

@kojur63 2 жыл бұрын

В моём случае ещё смешнее... Параплан самодельный 29 м кв. по собственным чертежам. Сшил в 97 году. До сих пор летаю, хоть и не так часто как раньше.

@VeloPilots 2 жыл бұрын

Ничего себе) Звучит вполне круто) Из чего шили?

@kojur63 2 жыл бұрын

Ездил в Москву, покупал ткань и стропы в АСА. В то время из парашютной болоньки там парапланы шили.

@user-uu1ix7uh7g Жыл бұрын

А как насчёт продуваемости?

@kojur63 Жыл бұрын

@@user-uu1ix7uh7g Из той ткани в то время шили парашюты- крылья. Ткань гораздо тяжелее современной парапланерной и расчитана на ударные парашютные нагрузки. По моим наблюдениям, эта ткань долговечнее современной парапланерной. До сих пор практически не продувается. Характеристики параплана стабильны. Но тяжёлый параплан на вес, это да.

@user-le2iz8dx3e 2 жыл бұрын

Денис привет! Мне кажется металлический палец толстоват, от этого сшивная нить быстрее расходится. Ещё для интереса можно промерять усадку строп, по карте, насколько усохли!

@VeloPilots 2 жыл бұрын

Да, нам после теста тоже так показалось. Завтра выложу новое видео, где мы сделали всё по фен шую)

@alxandr56 Жыл бұрын

Зашивка должна работать на сдвиг. А петлю надели на толстенный стержень. Возникла составляющая на отрыв зашивки в перпендикулярном стропе направлении. Ну а дальше разрыв по строчкам нитки последовательно.

@user-pd1iu4hc5e 2 жыл бұрын

Спасибо за эксперимент

@user-tu2hg6wr8g 2 жыл бұрын

Нормуль для этих годов! Если мне память не изменяет, на первый, самый верхний ярус, раньше ставили номиналы 70-90кгс.

@user-tv5ik9fi9j 15 күн бұрын

Привет! Если вы закрепите испытываемые стропы на скобах петлёй-удавкой, вы получите более высокие результаты.

@IvanPomidorkin 2 жыл бұрын

Интересно было бы такое с новыми стропами проделать, на которых ещё муха не того... Как на моём вкусном новеньком крыле. Но я свои не дам!!!

@rushattaichin3433 2 жыл бұрын

у меня на древнем первом зорро нижние петли просто разошлись без усилий, прошил руками и дальше летал. хорошо что перед полетом проверил

@VeloPilots 2 жыл бұрын

Звучит стремно..

@kojur63 5 ай бұрын

Интересно, а почему дайнима- это не очень хорошо??

@istra3265 2 жыл бұрын

так вы слишком толстую палку запихали, поэтому и расходится

@yauheniryndzevich4863 2 жыл бұрын

Точно, из за толстой палки. Неправильный тест.)

@user-tu2hg6wr8g 2 жыл бұрын

Да, есть такое. Я как то тестил кучу списанных старых парапланерных строп, так большая их часть рвалась перед сшивкой.

@VeloPilots 2 жыл бұрын

Так точно) Завтра будет новое видео)

@istra3265 2 жыл бұрын

@@VeloPilots интересно ещё, если зашить обычными нитками стропу, сколько выдержит?