Проверка ВВБ и остаточной емкости батареи для Toyota Prius,Aqua,Fielder,Sienta,Voxy,Noah и т.п..
Рет қаралды 20,532
3 жыл бұрын===Предоставляю услуги покупки и заказа автомобилей с Японии===
Личка в телеграмм
t.me/ElectroTupichok
Инстаграм
/ electrotupichok
Телефон
8-903-988-44-92
8-996-429-47-58
Группа в телеграмм для получения полезной информации
t.me/ElectroTupichokAuto
Всех приветствую, если вы ищите как подручными способами проверить остаточную емкость батареи, то это видео будет вам полезным. Всем приятного просмотра.
Не забудьте поставить лайк 👍 и подписаться на канал ✔
Мысли по данному эксперименту пришли после наблюдений
www.drive2.ru/l/5302939093942...
www.drive2.ru/l/5442829958344...
www.drive2.ru/l/5704945284069...
Мануал по тестированию в HA
hybridassistant.blogspot.com/p...
Автомобиль из видео на котором проводилось тестирование
www.drive2.ru/r/toyota/aqua/5...
Общая группа по гибридным автомобилям сибиряков и не только
t.me/hybrid_syberia
@edics5088 3 жыл бұрын
Приветствую 1й лайк продолжайте😀👍
@sergeidovgan7939 3 жыл бұрын
Спасибо за видео
@ElectroTupichok 3 жыл бұрын
Для меня это так же интересно как и для вас
@user-vv3fo1ie3z 3 жыл бұрын
Поподробней ,весь процесс проверки.
@ElectroTupichok 3 жыл бұрын
Да он практически целиком на видео, в описании под видео в одной из статей ещё подробнее расписано
@user-km3ef5ij1o 3 жыл бұрын
Поддержу канал комментарием. Больше видео коротких и длинных! Сколько там символов надо для Ютуба, чтобы коммент в раскрутку посчитали?
@ElectroTupichok 3 жыл бұрын
Я таких тонкостей не знаю)
@lyubovvolkova2997 2 жыл бұрын
Геоберыжәне
@Sexukkubus 3 жыл бұрын
Спасибо. Продолжайте! Я жду свою акву из Японии. Мне очень интересно всё.
@ElectroTupichok 3 жыл бұрын
Одно полезное видео для гибридоводов уже в работе
@pubgmobilekg8433 Жыл бұрын
@@ElectroTupichok Как-то Так подскажите пожалуйста старый приус 30ка , был на диагностике сказали поменять половину батарей , тоесть 14 штук, вопрос - поменять частично если там есть живые батареи тоесть половину или лучше полностью поменять с одинаковой емкостью , например все подобрать с 50% ной емкостью??
@user-op9rc8vm6c 8 ай бұрын
@@ElectroTupichok, у меня вопрос, стоит ли покупать батарею 2008 года пробег чуть меньше 300т., как донор для батареи 2006 года? Lexus rx400h. Спасибо
@user-ws3pu2dd5u 3 жыл бұрын
Подскажите, 3 амперчаса это все элементы, или некое усреднение температуры по больнице?
@ElectroTupichok 3 жыл бұрын
Самый слабый
@alexeyb30 3 жыл бұрын
усреднение температуры по больнице
@alexeyb30 3 жыл бұрын
самый слабый в 3-й паре 8:07 меньше 3Ач!
@sanya9016 2 жыл бұрын
@@alexeyb30 И именно эта третья пара и отдала около 3 Ач!
@QwerTy-cx5fn 3 жыл бұрын
Какие вообще максимальные и минимальные вольты и амперы отдаёт и принимает ВВБ? Если 175 В, то на элемент в 6-элементном модуле приходится 1,458 В, но максимальное напряжение для никель-металлгидрида должно быть 1,4 вольта?
@ElectroTupichok 3 жыл бұрын
С ходу короткий вопрос, а зачем вам на столько углубляться?
@QwerTy-cx5fn 3 жыл бұрын
@@ElectroTupichok Если параллельно дополнительную ВВБ литийионную прицепить, это разгрузит уязвимую к перегреву никельметалгидридную батарею. И в ev&eco mode можно без зазрений ездить увеличив топливную эффективность.
@ElectroTupichok 3 жыл бұрын
@@QwerTy-cx5fn Литий параллельно цепануть не получится, как минимум разные блоки управления ВВБ, как максимум разные инвертора и т.п. www.drive2.ru/l/534825271690265620/ Думал над батарей для альфы от 51, но даже тут не всё радужно. Электродвигатель и двигатель по другому настроен, другой инвертор, надо углубляться. Развлечение не дешевое.
@QwerTy-cx5fn 3 жыл бұрын
@@ElectroTupichok Речь не о замене родной ВВБ, а о дополнении к ней. Если у Аквы ВВБ состоит из 6 элементов * 20 шт. * 1,5 В = 180 В (теоретический максимум напряжения), то подключённая в параллель (т. е. в её "тени" будет работать, собственные ни инвертор, ни контроллер её не видят, но она под защитой своей BMS будет) ей литийионная ВВБ должна быть собрана по схеме 180 В / 4,2 В = 43S. Там предохранитель на 125 А, то и минимум половину этого тока может взять на себя 62,5 А. Единственно что контроллерам может не понравиться это возросшее время работы ДВС нужное для полного заряда ВВБ с возросшей ёмкостью.
@ElectroTupichok 3 жыл бұрын
@@QwerTy-cx5fn Время ещё не пришло для таких экспериментов...
@sergeysorokovikov1224 3 жыл бұрын
Сколько времени прошло после замены элементов ввб ?
@ElectroTupichok 3 жыл бұрын
Год
@Sergei_Erdonov 9 күн бұрын
Можно ли с помощью данной программы проверить ввб на приусе 20
@ElectroTupichok 5 күн бұрын
да
@dmitryr.2161 Жыл бұрын
Ну да правильно ослабленые можно выявить пары. А там потом разбирайся в этих парах какой элемент дохлый. Надо каждый элемент отдельно проверять сразу. Время экономите вся картина будет сразу зяряд разряд.
@ElectroTupichok Жыл бұрын
Телефонным методом можно вычислить труп. А там уже можно будет решать, что с трупом делать.
@dmitryr.2161 Жыл бұрын
@@ElectroTupichok согласен телефонный метод как метод предварительной диагностики подходит.
@mnogoli Жыл бұрын
Дима молодец, глубокий подход. Как стенд в сервисе называется?
@ElectroTupichok Жыл бұрын
Самодельный )
@mnogoli Жыл бұрын
@@ElectroTupichok можно контакт того, кто его самоделал?
@ElectroTupichok Жыл бұрын
@@mnogoli Обычно данный диалог у всех заканчивается после озвучивания цены. Свыше 150.000 рублей на сегодняшний день.
@mnogoli Жыл бұрын
@@ElectroTupichok цена одной хорошей батареи - это же инструмент. Кто делает?
@ElectroTupichok Жыл бұрын
@@mnogoli Свяжитесь с Павлом из Energy Monkey
@ringovaseline6978 3 жыл бұрын
Привет, скажи пожалуйста какие впечатления от стенда Сергея?
@ElectroTupichok 3 жыл бұрын
Хороший стэнд, сейчас его программно доработали и он от Сергея съехал в другой сервис. Самое главное в этом стэнде возможность быстро проводить тест
@ringovaseline6978 3 жыл бұрын
@@ElectroTupichok С помощью него можно узнать емкость всех пар?
@ElectroTupichok 3 жыл бұрын
@@ringovaseline6978 да и даже всех элементов, если замерять по пол батареи
@ringovaseline6978 3 жыл бұрын
@@ElectroTupichok Исходя из видео хочется задать вопрос. Зачем все-таки нужен стенд если такую-же информацию можно получить через obd? Что дает стенд? Проверить батарею не заводя авто?
@ElectroTupichok 3 жыл бұрын
@@ringovaseline6978 стэнд позволяет точно проверить остаток, при использовании обд это пока первый случай когда результаты были очень близки. И опять же обд покажет остаточную ёмкость батареи (самых слабых элементов). А помимо самых слабых в батареи есть и другие элементы, ёмкость которых вы уже не узнаете, так как она будет ограничена самыми слабыми. Поэтому слабые элементы убирают и ставят сильные, и снова тестируют по кругу, чтобы остаточную ёмкость узнать всех элементов. Подробное видео теперь есть на канале Евфрата.
@user-sf3vb2qm1p 2 жыл бұрын
А где взять программу гибрид репорт?
@ElectroTupichok 2 жыл бұрын
Она теперь встроена в гибрид ассист
@user-fb8of7jw4r 8 ай бұрын
У меня Тойота счр не подключается елм почему-то?
@ElectroTupichok 8 ай бұрын
Скорее всего не подходит версия адаптера или не такой машины в программе
@user-fb8of7jw4r 8 ай бұрын
@@ElectroTupichok 😢
@Newl2024 2 жыл бұрын
Как приложение называется?
@ElectroTupichok 2 жыл бұрын
Hybrid assistant
@Hybridavto.03. 2 жыл бұрын
Вы где находииесь?
@ElectroTupichok 2 жыл бұрын
В Красноярске
@user-be4um8us9u 3 жыл бұрын
Филдер гибрид 15 год рестайлинг, включаю обогрев стекла заднего + дальний, плюс свет в салоне весь, всего 2.8-3.0 ампера получаеться, что только ни делал до 6 ампер вообще никак, с включеным кондером и вентилятор печки на максимум это 5 ампер.
@ElectroTupichok 3 жыл бұрын
Остается только включать задний ход.
@ricardio5881 3 жыл бұрын
@@ElectroTupichok а что даёт включение заднего хода?
@ElectroTupichok 3 жыл бұрын
@@ricardio5881 потребитель включается в виде электромотора
@user-qv4fo6xp2w 3 жыл бұрын
метод херня. у меня были такие элементы что даже вытащенные из батареи они токами в 10-15 А показывали емкость больше 4500. В машине проседали первыми. И все это из за тока. То есть если с батареи снимать нормальные токи до 80А они разряжались моментально. Теперь проверяю элементы токами не менее 30-50 А . Вообще лучший метод для проверки для себя выбрал движение в режиме EV и мониторинг через приложение какие элементы сильно проседают на разряженной батарее.
@ElectroTupichok 3 жыл бұрын
Лучший способ, стэнд. Всё остальное - "фигня" ®
@user-qv4fo6xp2w 3 жыл бұрын
@@ElectroTupichok ну если без стенда, то написал как. А так я проверяю каждый элемент отдельно. что на вашем языке называется стенд.
@ElectroTupichok 3 жыл бұрын
@@user-qv4fo6xp2w способ нормальный, но време затратный
@sanya9016 2 жыл бұрын
А то есть помимо деградации ёмкости они ещё могут деградировать и по мощности
@sanya9016 2 жыл бұрын
@@ElectroTupichok Наоборот очень информативный способ, если в EV mode навалить без включения ДВС, то первая же просевшая по напряжению пара модулей - однозначно первые же кандидаты под замену
@Il-pz8he 18 күн бұрын
эта проверка абсолютно ни чего не даст
@ElectroTupichok 17 күн бұрын
Какая?)
Электро Тупичок
Рет қаралды 44 М.
Oddly Satisfying
Рет қаралды 138 МЛН
EvfratAvto #автосервискрасноярск
Рет қаралды 44 М.
Александр Подойницын
Рет қаралды 5 М.
Электро Тупичок
Рет қаралды 35 М.
OKZauto
Рет қаралды 36 М.
o tig сварке
Рет қаралды 2,7 МЛН
Хохланд
Рет қаралды 1,6 МЛН
IBRAHIM ENGINEERING WORKS
Рет қаралды 4 МЛН