Che spettacolo di moto, non è il mio genere ma mi è veramente piaciuta tanto.
Пікірлер: 116
@enduro3ld3994 жыл бұрын
Bel test, anche io mi sono innamorato, Honda impeccabile !!!
@Gabrimoto4 жыл бұрын
ciao e grazie, si gran moto veramente fantastica
@domenicospinuso81192 жыл бұрын
Bel video
@Gabrimoto2 жыл бұрын
Grazie
@MassimilianoBiagetti4 жыл бұрын
Per capire come funzionano queste moto con tutta questa elettronica ci voglioni minimo 3 o 4 settimane, poi però sono delle figate assurde. Si tratta solo di abituarcisi
@Gabrimoto4 жыл бұрын
ciao, si come dico nel video tutto si impara col tempo.
@Joelmiller1144 жыл бұрын
ci vuole mezz'ora però vale per chi è lento di cervello ci vuole 3/4 settimane ahah 😂 io ci ho messo mezzora a imparare tutto
@thehunterfrenk87904 жыл бұрын
Approfittando dell'interesse 0 , me la sono comprata. Fin dal primo momento, me ne sono INNAMORATO.(CON IL CAMBIO NORMALE)
@renzosavina71164 жыл бұрын
Ciao grande! Grazie per la recensione, ma proverai anche la Moto Guzzi V85?
@Gabrimoto4 жыл бұрын
Ciao, Grazie la V85 l'ho già provata cerca nei miei video.
@claudiobenino4 жыл бұрын
Ciao Gabriele, Volevo chiederti se avevi voglia di fare un video in cui parli della nuova normativa euro 5. Ad esempio se secondo te, per chi voglia cambiare moto, è meglio comprare un euro 4 o un euro 5. Dire la tua rispetto all'euro 5 ready, che propongono alcune case. Tu cambi moto spesso e quindi, oltre a conoscere le moto, conosci anche l'ambiente, il mercato e le sue dinamiche. Io te l'ho buttata li. Vedi tu se la cosa ti interessa. Ciao
@Gabrimoto4 жыл бұрын
ciao, appena smette di piovere e faccio un giretto in moto vedo di parlarne ok Grazie
@marcoscajola68564 жыл бұрын
Ciao Gabriele! D’accordo con te sul discorso cupolino... Il tuo modo di guida è molto simile al mio, da ciò che posso vedere. Mi piace. Grande moto! In pochissimo tempo arriva a 100 km/h ed altrettanto 😂 dal video si vede che arriva ai 170 km/h 👍🏼 Quanto sei alto? Per avere una idea con la sella abbassata per toccare comodo come hai detto tu... Il prezzo? Supererà i 10K... Grazie e mi vado a vedere il video successivo👍🏼
@Gabrimoto4 жыл бұрын
Ciao e grazie, guarda io sono alto 174 cm e come detto toccavo molto bene con entrambe le piante dei piedi, la moto è veramente divertente ed impressiona per agilità nonostante la massa, gran bel mezzo.
@renic723 жыл бұрын
ciao, bel video. hai detto che è enorme per te? perchè quanto sei alto?
@Gabrimoto3 жыл бұрын
Ciao, non è un problema di altezza più che altro proprio di dimensioni della moto, per toccarci ci tocco benissimo con entrambe le piante dei piedi
@DarioPuzzo4 жыл бұрын
Prossimamente se riesci a provare la suzuki storm xt 1050!non sarebbe male...
@Gabrimoto4 жыл бұрын
Ciao, ho già chiesto e mi hanno detto che tra Marzo e Aprile ne immatricolano una per le prove.
@centurioneize4 жыл бұрын
Ciao,ci può essere confronto con una moto più piccola,tipo 790 Adventure s?
@Gabrimoto4 жыл бұрын
Ciao, vuoi sapere se è confrontabile con la 790 adventure? non capisco bene la domanda
@centurioneize3 жыл бұрын
@@Gabrimoto Ciao,intendevo 390 Adventure,volevo chiederti,dato che l'hai avuta,un confronto per un utizzo a 360 gradi. Ovviamente con le dovute differenze di peso e potenza in gioco.
@Gabrimoto3 жыл бұрын
@@centurioneize Guarda con la Adventure 390 ci puoi fare di tutto anche il giro del mondo, ovviamente come dici tu non aspettandoti prestazioni super potenti, ma se devi rispettare i limiti di velocità a poco servono i super motoroni.
@ivan73ivan734 жыл бұрын
ora che hai venduto la vipitalen ti tocca prendere questa😁
@Gabrimoto4 жыл бұрын
ahahaha mo mancano circa 6/7000 euro
@alexanderwalker42194 жыл бұрын
ciao bel video, mi è sorto un dubbio riguardo al dct: quando lasci la moto in salita si muove o no? mi spiego meglio, una moto normale se la lasci in salita la lasci con una marcia inserita in questo modo non si può muovere, invece se devi lasciare questa africa twin in salita cosa fai?
@Gabrimoto4 жыл бұрын
Ciao, le moto col dct hanno il freno a mano
@alexanderwalker42194 жыл бұрын
@@Gabrimoto e come si aziona il freno a mano?
@Gabrimoto4 жыл бұрын
C'è una leva da tirare sulla parte sinistra del manubrio
@alexanderwalker42194 жыл бұрын
@@Gabrimoto lo tiri e rimane tirato? E poi per toglierlo?
@Gabrimoto4 жыл бұрын
Rischiacci e si toglie ha un fermo
@FaYtb004 жыл бұрын
Secondo me ben venga l'elettronica, le mappe, il tcr disinseribile, l'abs disinseribile etc etc ma dovrebbero mettere la possibilità di attivare/disattivare uno schermo touchscreen (disattivabile perchè se piove non partono funzioni random con le gocce d'acqua) e lasciare sul manubrio solo accensione, clacson frecce e abbaglianti..tutti quei tastini e poi tre ore per trovare le frecce per poi suonare il clacson!
@Gabrimoto4 жыл бұрын
Ciao, c'è veramente un disastro di tasti ahahah e pensa che io amo la tecnologia ma in effetti quando è troppo è troppo.
@giatrus78104 жыл бұрын
Il touchscreen si disattiva in marcia
@AlbertoD764 жыл бұрын
Credo che per noi Italiani la mappa S1 del cambio sia il compromesso migliore, quindi 2 pulsanti in meno da premere. La versione base dovrebbe avere volumi più umani anche se più votata all off.
@Gabrimoto4 жыл бұрын
Ciao, i tasti sono veramente tanti ovvio usandola poi bene o male si imparano posizioni e funzioni, resta il fatto che nonostante io ami la tecnologia sta veramente diventando tanta
@AlbertoD764 жыл бұрын
@@Gabrimoto Tecnologia pulsanti e schermi servono a giustificare i prezzi stratosferici.
@Gabrimoto4 жыл бұрын
@@AlbertoD76 si si a me piacciono tanto però anche se come detto questa ne è veramente stra piena ahahaha
@The28Cj2 жыл бұрын
ma si cambiano le marce sul manubrio?
@Gabrimoto2 жыл бұрын
Certamente
@marcomurolo8214 жыл бұрын
per i piloti diversamente alti (170cm) com’è? tu quanto sei alto?
@Gabrimoto4 жыл бұрын
ciao, io sono alto 174 cm e come detto nel video tocco con entrambe le piante dei piedi e le ginocchia piegate.
@giatrus78104 жыл бұрын
Dipende dall altezza del cavallo o se preferisci dalla lunghezza delle gambe. Io con 172 in concessionaria, sella in posizione bassa ci toccavo con le punte. Con la sella bassa in posizione bassa, può essere per tutti
@paoloc.78584 жыл бұрын
Rispetto all’Africa Adventure 2018/19 molto più bassa…diciamo che adesso è per tutte le altezze
@marcomurolo8214 жыл бұрын
Ma come ergonomia in generale per i “corti” mi riferisco ad esempio alla distanza del manubrio come è? lo chiedo xche io col GS ho avuto qulc. problema
@paoloc.78584 жыл бұрын
Marco Murolo io sono 1,84, con l’Africa modello Adventure 2018/19 seduto e in piedi okay, con il GS seduto ottimo ma in piedi no bono. Il nuovo 1100 lo testo appena smette di piovere perché volevo capire più che altro in staccata aggressiva se affonda meno del modello precedente
@fabio5144 жыл бұрын
Moto da sogno
@Gabrimoto4 жыл бұрын
Ciao, gran bel mezzo
@peppesanto66052 жыл бұрын
Quanto sei alto?
@Gabrimoto2 жыл бұрын
173 cm
@thehunterfrenk87904 жыл бұрын
Bestia se si alza!!! 🤣🤣🤣
@Gabrimoto4 жыл бұрын
Davvero non me lo aspettavo
@antoniomagurno20034 жыл бұрын
Complimenti, potevano fare un modello entry level con meno elettronica, forse uscirà una 750 che avrà prezzo più abbordabile da ca. 9.000 eur, questa secondo me la fanno pagare un po troppo anche se strafull di optional
@Gabrimoto4 жыл бұрын
Ciao e Grazie, davvero questa è un'ammiraglia su 2 ruote ma chi se la può permettere trova pane per i suoi denti, una versione più alla mano ci starebbe sicuramente ma honda ne ha già diverse dalla 250cc in su.
@ziolupi35384 жыл бұрын
C'è la Nc750x che viene via a poco più di 7000 e va benissimo, oppure la Cb500x ancora meno e più adatta al fuoristrada
@pinotino63494 жыл бұрын
Mi piacerebbe che provassi la trk 502x
@Gabrimoto4 жыл бұрын
Ciao, appena posso la provo ma penso ormai si vada verso la primavera
@stefanomarelli863 жыл бұрын
Gran moto la trk 502 x
@Topper9244 жыл бұрын
Si...zona Bareggio, lo ha detto appena dopo.
@Gabrimoto4 жыл бұрын
Ciao, confermo zona Bareggio e comuni limitrofi.
@claudiobenino4 жыл бұрын
Bella moto, tuttavia sembra poco entusiasmante a causa della troppa elettronica che mi pare sia il valore aggiunto si questa moto. Se, oggi come oggi, da certe cavallerie in su è indispensabile che le moto abbiano i vari controlli, pena il rischio di andare fuori mercato, questa mi sembra che cerchi attraverso l'elettronica la sua peculiarità. Sicuramente è utile, probabilmente anticipa quello che sarà lo standard delle moto di domani, però queste infinite combinazioni di mappature, controlli ecc., mi pare che siano eccessive e superflue per dei "comuni mortali"; insomma, pensando ad un utilizzo quotidiano casa-lavoro, a giri più lunghi nel weekend e mettiamoci anche le ferie in moto d'estate, trovo lo stesso il tutto eccessivo, anche per le ricadute che ha sul prezzo finale.
@Gabrimoto4 жыл бұрын
Ciao, confermo che da amante della tecnologia mi sembra davvero invasiva, ok i controlli vari ma se ti devi perdere nei vari menu e tastini sparsi ovunque diventa poco utile e la maggior parte delle persone non li utilizzerà.
@FaYtb004 жыл бұрын
L' elettronica davvero utile si ferma ad abs e tcr..il resto come mappeature , cruise etc etc non sono utili ai fini della sicurezza ma solo per frenare i 100cv di queste bestione per dartene 60 che puoi sfruttare..tantovale dartene 60 senza mappe
@pescaraw3 жыл бұрын
Anche per questo io lo scorso anno ho comprato una moto con una filosofia anni 80 ma moderna.una royal enfield himalayan che ha solo l'ABS . quello che non c'è non si rompe!
@gisancarlosteffenino63332 жыл бұрын
Bella.. Bisogna vederla nel misto stretto
@Gabrimoto2 жыл бұрын
Non so come si comporti nel misto stretto, ma resta un bel giocattolo.
@corraz723 жыл бұрын
Sei simpatico ma la decanti troppo impacciosa, sta moto a differenza di altre è una bicicletta.. altro checcazzi!😂
@Gabrimoto3 жыл бұрын
ciao, va be io peso circa di 65kg per me è enorme come mezzo, poi non dico che non sia maneggevole ma dimensionalmente è grossa.
@Joelmiller1144 жыл бұрын
il cupolino da segar via... ma l'hai capito che sei su una moto da viaggio? quel cupolino ti protegge dall'aria..
@Gabrimoto4 жыл бұрын
Se fa schifo e mi dà fastidio non lo tengo sveglia
@Tonyx.yt.3 жыл бұрын
tanto lui viaggia a 60 kmh di crociera, non ha bisogno del cupolino
@Gabrimoto3 жыл бұрын
Si certo, proprio a 60 kmh ahahah, lo abbasserei a qualsiasi velocità se da fastidio.
@ClocksSeconds4 жыл бұрын
Mai provato un 990????😂
@Gabrimoto4 жыл бұрын
Ciao, no mai provato
@enricomichelutti29824 жыл бұрын
😂😂😂
@stefanoboldrini12354 жыл бұрын
Rispetto al gs di cui è concorrente , è due spanne sopra.
@Gabrimoto4 жыл бұрын
Ciao, resta una bella battaglia ved questa più maneggevole ma il GS sfodera tanti CV in più, poi bo non sono il mio genere e mi limito alle mie sensazioni momentanee.
@alstrom10004 жыл бұрын
se per te è superiore al GS, si vede che non l'hai mai provato...
@Kaysersoza4 жыл бұрын
Stefano Boldrini primo nn è concorrente. Questa caso mai x potenza e segmento se la fa con le 800 1000. Secondo ma te le moto le provi o chiacchieri? Le hai già provate entrambe? :)) daii
@stefanoboldrini12354 жыл бұрын
Ho provato il precedente modello.Il GS invece l'ho provato in varie versioni e cilindrate,tranne le ultime con la play station sul cruscotto.Gli unici a magnificare questo cancello sono i biemmevuisti e i giornalisti prezzolati.Su strada è un discreto bicilindrico,che però mura più in basso di tanti altri,in fuoristrada è un elefante impacciato, checché ne dicano i giornalai.Inoltre il prezzo a cui viene proposto è totalmente ingiustificato.
@paoloc.78584 жыл бұрын
AD Ho avuto l’Africa fino a giugno poi vabbè mi hanno tagliato la strada, poi ho detto compriamo sto benedetto GS!! Non va male ma non è neanche chissà che!!…morale prima si compra, poi si fanno tanti chilometri e poi si giudica!!
@robytourmoto3 жыл бұрын
Bravo Bravo Bravo ... Ciao sono Roby da GAETA ... kzfaq.info/get/bejne/qKuDed1pr7HZoIE.html ... Tanta Felicita'
@Gabrimoto3 жыл бұрын
Ciao e Grazie, ricambio i saluti un abbraccio Gabry
@LucaFoschi4 жыл бұрын
Prima di salire e fare una recensione bisognerebbe avere un minimo di istruzioni, il concessionario che te la fa provare senza spiegarti 2 robe sulle mappe e almeno i pulsanti per mettere in D, S(I,II,III) e i pulsanti per salire o scalare di marcia non fa un bel servizio a te per capire cosa stai guidando, per il resto se ti sei divertito provandola in questa maniera (a dare gas e toglierlo sul rettilineo), appena la provi su due curve magari con il DCT impostato su SIII ti sembra un aeroplano !
@Gabrimoto4 жыл бұрын
Ciao, il concessionario è un amico e si fida a darmela sa con chi ha a che fare, ad altri spiega le cose prima di consegnarla, io la uso come utilizzerei normalmente sulle strade che percorro tutti i giorni, non mi interessa andare a fare curve, ovviente la tiro un po' anche perché voglio comunque sentire il motore che sensazioni mi trasmette.
@rossialessandro32444 жыл бұрын
Devo dire che anche Honda c'è cascata... Troppa elettronica...displey spaziale ma allucinante (vorrei vedere quando si guasta)...per me moto significa semplicità, emozioni e facilità d'uso. Bravo comunque per la prova, molto chiara e completa.
@Gabrimoto4 жыл бұрын
Ciao, Grazie fortunatamente qualcuno apprezza le mie piccole prove da amatore, io sono amante dell'elettronica ma in effetti qua c'è ne veramente tanta, però la moto è una gran bella moto con un poderoso bicilindrico.
@vincenzodac76684 жыл бұрын
Bella la tua prova , la moto ,a mio avviso ,per nulla interessante e complicata non si capisce poi per avere cosa ?
@Gabrimoto4 жыл бұрын
Ciao e Grazie, come detto non è assolutamente il mio genere di moto ma comunque sono moto che piacciono e il mercato le chiede, honda ha fatto un'ottimo lavoro è una bella battaglia con la GS di BMW e le altre crossover
@ziolupi35384 жыл бұрын
Se acceleri così senza controlli elettronici rimani seduto per terra e la moto va a farsi il giro da sola. Io dico che ha troppa roba inutile compreso motore eccessivo.
@Gabrimoto4 жыл бұрын
Ciao, ovviamente se so di averli i controlli spalanco senza troppe remore, se non li avesse ci prenderei prima più confidenza, come dico sempre sono moto estreme che se andrebbero sfruttate veramente su strada si rischierebbe la vita ad ogni uscita, oltre che multe e patente, però son belle e se uno se la può permettere anche se non la sfrutta resta comunque pienamente appagato dalla moto.
@nerone704 жыл бұрын
nè carne nè pesce, honda ha toppato nuovamente. Motore piatto, sensazioni zero, pochi cavalli!
@Gabrimoto4 жыл бұрын
ahahah toppato è stra venduta e divertentissima
@nerone704 жыл бұрын
@@Gabrimoto Che significa! E' pino di usati, non piace.
@Gabrimoto4 жыл бұрын
@@nerone70 ma che c'entra che è pieno di usati, tanti comprano la moto per sfizio e poi la rivende perché non la usa non perché non piaccia, poi io tutti sti usati non li vedo anzi, di GS si che c'è n'è uno usato in ogni angolo.
@GodGrace803 жыл бұрын
@Luca Sini L'ennesimo Giessista tassinaro che tossisce...te invece che t'intendi di meccanica perchè non ti presenti al cancello della HRC e gli spieghi come si fanno i motori? Qualche consiglio
@nerone703 жыл бұрын
@@GodGrace80 non ho GS
@giatrus78104 жыл бұрын
Posala
@Gabrimoto4 жыл бұрын
fatto
@Kaysersoza4 жыл бұрын
Gabriele bravo. Se ti spaventi x una africa twin lascia proprio perdere. Ma poi all'inizio Dove è che ti si è alzata? FORSE 1 cm e mezzo ma nn credo
@Gabrimoto4 жыл бұрын
@@Kaysersoza ma mica mi sono spaventato, Guido moto con 200cv figurati se mi spavento per 100 cv
@sergiogiuseppecerri28554 жыл бұрын
Come si fa a fare una recensione non sapendo niente del mezzo che si sta usando recensione bocciata "c'è tanta roba" 🤣😂🤣😂🤣😂 impara a recensire prima di provare le moto e studiale prima di salire voto 0-- 😂🤣😂
@Gabrimoto4 жыл бұрын
Ciao, come detto sono prove da amatore e personalmente le faccio per me, il resto dei dati è noia e non mi interessano.
@albertogaetano46374 жыл бұрын
Ma perché a 50 vai in 6 Ahahahahah come cazzo le Guidi le moto
@albertogaetano46374 жыл бұрын
E tirala un po’ sta moto
@Gabrimoto4 жыл бұрын
perché è il modo corretto di andare su strada urbana.