Vuoi una medaglia come Muttley?

Mai capito sta moda dei suv una berlina o station wagon ha lo stesso spazio (se non di più), pesa meno quindi consuma meno, e più bella e più efficiente 🤷🏻‍♂️. Mia madre mi dice che le piace essere in alto, allora comprati un camion no? (E lo dico da ex camionista)

AMEN RAGAZZI!!!

Dopo questo commento Mercedes avrà ritirato il prodotto dal listino 😂

@@motorsportislife9598 Esattamente, mi sento di aggiungere un paio di cose insieme ad una riflessione. Non è oggettivamente possibile dire che i suv/crossover possono sostituire SW e berline/sedan: sono categorie di veicoli con target ben diversi. Un suv/crossover è mediamente più pesante e possiede un coefficiente aerodinamico sensibilmente peggiore rispetto ad una SW o berlina, il che lo porta ad avere consumi necessariamente più elevati di una SW/berlina (a parità di motorizzazione e potenza, s'intende ovviamente). Inoltre, l'assetto rialzato porta ad una minore stabilità dovuta ad un baricentro più alto. Tutto questo non lo diciamo noi, ma la fisica, e al netto di tutto ciò un suv/crossover non ha assolutamente alcun pro rispetto ad auto di altri segmenti. Non mi si venga a parlare di guida rialzata, perché non è certamente un pro, quanto piuttosto una preferenza estremamente soggettiva. Ma se anche si preferisse avere una guida alta, vale davvero la pena sacrificare consumi, aerodinamica, prestazioni e stabilità solo per stare con il culo qualche centimetro più in alto? Mmh, dubito. Io non mi reputo un appassionato di auto, eppure queste sono tutte valutazioni che, personalmente, reputo abbastanza semplici da fare e che ho eseguito prima di acquistare l'auto che possiedo attualmente. Possibile che ad oggi, per molti, risulti così complesso fare valutazioni relativamente elementari come queste? 10-15 anni fa i suv c'erano già, eppure si aveva un'idea molto più precisa in testa quando si andava a scegliere un'auto nuova: si sceglieva un prodotto di cui si aveva realmente bisogno e che potesse venire davvero incontro alle proprie esigenze. Perché oggi questo pare così complesso, per molta gente? Eppure i concetti e le necessità non sono cambiate, non mi sembra che si siano improvvisamente tutti trasferiti in montagna o collina così da aver bisogno di assetti rialzati e trazioni integrali. Evidentemente, però, pare che sempre più gente stia avendo difficoltà nel capire cosa sta realmente acquistando...

😂😂😂😂😂

Rapporto qualità prezzo molto basso. Toyota la surclassa

E chi sarebbe il migliore

@@maldidusVolvo/Toyota

e per il 2024 si prevede in 24esima

Prendetevela voi una toyota, grazie

Che peccato! Ho sentito tanti altri con esperienze come la tua ahimè non sono più le Mercedes di un tempo! Con cosa l'hai sostituita?

@@marcominguzzi7566 X5, avrei preferito X6 ma la consegna era troppo lunga e nn potevo aspettare. In ogni caso il 6 cilindri BMW è una garanzia. Potente, preciso, poco rumoroso e assetato il giusto.

Quanto ci hai rimesso in 2 mesi, per curiosità?

@@maurizioicardi4345 8mila

@@maurizioicardi4345 qualche migliaio di €… fortunatamente, con la scarsità di vetture( oggi per averla ci vuole circa un anno), la domanda è comunque alta.

Gran mezzo la E coupé

Va forte, consuma veramente poco, mai un problema. Sono davvero felice di questa E Coupé.

Ma chi lo vuole? Pesante, costoso, enorme da parcheggiare. L'opposto di ciò che serve a noi Italiani

L'Auto inutile

se non te la puoi permettere è inutile criticarla paragonandola ad un golf..... stai parlando di un auto di lusso, contro un auto da ragazzo di 20 anni. Tu e le auto siete proprio opposti

Ovviamente, il diesel agonizza in tutta Europa, è il momento perfetto per spendere 100K in un SUV a gasolio 😂

...*impagabile nella guida*...: secondo me è impagabile prima che esca dal concessionario! Con quel budget si può ottenere molto meglio che non le caratteristiche diun camion di lusso

@@maurizioicardi4345 Scusi lei che auto ha? O meglio che auto guida? Ma soprattutto ha mai provato la nuova GLC? Provato intendo guidato per alcune ore, non seduto sopra dal concessionario.

@@marioxx3557 ho una Porsche Panamera turbo Benzina ed una Mercedes SL 600 V 12. Inoltre i miei figli una Golf TSI ed una Dacia Spring Elettrica. L, ultimo Suv che ho provato è stato un GLE col 2000 diesel Hybrid (se ricordo bene) ma trattasi di un mondo talmente diverso dalla mia Panamera che è inutile iniziare a discuterne. Lei ha una idea di come può andare una Porsche con 500 cv e 4x4?

@@maurizioicardi4345 ho avuto un'auto simile anni fa, quando vivevo negli USA. Anzi qualche cavallo in più e strade molto più adatte. Ha presente le highway in salita innevate? Ho già dato, anche in termini di multe, e quelle USA sono salate. Quindi ritengo la GLC la giusta ricompensa, ad un costo adeguato. Poi esiste sempre la "legge del telecomando", basta cambiare canale. Non mi sognerei mai di esprimere un'opinione sulle sue scelte automobilistiche, le rispetto e finisce qui.

@@maurizioicardi4345tipo ? Io ho comprato questo modello a 100.000 Mila euro ma di simile nella stessa fascia di prezzo nulla di paragonabile se non nell’usato. La Panamera bella macchina per carità ma per me questa ha un altro livello di tecnologia essendo uscita più recentemente. Ma soprattutto ormai di panamera se vedono tante tante in giro mentre questo modello ad oggi è quasi introvabile

Se il sistema Hybrid è tarato bene (come quello Toyota/Lexus) difficilmente si scarica xke ricarica la batteria a ogni frenata. Cmq con la batteria a 0% no, non avrai i cavalli totali...solo quelli del termico, anzi forse meno xke tanti sistemi ibridi tolgono coppia/potenza x caricare la batteria quando essa è a 0%

A 70k ti compri un monolocale a porto Marghera (forse). Non sono un fan di quest'auto, ma i paragoni come i tuoi non stanno in piedi (ovvio che costa 70k in meno, lo dici anche te, è qualitativamente più bassa, non ha gli stessi optional, lo stesso Know-How ecc...) Detto questo seguendo questo ragionamento da italiano medissimo potrei dirvi che anziché comprare questa Mercedes potreste comprare la mia vecchia Panda 4x4 aziendale che usiamo in negozio, si lo so che non ha lo stesso Know-How, so che non ha la stessa qualità o le stesse chicche ma la pagate 5k e con i restanti 95 k ci fate quello che volete

Molto sensato paragonare un bidone a trazione anteriore con un 3 cilindri ad un suv plug in 4x4... A questo punto siccome non a tutti serve tanto spazio (per quello ci sono i furgoni), meglio comprare una segmento A, che si risparmia ancora di più

Purtroppo chi non vive in auto , chi non utilizza la macchina come strumento di lavoro e soprattutto non gestisce patrimoni e capitali non può capire che si può fare bella figura , si può stare comodi e rilassati pur non investendo 100.000 € in immagine di un bene mobile che tra 10 anni avrà un valore se va bene di un quarto... tralasciando la sostanza composta da un bene o da un capitale rivalutabile

@@giovanniquattrominig commento poco sensato il suo... Non tutti comprano l'auto per apparire e se lo fanno sicuramente non comprano una Renault (passa in secondo piano la Megane RS, figuriamoci l'X4 del discount...), poi qualsiasi oggetto che viene acquistato è soggetto a deprezzamento praticamente... Un telefono cellulare dopo 3-4 anni è obsoleto, un PC pure (diamogli qualche anno in più)... La macchina si può ancora usare alla grande dopo 10 anni... Tra l'altro il paragone non sta in piedi in partenza... È come confrontare un panino del McDonald's con un pranzo in un ristorante stellato, facendo notare che anche con il panino del McDonald's ci si sazia, oppure confrontare un Casio e un Rolex sottolineando che entrambi misurano l'ora...

@@giovanniquattrominig Secondo questo ragionamento tutti girerebbero con una Panda diesel, avrebbero un Casio al polso, vestiti da H&M facendo la spesa all' MD però grazie a Dio non è così, spesso dimentichi che l'automobile non da tutti viene visto come un puro oggetto che ti porta dal punto A al punto B ma che spesso c'è dietro una passione che determina anche i gusti personali delle persone. Oltre al fatto che nessuno ha parlato di auto come investimento, è chiaro che sia una spesa, tranquillo che chi è in grado di prendere questa macchina a 100k ha già i suoi bei giri di denaro, perciò tranquillo che è vero che potevano prendere una Renault, ma di certo non hanno bisogno dei consigli finanziari del primo brillante che trovano su YT

Devono smetterla con i Suv. Fateglielo capire

Beh io ce l’ho e non mi lamento

@@acfflorentia1960 se l'ha scelta mi pare giusto. Ci lamentiamo noi perché ci piacciono le auto leggere ed agili senza inutili orpelli. Siamo rimasti in pochi e ci estingueremo, non si preoccupi.

@@Sebastianusification è vecchia la storia dell'Italia. Sono care punto e basta

@@Sebastianusification non ne sarei così sicuro, posso dirti che anche in altre parti d'Europa non butta per niente bene. Comunque sono d'accordo sul fatto che ormai i prezzi siano diventati folli

​@@riccardoconti3344appunto non vedi che ti contraddici prima dici che in altre nazioni navigano nell'oro poi dici che la situazione non è poi così rosea. Sai almeno quello che scrivi

@@rinovegini6977 secondo me non hai letto molto bene il mio commento, perché ti do ragione, comunque non c'è bisogno di scaldarsi per un video su KZfaq....E si so molto bene di cosa parlo visto che gli ultimi sette anni ho vissuto in quei paesi europei che dall'Italia sembrano sempre così tanto più ricchi, ed anche qua sono macchine molto costose che come in Italia se le possono permettere solo quelli molto molto benestanti, oppure chi si indebita. E sono d'accordo che i prezzi mi sembrano folli, soprattutto perché a quanto sembra non è poi neanche così perfetta. Vedere plastiche economiche su una macchina da oltre 100000€ mi sembra una follia

sperare in uno stipendio in linea con l'Europa per consentire di comprare chiatte come questa è desolante@@Sebastianusification

Ti posso rispondere io avendo una CLA plug-in.. sicuramente trattalo come termico il più possibile quindi non tirandolo troppo appena si accende, però ho notato che se la macchina gira da un po’ in elettrico, come si accende il termico ci mette molto di meno a riscaldarsi rispetto a quando lo accendi fin dall’inizio

Tutti i motori termici devono essere portati in temperatura di esercizio prima di spremerli. Non è una questione di quale diavoleria elettrica vi sia collegata, ma di materiali metallici diversi e liquidi lubrificanti e refrigeranti vari

SE NON TI FA NIENTE LA PRENDO IO GRATIS…

Questo degli scarichi non è un abuso degli scarichi ma bensì una necessità che hanno le case produttrici. Cerco di spiegarlo nella maniera più semplice possibile, a causa dei vari filtri che vengono applicati in particolar modo sui motori diesel, i gas di scarico hanno una fuoriuscita ad una pressione molto bassa, perciò devono fare uscire i gas di scarico verso il basso, rendendo così gli scarichi molto ad effetto furgone, perciò per abbellire il tutto montano gli scarichi finti. Attenzione, non tutti i motori diesel hanno questo problema, dipende da motore a motore

@@cg1206 Io non parlavo di abuso degli scarichi, ma di abuso delle sigle storiche come AMG, M, etc. lo so benissimo che devono farlo a causa dei complicatissimi sistemi di scarico che contengono i vari sistemi anti inquinamento. Il mio commento è relativo al fatto che ormai nomenclature come AMG, M, etc. Vengono trattate in maniera ridicola dal marketing. Questa macchina in prova, per quanto possa essere bella (a me personalmente non fa impazzire, ma sicuramente a qualcuno piace), non è una Mercedes AMG, è una macchina da famiglia. Mi soffermavo sul fatto che definirla AMG fa ancora più ridere perché ci sono gli scarichi vistosamente finti e per di più si vede piuttosto bene quell'obrobrio dello scarico vero spuntare sotto la vettura.

Prendi una sw se vuoi tanto bagaglio

​@@GS_RS6 vero ma non si possono fare auto ingombranti senza un senso, ci estinguiamo così

@@saggioperduto_7566 il SUV è per chi vuole una guida alta da terra

@@GS_RS6 si ma è pericolosa, ed è efficace solamente per fuori strada per tutto il resto è dannosa. Se si vuole stare seduti in alto ci sono i Monovolume

@@saggioperduto_7566ma che vuol dir e non ha bagagliaio ? Il bagagliaio lo ha e anche grande, non è che ci devo caricare un elefante !

gla 70mila , perde cervello?😂

Superiore per te forse

@@acfflorentia1960 in cosa secondo te questa glc è superiore ?

Certo

È possibile, purtroppo non ho trovato ancora qualcuno disposto a darmene una!😅

C’è già la prova!

La tecnologia è avanti mercedes? Da possessore di X4 xdrive 20d msport ben accessoriata: provale, e soprattutto lascia perdere il plug in, a meno che tu non abbia esigenza di guidare per 50/60 km al giorno per lavoro, che d'inverno scendono anche a 30/40... e comunque in questo caso, a meno di non essere Paperon de Paperoni ha senso un'elettrica molto più "umana". Sulla scelta: provale entrambe, poi mi dirai.

La sto guidando proprio questa settimana 😉

@@DarioZani sempre sul pezzooo daje

Ma parlando della GLC della prova, oltre 100 k euro, chettifrega di ciò che consuma se dopo 4 anni e 100 k km vale 20 k euro? È un costo kmetrico esagerato! Dimezzando la perdita di valore, anche se facesse 50 litri/100 km, non vai alla pari!

@@maurizioicardi4345 facesse 50L ogni 100km ci credo che non vado alla pari😂 e comunque sticazzi della valutazione dell’auto, mi compro l’auto per usarla e stare bene durante la guida poi la cambierò e amen

​@@1ngropremesso che ognuno butta i soldi come crede, quando sarà il momento di cambiare questo veicolo da 100 k che avrà un valore residuo ridicolo, altro che 5 litri/100 km... Fai un paragone con una Porsche Macan a benzina che consuma il doppio, ma che dopo 5 anni vale il doppio, e per 5 anni non hai viaggiato con un trattorino diesel che vibra e fa casino (oltre a 100 rogne dovute al Adblue) vedrai che il costo kmetrico è di gran lunga minore, nonostante maggior confort e performance. Sono numeri, non idee

Sono inutili poi

purtroppo a breve uscirà il nuovo modello ed ho le sensazione che aumenteranno i listini seguendo quelli di MB. Sto pensando se comprare ora un 3.0d BMW prima che schizzi in alto

Terribile auto

Ma da dove ti viene in mente sta roba !

Un gran cesso

Il problema è il prezzo ma come in tutto il mercato automobilistico...se c era il prezzo eravate in coda per comprarla va là

Mica è colpa dell'influencer se sta macchina è un bidone di lusso senza senso. Ha recensito in modo dettagliato ciò che è fra cui che vibra e fa casino come un furgone, se va bene