Kawasaki presenta las nuevas KX450X y KX250X, motos basadas en los modelos de cross country del mercado americano pero adaptadas para circular por Europa.
Las nuevas KX-X aterrizan en Europa tras años demandando unos modelos de enduro. Estas motos están basadas en los modelos americanos de cross country, de ahí la denominación X, y que a su vez provienen de las KX de circuito.
Las KX-X son modelos que vienen de Japón sin luces ni retrovisores, y en Europa se monta el kit de matriculación para poder circular. Su aspecto es muy parecido a las KX de cross salvo pequeños detalles que las diferencian:
La llanta trasera es de 18 pulgadas como habitualmente en enduro. Los desarrollos del cambio, pese a tener 5 marchas igual que las KX, están adaptados para el cross country con una primera más corta y una quinta más larga. Las suspensiones tienen un tarado más blando y también adaptado a la especialidad. Montan pata de cabra y cubre cárter de serie. El motor trabaja con un mapa más suave, pensado para una mejor respuesta en offroad.
Además a estos modelos la empresa KL en Italia le ha montado el kit de homologación, que consta de portamatrículas, faro, cuentakilómetros, intermitentes y retrovisores. Para terminar emplean neumáticos Mitas FIM. Necesarios para su homologación en Europa.