Puesta a Punto Motor 1.8 AP/AUDI, VW Correa De Distribución

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Puesta a Punto Motor 1.8 AP/AUDI, VW Correa De Distribución

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Күн бұрын

00:00 Inicio
00:17 Marca del distribuidor
00:32 Marca del rotor
00:45 Polea auxiliar del distribuidor y bomba de aceite
01:28 Dato a tener en cuenta para el avance del encendido
02:12 Alinear marca del rotor y el distribuidor con la polea auxiliar
02:38 Marca del volante motor O.T
03:09 Girar polea del cigüeñal para hacer coincidir O.T del volante motor
03:52 Polea del árbol de levas
04:11 Hacer coincidir marca del árbol de levas con la tapa motor
04:44 Pistón numero 1 en el punto muerto superior O.T
05:42 Posición de descanso y ataque de las levas a las válvulas
06:32 Marca O.T en la polea del árbol de levas
07:17 Colocar correa de distribución
07:49 Dato al colocar la correa de distribución
09:10 Comprobar tensión de la correa de distribución
09:39 Comprobar marcas luego de colocar la correa de distribución
10:21 Marca de la polea del alternador y bomba de agua
11:04 Orificio especial de la polea
12:02 Aflojar distribuidor
12:20 Avance del encendido
13:40 Tapa del distribuidor con muesca para guiar la colocación
14:31 Orden de encendido
15:19 Trabajos realizados hasta el momento por el vehículo del cliente
Puesta A Punto Motor AP VW G1, Avance De Encendido, en este video te muestro el procedimiento que yo utilizo para la puesta a punto de los motores AP siguiente algunas instrucciones del manual, motor EA827
#puestaapunto #correadedistribucionap #avancedeencendido
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Пікірлер: 97

@gonzalorodriguez9487 Жыл бұрын

La verdad es el video más seguro que e mirado muchas gracias saludos desde uruguay

@alejandroeneene7193 2 жыл бұрын

un 10 en explicacion!!!! super claro te dejo tu merecido like

@hernandezdiaz3769 2 жыл бұрын

Gracias estimado amigo justo ahora mismo estoy necesitando esas instrucciones. A ponerla en práctica voy en éstos momentos...muchas gracias...les deseo muchas bendiciones amigos de KZfaq. 🙏 saludos desde:El Salvador, Centroamérica.

@leokin4463 2 ай бұрын

Espectacular video, te felicito, no me animaba a armar mi tapa de valvulas, ahora con este video, me voy a animar!

@danielcorrea180 2 жыл бұрын

muy buena explicacion ,me sirvio todo lo explicado del distribuidor,gracias

@cesarnunez1751 9 ай бұрын

Exelente video solo te falto decir que se tiene que dar 2 vuelta por manual deben conisidir de nuevo las 3 marcas o sea los 3 ountos en manual dice eso 😊 exldente video aporte ante de sarle arranke girar el motor 2 vueltas y media listo 👌🏻✅👌🏻 para saber si quedo bien sicronisado el motorsito

@todomotors1348 Жыл бұрын

El único video con el que pude hacer prender el amazon 😅 genioo🎉

@josemanuelariasfernandez4498 Жыл бұрын

Muy bien explicado máster. Seguí así. Gracias por el video

@albertobarrios1186 2 жыл бұрын

Exelente video compañero. Muy pero muy bien explicado. Asi se hacen videos. Muchas gracias y felicitaciones. Te llevas todos los aplausos.

@williantorres1891 2 жыл бұрын

Excelente explicado

@williantorres1891 2 жыл бұрын

Excelente

@user-on1gs8be4y 11 ай бұрын

Genio total.exelente forma de esplicar...muy detallado el vídeo!!!saludos

@sebastianferrada4077 2 жыл бұрын

La mejor explicación, saludos amigo!

@mariowaltergonzalez5407 2 жыл бұрын

buenas tardes ase poco compre un escord 97 . excelente video voy a pasarle a mi mecanico

@estebanarana3290 Жыл бұрын

Sos un crack muy buena explicación . Muchas gracias

@alansosa1481 2 жыл бұрын

Muy buen video excelente al detalle la explicación gracias

@martinzacco1251 Жыл бұрын

me sirvió con mi golf mk3 1.8 !! muchas gracias, muy claro

@miguelangeldevera3027 Жыл бұрын

Buen día ,bien explicado ,bueno tu video

@lautarohidalgo8546 2 жыл бұрын

el mas completo asta ahora jeñio =)

@agustinfigueroa2242 Жыл бұрын

Eres un muy buen master muy buena explicacion

@roquepomponio5023 2 жыл бұрын

Saludos.muy buena explicasion. Sencilla .Roquelec..Gracias

@CristianCrespin 2 жыл бұрын

Muy buen video amigo, explica con lujo y detalles. Me sirvió mucho su contenido

@ramongomez9074 2 жыл бұрын

Excelente explicación 👍🏼

@elyacare1359 Жыл бұрын

Buen video... y muy necesario para los que tenemos un Gol G1. 👏🏾 👏🏾

@r1chyg4mer23 3 ай бұрын

Es tan bueno que ni siquiera tuve que terminar de ver el video

@rudigil7636 Жыл бұрын

Excelente explicación , felicitaciones

@ernestmamanimamani9756 2 жыл бұрын

MUY BIEN MUCHACHO...GRACIAS...¡¡¡¡

@Radragaful 2 жыл бұрын

Bárbaro , GENIO

@armandojoseortino Жыл бұрын

muy bueno, gracias!!

@romanjaspe4172 2 жыл бұрын

Te felicito por el video 👍

@robertopaez7251 10 ай бұрын

Excelente

@adolfotoutain576 9 ай бұрын

Hola, Marcelino como te comente mi distribuidor no tiene la marca hacia donde apunta el rotor ,lei tu instructivo lo entendi , la marca ot en volanta , 2l puntito bien , la flecha en el plastico bien ............pero el rotor apunta hacia 2 bujias , no se si marcar ahi la marca donde queda el rotor o algo estoy haciendo mal....abrazo inmenso y gracis por todo, que tu y tu familia se encuentren todo bien

@sebaprado2525 Жыл бұрын

Genio !!!

@GabrielSilva-rf3nv 2 жыл бұрын

Muy buena explicación, me saco la duda que tenía , mi Saveiro 94 estába andando en 3 cilindro y era que movi el rotor sin saber y ahora ya se que tiene su posición.

@ivanquiroga2491 2 жыл бұрын

Hola hermano yo tengo un problema y es que me cuesta poner la correa por qué cuando voy a tensar se corren las poleas y se me sale de punto, vos podrías hacer un vídeo explicando cómo hacerlo, y tampoco puedo sacar la polea del cigüeñal ya que no tengo llaves necesarias para poder sacarlo, por qué si pudiera sacar la polea sería mucho más fácil, vos decís que se puede poner la correa sin sacar la polea del cigüeñal? O tengo que sacarlo si o si?

@ivanquiroga2491 2 жыл бұрын

Saludos desde Mendoza!!

@FranzCalizayaV 2 ай бұрын

Hola buenas buenas noches soy de Bolivia y quisiera saber si saber si lo puedo cambiar el motor de original de los años 1982 con uno nuevo o no tan nuevo a mi volkwagen. Gracias.

@user-vw6vd4ep7i 3 ай бұрын

Que tal amigo ya e hecho los pasos pero al acelerar explota y para, trabaja muy bien en baja

@carlosledesma262 2 жыл бұрын

muy bien esplicado el video mi auto senda le cambie los platino y el condensador y no arranca solo ase esplociones xque sera me podrias desir alguna repuesta amigo se abra salido de algun punto

@juansosa4037 29 күн бұрын

Buenos días amigo tengo un problema tengo un problema con la polea comando del distribuidor de chispa sé clavó no gira es un motor de un escort modeló 1993 desde ya muchas gracias soyde villa Mercedes san luis

@geobanygarcia2355 9 ай бұрын

Hola Marcelo, yo a un motor similar le rapare la cámara o culata (cambio de empacadura, guías , gomas y calibración de válvulas), luego hice el sincronismo tomando en cuenta la posición o marca de arbol de levas´, polea del cigueña, engranaje del eje que acciona la bomba y distribuidor y marca en el volante del motor. Pero a mi motor el puntero o rotor quedó apuntando al cuarto cilindro o último del motor ( en otros vídeo de sincronización queda así). Lo cierto es que el motor no quiere encender, chequeé que llegue chispa a todas las bujías y que haya gasolina en el carburador y aun así no hace ni él intento de encender. También moví el distribuidor hacia adelante y hacia atrás y nada que enciende. Si tu me puedes ayudar te lo agradezco mucho. Nota: debí hacer esa reparación porque el agua paso a los cilindro y por ende el motor se apago. También medí la compresión y todos los cilindros dan 100 PSI, este motor nunca ha sido anillado y el vehículo tiene 30 años.

@marcelovwcuadrado 9 ай бұрын

Dato Importante Para Colocar En Punto El Distribuidor En Motores AP

@marcelovwcuadrado 9 ай бұрын

Dato Para Colocar En Punto El Distribuidor En Motores AP Y CHT

@geobanygarcia2355 9 ай бұрын

Muchas gracias@@marcelovwcuadrado

@pabloale6641 Жыл бұрын

Hola como estas? cual es la mejor forma de hacer girar la distribución para llevarla a punto? Levantando el auto, poner quinta y girar las ruedas? o Girando el eje del cigüeñal en punto muerto?

@marcelovwcuadrado Жыл бұрын

Hola, que tal? Las 2 opciones son válidas y dependiendo de que tan equipados esta uno en cuando a herramientas le quedaría más fácil una o la otra. Yo por ejemplo como tengo la llave me es más fácil girar el eje del cigüeñal. Saludos y bendiciones.

@rodriivillar4164 Жыл бұрын

Tengo un VW 1.8 Quantum lo pongo a punto cómo en tu vídeo el motor arranca cuando arranca hace como un zapateo o cabezazo pero el motor no reacciona ni avanzando ni atrasando tampoco queda regulando

@geobanygarcia2355 Жыл бұрын

Hola muy bueno el vídeo, si no entendí mal la polea auxiliar es donde va conectado el eje que acciona el distribuidor y la bomba de aceite. Ahora tengo una duda, ya que tengo entendido que el puntero del rotor debería de quedar apuntando hacia la esquina de la cabeza o cámara de compresión en la parte trasera donde va el bulbo que mide la presión de aceite. Y tu, a menos que no entendí bien alineas el puntero sobre una marca del distribuidor donde llegan los cables de la bobina captadora. Por favor me aclaras esa duda.

@marcelovwcuadrado Жыл бұрын

Hola Geobany, efectivamente es tan cual como mencionas, por eso en el video menciono un consejo en el minuto 1:28 y en el minuto 14:31 muestro un gráfico según manual de como y donde apunta el rotor al momento de poner los cables en el orden de encendido, el consejo es para tener más margen de recorrido del distribuidor al momento de darle avance de encendido. Espero haberte ayudado saludos y bendiciones

@geobanygarcia2355 Жыл бұрын

@@marcelovwcuadrado Claro que si, gracias.

@kenyoeduardoylquimichegarc4499 2 жыл бұрын

Buen video mi estimado esa puesta apunto queexplicas también vale pare el gol97? Porque mi motor es idéntico al del vídeo que explicas

@marcelovwcuadrado 2 жыл бұрын

Hola, siempre y cuando sea distribuidor con avance centrífugo y vacío, el distribuidor electrónico varia solo un poco, porque debes desconectar un relay que cumple una función especial en el avance de los electrónicos

@kenyoeduardoylquimichegarc4499 2 жыл бұрын

Ya me suscribi a tu canal, una favor pásame tu correo para mandarte una imágenes del motor que tengo y me puedas hechar una mano xque quiero hacerlo yo mismo el mecánico me lo hizo y no concuerda. Con lo q tu explicas en el vídeo y lo tuyo lo veo mejor

@marcelovwcuadrado 2 жыл бұрын

garcia seguí los paso que indicó en el video y lo vas a lograr, sin miedo que estoy seguro que no omiti nada para que cualquier persona lo pueda hacer,

@fabianjacquet4597 2 жыл бұрын

@@marcelovwcuadrado que grande sos

@leoanoya4186 2 жыл бұрын

Excelente video Marcelo, no tienes un video pero con un motor diesel. Gracias.

@marcelovwcuadrado 2 жыл бұрын

Hola Leo, no lastimosamente aún no cuento con ese video en mi canal, próximamente quisas consiga hacer uno, mientras tanto estate atento suscríbete activa las notificaciones gracias

@leoanoya4186 2 жыл бұрын

Muchas gracias Marcelo, por supuesto que estaré muy atento a tu próximo vídeo. Tengas un excelente día.

@eduardosoto6788 2 жыл бұрын

Muy bien explicado

@marcelovwcuadrado Жыл бұрын

Hola Leo. kzfaq.info/get/bejne/rsiBfcKjqcvDpac.html aquí ya publiqué tu pedido y el de otros

@andreselunicobarra9156 Жыл бұрын

Consulta la bujía número 1 no está sobre el lado de la caja?? Digo porque hay otros videos y dicen que es el cilindro 1

@lcarrq 2 жыл бұрын

Buenas!!!! Muy interesante vídeo!!! Felicidades!!!! A cuánto de grado de avance está reglado en el motor Ap 1.8. 9 grados de avance?

@hernan2 2 ай бұрын

Lleva 9 grados

@bohemiatunantevicentecruz6719 3 ай бұрын

El orden de encendido..que no es!!! 1-4-3-2? Es mi duda. Tengo un kombi Volkswagen

@geobanygarcia2355 10 ай бұрын

Hola Marcelo, aunque lo que te voy a plantear no corresponde a este vídeo, me gustaría si está dentro de tus posibilidades lo siguiente: estoy armando la cámara o culata de mi vw gol 93 a 8 válvulas motor 1.8. Ya realice los 2 primeros aprietes, uno por 40.67 NM y el segundo 81,34 NM. Me tocaría hacer el tercero por 180 grados, pero los tornillos están muy duros y me dar temor que se quiebren. Por supuesto este último lo estoy haciendo con el dado de 12 espigas y un palanquín , esto se llama así aquí en Venezuela y es parecido a una carraca o llave de rache pero fija. Otra cosa, los tornillos son los originales del motor (tiene 30 años) ya que no fue posible conseguir unos nuevos. Ahora te pregunto ¿que sería lo más recomendable dar el apriete 180 grados o dejar con el apriete ya aplicado? Muchos sabre agradecer tu consejo.

@marcelovwcuadrado 10 ай бұрын

Hola, la verdad con la poca experiencia que tengo en eso y la poca información que recabe cuando hice la restauración de mi motor te diría, déjalo ya como esta porque como vos mismo decís que los tornillos son los originales corres un gran riesgo de que se terminen partiendo porque esos tornillos son flexibles de un solo uso a la siguiente se tiene que cambiar pero en tu caso entiendo que los tuviste que volver a reutilizar por falta de repuestos. En fin te diría que lo dejes ya como esta. Saludos y bendiciones.

@geobanygarcia2355 10 ай бұрын

@@marcelovwcuadrado gracias amigo, la verdad si se quiebra un tornillo la pongo. Ya que tendría que bajar el motor completo 😭

@danielullua6012 Жыл бұрын

Hola hermano buen video sirve para poner a punto a una saveiro 96 naftera el video

@maxybravo4904 2 жыл бұрын

Consulta primero buen video genio ....para un gol gol en encendido a platino y a gas es el mismo procedimiento o va con algunos grados más

@marcelovwcuadrado 2 жыл бұрын

Hola Maxi, tengo conocimiento de que el gas necesita que el avance esté ligeramente más adelantado a comparación del avance que necesita la nafta, lo que te recomiendo que lo avance acorde a lo que escuches que necesita tu motor. OJo con no pasarte de avance porque luego no quiere arrancar

@raulruiz5231 2 жыл бұрын

Hola , muy buen video , tengo una consulta, el orden de las bujias es 1342 no? Pero en el dibujo que muestra en la parte superior del video cuando explicas lo de las bujias esta puesto en orden numérico del 1 al cuatro ? Es así el orden o en la tapa se coloca 1 del distribuidor va en el uno de la tapa , el tres del distribuidor en el dos de la tapa, el 4 del distribuidor en el tres de la tapa y el dos del distribuidor en el cuatro de la tapa?? Por hay lo interprete mal yo el dibujo, por eso te consulto porque tengo que hacer todo lo que mostraste en el video y no quiero cometer muchos errores , desde ya gracias! Espero se entienda mi pregunta

@marcelovwcuadrado 2 жыл бұрын

Hola, el orden numérico son los cilindros y el orden de encendido se muestra en la imagen por encima de lo que seria el distribuidor, fíjate que en el distribuidor empieza en el 1 sigue el 3 luego 4 y por último el 2 "1,3,4,2" en sentido horario gira el distribuidor de otra forma no se puede... Espero haberte ayudado

@raulruiz5231 2 жыл бұрын

Dale hay lo entendí, muchas gracias por tu tiempo y me fue de mucha ayuda tu video y tu explicación!

@anyeloyauri7137 2 жыл бұрын

@GabrielSilva-rf3nv 2 жыл бұрын

Hola Marcelo te hago una consulta si podes ayudarme, tengo una saveiro 94 motor Audi NAFTA 1.6 y necesito cambiar la tapa de cilindro. Le puedo poner una que sea 1.8 sin modificar nada? O solo tiene que ser 1.6?

@marcelovwcuadrado 2 жыл бұрын

Hola Gabriel, la verdad no tengo idea, pero podes entrar en el grupo del Facebook y hay vas a encontrar un linck de WhatsApp donde están personas que tienen AP y quisas podrían orientarte. Saludos

@samuelromero6377 Жыл бұрын

Nesecito sacar la tapa para repararla tengo q poner así a punto y después desarmar ?

@marcelovwcuadrado Жыл бұрын

Hola Samuel, no es necesario pero si lo haces al momento del armado ya te ahorras ese tiempo y te quedaría más fácil el armado. Saludos y bendiciones

@estebanalfaro2389 Жыл бұрын

Buenas tardes marcelo!.... consulta es lo mismo el 1.8 que el 1.6? Gracias!

@marcelovwcuadrado Жыл бұрын

Hola Esteban,¿ a que te refieres? Ambos son de cilindradas diferentes y pequeñas variaciones en los pistones,cilindros y tapa pero la puesta a punto es lo mismo hasta el avance de encendido, ya que el 1.6 al 1.8 lleva un avance diferente pero eso varía dependiendo del estado del motor y su carburación. Saludos ✌🏽

@luissaucedo617 2 жыл бұрын

Yo Puse El Punto Del Piston Donde Marca El Embrage Dela Caja A 1/8 y no trabaja en vaja amigo demasiado aselerado trabaja

@hugosander784 6 ай бұрын

Como puedo comunicarme contigo?

@nahuelalarcon2262 2 жыл бұрын

Discúlpame, tengo un polo 1.6 mod 2003, le cambié la correa y arranca bien pero queda regulando a 2000rpm, que puede ser?

@marcelovwcuadrado 2 жыл бұрын

Hola Nahuel, si es que no dejaste el avance muy adelantado, podría ser la mariposa del acelerador o la valvula IAC, pero en estos casos lo ideal es que te asegures que pusiste todo como debe ser y no tocaste nada del sistema de alimentación

@joseluispaez1898 7 ай бұрын

Quítale la música a tu vídeo, para que se escuche bien la explicación, porque o escucho la música o te escucho a ti

@marcelovwcuadrado 7 ай бұрын

Hola, si la verdad que tienes razón en ese tiempo ponía la música muy alto pero aún así es el video con más aprobación y reproducción del canal eso significa que les sirve a muchos y por último ahora ya no cometo ese error de poner la música muy alto. Gracias, saludos y bendiciones

@martinmeza3245 2 ай бұрын

@@marcelovwcuadrado sos un capo seguí así! Además sos muy humilde simpre aprovechas las críticas para mejorar . Estaría bueno un vídeo para acomodar bien las luces altas bajas de posición y guiños ! Abrazo grande desde Trelew Chubut Argentina

@marcelovwcuadrado 2 ай бұрын

@@martinmeza3245 hola, muchas gracias. Pienso hacer ese video cuando le ponga las ópticas nueva a mi gol o le instalé a otro vehículo, porque el de los míos ya están rotos los reguladores y pienso que sería un video incompleto. Saludos y bendiciones

@barbararivas3806 2 жыл бұрын

Que carburador es?

@marcelovwcuadrado 2 жыл бұрын

Hola, el carburador que aparece en el video es el Brosol 2E

@joseluissantoshernandez3987 10 ай бұрын

Esta puesta punto es para platinos

@patriciodominguez1206 11 күн бұрын

No pusiste la marca del piñón que hace trabajar el rotor y la bomba

@marcelovwcuadrado 10 күн бұрын

@@patriciodominguez1206 hola, tienes toda la razón no lo puse y en el video explico el procedimiento que utilizo yo. Saludos y bendiciones

@kleyverreina8214 2 жыл бұрын

Gol 1,8

@FanelekileMgxoteni-xk9fc 6 ай бұрын

English

@sergiogutierrez5608 Жыл бұрын

Donde dice motor audi? En que parte esta esa marca? 🤔🤣

@marcelovwcuadrado Жыл бұрын

Hola Sergio, la gente comúnmente lo conoce como motor Audi por el simple echo de que por la tapa valvula lleva el logo de Autolatina y lo confunden con el de Audi el cual realmente es idéntico, originalmente el motor es diseño de AUDI, más precisamente el motor EA827 te dejo el dato. Saludos y bendiciones ✌🏽