푸조 407 38,000km타고 느낀 장단점은? [차주인터뷰]
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2 жыл бұрын#푸조 #푸조407 #차주인터뷰
뤽 베송 감독의 영화 택시에 나왔던 푸조 407 구매 후 38,000km 실주행했던 차주가 느낀
푸조 407을 구매한 이유, 장/단점, 유지비 등등 인터뷰를 진행했습니다
차주인터뷰 함께하시죠^^
▶ 차주 인터뷰 출연 등 문의 : enjoy_driver@naver.com
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@loadup1035 2 жыл бұрын
안녕하세요 ~ 푸조 407 차주입니다 ^^ 중고 SUV를 검색하다 우연히 본 #한기사 채널이 너무 재미있어 촬영 문의를 드렸더니 흔쾌히 수락해주셔서 넘넘 즐거운 추억을 남기고 돌아왔네요 ~ 제가 중고로 4년간 운행하는동안 잔고장 한 번 없이(연식에 따른 부식 제외) 재미나게 몰고 다닌터라 나름 자신감을 가지고 차량을 소개할 수 있었네요 ~ 멋진 영상을 만들어주신 한기사님께 감사드리며 댓글로 호응해주신 차주님들도 감사드립니다 ^^ 늘 행복들하세요 ~~!! #임그래 #임도사
@vwccwd Жыл бұрын
택시 나온차량은 406 입니다 ^^
@loadup1035 Жыл бұрын
@@vwccwd 감사합니다 ^^
@user-sy9ts8km5h 2 жыл бұрын
오오!! 드디어 새로운 영상이 ! 바로 감상
@hangisa 2 жыл бұрын
이번주는 2영상 갑니다~~~!
@user-hy5ig3fq5z 2 жыл бұрын
희귀차량 리뷰 잘 보았습니다. 차주님이 프랑스와 보이지 않는 인연이 있으신가봐요. 고려차량도 르노였다니. ㅎ
@user-be6yq1gl3c 2 жыл бұрын
와 택시에 나왔던 푸조 407 ㄷㄷㄷ 이차 진짜 보기 힘든데 여기서 보네요 ㅋㅋㅋ 최초로 수입된 디젤차, 최초로 DPF를 개발한 푸조사라니 신박한 녀석이네요~
@hangisa 2 жыл бұрын
굉장히 희소한 녀석인데, 감사하게도 차주님께서 연락주셔서 아주 유쾌하게 촬영하고 왔습니다^^
@vwccwd 2 жыл бұрын
택시 나온건 407 아님니다 ㄹㄹ
@vwccwd 2 жыл бұрын
406 입니다 내수용 프랑스
@insufficient__funds 3 ай бұрын
@@vwccwd 407도 택시 4에 나왔습니다
@cocly742 2 жыл бұрын
잘봣숩니다~~ 믿고보는 한기사
@hangisa 2 жыл бұрын
항상 감사합니다~~^^ 이번주 영상도 기대해주세요!
@user-mq9hn1ip5z 2 жыл бұрын
기다렸습니다 잘보고갑니다 ^^
@hangisa 2 жыл бұрын
이번주는 영상 2개 업로드 예정이니 기대해주세요 형님~!!
@ys-pt7vv 2 жыл бұрын
@@hangisa 기대됩니다~
@dh5996 2 жыл бұрын
와우~~!!!
@user-wn1of6gu2t 2 жыл бұрын
디자인이 뭐랄까.. 그 아이스크림 카페오레 디자인 처럼 생겼네요ㅋㅋㅋ 차주님께서 친근하니 말씀 잘하시네요!
@hangisa 2 жыл бұрын
커피색 길쭉한 아이스크림 말씀하시는거군요 ㅋㅋㅋㅋ
@jaehyeokjeong7356 2 жыл бұрын
한기사님 목소리하고 말투 맘에 든다~ ㅋ
@hangisa 2 жыл бұрын
크... 감사합니다 올해 열심히 달려보겠습니다!!
@user-uy4mk5ec2o 2 жыл бұрын
궁금한것들 찍어서 질문 하시니 좋네요.!!^^
@hangisa 2 жыл бұрын
도움 되셨다면 좋겠습니다^^
@sh-gl6zo 2 жыл бұрын
앜ㅋㅋㅋㅋ
@user-cm7xe7bm1w 2 жыл бұрын
푸조의 마크에 대해서는 처음 알았네요ㅋㅋㅋ 차주님께서 설명을 아주 맛깔나게 잘하시네요👍
@hangisa 2 жыл бұрын
마크가 아주 귀엽습니다 ㅋㅋㅋ
@Etube-Op 2 жыл бұрын
오우 푸조???
@chijinnam 2 жыл бұрын
푸ㅈ...!
@nudehair1 2 жыл бұрын
ㅅㅅㅅㅅㅅ
@hangisa 2 жыл бұрын
발음이 야릇한데요..?
@ryanpark9672 2 жыл бұрын
2008 3008이 아닌 407이라니 길에서 한번도 못봤는데 이런곳에서 보네요 ㅋㅋ
@loadup1035 2 жыл бұрын
407보기도 어렵지만 깔끔하게 관리된 407보기가 쉽지 않죠 ㅎㅎ ;;
@hangisa 2 жыл бұрын
2008 3008 차주님도 뵙고 싶습니다 ㅋㅋㅋ
@user-wp8yd4ji2u 2 жыл бұрын
한기사님 저 이번에 좀 특이한 아반떼HD 하이브리드 LPI 구매하는데 곧 리뷰 신청하겠습니다아~
@hangisa 2 жыл бұрын
크.... 기가막힌 친구죠!!ㅋㅋ 거의 최초의 하이브리드라고 들어본 것 같은데, 연락 언제든 기다리고 있겠습니다!!😄
@SpalE5790 2 жыл бұрын
요즘 많이 바쁘신가요 영상이 주에 하나씩만 올라오네용 ㅠㅠ
@hangisa 2 жыл бұрын
형님 저 원래 1주일 1영상이 최대 MAX였습니다ㅠㅠㅋㅋㅋㅋ 회사다니면서 촬영하면서 편집까지 하는게 꽤나 힘든 여정이더라구요.. 조만간 프리랜서 편집자분 고용해서 영상 업로드 속도를 빠르게 해볼 예정이니 기대해주세요 :)
@o0v_v0o Жыл бұрын
푸조 좋긴하죠 ㅎ 차는 참 잘만듭니다. 결함 잔고장 많은 모델도 있긴 했지만 전반적으론 완성도가 높은편이죠.
@user-sv9lh9qk5q 2 жыл бұрын
요새 508이나 2008만 많이 보이는데 나름 레어급이네요.
@hangisa 2 жыл бұрын
굉장히 레어한 녀석이죠 ㅋㅋㅋ 신형 508같은 친구는 꽤나 이쁘장한 것 같습니다~
@brictius84 Жыл бұрын
09년식 407 13년째 운행중입니다~ 딸딸이 디젤 소음과 차량이상 공업사 방문 기본 60이상 깨지는 것 말고는 연비땜에 아직 탈만하네요 ㅠㅠ
@syh7699 2 жыл бұрын
제가 타고 다녔던 차입니다. 팔고 508로 넘어갔습니다
@hangisa 2 жыл бұрын
508 꽤나 이쁜 녀석 같습니다! 만족하고 계시나요?
@loadup1035 2 жыл бұрын
푸조타보신 분들은 푸조로 넘어갑니다 ㅋㅋ
@ezik5560 2 жыл бұрын
차주님과 같은 지역에 살고있는거같은데..유심히봐야겠어요ㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
@hangisa 2 жыл бұрын
일산은 모두 한 가족 아닌가요??ㅋㅋㅋ
@loadup1035 2 жыл бұрын
어 ... 어디쯤 거주하십니까? ㅎㅎㅎ
@user-zh4wd6ys6y 9 ай бұрын
토션빔 하체 제일안전하게 세팅되었지만 디자인이 삼갂떼 아반떼 생각나게 하네요.
@hangisa 9 ай бұрын
여기까지 와주셨군요 차주님 :)
@user-zh4wd6ys6y 9 ай бұрын
@@hangisa 그럼요.
@user-dr1pr6li3g 2 жыл бұрын
연비는 진짜 좋던데 다시안타고싶은ㅋ
@hangisa 2 жыл бұрын
이유가 있을까요?!
@user-ym1jm1bp9b 2 жыл бұрын
2006년식 46만키로탑니다 승차감은 쇼바가 더블위시본이라서 좋습니다
@hangisa 2 жыл бұрын
와... 형님 46만키로 실화입니까??
@loadup1035 2 жыл бұрын
와 .... 진심 존경합니다 ... 정비는 개인으로 하시나요?
@mrkwon.0115 10 ай бұрын
저도 2016년 신차로 508 출고한뒤에 타다 이번에 18년식 끝물차를 한대 업어왔는데요, 진짜 좋습니다 푸조 연비면 연비, 차체강성도 충분하지...디자인도 좋고요 다만 컵홀더가 좀 시원치않은게 단점...
@seungjunlee4215 2 жыл бұрын
택시...명작이죠..그럴거면 차주님 차를 영화에 나온 차량처럼 외관 튜닝하지 그러셨어요..그럼 더 멋질텐데...^^
@hangisa 2 жыл бұрын
그럼 너무 양카... 냄새 나지 않을까요?ㅋㅋㅋ
@loadup1035 2 жыл бұрын
그럼 차값보다 튜닝비가 .. 🤣🤣🤣
@LEE-gf1kv 2 жыл бұрын
독3사가 고장 정말 많습니다 빤스,개우디, 등등이라 불리지만 재규어나 푸조가 훨 좋네요 타보니까
@hangisa 2 жыл бұрын
오 형님 재규어/푸조 타보시니 만족하시는 부분이신가요? 정비 관련해선 어떠신가요??
@LEE-gf1kv 2 жыл бұрын
@@hangisa 재규어 정비 몰라서 어렵다고하는거라고 봅니다
@user-wp8eg1cj2g 2 жыл бұрын
궁금 합니다. 시내만주행한경우 DPF의 관련 문제 발생하지않아습니까?
@loadup1035 2 жыл бұрын
아직 문제 발생하진 않았구요 ~~ 12-15만키로 정도까지 타면 수원베카에 가서 DPF크리닝 생각은 하고 있었어요 ㅎㅎㅎ ... 결국 10만 못타고 차를 넘겼네요 ^^;;
@user-cc4ee8rg4i 2 жыл бұрын
시내주행만 하면 막힌데요. 스포티지 체인인데요~ 아마 겉벨트인듯
@hangisa 2 жыл бұрын
좋은 정보 감사합니다 :)
@user-cc8mk5jj6y 2 жыл бұрын
수리비때문에 포기해야겠네요. 연비로 굳은 돈 수리비로 다 날아갈 듯...
@hangisa 2 жыл бұрын
파사트 구매 잘 하시길 바라겠습니다!!
@user-cc8mk5jj6y 2 жыл бұрын
@@hangisa 포기했습니다, 동호회 글 보니 댓가가 너무 크더라구요.
@loadup1035 2 жыл бұрын
개인적으로 수리비갸 든 적이 없었어요 ~ 30만키로 뛴 분들도 잔고장 별로 없었다고들 얘기하시네요 ^^
@user-denden108 2 жыл бұрын
클래식카?
@hangisa 2 жыл бұрын
세미 클래식카정도는 될 수 있겠네요!
@loadup1035 2 жыл бұрын
10년은 더 삮혀야겠죠 ㅎㅎ ;;
@user-jv4dt3dk3l 2 жыл бұрын
푸ㅈ
@-Namul 9 ай бұрын
핸들이 진짜 개무거워요 ㅋㅋㅋ ㅠㅠ ..
@user-kj8nh6rd9c 2 жыл бұрын
한기사
@hangisa 2 жыл бұрын
가즈아~~!!
@bkpascalkim 2 жыл бұрын
607 타는사람도 있대요
@hangisa 2 жыл бұрын
607 타시는 분 소개좀 시켜주세요♡
@bkpascalkim 2 жыл бұрын
@@hangisa 제가 타기시작한지 한달되었으니 좀더타보고요 ^^
@loadup1035 2 жыл бұрын
@@bkpascalkim 607 ..ㅎㄷ 컨디션이 궁금하네요
@ylove525 2 жыл бұрын
푸조는 핸들링 원툴맞죠 ㅋㅋ 근데 그거말고는 ㅎ
@loadup1035 2 жыл бұрын
ㅎㅎㅎㅎㅎ
@gimjjaacmeng4995 2 жыл бұрын
보험료가 비쌈.그리고 정비성이 나빠 diy하기 힘듬.새차면 모를까 중고는 푸조 탈 바엔 국산차가 나음.
@loadup1035 2 жыл бұрын
국산이란 비교하면 .... ㅎㅎㅎ 편리하지는 않죠 ~ 개인 취향으로 가는것 같습니다 ㅎㅎ
@daebong2 9 ай бұрын
발음 왜그래요? 뭔소린지 알아들을수가없네
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