푸조408_ 매트릭스LED / 131마력 3기통 터보 / 안마기능 / 3D클러스터 / BMW 5시리즈보다 넓은 트렁크용량

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에이텐트프렌즈 ATENT

2 ай бұрын

#푸조408
작은 엔진으로 하이브리드를 압도하다 푸저408

Пікірлер: 33

@dk2178 Ай бұрын

차가 일단 너무 이쁨 출력 말고는 크게 하자없음 일반 세단보다 운전하기 훨씬 편함 2열도 괜찮고,, 프모 받으면 GT도 4천 극초반대 충분히 합리적이라고 봅니다

@user-lm2uk3ht4l 2 ай бұрын

USB포트 1,2열 모두 C타입 같습니다. 테두리가 A타입처럼 만들어서 그렇지 구멍을 보면 C타입인듯. 전 이번에 시승해보고 계약 했습니다.. 흰색하려다가 너무 눈에 뛰게 화려하고 그레이색상으로다가 계약했네요.. 뱜 3GT에서 기변하는건데 출력이 조금 걱정 되지만 나름 실사용 구간에서 토크와 미션이 좋아서 그런지 괜찮더라구요.. 특히 3GT에서 오디오가 너무 안좋았어서 그런지 408GT는 귀가 트이더군요 ㅋㅋ

@atentfriends 2 ай бұрын

맞는 것 같아요. 저도 속았아요 좋은차 잘 하셨어요, 축하드려요

@Mixologist8508 2 ай бұрын

우리나라는 타보지도 않고 억까하는 키보드 워리어들이 많아서 푸조는 이미지 바꾸기 힘듬.

@atentfriends 2 ай бұрын

현실 입니다 ㅋ

@user-lc4xy5wt8t 2 ай бұрын

안팔리는데에는 다 이유가잇는거같습니다..그 차에 합리적인 가격이면 gt 3천 중반이 합리적일거같은데여..

@atentfriends 2 ай бұрын

가죽시트빼고, i코픽 빼고, 매트릭스led빼고, 전동트러크빼고 3,700만원에 팔면 팔릴까요? 가격 문제는 아닌 것 같습니다 브랜드 문제지요

@user-oq2fc4jx8t Ай бұрын

올 말쯤에 gt기준 3700만 까지 갈것같은뎅 ㅋ

@user-fc3vn5bp3z Ай бұрын

그때되면 재고가 없습니다@@user-oq2fc4jx8t

@user-vc8ig9qw8g 17 күн бұрын

기본T맵아남 현재 인증문제로 네비없음

@user-gv7fy5jj8p 2 ай бұрын

저도 3천중반이면 살거같은 하지만 흠.. 이가격이면 캠리나 어코드 가 .....

@atentfriends 2 ай бұрын

이런 소비자의 의견이 스텔란티스코리아에 잘 반영 되기를 바랍니다

@user-sf6uv3se8x 2 ай бұрын

1.2터보에 8단변속기면 오바라고 생각합니다 시승기에도 보면 저속에서 치고나가는 맛이 없네요 트랙스크로스오버 6단은 저속에서도 힘이 좋거든요 거기다 가격도 4천 초중반이면 너무 오바죠 그 가격이면 트랙스풀옵 사고도 1500이 남네요 2열보니까 트랙스크로스오버가 더 넓네요 단지 트크보다 가격이 높으니 좀 더 고급스럽네요

@atentfriends 2 ай бұрын

트랙스개 가성비지 푸조는 ㅠㅠ

@tonylee7514 Ай бұрын

실내공간 408이 더 넓음... 2열도 그렇고..제원상으로도 그렇고 실내 실측해봐도 408이 더넓음. 단지 트랙스는 전고만 좀 더큼..실제로 안몰아보고 영상만 보고 추측하지마시고...ㅎㅎ

@tonylee7514 Ай бұрын

408 사는 사람들은 엔진출력이니 가성비니 이런거 신경안씀. 그냥 디자인하고 코너링 핸들링시 쫀쫀함만 본다고 보면됨. 가성비 as 엔진출력 따질거면 푸조 자체를 선택안하지.. 그냥 그대는 돈이 아쉬우니 가성비 가성비로 자기 위안하시고..트랙스 사세요. 내돈 내가 내취향 맞춰서 쓰겠다는데..뭔 가성비 타령하면거 그돈씨 거리노..ㅎㅎ

@user-fc3vn5bp3z Ай бұрын

푸조는 푸조만의 매력이 있습니다 차를 소유해보면 빠져 나오기힘들죠

@sangyunhan161 2 ай бұрын

때문에를 몇번이나 쓰는겨? 대본준비안해요??

@jsk2019 2 ай бұрын

ㅋㅋㅋㅋ 진~짜 꼴같잖다 :)

@atentfriends 2 ай бұрын

네^^;

@user-bo9lt4yn3s 7 күн бұрын

때문에 조금만 써주세요 ㅠㅠ 혹시 통풍시트 없나요 ?

@atentfriends 7 күн бұрын

푸조는 원래부터 통풍이 없습니다, 참고하세요

@user-vc8ig9qw8g 17 күн бұрын

기본 T맵 아님 인증? 문제로 네비 없음. 중앙은c타입 설명 엉망

@user-lc4xy5wt8t Ай бұрын

시승해봤는데 일단 엔진l3 구데기 거기다가 8단기어 1~3단까지 올라가는데 차 떨림 매우심함 경운기인줄 그리고 제 키가174인데 헤드룸 주먹1개 구데기 1열 시야 개답답 차라리 세단을 사는게 더 좋고요 1열보다 2열 시야가 확트여있어요 이건 뭐 차를 왜이렇게 만든지 모르겟음..마지막으로 하체 브래이크 소리 아주 거슬림 너무 심해요 그런데 4천중반? 거르세요 이쁘고 연비생각해서 사려고 맘먹고 시승해보고 발뺍니다 단지 as부분만 따질게 아니라 타보시면 느끼실거에요