@pirbul Жыл бұрын
Hola Johan. En primer lugar enhorabuena por el taller y tu nuevo proyecto. Me gustaría añadir a lo ya expuesto que es recomendable sacar los pistones lo máximo posible sin que se salgan y limpiarlos con un bastoncillo con alcohol para después lubricarlos con el propio dot o grasa de frenos, ya que los sram muchas veces tienen problemas cuando los pistones pierden movilidad y recorrido, haciendo que al frenar luego rocen las pastillas con los discos por el escaso espacio que queda. Y también recomendarte que cuando ya has pasado el aceite, de abajo arriba, has cerrado el depósito abajo,puesto tornillo y succionado con la jeringuilla arriba... desechar el aceite que queda, poner un poco mas nuevo y antes de cerrar aqui, colocar de nuevo las pastillas, colocar la rueda, presionar al freno hasta que el tacto de la maneta sea adecuado y entonces ya quitar la jeringuilla de arriba. Un saludo y gracias por los videos
@JohanSebastia 11 ай бұрын
Gracias por el aporte! Aunque la gente que lea lo de los pistones tenga mucho cuidado! Ya que si por intentar limpiarlos se salen luego tendréis una avería más gorda. Hay que entender que este tipo de vídeos muestro la parte de hacer algo de forma sencilla para el público general, y que no por hacer esto suponga una avería mayor. Un saludo
@tsaev2997 Жыл бұрын
Buen video, y muy útil, uno sobre frenos Shimano estaría interesante ,por no cambiar de tema, y ya el mantenimiento del embrague de los cambios shimano shadow,con el ajuste correcto del tensor de la pletina de fricción seria la pera.
@JohanSebastia 11 ай бұрын
Lo tendré en cuenta!
@antoniojesusleonmendoza 11 ай бұрын
Gran vídeo! Muy bien explicado, para siguientes vídeos (como quitar el ruido de los cables por el cuadro) un saludo.
@justoeliasdiazherrera7739 Жыл бұрын
Muy buena la explicación del purgado de freno, y sigue montando vídeos para aprender las posibles fallas. De Colombia, Sincelejo Sucre. ✝️🙏🛐👋🤗🇨🇴🇨🇴🇨🇴.
@JohanSebastia 11 ай бұрын
Gracias!!!!!
@FitnessExpress_ Жыл бұрын
Qué bien explicado y qué útil tener este tutorial tan a mano y actualizado para que no nos quedemos sin frenos nunca. Muchas gracias.
@JohanSebastia 11 ай бұрын
Gracias!
@RomerManrique 11 ай бұрын
Hola 👋 muy buen material, solo falta agregar las marcas 🔖 de usas para cada proceso.
@codriverr 11 ай бұрын
Muchas gracias por la explicacion del purgado .
@drcobayo1 6 ай бұрын
Me paso al revés, tmb con frenos sram tl, de ir pedaleando se bloqueo, saque rueda intente separar las pastillas pero los pistones volvían al mismo lugar, afloje un poco el tornillo de lllenado de la maneta liberando un poquito de aceite y me permitió mover los pistones, pero el tacto quedó mucho más esponjoso
@Ruben.Linares Жыл бұрын
Gracias maestro, saludos
@JohanSebastia 11 ай бұрын
Gracias!
@sergiohcf 11 ай бұрын
Para cuando abrirás al publico el taller? tengo mi orbea oiz esperando mecánico.
@dascylos Жыл бұрын
Buenas, a ver si puedes dar tu opinión y mantenimiento de los frenos magura mt7 pro. Gracias
@JohanSebastia 11 ай бұрын
Ahora mismo no tengo ningún freno Magura, si llega el momento lo tendré en cuenta.
@EPILATEAM Жыл бұрын
Sugerencia: frenos Shimano XT
@Unkalos 6 ай бұрын
Una duda, tengo estos mismos frenos. Y para purgar, como tiene que estar el alcance de la maneta? Tiene un tornillito allen para regular el alcance, pero para purgar no sé si tiene que estar al máximonde abierto, de cerrado, o es indiderente. Por que incluso después de purgar, se me queda muy cerca de la maneta para mi gusto.
@blackflag7777777 Ай бұрын
Maximo abierto,e se puedes purga con la rueda puesta ,esse es mi truco
@andrescocoloco Жыл бұрын
Hola yo tengo un problema. Con mi bicicleta cuando le cambié la cadena. Y en el piñón pequeño me resbala cuando ago fuerza. Pero en los de más piñones no me falla. Y de todos los piñones que tengo y eso que es un cassette de 12v y me falla en el más pequeño en el de 10 dientes
@JohanSebastia 11 ай бұрын
Sin verlo es complicado, aunque puede ser desgaste del casette.
@andrescocoloco 11 ай бұрын
ok mucas gracias por responder. Pero no es raro que solo me pase en ese piñón pequeño. Y en el resto no.? ¿Y en el reto de los piñones no me pase eso?
@josemanuelfernandezramirez7596 11 ай бұрын
En algunas web,venden repuestos de ciertas marcas de piñones sueltos y no tienes que hacer la compra de un cassette entero
@javiervaldesrojas7157 11 ай бұрын
@@andrescocolocohola Andrés, es posible que siempre hayas usado el cassette más pequeño, igualmente ese es el cassette donde mayor fuerza uno ejerce, y por eso se haya desgastando, entonces al cambiar de cadena esta se resbala específicamente en ese que fue él más usado, te lo digo por experiencia propia, tuve que cambiar cassette completo y se solucionó, busca si puedes solamente cambiar el plato mas pequeño como te recomiendan, o sino tendrás que cambiarlo completo pero andarás en tu mayor velocidad , saludos desde chile.
@javiervaldesrojas7157 11 ай бұрын
Y un último detalle, no la lubriques con WD-40 o similar, al hacerlo puede ser la causa, la solución es limpiar la cadena con desengrasante, secarla bien, y aplicar lubricante para cadena. Me pasó que por limpiarla con WD-40 , secarla y luego encima de este apliqué un lubricante cerámico para cadena, se mezcló y causaba ese salto molesto en el piñón más pequeño, la desengrasé otra vez, apliqué solo el lubricante y solución, nunca más me pasó y aprendí la lección.
@Tiri-TRI-traun 6 ай бұрын
Gracias pero te ha faltado mostrar un paso importante: El llenado de las jeringuillas y el nivel de llenado de cada una
@diambiteda4184 Жыл бұрын
Lo mejor es deshacerse de los frenos sram
@JohanSebastia 11 ай бұрын
Podría ser una opción. La otra es esta, reparar la avería.
@diambiteda4184 11 ай бұрын
@@JohanSebastia volverá a pasar, los frenos sram dan guerra siempre Saludos
@josemanuelfernandezramirez7596 Жыл бұрын
No hay unos frenos sram que usan líquido mineral? los db8
@JD-11 Жыл бұрын
Para los db8, se puede usar el mismo líquido que para los shimano?
@josemanuelfernandezramirez7596 Жыл бұрын
@@JD-11 yo te recomendaría para los db8 el líquido mineral de la marca máxima
@JD-11 Жыл бұрын
@@josemanuelfernandezramirez7596 si, el que recomienda el fabricante
@JohanSebastia 11 ай бұрын
Por norma general es lo que digo en el vídeo. Luego tendrás que ver concretamente tus frenos cual utiliza según el fabricante. Y así no tendrás problemas 👌
@Robloxv14 11 ай бұрын
Si viviese ahí te llevaría mis tres bicis a revisión…
@omarrodriguez6155 Жыл бұрын
Con lo que vale ese mantenimiento, sale mejor comprar unos frenos nuevos, completos con manetas y calipers. Sale más barato y son nuevos
@JohanSebastia 11 ай бұрын
Sinceramente lo dudo. Piensa que unos frenos nuevos tendrás que soltar el latiguillo para pasarlo por dentro del cuadro y luego hacer el puegado, osea este proceso.
@elrodriguez6357 29 күн бұрын
Si amigo, yo la ultima vez que tuve que cambiarle los neumaticos al coche dije, que coño, me compro uno nuevo….. me sale mas barato 😂😂😂😂 (espero que se entienda la ironia)