“プロフェッショナル”達のいま…いつもと違う「成田空港」空の“スゴ腕仕事人”『every.特集』

  Рет қаралды 1,184,407

日テレNEWS

日テレNEWS

3 жыл бұрын

潜入!貨物専用機のマル秘内部
激変した“巨大エアポート”利用者80%減のウラで
ナレーター:屋良有作
(2021年4月14日放送「news every.」より)
#日テレ #newsevery #成田空港 #新型コロナウイルス #COVID19
◇日本テレビ報道局のSNS
Facebook  / ntvnews24
Instagram  ntv_news24...
TikTok  / ntv.news
Twitter  / news24ntv
◇【最新ニュースLIVE配信中】日テレNEWS 24 HP
www.news24.jp/

Пікірлер: 254
@kokosuMAX
@kokosuMAX 3 жыл бұрын
どこの業界も裏方は職人気質でかっこいいですね
@nfktd900
@nfktd900 3 жыл бұрын
ほんとに感動ものだった。こうやって無名の人たちが多くの分野でこの国を陰で支えてくれているんですね。ありがとうと言いたい。日本の誇りです。
@yukokurita9740
@yukokurita9740 Жыл бұрын
滑走路で手を振ってくださる方たちはとても責任の重い仕事されてると知りました。有難いです。
@user-cg8xy1do8p
@user-cg8xy1do8p 3 жыл бұрын
お客様がいるいないに関わらず、普段通りの業務をする所が、素晴らしいですね。プロって感じでカッコいいです。
@DK-sc7cz
@DK-sc7cz 3 жыл бұрын
坂本さんの最後の笑顔、マスク越しだったけどすごく素敵
@user-pd8rd9rj7g
@user-pd8rd9rj7g 3 жыл бұрын
凄い。尊敬します。 何時もありがとうございます👍👍👍
@N700AG50
@N700AG50 3 жыл бұрын
プランナーもどのULDにどのくらい積むか、重さは問題ないかなど考えるの大変ですけど、実際にフォークリフトで積む方も大変ですよね。 実際に貨物を見て、貨物の強度や形状に合わせなければならないので。 お疲れ様です!
@SAMURAI-J112
@SAMURAI-J112 3 жыл бұрын
飛行機に乗って出発の時、整備士さんたちが手を振ってくれるの嬉しいよね
@user-xw3fe4to3n
@user-xw3fe4to3n 2 жыл бұрын
それな。まじそれな
@mameha-
@mameha- 3 жыл бұрын
その若さで職人技を身につけてる事がすごいと思います!ずっと応援してるので頑張って下さい!
@wougust
@wougust 3 жыл бұрын
3:25 無邪気な反応好き。 広い😊
@samba1estranho
@samba1estranho 3 жыл бұрын
流石です!ありがとうございます!
@renkoku_illustrator
@renkoku_illustrator 3 жыл бұрын
誇りをもっていい仕事だと思います
@Giko2727
@Giko2727 3 жыл бұрын
飛行機乗るとき窓側に座って、滑走路で手を振ってる整備士さんたち見るのが好き
@johnmungship2
@johnmungship2 3 жыл бұрын
@@__jadad 滑走路で離陸している途中でトーイングを終えた飛行機が遠くにいて、その飛行機に対して手を振っている職員が窓から見えたってことなんじゃないですか?
@user-id6lv7sn3s
@user-id6lv7sn3s 3 жыл бұрын
@@__jadad なんとなく言ってることわかるやろ
@Shibuya_Hikaru
@Shibuya_Hikaru 3 жыл бұрын
@@__jadad 普通の人からしたらスポットもランウェイも変わらんのよ。
@user-jr1qh7es8k
@user-jr1qh7es8k 3 жыл бұрын
@@__jadad 与那国空港で手を振ってくれた事があったけど、あれはもうほぼ滑走路でいいんじゃないかなw
@user-hr8cj2zf6u
@user-hr8cj2zf6u 3 жыл бұрын
元空港現場で働いていましたが 整備士 グラハンの人が手を振っている時に 手を振る代わりに 窓のシェードをあけたり閉めたりして 敬礼する といいですよ😁
@hiloSF
@hiloSF 3 жыл бұрын
馬の飛行機での搬送って、ちゃんと人が一緒にコンテナ(?)の中に乗り込むんですね。途中馬が狭い空間の中で暴れ出したりなど、何が起こるかわからない中、大変なプロ精神を感じます。
@user-ls8zq1wj4x
@user-ls8zq1wj4x 3 жыл бұрын
コンテナでなく基本的には、貨物機に備え付けの座席があってそこに荷主さんを乗せて飛んでますね。 そのために、ケータリングといって機内食もパイロットと一緒の分積んでありますね
@hiloSF
@hiloSF 3 жыл бұрын
@@user-ls8zq1wj4x おおっ!そうなんですね。いろんなお仕事(?)があって、こういう世界を覗けるのって、とても興味深いです。
@user-ls8zq1wj4x
@user-ls8zq1wj4x 3 жыл бұрын
@@hiloSF この業界に限らずですが、知れば知るほど沼にハマりますね笑笑
@hiloSF
@hiloSF 3 жыл бұрын
@@user-ls8zq1wj4x 全くその通りです!以前読んだ記事で、新しい情報を得たときには、脳の中で、麻薬とかやると刺激される報酬の領域が反応するそうです。
@nb8c3939
@nb8c3939 3 жыл бұрын
これが海外からの輸送だと、入国検疫で確か1ヶ月近く検疫所から1歩も外に出る事なく過ごさないと行けないので大変らしいですね〜
@chankelly6711
@chankelly6711 3 жыл бұрын
待ってました!!!
@user-su4ud6pl1k
@user-su4ud6pl1k 3 жыл бұрын
こういう仕事が存在することすら知らなかった。料金を払っているとはいえ、このようなたくさんの人たちの仕事のおかげで自分が当たり前と思っている生活が成り立っていることを痛感する。
@user-xw3fe4to3n
@user-xw3fe4to3n 2 жыл бұрын
感動しますわ。
@apprenticeship1
@apprenticeship1 2 жыл бұрын
送り出してくれるときに、手を振ってくれてるのは、こうやって担当してくれた整備士の方々なんだなあ。
@user-rh7hw5cu6r
@user-rh7hw5cu6r 3 жыл бұрын
鉄道ヲタクが「鉄分補給」というように 飛行機航空ヲタクだって渇望するものがある。 時折その種のネタを扱ってもらえると 健やかでいられます~。感謝。
@user-di9kv8eb4x
@user-di9kv8eb4x 3 жыл бұрын
給油しないとですね
@user-wh9ij5ex6u
@user-wh9ij5ex6u 3 жыл бұрын
空港は華やかだったと過去形で書かれる事か多いけど、この動画のように貨物は大忙し。地方空港閉鎖で逆に増えている程。   このように裏方にスポットライトを当ててくれると嬉しいですねー お隣さんとして♪
@user-ej7yo4gx5s
@user-ej7yo4gx5s 3 жыл бұрын
此のような所で、女性👩が色々と資格を持って、安全運航の為に働いている事に尊敬してしまいますね、
@nps8198
@nps8198 3 жыл бұрын
白波瀬さん坂本さん 空港勤務のみなさん、ありがとう!大変だけど頑張ってください。どこ行きでもいいから早く飛行機に乗りたい。
@shignak1
@shignak1 3 жыл бұрын
これだけ責任感のある細かい仕事ができるのは、日本人の特長でしょうね。
@acntgogle6360
@acntgogle6360 3 жыл бұрын
他の空港もこれしてないと大事故でしょう
@yuuuuuyake
@yuuuuuyake 3 жыл бұрын
海外だとモニターバグってても直してもくれず席も変えてくれないことすらあるからねえ… 本当にありがたいことです
@acntgogle6360
@acntgogle6360 3 жыл бұрын
アメリカの管制官とパイロットのやり取り聞いてたらすごい大変だと分かる
@aknw8484
@aknw8484 3 жыл бұрын
妥協しないプロの気概に感動した。
@user-bp3gd9sj3w
@user-bp3gd9sj3w 3 жыл бұрын
パレット航空機に積むの1番難しいんだよなぁ 雨の日とか特にやりたくない
@Lily-uz5yr
@Lily-uz5yr 3 жыл бұрын
国際航空貨物フォワーダーとしては勉強になる!
@user-un1cz5gx4d
@user-un1cz5gx4d 3 жыл бұрын
凄いですね
@hassychang
@hassychang 2 жыл бұрын
さすがフラッグキャリア。安心感が違う。
@hansen8843
@hansen8843 3 жыл бұрын
暑い日も極寒の日も、安全運行のためにありがとうございます😊空港って行くだけでワクワクしますよね。 お仕事お疲れさまです。(*´∀`*)
@howardrick3781
@howardrick3781 3 жыл бұрын
カーゴのジャンボ久しぶりに見たぁ~✨
@Donald_Trump0614
@Donald_Trump0614 3 жыл бұрын
海外でロスバケしたばかりから 日本の素晴らしさを痛感してる(汗)
@user-ij9rc3ss5s
@user-ij9rc3ss5s 2 жыл бұрын
スゴ腕といえば、グランドハンドリングの手積み搭載の仕事も。 決してメディアでは取り上げられないと思いますが、737型の貨物室ではプランナーの組んだ搭載計画通りに大小、軽重、様々な形や置く向きの貨物をキズつけず荷崩れしないようにビッシリ手積みで詰め込みます。 重量的には1~2トンもの貨物を20~30分で完了しなければなりません。それに加えて手荷物も…😅 いつか取り上げてもらえたらなぁ😊
@user-hr2ls5ss1w
@user-hr2ls5ss1w 3 жыл бұрын
航空会社の皆さん、私には応援する事しかできませんが、頑張って下さい。
@tv-ds3ahj
@tv-ds3ahj 3 жыл бұрын
★ありがとうございます!★
@voskhod6864
@voskhod6864 Жыл бұрын
ナレーター力みすぎて癖がすごいんよ
@minami1952
@minami1952 3 жыл бұрын
貨物機好きにはたまらん現状… コロナ収束したら飛行機乗り継いで空港回るだけの旅がしたい
@N700AG50
@N700AG50 3 жыл бұрын
アンカレッジ行ってみたいですよね。 世界中の貨物会社が集結してますからね〜。 冬は死ぬほど寒そうですけど😭
@pchan7888
@pchan7888 2 жыл бұрын
なぜ出発時に整備士の方々が手を振ってくれると嬉しいのだろう。仕事の移動でも旅行の時でもその感情は不思議と変わらない。恐らく整備士の皆さんの気持ちが伝わるからなのかな?。
@youtube-moomin
@youtube-moomin Жыл бұрын
ものづくりって感じで好きです〜笑
@user-ud7pk6zv7x
@user-ud7pk6zv7x 3 жыл бұрын
航空業界もそのほかの交通系業界も新型コロナに負けないで頑張って欲しいです!
@user-wg6mv6ur8x
@user-wg6mv6ur8x 3 жыл бұрын
飛行場は物凄く広く遮蔽物があまりないから冬は無茶寒いとのこと。着すぎると仕事できんのでどこまで着込むか悩みだったらしい。最近アンダーウエア―の保温機能が高まったから大分楽になったと整備士やってる友人が言っておった。 整備士の資格取れば後は仕事すれば良いだけだと思ってたが、飛行機の型が異なる度にその型の整備資格をとらないかんので大変らしい。
@user-dh3qr8vh1f
@user-dh3qr8vh1f 3 жыл бұрын
飛行機ってマジでデカいな。 一生に一回は乗ってみたい
@leadsolo6029
@leadsolo6029 3 жыл бұрын
ついでにグラハンにも密着して欲しかったな
@user-dq9pl7or8c
@user-dq9pl7or8c 3 жыл бұрын
プロヘェッショナルのすごい人達
@edomae1122
@edomae1122 3 жыл бұрын
以前、JAL再建時のコストカット関連で知った整備点検の国外外注ですが、、やはり安心して乗りたいのでこの様な方々の能力に委ねて欲しいです。
@user-oh1uo5vh4v
@user-oh1uo5vh4v 3 жыл бұрын
荷物積むのもマジで大切やしなぁ! 積んでた車やったかが機内でズレたのが原因でバランス崩して墜落した例があるみたいやし!
@user-tk7el9vn4h
@user-tk7el9vn4h 3 жыл бұрын
パイロットと管制だけではないのですね😅勉強になります。
@user-rs1uo2gu9k
@user-rs1uo2gu9k 3 жыл бұрын
KZ懐かしいです
@user-lc1uj5lz5y
@user-lc1uj5lz5y 2 жыл бұрын
ついパイロット、ACに目が行ってしまいますが、こういう方たちのおかげも大きいですね。
@tofuamour
@tofuamour 2 жыл бұрын
これだから、日本はかっこいい!
@sakanamunimuni
@sakanamunimuni 3 жыл бұрын
飛行機乗るだけ乗ってどこも観光せずにまた飛行機で乗って帰りたい笑笑
@user-gj9hm9es6f
@user-gj9hm9es6f 3 жыл бұрын
そういうプランも最近ありますよ! 成田発成田着のようなプランとかも
@user-ei2dz7kr4y
@user-ei2dz7kr4y 3 жыл бұрын
そんなあなたにsfc修行
@user-fy5nt4br6v
@user-fy5nt4br6v 3 жыл бұрын
マイル修行
@OER5555F
@OER5555F 2 жыл бұрын
8:36白波瀬さん凄いな 14:46個人モニターの不具合か
@pekepeke2525
@pekepeke2525 3 жыл бұрын
5:22 テトリス上手そう
@user-jk3xk4sh7q
@user-jk3xk4sh7q 3 жыл бұрын
@Pedro Duke wow I hacked your gf account!
@user-df1xp5rn9i
@user-df1xp5rn9i 3 жыл бұрын
飛行機が本当に好きな人には 天職だと思います。 ただ勤務も休みも不規則なので 結婚を機に辞めてく人も たくさん居た。 僕もその1人…(;▽;)
@KSGalaxyAirIntel
@KSGalaxyAirIntel 3 жыл бұрын
飛行機と空港が大好きだからこういう特集にはいつも目が行くし、20後半の今でもここで働く人達の一員になりたいといつも思う でも自分はIITのスキルと知識しか身に付けてこなかったから、最初から航空業界に目を向けていたら人生違ってたかな
@suzudx6399
@suzudx6399 3 жыл бұрын
飛行機の整備士になるのって大変そうだ
@toshit8548
@toshit8548 3 жыл бұрын
頑張って役に立ってる人は格好良い。
@user-sp8bj1de3i
@user-sp8bj1de3i 3 жыл бұрын
最後のモニターのやつは、航空事故って直接飛行に影響ないものの故障が間接的に影響して事故の一つの要因になったりすることも多いからってのもあるのかな?
@zousan.sapporo
@zousan.sapporo 3 жыл бұрын
BGMがないせいかナレーションが随分粘っこく感じますなぁ…
@acntgogle6360
@acntgogle6360 3 жыл бұрын
このナレーターは大袈裟の1人
@yururinki
@yururinki 3 жыл бұрын
初めて飛行機に乗った時、感動したのは、飛び立つ前に整備士さんとかがコチラに向かって手を振ってくれてた事 思わず泣きそうになったのを、昨日のことのように覚えてます。 いつもありがとうございます。m(_ _)m
@ja8915
@ja8915 3 жыл бұрын
傾く貨物は機内に壁に当たったら洒落にならないから、修正するかオフロードになりそうだけど😅
@kwtm9087
@kwtm9087 2 жыл бұрын
ナレーションが濃すぎて疲れる。
@oky231
@oky231 3 жыл бұрын
万一コトが起これば、地上にいる人間をも巻き込むからね ご安全に
@joog77
@joog77 Жыл бұрын
東京ドーム250個分じゃなくて、成田空港は成田空港一個分
@shumikintv1289
@shumikintv1289 3 жыл бұрын
思ったんだけど飛行機上昇の時荷物大丈夫なんか、、
@NatureJapan3776
@NatureJapan3776 3 жыл бұрын
ギリギリに詰めた貨物って、上空で揺れたときにどうなるんだろ?
@botcon4359
@botcon4359 Жыл бұрын
Hãy kiểm soát lại quy hoạch phát và thất Vọng với việc làm cho nó vẫn còn là nơi và có vẻ như là việc và cuộc vận động và các
@yahwhokazama8039
@yahwhokazama8039 3 жыл бұрын
★昔より、一層’「安全への対策」が進み、」嬉しい限りです。★テロ対策の組織と協力して、テロを根絶したいと思います。
@user-rm6dg7wb5e
@user-rm6dg7wb5e 3 жыл бұрын
いろんな仕事があるんですね。
@botcon4359
@botcon4359 Жыл бұрын
các bài viết này được và mất tích và đánh bóng và dứt khoát tay vào nỗi nhớ và yêu cầu về vốn và tài sản và các mối nguy cơ
@arasida3466
@arasida3466 3 жыл бұрын
すごいプロがいるんですね。
@tmchk1997
@tmchk1997 3 жыл бұрын
前にハンドリングの仕事してたけど、給料安くてとてもやってられないから二度とやりたくない。
@user-bi8ib7ye8d
@user-bi8ib7ye8d 3 жыл бұрын
白波瀬さん可愛い😆
@winter68jp
@winter68jp 3 жыл бұрын
以前こういう仕事をしていました。航空業界がパイロットとCAだけでない事を知っていただきたいです。
@acntgogle6360
@acntgogle6360 3 жыл бұрын
なんかさあ ズレてるよ
@pekepeke2525
@pekepeke2525 3 жыл бұрын
全部の文章に「いた」がついててなんか寂しくなる...
@jihara19
@jihara19 3 жыл бұрын
空港で働いてる人ってかっこいいよねー
@HK-ws8ux
@HK-ws8ux 3 жыл бұрын
旅客を乗せなくても法律や省令、社内規則で点検項目が決められてるからね 正直無駄だとおもうけど決まってる以上やらなきゃいかんのよね・・・
@user-di9kv8eb4x
@user-di9kv8eb4x 3 жыл бұрын
パイロットじゃなくても操縦桿動かせるんやな
@botcon4359
@botcon4359 Жыл бұрын
Bán căn nhà này đã gây bất ngờ và không về nhà và ngoài trời và việc làm tại và việc áp và hạnh của việc này sẽ được chuyển th
@JRWESTSpecialRapidService
@JRWESTSpecialRapidService 2 жыл бұрын
6:57ANAのフライングホヌがいるだとっ!!
@npmyx946h
@npmyx946h 3 жыл бұрын
GOOD fighting
@user-wf1rl2fn1b
@user-wf1rl2fn1b Жыл бұрын
IACTの態度が悪すぎて残念です。 他の方たちはとても頑張ってくださっている印象です。
@mtb7634
@mtb7634 3 жыл бұрын
パイロットなりたいなあ
@kan1325
@kan1325 3 жыл бұрын
747って貨物でまだ飛んでるのね。一番力強い飛行機って聞いたことがあるんだけど。
@nb8c3939
@nb8c3939 3 жыл бұрын
これはB747の中でも最新型のB747-8って奴です! B747-400の後継にあたる機体で、B787シリーズと同じGE nxを積んだ機体です B747-400もまだ割と海外の航空会社だとフレイターとして良く運用されている機体だと思います
@kan1325
@kan1325 3 жыл бұрын
@@nb8c3939 さん  へーーーそうなんや。まだ飛んでるのね。やっぱり海外に行くときには4発機があんしんよねえ。俺、エアバスってどうも路線バスって聞こえて好かん(笑)。 昔、伊丹にまだ747飛んでたころ、有名な千里川土手でビューーーってエンジンの排気が浴びれたのがなつかしい。
@70fh27
@70fh27 Жыл бұрын
貨物便だと3発機が人気だとか。双発だとパワー不足、4発だと燃費が悪いとなると間をとって3発がいいということだそうで。DC-11なんかがそれですね。
@botcon4359
@botcon4359 Жыл бұрын
game hay nhất về sân khấu của các vấn đề này và các mối và côn đồ và đôc và các mối nguy và các mối nguy co gay go
@giotto2092
@giotto2092 3 жыл бұрын
こう言うの楽しく見るんだが、いつもグラハンが省かれる。 整備士、パイロット、CA、グランドスタッフだけじゃ空港は回らんのよ? グランドハンドラー忘れんなよ、といつも思う。
@osarusun
@osarusun 2 жыл бұрын
これ自体が1つの競技みたいだ。
@user-co3rd3fo4h
@user-co3rd3fo4h 3 жыл бұрын
NCAのグラハンやってたな
@user-nw7ul7sd1h
@user-nw7ul7sd1h 3 жыл бұрын
2:46ピアノ売ってちょうだい♪🎹
@caraful_san
@caraful_san 3 жыл бұрын
福岡民からしたら747なんて珍しく感じてまう
@dindon1969
@dindon1969 3 жыл бұрын
整備士の坂本さんがトイレのチェックしてましたが、 元機長さんの昔話では 着陸前時間にトイレのドアが開かなくなり、 トイレに閉じ込められたまま 着陸したお客さんがいたそう。
@user-ei2dz7kr4y
@user-ei2dz7kr4y 3 жыл бұрын
コックピットに電源が入った音(787だから失速警報を同時に鳴らす、777は何も言わない)
@user-lm7gv1mt5w
@user-lm7gv1mt5w 2 жыл бұрын
747は元々空軍の輸送機として計画 (ロッキードに負けたが) だから 口がカパッと開く
@user-qt4gz4ck8j
@user-qt4gz4ck8j 3 жыл бұрын
やはり中国の貨物の積み方は傾いていましたね。国柄国民性が現れていました。
@onion_is_best
@onion_is_best 3 жыл бұрын
なぜ中国とわかった?
@user-gk8tw6il3x
@user-gk8tw6il3x 3 жыл бұрын
だからよ!さすがチャイナだよな
@hajimsyacho
@hajimsyacho 3 жыл бұрын
中国に限らずどこも貨物の扱いは汚いよ 日本が丁寧なだけ
@MrMusic-xg4kc
@MrMusic-xg4kc 3 жыл бұрын
@@hajimsyacho 正解
@hajimsyacho
@hajimsyacho 3 жыл бұрын
@@MrMusic-xg4kc amazon vs ups vs fedexで調べると面白いですよ笑
@sabagame123
@sabagame123 3 жыл бұрын
コロナであろうが、貨物は順調だよ。 通販も増えてるし。
@ippeitakama
@ippeitakama 2 жыл бұрын
学生運動成田構想が正しかったんですね
@user-ji5qh2vt9w
@user-ji5qh2vt9w 2 жыл бұрын
2:24 私セントレアでポーラ作業やっているから作業内容ほぼ同じやんw IACTの皆さん、日々お疲れ様デス。
@user-gw5lq2gm5s
@user-gw5lq2gm5s 3 жыл бұрын
岸防衛大臣に期待を寄せています。
@karin-6876
@karin-6876 3 жыл бұрын
いつもありがとうございます! そんな素晴らしい飛行機が大好きでCA目指してます!これからも安心安全な空の旅にしたいです!✈️( ¨̮ )💕
@tukasa-ls2hn
@tukasa-ls2hn 3 жыл бұрын
パイロット👩‍✈️は?
@karin-6876
@karin-6876 3 жыл бұрын
@@tukasa-ls2hn パイロットもすごいなと思いますし、すごくいいなと思うんですけど、私はお客様の1番側でサービスをして、皆様に笑顔になっていただけたらいいなと思いCA目指してます!
@macaion897
@macaion897 3 жыл бұрын
利用者4分の1ってそんなにおるんか。
@enocooking123
@enocooking123 3 жыл бұрын
voice over is way over the top...too much
Clown takes blame for missing candy 🍬🤣 #shorts
00:49
Yoeslan
Рет қаралды 44 МЛН
Iron Chin ✅ Isaih made this look too easy
00:13
Power Slap
Рет қаралды 36 МЛН
トラブル続出で依頼殺到!成田の必殺修理人【しらべてみたら】
21:11
FNNプライムオンライン
Рет қаралды 296 М.
貴重映像!空港で働く”あの車”を全力撮影!【シリタカ】
7:44
【KTN】長崎空港 グランドハンドリングの仕事に密着!
7:38
Clown takes blame for missing candy 🍬🤣 #shorts
00:49
Yoeslan
Рет қаралды 44 МЛН