Viimeset viilaukset sahaan ja sit koitetaan käynnistää husqvarna 246

No video

Viimeset viilaukset sahaan ja sit koitetaan käynnistää husqvarna 246

Рет қаралды 5,716

Petri Seppänen

4 ай бұрын

Пікірлер: 31

@MrVolvoapina 4 ай бұрын

joskus sahoihssa pitää pelata sytytusennakon kanssa että parhaimmat lisätehot saa irti. ku viilaa nii tehoalue siirtyy myös korkeammille kierroksille

@Hankinta_Jari 4 ай бұрын

Ammattimaista touhua, kelpaa seurata. Tuo a -> ö, viritys on harvinaista😊. Äänistä päätellen voisi kone kiristyä vielä ku sisä ”huilu olisi pois”? Hyvää oppia, ainakin pohdintaa monelle 2T harrastajalle. Vetorissa 7:sta 8:iin, saat ketjuun vauhtia. 325/18” laippa poistaa vielä suomalaisen pehmeän puun purut.

@TheHerraJ 4 ай бұрын

Terhakan kuuloinen ainakin oli. 👍 Todennäköisesti enemmän kierroskone noiden modausten jälkeen. Kaikki virtausta edistävät jutut pitäisi jeesata. Putkessa kun suurentaa aukkoja, viritys menee yläkierroksia kohti. Jos haluaisi pitää resonanssitaajuuden entisellään, niin pitäisi jatkaa sisäputken pituutta vanhan ja uuden pinta-alan suhteessa. Mutta isompia kierroksiahan virittäjä aina hakee, eikö niin? 😂 En ehkä olisi viistänyt mäntää, vaan viilannut pakoaukkoa alhaalta. Nyt palotapahtuman paine työntää mäntää vähemmän aikaa. 2T on periaatteessa yksinkertainen, mutta käytännössä haastava. Asteita kun lisää ajoitukseen, niin mukana tulee haittavaikutusta toisella puolikkaalla ylä- tai alakuolokohdan jälkeen. 😅 Tämä etenkin mäntäohjatussa, kuten moottorisahan moottorissa. Läppäkoneessa ei niin tartte imupuolta murehtia, kun ei "sylje" takaisin.

@jyrkipitkanen2528 4 ай бұрын

Hyvin käy.. ite käytän huskussa valmis bensaa husqvarnan omaa tai aspenia hyvin pelaa

@alaine4728 4 ай бұрын

Kyllä noi muutokset toimii ainut mikä vähän epäilyttää on pako asteet että vieläkö jaksaa vääntää alhaalta. No toisaalta 026 tilhissä vakiona 165 astetta pako mutta puristukset säädetty tehtaalla ylös että vääntää.

@fraud3647 4 ай бұрын

Näissä jos tuon vaimentimen tekee liian avaraksi niin vastapaine vähenee liikaa, huuhtelu ei toimi oikein, seosta pitää olla paljon puristustilassa kun ulos virtausportti sulkeutuu.

@valeriboman641 4 ай бұрын

Onko Petriki siirtyny A-softaaja faniryhmään🤭

@_Nord_ 4 ай бұрын

Kyllä mie piän, että se toimii.

@mikapenttila6372 4 ай бұрын

Primeri pumpun laittaa niin lähtee huskukin helpommalla käyntiin

@oldie_wd6542 4 ай бұрын

kyllähän tuo hieman pirteemmälle kuulostaa kun vakiosahat, sit vaan testaan tuiliko hyvä polttopuu saha 😄

@kaukoklasila3706 4 ай бұрын

Jos käyttää pienkone 2T bensaa niin moni juttu paremmin. 2T Pienkonebensiini palaa lähes täydellisesti, jolloin palotilaan syntyy vähemmän karstaa ja pakokaasut ovat puhtaampia. Näin myös moottori pysyy puhtaampana. Sekä hajuhaitta työvasteisiin pienempi.

@janilindroos3688 4 ай бұрын

Täys synteettistä öljyä kun sekoittaa niin ei sekään karstoita eikä juurikaan haise pakokaasut

@duffekoiranen412 4 ай бұрын

Pitää vaan olla hyvälaatuista 2t erikoisöljyä mitan kanssa sekoittaa öljymäärä siis tarkka 2% alle 2,5% monet sekoittaa sinne päin bensasta tulee mitä sattuu.

@mikahakkinen5651 4 ай бұрын

koskaan en oo mitalla sekottanu kaks tahti öljyä harrastanu kaks tahti pelejä yli kolkyt vuotta. ei kannata moottorisahas ihan 2 prosentin seoksella ajaa. moottorisahat käy paljon kierroksilla ja liian laiha seos käy männän ja pytyn päälle.mistäkö tiiän. kokemuksesta ja ollu töissä pienkone korjaamolla.siellä oli paljon koneita mitä ajettu 2-2.5rosentin seoksilla ja kiinnileikannu.

@janilindroos3688 4 ай бұрын

@@mikahakkinen5651 No ei kai se öljyn lisääminen laihan seoksen aiheuttamaa liikalämpöä korjaa. 2.5% synteettistä öljyä 98 bensaan on tullut käytettyä sahasta varjoliitomoottoriin yhtäkään kiinnileikkausta en oo saanut aikaiseksi

@mikahakkinen5651 4 ай бұрын

@@janilindroos3688 joo mut ei liian laiha seoskaan oo hyväksi.tietysti kone säädöissä myös.