Тройка изначально рассчитывалась на максимальный вес в 15 тонн. А к концу выпуска добралась до реального веса почти в 22 тонны. Чтоб её дальше развивать, пришлось бы переделывать ходовую. Тем более готовилась к серии Пантер-р-ра(по идее средний танк, но по факту тяжёлый по весу), так что овчинка выделки не стоила с точки зрения сумрачного немецкого гения. Баритянский в своей книге ещё это обосновал. Привычную на тройке подвеску вообще то спроектировал всем знакомый дядя Федор Поршень. И ещё один момент. Пока гансы наступали в тройке по большому их все устраивало. Но вот злые и не выспавшийся Иваны, недовольные тем, что всякие тут залазют в огород, стали давать по морде и всплыл конструктивный недостаток тройки. Эвакуация экипажа из подбитой машины, где решают секунды. У находящихся в башне они были, а вот у мехвода и радиста нет. Они должны были выметаться или через башню после башнеров, или через трансмиссионные люки, что под силу только акробатам. А вкорячить нормальные люки как у четверки просто некуда было. У первых версий были эвакуационные люки между гусеницами, но ими тоже было сложно пользоваться. Поэтому от них потом отказались. Без радикальной переделки тройки не обойтись. А как выше указано,ив затылок дышала кошка. Кстати проблема эвакуации экипажа была и у нас-семейство ИСов. Старина озвучь пожалуйста рассказ-история одного Тигра, это будет бомба)

Старина не просто читает коменты, но и делает видео для задавших вопросы да и для всех остальных... В который раз убеждаюсь что это пожалуй лучший канал о военной технике.

Есть еще один недостаток Pz-III, водитель-механик и стрелок-радист не имели своих люков для покидания машины при возгорании. Об этом почему-то нигде не говорится, но это просто охеренно крупный недостаток, как по мне))

Комментарий в поддержку канала, Старина(Фриц) так держать,кратко,доходчиво,по делу!!!

С удовольствием "залип" на 13 минут))) .. Старина, не останавливайся!

Опять про Книмпкампфа )) и шахматное расположение колес. Когда вижу его фото в очках, представляю третюю линзу у него на переносице )) Спасибо еще раз за труд.+ 100 к Карме

Лучший панзер III это Штуг, желательно позний. Ягдпанзер IV создавался как компромисс, потому как заводы Алькетт, производящие Штуг, были уничтожены бомбардировками. Ягд четвертый имел худшую нежели Штуг развесовку, имел куда ниже проходимость, его ходовая чаще выходила из строя и банально он был более уязвим как цель, будучи заметней по габариту. Так что Штуг он никак не делал по всем параметрам. Иначе Ягдпантеру даже не расматривали бы даже как проект. Но по комфорту и оснащению тройка была очень хороша. Его изначально делали командирской машиной, и именно в этой роли ему и стоило оставаться, там он был востребован, даже как трофей.

Молодец Старина умеешь преподать видео,что даже жалко,что видео закончилось!

Ну, чо? Граждане! Пожалуй, пора ставить лайк.. 🙊

Большой + за интересный рассказ. Если можно, сделайте видео про Тигра..

Я лично сидел в тройке еще в 1996 году показался удобным. Всё аккуратно и гармонично было распределено по рабочим местам. Но сама машина очень компактна. не понятно было по чему использовали изначально два шасси если короткостволая пушка без проблем помещалась в башне тройки...

Автор молодец тем, что правильно озвучивает германские буквенные символы разных моделей, не бубнит всякие там "эйч, би, си, пэ-зед und so weiter". Грамотный хлопец)))

Не пожалел , что подписался . Знать технику врага моего деда , думаю будет правильно , что-бы иметь представление о том , как мой предок воевал. Он был 1-ый номер РПТР , с февраля 1942 года , и до конца войны . Если остался жив , я так думаю , что хотя-бы парочку таких зверей он подбил. Не любил он подробности рассказывать. Единственное помню , что он рассказывал другу в бане , как комбат вызывал его в другую роту , что-бы он заставил замолчать пулемёт. Тогда я был малец , и не понимал , что такое ЗАСТАВИТЬ ЗАМОЛЧАТЬ , и что такое другая рота , а тем более кто такой КОМБАТ . Теперь понимаю.

Большое спасибо за отличное видео! Грамотный анализ!!!!!

Свободу здравому смыслу! Небольшой комментарий для продвижения вменяемого контента.

Молодец ,спасибо за трудолюбие ,многое из всего этого знаю ,но как приятно когда тебе это все преподносят на блюдечке

Ёмко, технично, делово. Так держать! Подписываюсь.

Отличный выпуск. 👍👍😀

Спасибо, за интересное видео!

Большое спасибо!Очень интересные сведения о нем.танках.

Дружище извини с запозданием смотрю забегался, ещё утром видел ролик, быстро глянул, да полетел по делам. Вот только вечером добрался. Смотрим... Внимательно!)

ОЧЕНЬ ИНТЕРЕСНО! Посмотрел с огромным удовольствием.

Воо новое видео. Класс) удачного всем вечера.

Спасибо старина как всегда очень интересный обзор. Четверка почти всю войну была рабочей лашадкой Вермахта

Хороший канал! Было бы классно еще и про японские танки чего-нибудь посмотреть!

Как всегда очень интересно и познавательно

Юрий Максимовский 15 часов назад Комментарий в поддержку канала, Старина(Фриц) так держать, кратко, доходчиво, по делу!!!

Интересно было послушать! Спасибо!

Понравилось! Спасибо! Очень интересно!👍👍👍

Супер ролик 👏👏👏давай дальше!!!!

Классное видео , Старина (Фриц) сделайте видео об огнеметных машинах времен ВОВ пожалуйста было бы интерестно послушать

Да, "тройка" сперва могла летать на скорости в 67 км/ч. Но только кратковременно. После подобных пробежек бандажи на опорных катках превращались в лопухи. Именно поэтому была установлена новая КПП, которая ограничивала скорость до 40 км/ч. Были у немцев так же попытки прийти к единому танку. Там много чего было в перипетиях "троек" и "четверок". Ролик не отвечает на вопрос, почему в серии с переменным успехом оказались два близких по характеристикам танка и туман над этими двумя машинами не развеивает, увы...

Благодарю, херр Фритц! Было приятно!

Нравится выпуск!

Ну наконец-то стало понятно , а то мне как человеку далёкому от танков, они были на одно лицо.

Спасибо за труд!

Комментарий для продвижения канала и благодарности автору всем добра и здоровья и успехов в этом году и в последующих годах в нашем будущем и настоящем вас

СУПЕР давно хотел узнать. О тройках и четверки. СБЫЛАСЬ МЕЧТА ИДИОТА. УДАЧИ СПАСИБО

Спасибо!

Данке шон гер Фриц!

Очень интересно

Толково! Спасибо!

9:44 симпампульчик, какой, но опасен до предела!☺:-) 🖐🌟

Старина красавчик...Т-IV был шаблоном для T-VI по внешним сходствам. А вот все остальные танки и танкетки после того как Фрицы столкнулись с Иванами совсем потеряли свою необходимость. Оставался лишь Т-IV, хотя потениал запаса на модернизацию у него был небольшой⚡ Про Тигры забацай... там много чего интересного... жду с нетерпением

Спасибо за хороший контент

Прекрасно!

Отлично! 👍

Класс! 👍

Зер гут!) Данке шен!)

Классный канал , жаль подписчиков мало

👍👍👍

Очен интересно

Аминь!Мир вашему также!

Самое лучшее объяснения

Ещё больше танков, богу танков. 👍👍👍👍👍

Ролик 🔝

Данкешон. Очень познавательно.

Меняешь заставку - норм, только почаще ))

Автор молодец!!!

Молодец, продолжай

Очень иронично

Good годно!

Рахмет смотрим как в Кинотеатре.

занятно, я думал 4-ка это что-то из продолжения тройки, а это два разных танка. спасибо интересно.

Хорошо что рассказ достаточно подробен и короток

Старина. ПМСМ не раскрыл общее отличие между Т-3 и Т-4. Погон башни, размеры корпуса, движитель и двигатель. А то тут немедленно сейчас предложат KWK 40/L48 установить на T-3 и радоваться.

Можно ещё упомянуть про модификацию с дополнительными бронеплитами, которая активно использовалась в Африке. К сожалению не знаю какой буквой обозначалась.

Интересное видео

🔥🔥🔥👍👍👍💪💪💪

Обажаю 3ку она мне просто нравиться внешне , прям самый универсальный танк , которая с длиносвольной 50кой j если не ошибаюсь и ранняя 4ка f2 тоже очень красивая .

годно

В вар Тандер тройкаN имбует со своей пипеткой на кумулях) миниатюрным размером нормальной бронёй и отличной подвижностью

Лучшая тема и лучшие объяснения! При всём моём обожании Pz 3 L четвёрка заслуженно оказалась лучше

Касаемо того, что StuG.IV который кстати в кадре по ошибке был показан в виде JagdPanzer.IV, якобы лучше чем StuG.lll, это не верно. Помимо перетяжелённости он был и дороже в производстве, и затраты на металл больше, и имел худшую динамику и больший силуэт чем 3-й, и вообще, его выпуск это вынужденная мера, ибо производство шасси Третьих Штугов было разрушено американской стратегической бомбардировочной авиацией.

Неказистый вид последней четверки подчеркивает состояние всей военщины Рейха весной 45-го, все им настал епт... Можете сделать ролик сравнение Тигра и Пантеры, было ли вообще целесообразно одновременно выпускать по факту два тяжелых танка? Если получится заранее спасибо.

Фэйспалм - насчёт озвученного коммента 😂

ШтуГ 3 производили на базе Т 3. У него тоже было пушка Kwk40/48 Тоже самая как у Т 4.

Постоянно говорят,что танки с танками не воюют,что для этого работает противотанкавая артилерия,но снаряды на пробиваемость проверяют именно танковой брони!!!!

👍 👍 👍

Старина, спасибо, очень познавательно. Может по танкам Японии пробежишься? Это когда исчерпаешь все задумки.

Старина единственный чью заставку не пропускаю. Что то в ней есть. Хотя поначалу не нравилась. А сейчас любые военные кадры под неё представляю

Странно про отсутствие инфы. М. Барятинский ещё в середине 90-х об этом писал.

панцер 4 яг интересует.спс за творчество жду нового видео.

очень интересно лайк! Вот только вопрос, что у немецких танкистов не было шлемов и печка в танках как и у советских тоже не устанавливалась. Наверное немецкие танкисты порасшибали свои лбы о броню своих танков и околевали от холода в лютый мороз, не один двигатель толстою или тонкую броню не согреет не то что сам экипаж, тем более если обогревающей печки в танке просто нет.

4ка создавалась как тяжёлый танк прорыва обороны

На командирские lll К ставили не пушки , а макет пушки.

Тот же Гудериан, утверждал, что вместо тигров рейху надо было все ресурсы бросить именно на совершенствовании четвёрки!

Вы что-то путаете, то тройка проектировалась как командирский, то сетуете на то что в польской кампании их в четыре раза меньше. Как бы логично взвод из пяти танков один командирский. А вот концепция применения в те годы опиралась на легкие двойку и чешские pz 35t и pz38t

" Вообще у германцев была своя эволюция танков . Соответственно и 4 так и шел до своего окончания , а у 3 свой был срок . Мировое танкостроение двигалось по своей эволюции установленной Господом Богом ( Аллахом ) . Германское танкостроение было одним из многих составляющих мирового танкостроение . Так же мировое танкостроение составляли советское , японское , английское и других стран танкостроение . "

Гитлер настаивал что бы на панцер 3 ещё в 1940 году стали ставить 50мм пушку L60, но управление вооружений посчитало что L42 50mm достаточная. Это была для Германии роковая ошибка. Иначе бы при нападении на ссср все тройки с пушкой 50mm были бы L60. Тогда тройкам было бы легче бороться с т34 и кв1.

ох уж эти немцы понаклепали разных танков, что аж сами растерялись )

Тройка основной танк! Четвёрка со своим короткостволом как штурмовой вместе со штугом

Я посмотрел ваш ролик, а вы много чего о танке не знаете. Политическая борьба за выпуск тройки длилась с 38г с переменным успехом. На разных моделях стояли разные моторы по мощностию 250, 285 и 300л/с, но одной конструкции. Вы зря говорите что кпп с пневмогидравлическим преселекторным переключением имела проблеммы.Эта 10 ступенчатая была шедевром. И она была как раз надежнее 6 ступенчатой механической, ну это отдельная тема. Я ездил на ,,тройке,, в германии и 2 месяца копался в ней с местными механиками музея. Еще в 40г. Было успешно сорван контракт на конвеерный выпуск тройки.Так же было сорвано производство сау на базе тройки.А вот поставка чешских 38ых увеличилась в 5 раз. А ведь они были гораздо хуже немецких танков.

Pz.IV F2 любимый "немец" в тундре.

Старина, оформи уже спонсорство, что ли.. Такие видео грех не поддержать.

Полный справочник немецких танков и самоходных орудий Второй мировой войны. 1939-1945.pdf

Гудериан жжот. Чувствительные потери это 11 танков за один бой с частями стрелкового корпуса, танковыми бригадами Гусева и Катукова.

+

Заметьте, что "третий лишний" - машина командира танкового взвода. Но, не самого взвода. Командир взвода ведёт управление по радио Pz.II. А рабочая лошадка панцервафе, должна была стать машиной командира танковой роты.

Подскажите что за музыка вначале