汽門凸輪軸搖臂安裝【引擎上座零件組裝／間細調整】Engine head assembly process白同學2代勁戰翻新EP45

Рет қаралды 34,255

白同學DIY教室

3 жыл бұрын

感謝：正發塘缸社（發哥：協助拍攝）

Пікірлер: 71

@user-lh1vc9kk4e 3 жыл бұрын

個人提供一個建議，如果這樣的影片流量達到某種程度，白同學可否把這樣子的記錄片獨立出來。因為這樣的東西太有價值了，一方面白同學特有的平民式對話與視角，另一方面這也可以算是某種程度的文化珍寶（機車文化）。其實我個人覺得這可能比電視台的採訪還好太多倍了，因為他們往往太多專業、太造作了。順帶一提，有機會不知道是否也可以看到他們怎麼處理區軸。或者說以後白同學可以思考這樣的記錄片方向，自己了解、有興趣且曾經研究許久的東西，這樣訪問起來味道非常不一樣（正規的讓Discovery做就好了）。

@diy2424 3 жыл бұрын

看到你的留言我很感動其實我心裡想就是要做哪些東西

@user-lh1vc9kk4e 3 жыл бұрын

@@diy2424 這東西是經典，毫無疑問！

@wjc88831 3 жыл бұрын

以後這些技術說不定都會漸漸失傳，以前10年前左右要找搪缸店就覺得不好找，現在應該更難找到，這個老闆補汽缸頭補的很讚很漂亮，也幫忙清理的很乾淨，真的好讚！！👍

@user-up5gf1wc7g 3 жыл бұрын

白同學真正厲害，這家店老闆技術真是超群，白同學真會找啊技術超級好的店家～戰戰戰……祝白同學拍片越來越旺……！

@maxtcin 3 жыл бұрын

真的厲害很多特工阿而且一下就可以弄好了真的是專業老師傅

@user-pi3hg3hf8i 3 жыл бұрын

白同學師父分享粉絲讚拉，哇缸搪缸老師父工夫超讚拉，👍😉☺️

@user-xc4nu3kw4g 3 жыл бұрын

最近在整理機車都有再重新反覆觀看白同學精彩影片真的非常補再次來感謝白同學當初費盡心思地拍經典片讚喔

@diy2424 3 жыл бұрын

@user-iw4ex2uc7r 3 жыл бұрын

恭賀白同學DIY教室達成25萬訂閱~!!!

@user-yg2yq6nd7h 3 жыл бұрын

驚到，造福同學。

@user-oo3yt7dj1r 3 жыл бұрын

老師傅真功夫

@680314n 3 жыл бұрын

好店家，👍

@user-wy6pm1yp1y 3 жыл бұрын

真專業👍

@va12765 3 жыл бұрын

好看👍

@user-wz1fv7iy8j 3 жыл бұрын

好

@user-xc4nu3kw4g 3 жыл бұрын

讚喔上課啦

@k9C253 3 жыл бұрын

來哦

@TOM-er6vh 3 жыл бұрын

補課

@user-tk4fm8fm4v 3 жыл бұрын

讚

@user-dl3jd5bk8t 3 жыл бұрын

這肉片很補👍

@vu3aj3 3 жыл бұрын

排氣間隙大2條..使用厚薄規就對啦..夜簽🐔

@user-fy1hy4dg8d 3 жыл бұрын

簽到

@user-xf7pp5iv8z 3 жыл бұрын

來喔！補課了！

@johnwu3009 3 жыл бұрын

專業啊

@user-uf6xu6mf3i Жыл бұрын

🎉刺激。肉片仔

@user-ie7kg7xw4l 3 жыл бұрын

👍

@a0988201917 3 жыл бұрын

補

@user-rs1nf9zw3v Жыл бұрын

👍👍👍👍👍👍

@a08084499 3 жыл бұрын

看到老師父裝汽門太屌了

@user-mh2jl9ul5g 3 жыл бұрын

來👀

@user-ec9ul3pu8d 3 жыл бұрын

簽到😊

@YOUYOUCHECKER 3 жыл бұрын

正常來講，裝上去還是要確認較安全！另外那些舊墊片換新👍

@user-fn5zu6tx1c 3 жыл бұрын

專業的老師父就是強

@user-jb9ue4ky4g 3 жыл бұрын

來囉！

@user-pv6wf3sf1c 3 жыл бұрын

裝上車子還要調一次間隙，因為會跑掉

@user-lw2gl6oz3k 3 жыл бұрын

我補

@user-yh9fo4co2u 3 жыл бұрын

簽

@user-ib2ju5br1c 3 жыл бұрын

來

@user-fj2eg4tl8e 3 жыл бұрын

阿磨平面沒拍到

@Jen8869 3 жыл бұрын

哎,超感動的,台灣的老師傅99.99999999999999999999999999999999999999999999999999999999999999999999999999999999999999999999999999999999999999999999999999999999999999999999999999999999999999999999999999999999999999999999999999999999%都是把功夫帶進棺材的,這個老闆真是不藏私的好人......

@yuteng0905 3 жыл бұрын

讚喔！

@Sunisneed 3 жыл бұрын

我有看過東南亞KZfaq把v型孔噗累煞的汽缸，裝上四行程缸頭，進排氣對調。變成v型汽缸。

@user-uy7ek1sz1v 3 жыл бұрын

氣門彈簧密集的向下汽車也是這樣

@Owen-sm5jy 3 жыл бұрын

修到跟買新的一樣

@user-ri6ti9ey4w 3 жыл бұрын

是厚薄規不是扁平規

@yuteng0905 3 жыл бұрын

請問白童鞋它們有在弄野狼（黑豆)嗎？化油器版

@diy2424 3 жыл бұрын

應該都有

@yuteng0905 3 жыл бұрын

@@diy2424 謝謝你

@user-ke9bd9ho9f 3 жыл бұрын

北港正發

@speedmarst 3 жыл бұрын

汽門間隙有2種，影片中講的應該是汽門搖臂處的間隙，另一種是汽門閥開口處的間隙，2種是相反的喔！汽門搖臂處的間隙愈大，汽門閥開口處的間隙愈小。會有排氣不順不足，導致過熱的機會。汽缸頭平面有被整過，所以高度降低，其它影片中活塞也+2，所以整體缸壓會增加，壓縮比也加高，整個排氣量會增加，若汽門搖臂間隙愈大，排氣愈不順，過熱敲缸都會出現。