寝台特急サンライズと"同区間"を走る夜行バス！どっち早いの？？

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寝台特急サンライズと"同区間"を走る夜行バス！どっち早いの？？

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Күн бұрын

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Пікірлер: 88

@shion0157 Жыл бұрын

神々の国から夢の国へ連れてってくれるバス

@user-sunriseBroom Жыл бұрын

サンライズが運休の日に代替手段をアップするのさすが

@user-ik8jt1ho4e Жыл бұрын

スカニア製の夜行バスは良き。なんなら充電装置があるのもいいですね。

@user-mm5qh7se9c Жыл бұрын

ドレクメーラーの2階建てが好きでした。

@takenokosun Жыл бұрын

車両のことでスカニア製と解説がありますが、スカニアはバスのシャシーのメーカーでボディはベルギーのバンホール社が製作しています。なのでスカニア製というのは半分正解で半分は間違っています。アストロメガの中でも日本向けのインターシティDDというモデルです。いわゆる「コーチビルダー」がバンホール社なわけで、過去には日本でもバスの車体とシャシーのメーカーが異なるケースは多数存在しました。

@2273trains Жыл бұрын

速さは飛行機、安さは高速バス、両者の間のサンライズ、選べる移動手段が複数あるのでそれぞれ楽しみたいですね。

@user-qt8nw2xr8v Жыл бұрын

駅前に入浴施設があるのは良いですね。

@user-cv1nl6wi8o 3 ай бұрын

自分はドリームなごや号でスカニア製のバスに乗りました

@ganbesan Жыл бұрын

出雲への夜行バスは乃木坂の子も乗ったって言ってたね。パワースポット巡りとかその類のことで女性が多いんでしょう

@user-yy8qp3rc7m Жыл бұрын

東京駅八重洲南口が出発バス停だと、東京駅日本橋口か到着バス停が多いですね。

@yoshiyukitaguchi862 Жыл бұрын

かんのさんがかつて利用してたなあ。

@tarounomura4863 Жыл бұрын

下りスサノオ号出雲大社着は、サンライズに乗って来て乗り換えてってするより早くなる。まだ混む前に参拝をしたい人におすすめ。

@AotoSusumu Жыл бұрын

米子から品川のキャメルは廃止されていたことを最近知った。ウィラーエクスプレスのバスがバスタ新宿からあるからまるきり不便になったわけではないが。

@adakidam2348 7 ай бұрын

広告ないのねありがとう

@nksmmkaauj05727 Жыл бұрын

今日もひろきさんの動画投稿待ってました！

@user-df3xl3dp3n Жыл бұрын

みなさん出雲によく用事が、あるんてすね😃

@sagalute 8 ай бұрын

奥出雲おろち号の廃止と運行時刻を知ったとき、どうにか前泊せず乗りに行けないかと思索して出会ったのが、朝７時半に松江駅へ降り立てるこのスサノオ号の下り便でしたマッサージチェアでたまに採用されている座面も一緒に傾けるリクライニングシートで、３列シートの窓側が取れたこともあって夜行バスにしては過ごしやすかったかなと思いますただ青いランプが常夜灯として点きっ放しなのは確かに人を選ぶでしょうトイレ向かいは乗降口ということでカーテンがないので、２回目の休憩ポイントの蒜山高原ＳＡを過ぎて米子に入るとそこから大山がギリギリ見えるのもよかったです

@user-xi4kh1pe5l Жыл бұрын

バス🚌🚌車体カッコいい👍👍👍

@user-wk1ii9sm3o Жыл бұрын

サンライズよりも安く移動できるってすごいしかも夜行で？それもそれですごい

@OHAGIRLFAN Жыл бұрын

分かる、その気持ち。

@user-wk1ii9sm3o Жыл бұрын

ありがとうございます

@TV-zt5tp Жыл бұрын

3列シートのオススメは、11Cです。人を気にせずにリクライニングが出来ます。座席の後ろに荷物がおけて便利です。 2階建てのバスに限ります。スカニアに限り

@user-yy8qp3rc7m Жыл бұрын

早割もある。

@train-coops-tyhs Жыл бұрын

スサノオ号はJRバス中国が誇るダブルデッカー車スカニア・アストロメガで運用されている少し前まではふそうエアロキングだったのだが、老朽化で新車のスカニア・アストロメガが導入された

@user-xn2pg1ir8u Жыл бұрын

スサノオノミコトですよね

@yakumo-sunrise Жыл бұрын

前日にこの駅からサンライズ乗ってたわ。ちくしょー

@reo-channel5812 Жыл бұрын

東京から松江まではスサノオ号乗りました！10時間越えなので凄い疲れましたね.

@yoshiyukitaguchi862 Жыл бұрын

座席のデザインはＪＲ高速バス共通仕様

@user-hv9tr7ml5t Жыл бұрын

いやーなんか高速バスでしかも2階建てバスで行くってなかなか醍醐味があっていい感じですね！

@arayebis Жыл бұрын

スカニアのバス（というかコウチ）バルト三国で乗った記憶がある．航空機並みの個人モニターとエンターテインメントプログラムがあった．

@kintamaittaka Жыл бұрын

ＪＲ系は八重洲南口出発，日本橋口到着ですね

@gadjp Жыл бұрын

出雲か懐かしいな、もう行く事もないかもしれないけど素晴らしい町でした。

@OKAYAMA-KENMIN Жыл бұрын

休憩が大山パーキングエリアじゃなく、次の蒜山高原サービスエリアだったら良かったのにね😅

@sagalute 8 ай бұрын

下り便は実際に蒜山高原SAに止まってくれた ……けと到着が早朝すぎて軽食コーナーも売店も準備中、日清のカップヌードル自販機以外は飲み物しかなかった記憶

@user-kf1ty1gc6o Жыл бұрын

乗車は八重洲、到着は日本橋口では

@OHAGIRLFAN Жыл бұрын

「サンライズ」と同じ経路で夜行バスがあるのはすごいですね。2階建てバスはかっこいいですね。いつか乗ってみたい。

@apple-koutsuu-CH Жыл бұрын

分かる、その気持ち。

@user-mm5qh7se9c Жыл бұрын

40年ほど前は観光バスといえば2階建てでしたね。でも、田舎に行くと架線とかトンネルの高さ制限で事前調査が必要になっていました。ポールを持っていちいち図っていたんですよ。ガソリンスタンドでも入れないところがありました。その欠点を補うように中二階バスが出てきました。ですので、今の2階建てバスは高速道の定期便や、都内の観光に使われるようになっていきました。

@user-ht9jo6qi4q Жыл бұрын

出雲市～米子は、約60Kmですね。

@yoshiyukitaguchi862 Жыл бұрын

ちなみに乗務員は中国ＪＲバスは２人でＪＲバス関東は１人が担当を１台のバスで運行。勝央SAで中国ＪＲバス同士、新城でＪＲバス関東の乗務員と交代

@kthknk9340 Жыл бұрын

中国は、出雲支店とどこの支店が新城まで運行していくんですか？

@yoshiyukitaguchi862 Жыл бұрын

@@kthknk9340 岡山支店かな。なお交代の際引き継ぎする前の運転手が支店から勝央SAまで車で移動してその場で交代するシステムだそうです。交代された運転手はその車で支店へ帰るそうです。かんのさんのチャンネルより。

@kokikoki-cd2jn Жыл бұрын

JRバスの車種、３列シート、車内ガラガラなら悪くないな。

@user-xi4kh1pe5l Жыл бұрын

サンライズが運休の時に代替バス🚌🚌醍醐味です👏👏👏

@Boke新人おっさん Жыл бұрын

3列シートで混雑していないと快適であるけど、ひろきさんは空腹に耐えて移動しているから過酷だ。長時間お疲れ様です。

@user-ob5gl5wk7f Жыл бұрын

アストロメガをさり気なく解説するのはさすが。国産のエアロキングが生産中止して10年以上。アストロメガのおかげで、再びダブルデッカーの旅が、楽しめるようになりましたね。

@masat9706 Жыл бұрын

東京～中四国・九州や関西～東北のように所要時間が11時間を超えるバスはお風呂はもちろん、食事の事前調達は必要ですね。特に発車時刻が19時前のバスは動画が見られるものが必要です。出雲市駅前のランプの湯は懐かしいですね。寒い冬の時期に、露天風呂にのんびり入っていたのを覚えています。

@user-hj9vd8gw6c Жыл бұрын

夜行バスは、規模の小さな休憩箇所を好む傾向がありますねー。駐車場所確保と人員確認の都合でしょうが、せいぜい売店が営業していると有り難いと感じますねー

@user-ko1xw2nm1e Жыл бұрын

3:23この背後にある「東横イン」に泊まって、翌日「奥出雲おろち号」に乗り納めに行きました。

@user-ts6uz1np4f Жыл бұрын

出雲―三ノ宮なら夜中に着くけどサンライズの方が楽てす

@ProjectATrainShinkansen Жыл бұрын

今日動画ないかと思ってた。このバスはサンライズと同じ時間帯に出発し半額だから、乗りたいけどサンライズにも乗りたいからどっちに乗ろうか迷う

@user-sc3tu8so7d Жыл бұрын

こないだ調べたら2ヶ月先まで全席満席😭😭😭

@Tokumei_Kibou Жыл бұрын

東京行きじゃなくてTDL行きだからこそ女性使用率が高いのでは？男性同士で遠方からディズニー行こうぜとはなかなかならないし

@user-uf1fy2sg4q Жыл бұрын

動画からするにTDL客は休日に多いんやない？女性客が多いのは出雲大社が人気観光地だからです

@user-uf1fy2sg4q Жыл бұрын

それに乗客1人がTDLに向かってたのは男性っぽかったのが気がかり…

@user-cp7qm7ez3u Жыл бұрын

5:14 新城ってどこ？と思う人はいないとされている。　新木場とか八丁堀とかに用がある人向けのバスである。

@qzp01467 Жыл бұрын

バスの車内にはシャワーは無いからな。

@user-qk5yn2oh9n Жыл бұрын

俺はサンライズ乗る時基本銭湯とかにしてるけどね(東京からだと蒲田、出雲市からだとランプの湯)

@user-un9pv6hj7k Жыл бұрын

9月にスサノオ号利用予定だからちょうどいいタイミングの更新感謝

@sm36006920 Жыл бұрын

ダブルデッカーなのはサンライズ出雲と同様でも慣れればバスでも十分移動できそう

@kthknk9340 Жыл бұрын

大阪行きではなく、名古屋行きですよ。大阪は昼特急ですよ

@kagayakihakutaka4448 Жыл бұрын

かつては渋谷発着だったのに今ではネズミ◯ランドまで行くもんなスサノオ号かなり進化したと思う

@user-un9nz5mt9h Жыл бұрын

1階は1列ずつのプレミアムシートと思ったらまさかの2列×2列プレミアムを設定してもそれならサンライズに乗るか～となってしまうのでしょうね

@GoGo-uq9kv Жыл бұрын

スカニアの仕様かと。おかげで関東バスのやまともクレイドルシートかつ1階4列なのでｗ 1階3列に対応すれば近鉄系やほかの会社も入れるのでしょうが･･･

@magichan4919 Жыл бұрын

バンホール・アストロメガ。グラン昼特急で何度か乗ったことあるけど、あの欧州車ならではのしっかりした足回りの味付けと、ホールド性の高いシートの乗り味を知ってしまったら、何度も乗りたくなるクセになるクルマです！！教訓。はかた号やスサノオ号、スカイ号のような長距離路線乗る時は、食料・ドリンクをしこたま買ってから乗るべし！！！

@user-jl2um4gs1e Жыл бұрын

13:37 ここ、出雲市に泊まった時に利用し、その直後に全焼しました。あと、ゆいレールてだこ浦西開業時に首里城も見学しましたが、こちらもその直後あの全焼に見舞われました。 29:51 関西から西に向かう高速道路が、中国道として早い時期にこのルートで建設されたことが中国山地のローカル線の衰退を早める事に。さらには、今度は同じ鉄道である智頭急行が高速道路を圧倒できるスペックで開業したのも姫新線などの息の根を止める事に。