【請支援拖吊】電動車老司機刁車了！特斯拉開到0%沒電的處理方式是？
Рет қаралды 55,800
6 ай бұрын★立即訂閱DDCAR 記得開鈴鐺
bit.ly/3swg405
★獨家優惠、團購 不定期更新
linktr.ee/ddcartw
★DDCAR官方Line群歡迎來交流
tinyurl.com/3667nn4k
┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈
🎁折扣碼專區 🎁特斯拉各式周邊配件
於 JOWUA 官網購物結帳使用專屬折扣碼：DDCAR
所有商品一律❤️９５折❤️！
➡ JOWUA 全網優惠這裡買：bit.ly/40YCneU
┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈
🔔 追蹤DDCAR 獲得更多電動車資訊
✦官方網站 www.ddcar.com.tw/
✦Instagram / ddcartw
✦Facebook / ddcartw
✦新聞稿投遞：press@ddcar.com.tw
✦商業合作：sales@ddcar.com.tw
┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈
┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈
📍全台充電地圖 by TESLA知識家 (銘謝 櫻木大大)
● CCS1快充地圖：bit.ly/TeslaHereCCS1
● CCS2快充地圖：bit.ly/TeslaHereCCS2
● Tesla超充地圖：bit.ly/TeslaHereSC
┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈
⚡️租電動車？來《小馬租車》超優惠：www.ponyrent.com.tw/
#DDCAR #電動車 #model3 #TESLA #特斯拉 #超充 #充電站 #顧路
@LeeMare-je5ts 6 ай бұрын
知識量滿滿的顧路片😁
@user-vr6xj1te6s 6 ай бұрын
跟我一樣我的電車，發生警訊0%我開啟省電模式，最後跑2.1公里後回去充電，下次我再也不敢這麼做了。🤣🤣🤣
@DDCARTW 6 ай бұрын
HEN棒~小心為上，不要貪玩☺️
@PeterPan-sh4tf 6 ай бұрын
謝謝前輩的分享
@上官謹謙 6 ай бұрын
這集真的蠻好笑的！
@wunancheng8672 6 ай бұрын
我的anker powerhouse 可以给车冲，12A的电流，应急好用。
@posidonzhang678 6 ай бұрын
真的很特別的經驗,筆記筆記
@TeddyChu 6 ай бұрын
我有大電池小電池死透的經驗，只能說這個影片太實用了建議大家看完 小電池死透的話連車門都打不開，只能用外接電源的方式把門打開後再想辦法拿旅充來幫車子弄點電進去（拖車鉤那個洞裡面有電線可以短路一下，短路完畢引擎蓋就會跳起來，接下來就可以拿外接電池幫車子充電）不然是真的連拖車模式都進不去，很慘 另一個是 Tesla 很重、很難推，我是 Model Y，在中山北路上要推進去圓山超充站，光是前面那個緩坡就不行，我跟拖吊車兩個壯漢司機大哥都推不進去，最後是拖吊車司機直接用拖吊車把 MY 推進去的 （我不是開到小電池沒電，是更新到沒電）
@ecvns5368 6 ай бұрын
原來小電池死透不是叫拖吊車，要叫吊卡車？（誤……😅
@user-wv1ph4rr1e 6 ай бұрын
更新到沒電是什麼狀況啊???????
@TeddyChu 6 ай бұрын
@@ecvns5368 如果車子在地下室的話可能要先一台馬車把車子弄到一樓去（拖吊車無法下 B1）再來吊卡車了
@TeddyChu 6 ай бұрын
@@user-wv1ph4rr1e 平常車子更新不是開始後就丟著給他跑、可能 30-50 分鐘後就會結束？但這次是一直沒跟你說更新完畢，車子直接死機，車門都打不開。最扯的是回原廠他們還說沒事、是我把車開到沒電
@DDCARTW 6 ай бұрын
你的有慘.....更新到死，第一次聽到🤣🤣🤣🤣🤣
@enginlien 6 ай бұрын
請問如果完全沒電的情況下，要如何打開充電蓋
@waynehuang1824 6 ай бұрын
請問一下 電池衰退OBD2哪裡可以查.？
@flowercat823 6 ай бұрын
我還沒換電車，不過這類經驗分享讓我感到好奇，多少知道一點這方面的常識對以後適應電車時代應該有幫助。😅
@kennyc8130 6 ай бұрын
非常有教育意義的片子😂
@DDCARTW 6 ай бұрын
😂😂😂😂
@iden574590 6 ай бұрын
請問，為何不能後輪夾小輪拖吊哪？
@user-cs4sm4sm6t 6 ай бұрын
我ionq5開到家剩2%顯示還可以開5公里，當時下彰化交流道剩4%距離我家約8公里
@chaowa2003 6 ай бұрын
太早賣了，我28個月開20萬公里。也過保了，電池約為90％，576→520。沒準備要賣，一年開十萬也沒二手價了，不過繼續開還可以省下好多錢。
@chaowa2003 6 ай бұрын
如果要撐里程，預估還是留5％, 開慢車道慢一點，這是老手才會睹，我也是常2-5％到家，到的時候有點高興，覺得自己超會控制。冬天北上較耗電，夏天南下較耗電，若你開93-95大約等於你的表顯里程。
@10661001 6 ай бұрын
剛好1/24要租MODEL3從台中去台北來回，這部影片幫助很大👍！
@DDCARTW 6 ай бұрын
台北台中，回程時候充一下，保證不會有問題^^
@ekhsu4528 6 ай бұрын
不經一事不長一智 這集很棒！
@DDCARTW 6 ай бұрын
感謝支持^^
@user-lw4fz2hv5o 5 ай бұрын
電池組是很多電池芯串連起來 有效電量是取決於容量最小的那一顆電芯 如果那一顆電芯因過放電劣化短路 車主就只能含恨買單 整個電池組 隨著電池逐漸劣化內阻升高 在爬坡的時候 耗電量會直線上升 顧路機率也會上升 鋰電車不要挑戰0%電量是上策
@andy05162 6 ай бұрын
好奇 如果用1Kwh的電源供應器 充不知道可不可以救急? 就不用花這拖吊費了 哈哈
@punke04 6 ай бұрын
現在高速公路有中興電真的方便非常多，我不會強求要去特斯拉超充，因為都要下交流道，所以直接去服務區上廁所補電非常快速方便
@chaowa2003 6 ай бұрын
是啊，我也是去上廁所就補了100多公里了。
@user-ri7wv4yc7x 6 ай бұрын
想請問 model 3 highland 建議買 SR 還是 LR 呢，感覺 SR 很香有 LFP + 不錯的續航，希望有影片可以介紹
@DDCARTW 6 ай бұрын
家裡可以充的話，LFP版本的里程是絕對夠用了。 LR里程是高一點，開出去更有餘裕，但如果預算願意追加上去，比較有感的可能會是動力？
@user-uz4cy1vb5i 6 ай бұрын
LR音響升級很有感喔
@danny86671750 6 ай бұрын
馬可哥應該要發給我們IONIQ5車群~ V2L (1.3KW)充個30分鐘就可以跑2~3KM了~保證不用4500元~ 哈哈哈
@DDCARTW 6 ай бұрын
真的...call車友都會比較省，但半夜又在山上，實在不好意思...
@danny86671750 6 ай бұрын
@@DDCARTW 所有EV車友圈 都是相同愛電車的好友. OK的啦~~ 🤝
@wukunlin7 6 ай бұрын
粗心的油車主可以在後廂放空油桶，但是電車主不能在後廂放行動電源吧?
@uncledu-tree-new-bee 6 ай бұрын
我的model Yp就是这样几次100%-0%就换了大电池，当时里程估计4万英里，保固期免费。现在model X一万多英里了，基本都保持90%-20%，不想再去换电池了。 另外我有一个迷思：放进D档拖车，会不会回充直到充满呢？理论上和下坡是一样的啊😊
@DDCARTW 6 ай бұрын
感謝分享!! 真的要好好養電池 (你說的拖車補電這件事情，有看過KZfaqr實測，是真的可以充電XD
@mike168168 6 ай бұрын
很勇敢，我20%的時候就開始找充電站了😅
@user-rt5en9gi1n 6 ай бұрын
顧路經驗必須學，但是喜歡衝0%這點別學。
@user-nh7bm9bg7y 6 ай бұрын
不能請55688托你的車靠動能回充補電 讓你可以到超充站充電就好嗎？
@horngbill6010 6 ай бұрын
用到沒電只要盡快充電沒事，都在BMS 控制的安全電壓，影響很小，與充滿電盡快使用相同。避免用到10% 以下，是為降低沒電的風險。
@DDCARTW 6 ай бұрын
感謝補充，非常精闢👍️👍️👍️
@Martin-xc6dk 6 ай бұрын
一直低於10%這樣電池不會很容易衰退嗎？
@ftwo1124 6 ай бұрын
下次可以找恰吉先生行動充電...
@tinachou5610 6 ай бұрын
Marco最後一段講的好好❤
@DDCARTW 6 ай бұрын
感謝支持!!
@Junchen0303 6 ай бұрын
台中和彰化的超充站反而在交流道1-2公里內，苗栗超充離交流道反而比較遠，寧可提早下交流道充電，賭顧路花錢又浪費時間，北上和冬天耗電會增加，最好多抓一些電量，4500元拖車費真的很貴～😭😭😭
@DDCARTW 6 ай бұрын
感謝分享! 冬天氣溫低，真的效率會差一點，大意了大意了
@10661001 6 ай бұрын
真的！4500超貴😱！但沒辦法呀！業者算是在上大夜班了，且從他的據點開到MARCO顧路的點要15分鐘，也是有一段距離...😮💨，難怪喊價4500...😔
@astonmartin6704 6 ай бұрын
不能夠 請一般車輛硬拖到超充站嗎？（類似下坡充電）
@DDCARTW 6 ай бұрын
可以的，但半夜就沒多想了，有想過找車友幫忙，但時間已晚又在山上，歹勢
@alfchen1 5 ай бұрын
三義車亭休息站 Evalue 快充有轉 TPC, 可以救急一下
@DDCARTW 5 ай бұрын
感謝資訊提供😍
@jimchen3515 6 ай бұрын
電量基準跟健康度也有關係
@liketesla0904 6 ай бұрын
真的要賣50萬嗎😂😳拿號碼牌+1
@shinyili6370 6 ай бұрын
想到很多電車沒有電量預估功能 ㄏㄏ
@tsaohonhao168 5 ай бұрын
超車發生車禍也是覺得自己可以過😅
@mshsin 4 ай бұрын
這時若有電車支援反向充電⋯ 或是有V2L 的車友經過，就可以救車，不過還要旅充就是
@user-jz4tj6ii4y 6 ай бұрын
快要沒有電的時候，時速開80到目的地以後可以增加一%到兩趴，這樣子開很傷電池又很浪費時間
@suri3210 6 ай бұрын
愛賭的個性😂。為什麼覺得下次還是會在再賭一次😅。
@ccfong525 6 ай бұрын
50萬收啦！🤣
@samsamfocus2320 6 ай бұрын
一樣SR+ 2020三月車 跑十萬 衰退跟你差不多........
@user-cw1jd1rd6p 6 ай бұрын
買一台發電機當增程電池行嗎😂
@jiongli098 6 ай бұрын
我很想知道按照这哥们儿的充电习惯，他说开五年了，电池充满还能跑多少公里？和新车比较电池健康度打了几折？
@DDCARTW 6 ай бұрын
影片裡這台是2019/9/30交車，至今行駛約15萬公里 從儀錶板顯示看的話，新車368km，現在324km，衰退12% 從OBD接電腦看的話，電池52.4kWh，現在44.8kWh，衰退14.6%
@RainCatDog007 6 ай бұрын
汽油車沒油...買瓶汽油就可以開到加油站了😅
@user-gc7rq9nv6r 6 ай бұрын
司機：讚啦兩公里賺起來
@user-gn7gm7ik7s Ай бұрын
反光背心不要放車廂~~一定要放在駕駛座附近!!哪天高速或快速道路需要下車時...可能會救你一命!
@hjlai 6 ай бұрын
銅鑼超充的距離有點遠,半夜去過,幾乎沒有其他人.喜歡聽Marco說明電車,希望用不到這個知識.
@DDCARTW 6 ай бұрын
祝福你用不到的！也感謝支持😍
@lmmyfeng 6 ай бұрын
Marco哥 真的太猛了 一起來換new 3 SR吧！😆
@DDCARTW 6 ай бұрын
恭喜成交，@lmmyfeng 五月交車嘛？XD
@lmmyfeng 6 ай бұрын
@@DDCARTW 等VIN碼配到再來分享 🤣 我要先分享我的POWER WALL了
@Marcochen0702 6 ай бұрын
50萬～～我收！！超甜價格！！
@WangKen 6 ай бұрын
電池都是過度放電死的,不要不信邪....
@user-eg5du1zg3z 6 ай бұрын
DDCAR不愧是特斯拉最專業的頻道，建議購買Tesla前一定要參考該頻道的相關內容。
@DDCARTW 6 ай бұрын
感謝支持^^
@HHHHSUNHOO 6 ай бұрын
開太快了 高速公路外線90一路龜 搞不好可以
@Jihyo-Park 6 ай бұрын
都顯示0%了硬要開，只能說刁車剛好而已😏
@piterashi 6 ай бұрын
夜路走多 總要遇到鬼的 尤其晚上 還要硬拚 真是做了不好的示範
@user-tn1kk7yy6y 6 ай бұрын
電動車持有者必看的一集....
@DDCARTW 6 ай бұрын
感謝支持，歡迎多多分享!!
@cjfusion3990 6 ай бұрын
😂😂😂上个星期因为急着回家，LA 回家途中充电，电脑叫我充到95% 310 miles ，但是我不想等太久，（从90% 到95% 需要20 分钟）我充90% 立即开車，当时电脑显示，我在离家30 miles 的地方需要再充电🔋。我的时速120 公里，回家后还有5%电😂！平时我是听电脑指挥的！对，电脑非常准！误差±3% 左右
@DDCARTW 6 ай бұрын
誤差真的差不多2%、3%，但你時速120km/h真的開很快....
@chenjerry4208 6 ай бұрын
請問 沒保險嗎 還是保險沒拖吊謝謝
@DDCARTW 6 ай бұрын
剛好還沒保險，GG的時機點
@kenken2915 6 ай бұрын
實在很難愛電車
@BIGPeigong 6 ай бұрын
如果是AMD版 寫剩5%就是到點歸0，會上拖車。
@DDCARTW 6 ай бұрын
這麼誇張!!??
@BIGPeigong 6 ай бұрын
@@DDCARTW 真的，AMD跟Intel計算電量準度差5%，所以如果是Intel寫0%就不用賭了，一定是0，AMD寫5也一樣🤣🤣🤣
@Al-ti7nv 6 ай бұрын
所以如果違停拖吊車不能直接這樣拖特斯拉? 違停不都是拖前面兩個輪子
@jerrywu5226 6 ай бұрын
輪子上會穿溜冰鞋！
@jakuracing 6 ай бұрын
最近在美國開Model Y，0%沒辦法再開，沒有任何緩衝里程。
@DDCARTW 6 ай бұрын
這樣可能還比較好？就跟遲到1秒鐘立刻罰500一樣，沒有緩衝、大家才乖XD
@jakuracing 6 ай бұрын
@@DDCARTW 應該是針對那些愛遲到的人說集合時間提早半小時 🤣
@tastymark 3 ай бұрын
叫什么救援，打电话给家人私家车运一台油动发电机，220v便携充电器直接充电，充2个小时再去充电站，这样您就可以省下4000元。
@goodskang 6 ай бұрын
銅鑼這站從下交流道到超充是真的有點遠😢
@DDCARTW 6 ай бұрын
大意了 沒有充@@
@user-yo2yl4fx3f 6 ай бұрын
50萬~~我買
@EdenCFour 6 ай бұрын
當時若緊急拍個直播，應該會有開韓系車的粉絲願意前往V2L，聊個天很快，貼個500/1000車馬費。
@Willfite 6 ай бұрын
4500還要賭第二次的話, 那只能說很想照顧拖車公司 人真好~
@user-oc2wn2oz5h 6 ай бұрын
🎉60萬收
@wongnanmei60 6 ай бұрын
我的重點放在車上怎麼有排球🎉
@DDCARTW 6 ай бұрын
排球、羽球、桌球、籃球，統統有💪
@horngbill6010 6 ай бұрын
電池會衰退，電量不準。
@UncleGarylife 6 ай бұрын
50萬我+1
@peanutchou3008 6 ай бұрын
50萬我想買!!😀
@cliffcheung2785 6 ай бұрын
開了Y年多，未試過少於30%😅
@DDCARTW 6 ай бұрын
這樣很棒^^
@pancatherine1163 6 ай бұрын
媽摳下次不要這麼拚了
@mynameisRoy1026 6 ай бұрын
50萬我也好想收
@user-se8no7dn7q 6 ай бұрын
天氣冷，電池效率差。所以衝不過紅線。
@DDCARTW 6 ай бұрын
事後回想，應該真的是這樣!!
@wayc2k 6 ай бұрын
台灣這個氣溫，應該沒啥影響
@loversatio2844 6 ай бұрын
55萬收喔
@daydreamer7694 4 ай бұрын
為什麼沒叫恰吉來補電就好了
@debr9797 6 ай бұрын
銅鑼一定要吃雞排是不是😂 y會買lr還是sr
@DDCARTW 6 ай бұрын
歡迎沒開特斯拉的也來吃。Y應該就RWD就夠了，綽綽有餘
@debr9797 6 ай бұрын
@@DDCARTW 最近要訂tesla不知道要訂新的3還是y 都是rwd。
@LoLogeusi 6 ай бұрын
銅鑼雞排可以加辣嗎？
@user-wk1jc5zw2d 6 ай бұрын
可以，還有隱藏版梅粉
@leo9991234 6 ай бұрын
想買+1
@2012031401Hu 6 ай бұрын
車號變了!
@DDCARTW 6 ай бұрын
換個牌而已😆
@BJS1357 5 ай бұрын
不是自大，是欸洨..明知道後果可能會怎樣就是tm想試試看😂
@user-dz6yg2vc8u 6 ай бұрын
不要不信邪
@chiajunghsu5108 5 ай бұрын
沒電顧路真麻煩!!! 油車只要平時準備一個空瓶子， 沒油刁車只要拿瓶子去加油站買一瓶回來加就好了😊
@Cajalolo 6 ай бұрын
56萬收
@snowmanINtaiwan 6 ай бұрын
來笑老司機
@user-sh7ge1ps2q 6 ай бұрын
所以拖到超充地方就有4500唷...沒得講價嗎?
@DDCARTW 6 ай бұрын
當下只想回家，一秒不浪費，來吧哈哈
@l811621162 6 ай бұрын
半夜收4500剛好而已，而且是專業拖車不然自己想辦法誰叫你要顧路
@sean6028 6 ай бұрын
50萬我收
@welanchen 6 ай бұрын
這樣子用到沒電，很快就讓大電池壞掉
@genius721105 6 ай бұрын
應該是磷酸鐵電池 所以沒差
@risoyeh 6 ай бұрын
總之你的車我不敢買😅
@evan4945 6 ай бұрын
只能說活該...
@kd25987 6 ай бұрын
我上次11%就沒了
@DDCARTW 6 ай бұрын
😯😯😯那是電池壞了吧?
@kd25987 6 ай бұрын
@@DDCARTW 沒壞 就是跑到沒電了 2017 s 75 43.9萬公里
@ding1208 6 ай бұрын
就說不要買特斯拉😊
@DDCARTW 6 ай бұрын
特斯拉是無辜的XD
@user-td5xo2xt6r 6 ай бұрын
蛤
@Adam-ng8yo 6 ай бұрын
以後下一位車主有點衰 😮
@DDCARTW 6 ай бұрын
不會啦，都拍片公諸於世了☺️
@0991428411 6 ай бұрын
很勇哦 是我就在泰安充了 Icharging 1度$7不香嗎
@DDCARTW 6 ай бұрын
香~但就一時腦波弱😅😅
@JustinRevo 6 ай бұрын
4500被貢盤仔
@eaglelu4364 6 ай бұрын
我的媽呀！這樣特斯拉二手車還能買嗎？一堆車主開車習慣開到見底，電池包很快就死透了換一組可是三十萬
@julianhuang88 6 ай бұрын
開到0%也不可能電池是0%，原理跟你手機電池一樣，會關機保護，手機做的到的，電車怎麼可能做不到。
Nikita Zdradovskiy
Рет қаралды 6 МЛН
DDCAR 電動車頻道
Рет қаралды 37 М.
Анастасия Адаева
Рет қаралды 11 МЛН
Pashka_500_
Рет қаралды 868 М.