騎什麼品牌的公路車的人最快 / STRAVA 趣味排名 TOP 20 最快公路車車款 / 看了一個有趣的報導，STRAVA 用速度數據排名出 20 款被車主騎得最猛的自行車。來看看什麼公路車最快？
Рет қаралды 791,946
4 жыл бұрын今天看到一個英國媒體報導，STRAVA 用數據排名出前 20 款被車主騎得最快的公路車，蠻有趣的，可以推敲不同類型的車主對公路車品牌與型號的偏好。
我也盡量找到這 20 款公路車上市時的廣告影片，有的廣告拍得很認真，有的只有車展時的短片，各廠牌在行銷上重視的方向很不同。
同時我也蠻驚訝有一些車款不在這個 STRAVA 名單上面，像是 TREK MADONE 我就覺得應該都是很猛的人在騎，結果竟然沒有在名單上。
以下是這個 STRAVA 最速名單：
1. Canyon Aeroad
2. Ridley Noah SL
3. Specialized Venge
4. Sensa Romaga
5. Orbea Orca Aero
6. Specialized Tarmac
7. Scott Foil
8. Cannondale System Six
9. Canyon Ultimate CF SL
10. Giant Propel
11. Merida Reacto 5000
12. Stevens Aspin
13. Ridley Fenix SL
14. Cervelo S5
15. BMC Team Machine SLR 01
16. Giant TCR Advance Pro One
17. Argon 18 Gallium Pro
18. Pinarello F10
19. Bianchi Aria
20. Bianchi Oltre XR4
背景音樂：
GREAT DAYS
Music by Joakim Karud / joakimkarud
@timchen2902 3 жыл бұрын
上次我一個朋友北宜下坡到80 我完全看不到他 到現在五年了 都還沒看到 唉 太快了
@c.rkeyes5887 2 жыл бұрын
坟头草应该有2米高了😂
@powei413 2 жыл бұрын
這有夠黑色幽默的
@user-pl3br4el7s 2 жыл бұрын
第7天沒回來嗎？
@user-dj8qk1cv1m 2 жыл бұрын
先不要🤣🤣
@nonbiri1004 2 жыл бұрын
五年了都沒人去招魂 邊緣幫QQ
@tdkiea 2 жыл бұрын
想當年，還是一腔熱血的少年，騎著150港幣的二手鋼架菜籃車，心中一團燃燒的火，在馬路上碾壓朋友的碳纖维公路車，飆到60公里，現在老了，我騎著碳纖维公路車被我朋友的弟弟開著買菜車碾壓
@oo5779 Жыл бұрын
弟弟杀哥哥
@hungchuntang 4 жыл бұрын
蠻喜歡看您影片的,謝謝分享知識
@ataiit 4 жыл бұрын
的確，我起碼是前二輩 當年捷安特推出的斜通不但創新 還領導了全球單車設計 當年環法就禁止捷安特斜通在環法賽用上 理由是不公平，説到不公平大家應懂吧 結果其他車廠都放棄了平上管改為斜管 另一個重要影響速度的是輪軸距離 結果又有了標準
@user-op5ux4fi2y 4 жыл бұрын
看了很高興，因為我在騎的捷安特也有上版，雖然也是公路車，但看著看著，只要會騎就是快了😊
@janjane 4 жыл бұрын
喜歡你的分析，謝謝你
@z0518299 3 жыл бұрын
哈哈哈哈 好喜歡這樣的介紹風格 好有趣~~XDDD
@kuch7281 4 жыл бұрын
如果再高手比賽的世界，決定是在人！ 如果是業餘，那就看重車子的回饋了！ 可樂果跟比安奇都好帥啊~
@user-fj8fj5eg8j 4 жыл бұрын
好有趣喔！又再次燃氣騎車魂！
@biolytic1996 4 жыл бұрын
統計學有趣的地方就是可以從多角度去分析，希望多做點這類有趣的影片😆
@pierokwong 4 жыл бұрын
路過想說明一下這統計的錯誤地方。 1）車價越高昂，相對用家越少。想想有多少TCR才一台Dogma。 2）頂級車架用戶，很多人用相對便宜的備用車放訓練台（身邊很多朋友就是這樣子） 以上兩個簡單原因，Zwift的用戶車輛，已經和實際路上的有很大差異。調查基數已經比較實際有很大的偏差。 利申：我是Dogma F10 F12用戶。
@wuc1dong319 2 жыл бұрын
@@pierokwong 不過這也說明tcr 的排名準確度很高，因為基數大概率是最大的
@asdf168asdf 3 жыл бұрын
感謝您的分析，長知識了！
@tengtachang8700 4 жыл бұрын
人絕對要比車兇！我到現在還是非常佩服用Ubike騎山區的人～尤其是能上武嶺的👍
@linuxyeo 4 жыл бұрын
人的力量決定車的力量 👍
@user-ci5dl9wo9i 4 жыл бұрын
破壞公共車子的人沒什麼好佩服的，騎自己的鋼管車上武嶺就真的很刺激到人了。
@willl0620 4 жыл бұрын
騎Ubike上武嶺的人在出發前，有聯絡客服詢問能不能這樣騎阿 捷安特的車那麼堅固，頂多煞車皮磨損而已
@pbs0083 3 жыл бұрын
我看過騎腳踏車做外送的
@kuocc481 3 жыл бұрын
多年前看過01一篇在中社被一個阿公騎著老舊鐵馬(載貨的武車)，超過一群公路車，在蜿蜒山路上被巴頭，還看不到車尾燈，真的人的力量決定車的力量 👍
@mikeykhhung 4 жыл бұрын
其實最重要是車手本身，送石油氣的如果沒裝貨，很多人爬坡也騎不過他們。甚麼甚麼的好，都是商業成份吧！
@a22591162 3 жыл бұрын
公路車真的很快 8年前去一個山莊鎮 回途時 下坡 我機車騎70~80了 公路車起碼100海放我
@sora11231 4 жыл бұрын
美利達 Scultura 車主路過 我爬坡表現比較好
@jpl3577 4 жыл бұрын
介紹的很有趣
@jamesrancho 3 жыл бұрын
"简直连停在那里都感觉很快" 佩服你十足的幽默感
@user-he5wu8kh8d 3 жыл бұрын
請問一下第19名多少錢
@0_243 2 жыл бұрын
@@user-he5wu8kh8d 快10萬新台幣
@user-he5wu8kh8d 2 жыл бұрын
@@0_243 謝謝
@LarryLaio 4 жыл бұрын
Canondale supersix +1 我也覺得這個統計數據滿有趣的
@user-xt3dg5kq1q 4 жыл бұрын
謝謝整理資料，已分享唷
@ybyv0322 4 жыл бұрын
Cannondale SystemSix hi mod 車主+1，感謝可利乎👍
@user-dk3vu8se2o 3 жыл бұрын
「簡直連停在那都感覺很快」這句評語真的有夠好笑哈哈哈
@KeineKuni Жыл бұрын
很快就被騎走了
@walestsai1552 4 жыл бұрын
請他們也出一個爬坡最速的20款車清單阿 XD
@Davidtimeandspace 4 жыл бұрын
很有趣的分析˙˙˙也有道理
@paul0926480241 2 жыл бұрын
可利呼大大您好 最近小弟我像是中毒一般瘋狂地看您的影片😂 介紹仔細、語氣平順且剪輯節奏也讓人感覺很舒服 您的影片就像是實用的精品一樣 在欣賞的同時又能確實的學到很多的知識 其實最近看了很多您的影片 最後還是決定在我覺得最有趣的影片下面留言 沒有甚麼其他想法 只是單純想感謝一下~ 感謝有你持續做出這麼有水準的影片~每部影片都好好看😍
@CLIF 2 жыл бұрын
非常感謝您的鼓勵：）
@StevenLin520 Жыл бұрын
同感
@seedckf 3 жыл бұрын
我是最近才知道台灣品牌美利達，然後發現美國沒有這個品牌。看到新聞說Specialized 是美利達收購49% 股權然後100% 代工所以可以說是美國的美利達版本代言了，也因此美利達品牌不會進軍美國 😭
@ridersinglem 4 жыл бұрын
想了解一下那個統計是用速度還是什麼來做標準的？我騎TCR 但我喜歡去的地方全都是爬坡的，所以速度永遠就只會留在20多km/h 上下，這樣的話名次會很低嗎？
@darshu9079 4 жыл бұрын
很有趣的影片和分析
@annansu 4 жыл бұрын
這個""比較有趣…似乎為我們這些騎帥不騎快的人…提醒我們下次要買那台車來拉低他的名次
@DIO.Passenger 4 жыл бұрын
用大數據，那麼車主的人數可能很重要。 canyon又便宜又厲行，車主自然多。
@c3pigpig 4 жыл бұрын
Sensa romagna is Dutch bike. Netherlands is mostly flat terrain. Speed in strava in average will be higher on flat roads. That's why it's ranked higher.
@elvis5825 4 жыл бұрын
up你好，我最开始看你的视频是在B站。本身自己是一名捷安特车主，刚开始看你的视频是偶然间刷到的，点进去觉得这个人台湾腔说话好可爱。后来觉得up做的视频干货也很多。今天刷KZfaq竟然刷到了本人。很开心，很喜欢up主。希望快快更新
@user-yh5fw6tl2d 4 жыл бұрын
語調好一點了 但感覺不要刻意加重拉長音 會更自然 加油
@user-uv9ko6lf5s 2 жыл бұрын
那個5%，除非你是有在比賽的人，不然其實根本沒差 主要還是看個人使用習慣以及使用起來順不順
@user-bf8iz3kb3z 4 жыл бұрын
改裝自己車才是真正的獨一無二騎好玩就好/就像您大大所說的(騎帥不騎快)
@user-cm1bl3lu9r 2 жыл бұрын
可利呼大叔，您有关注到闪电前段时间新出的roval terra CLX吗？😀很神奇的轮组哟~
@raychan268 4 жыл бұрын
支持，說得很有趣，尤其爬坡組爬坡比較慢😂
@pbs0083 3 жыл бұрын
也就是好用但沒上榜的可能優點在上坡效能
@charlespct 4 жыл бұрын
我有其中兩架車榜上有名🤣🤣 S5 team Tcr Propel sl
@linsung6690 2 жыл бұрын
可以做2022年的排名嗎？覺得這排名很有趣。
@dreamkkh22 3 жыл бұрын
要是有爬坡比賽排行榜 應該也很有趣
@gavintsai5871 2 ай бұрын
2024了，不知可利呼有沒有機會再做一個新的排行影片呢？
@594LSP 3 жыл бұрын
我覺得 選捷安特 比較方便 住家附近 有直營店 直營店可以免費調整變速 雖然我自己也會 不過直營店店長常常帶人出團 也是很不錯的選擇
@grantone30629 Жыл бұрын
大哥你好 想請問你一下 新手預算不高的話 是不是直接選擇TCR就可 是不是建議也做個 fitting
@user-ub4ue8dn3e 10 ай бұрын
美利達的更棒
@user-bf1df2ru8f 4 жыл бұрын
我認識的外國公路車大廠😂😂 carrera FUJI simplon kiaro(現役車台灣少見） DARE （台灣品牌比giant好騎大推） scott trek specialized s-work cannondale supersix evo hi-mod lapierre ridley wilier BASSO Lightweight LOOK cervelo r5 Bianchi Derosa Bmc Time DOGMA FACTOR ceepo CENTURION focus CIPOLLINI ARGON18 canyon ax lightness louis garneau-gennix E1，R1 COLNAGO GIOS Cinelli CERVELO ORBEA sensa Romaga bottecchia Stevens aspin
@SohBenson 11 ай бұрын
great list . ceepo n fuji are from Japan.very nice bike . another one brand is kouta from Italy. super nice.
@yangguan4070 4 жыл бұрын
I feel the TCR is the best all rounder, especially the 2021 gen! Stiff yet light and using BB86! The wider width BB does make a difference..
@frankmordechai1728 2 жыл бұрын
i know Im asking the wrong place but does anyone know of a tool to get back into an instagram account..? I somehow lost my login password. I appreciate any help you can offer me
@andersoniker6119 2 жыл бұрын
@Frank Mordechai instablaster :)
@frankmordechai1728 2 жыл бұрын
@Anderson Iker Thanks so much for your reply. I got to the site thru google and im waiting for the hacking stuff atm. Looks like it's gonna take quite some time so I will reply here later when my account password hopefully is recovered.
@frankmordechai1728 2 жыл бұрын
@Anderson Iker DAMN IT REALLY WORKED! I literally hacked my ig password after about 30 minutes of using the site. Just had to pay 15 bucks but definitely worth the price =) Thank you so much you saved my ass :D
@andersoniker6119 2 жыл бұрын
@Frank Mordechai glad I could help :)
@ewolam 2 жыл бұрын
我榮幸騎到Canyon單車，不過可惜不是Aeroroad而是比較全能型的Ultimate CF SLX. 好意外的第一不是全能型而是氣動型。
@limwiching2277 Жыл бұрын
Canyon Ultimate是爬坡型
@zijunshen7533 3 жыл бұрын
很有意思的影片!!!完全沒印象也敢說!!!
@fanglin6702 4 жыл бұрын
期待strava出一個爬坡段最快車排名，愛爬坡的人絕不會錯過
@pierokwong 4 жыл бұрын
路過想說明一下這統計的錯誤地方。 1）車價越高昂，相對用家越少。想想有多少TCR才一台Dogma。 2）頂級車架用戶，很多人用相對便宜的備用車放訓練台（身邊很多朋友就是這樣子） 以上兩個簡單原因，Zwift的用戶車輛，已經和實際路上的有很大差異。調查基數已經比較實際有很大的偏差。 利申：我是Dogma F10 F12用戶。
@skywulala9069 3 жыл бұрын
cliff能不能做一輯輪組統計，看世界上多少人用什麼輪組
@xl39l41 4 жыл бұрын
非常有趣的video 谢谢分享
@ron0907 3 жыл бұрын
請問影片中瑞克多的塗裝是哪一年的?
@rati445566 4 жыл бұрын
等等，Ridley鳳凰號有這麼強？ 雖然我是騎鋁合金版的，爬山和長途都很夠用，就只是腿不太爭氣。
@shiba.daddy1 4 жыл бұрын
痾，你的結尾XD 但TCR算爬坡車也有進耶！所以應該是第一個原因嗎
@jiezhang3686 4 ай бұрын
麻烦请问下，片头的钢管bianchi是哪款呢，好美呀😍
@user-sc3eh5wq4i 4 жыл бұрын
我的MR4就很厲害了😂😂😂
@dacro6167 2 жыл бұрын
既然是比速度肯定是在平路骑嘛，或者是下山。所以车款多是高速气动好的操控好的吧。我的理解仅供参考，我才入坑4个月哈哈哈
@qiao333 4 жыл бұрын
基本就是购物指南👍
@user-xk9gr9vd3p 2 жыл бұрын
打破框架，就是最快 駕馭觀念不迷思，平凡(Ubike)也能登高山
@user-cs3sf3jo7q Жыл бұрын
在台灣騎車都會遇到上上下下的坡，會用總合型的好像也滿少的吧，
@leechen463 4 жыл бұрын
我都以成果論來看，BMC 時光機最快，但大家都是好車，真是希望有錢，都能收ㄧ台來騎
@user-vm7nm3ns2t 2 жыл бұрын
讚 喜歡
@user-zb2eu8ic3j 4 жыл бұрын
最重要的還是腳力
@yt09999 2 жыл бұрын
😘😚😀
@tequieroyl 3 жыл бұрын
我的是canyon aero 但是我在路上老被其他人超车 哈哈哈😆
@kiaba2051 4 жыл бұрын
我騎Venge... 但是很慢拖累大家了XD
@user-jz6fs4ww1n 4 жыл бұрын
“連停在那裡都覺得得快” 有被戳到哈哈
@CRLin-qy2dw 4 жыл бұрын
形容得非常生動
@user-ds6mt5ky3k 4 жыл бұрын
cervélo的缺點是極度注重0° yaw angle, argon 18做過一個同年度空力車30mph drag對比，cervélo只有在yaw angle為0時最突出，如果yaw angle拉到+-10~15甚至不如nitrogen, venge
@pbs0083 3 жыл бұрын
就好比在路上看到重機或中型運動機車
@omnipotent770707 4 жыл бұрын
重點還是腿！！話說～我騎的CEEPO沒上榜！？
@user-ve3rl8wf5k 2 жыл бұрын
可利呼老師，我的比安奇椅墊是卡栓式的，拔不出來， 請問怎麼拔才能拔出來w 求救
@user-hn2hj6nm8w 4 жыл бұрын
依照我多年的經驗 不要命的最快
@linchinghui 4 жыл бұрын
沒錯，前一次就是坐”專車”直達急診室。碼錶(沒停)紀錄是PR。
@Jaorent 4 жыл бұрын
🤣🤣
@mcImariion 4 жыл бұрын
剎車拆掉 下坡你最快 :^)
@satomon 4 жыл бұрын
最近在挑戰極速，依在這幾個月得出的經驗自行車上波跟車子沒分別，想快首先轉速要夠快在上下一波力就會接下來才會快，個人目前極速記錄大概是60公里/h
@Ha-hz7po 4 жыл бұрын
裝上引擎更快了
@songjoseph3314 5 ай бұрын
canyon ultimate 能排进第九名，说明这车空力效果也很不错才能在平路发挥的很好
@paikboss 3 жыл бұрын
哈哈 但都要看引擎...🤣引擎好 爬山車也會贏😂
@jihliang2001 4 жыл бұрын
已分享
@user-wc3ve7sh3g 2 жыл бұрын
版主講的車我只有在夢裡看過 哈哈! TREK 沒上榜
@user-fj8fj5eg8j 2 жыл бұрын
大概6-7年前我們一群車友往台中大肚山上騎，還真的被一個整車塗金色油漆（就是古早學生車）的阿北超車，後來有停下來跟我們聊天，他說我就是一直不斷的環島每天就是一直騎……..所以真的是人的關係
@hjgg23 2 жыл бұрын
那個阿北目前還是每天騎著那台金色腳踏車路過精科我上班的地方
@user-fj8fj5eg8j 2 жыл бұрын
@@hjgg23 真的喔！哈
@Jzwu87-9-20 3 жыл бұрын
我騎個fastroad在台中136赤崁頂往太平下坡都能騎到時速65了
@rongka272 3 жыл бұрын
从8:02开始那几秒，车手的前轮在抖动啊，有哪位注意到了吗？
@Jaorent 4 жыл бұрын
來了
@Sniper5354 2 жыл бұрын
印證了空氣力學比輕量化更為重要
@leesylvie1501 3 жыл бұрын
想買輕量，不用電時騎起來不會重，可上飛機的電動自行車，麻煩建議
@junja5345 4 жыл бұрын
我的看法 喝完咖啡騎車 比機車快(五十公里前) 每台都一樣 可以壓車幅度的問題
@radarguide3229 4 жыл бұрын
我的车安装了智芯，发现即使我不用Strava，骑行数据都会自动地记录在我的Strava的ID记录里，Strava在台湾使用费率多少？
@leizhang6809 2 жыл бұрын
排第一的Canyon Aeroad仅用了105套件，售价是2800英镑吗？侧面说明套件真不重要，哈哈。Cliff说得有道理，空力车骑平路可能会比较多。考虑到安全问题，爬坡车下坡也不能狂冲的。
@user-wy6zj3hq4y 3 жыл бұрын
最近把escape3換成TCR 4公里才快1分鐘 原來這樣已經效果很驚人了
@Ziggggy Жыл бұрын
這樣快超多的
@user-tm6mh7mz6u 10 ай бұрын
看成4公里騎（將近）一分😂。
@user-pt3mq7ny2x 4 жыл бұрын
hhhhh, aeroad+1。 不过自己买了aeroad的之后反而没有以前骑得多了 :P
@user-hy8gh2oc4j 4 жыл бұрын
Awesome C/P value for Canyon Aeroad.
@marcuscheung5025 4 жыл бұрын
Canyon Frames aren't as good though...
@user-hy8gh2oc4j 4 жыл бұрын
Marcus Cheung For sure, their QC...
@marcuscheung5025 4 жыл бұрын
沈家湘 no, it’s not about their QC, Canyon frames just aren’t as good as Giant frames in general
@jpteo668 4 жыл бұрын
Trek 哪里去了！
@user-ik5lu5dj9z 4 жыл бұрын
影片內容很棒很喜歡👍 不過建議語速可以快點，我一個忍不住...直接開1.5倍觀看= =” 不然講太慢，句尾還一子啊啊啊啦啦啦的，聽了覺得很啊雜...
@user-sm3jr7jp5u 4 жыл бұрын
我都開×2在看🤣
@Joe-zp8jq 4 жыл бұрын
高级车骑40公里差一分钟。等几个红灯十分钟就过去了哈哈哈
@user-im5el6sc8f 3 жыл бұрын
外國紅綠燈少
@hrj6137 3 жыл бұрын
strava是不计算停车时间的
@HsuanSays 2 жыл бұрын
hello CLIFF, 如果預算２０萬台幣，您會推薦那一品牌，哪款呢？
@Herbert5430 4 жыл бұрын
CANYON 好像也是捷安特代工的，可惜只有直銷QQ
@harryou8770 4 жыл бұрын
2020 s5路过，完全看着外观买的，买后才知道头管的问题，只能小心用了
@flodwu7268 3 жыл бұрын
真的想請教大大，我是一個入門小白，開始騎車的目的其實很簡單，為了triathlon 訓練，請問有什麼平價(USD3k以內)的公路車可以推薦？
@SohBenson 11 ай бұрын
bmc time machine
@sjacs1242 4 жыл бұрын
Cycling Tips found in Australia, not UK.
@yukevin8622 3 жыл бұрын
請問依20款的價錢是否都是這個次序?
@Montrealcyclist 4 жыл бұрын
路況也是關鍵
@user-km7hd6tx6v 4 жыл бұрын
看完整個都熱血起來，換裝出發！
@SohBenson 11 ай бұрын
去北投吗?
@joshuayong6045 3 жыл бұрын
Lapierre Xelius Ultimate 没有吗?
@user-ku5qi9xt2n 4 жыл бұрын
讚啦！ 我就騎SCOTT FOIL 20 ！！！
@miatsao3271 4 жыл бұрын
讚 + 1 ~~~foil 10 路過
@chuchunte 3 жыл бұрын
應該要做一個超過100KM 200KM 最快車款
@user-qc9mr8vt4k 4 жыл бұрын
想看爬坡車款
@yuxi2424 7 ай бұрын
英国这边骑车每次碰到骑orbea的都贼猛，无一例外，但印象里这品牌挺小众的。
@brianlin9214 4 жыл бұрын
為什麼沒有colnago
@GarryFam 4 жыл бұрын
下次我把馬達裝在 bmx 一定比他們快 ！
哪些是環法公路車 / 2024 各品牌主力車款 UPDATE / 環法自行車賽的車隊與品牌 / 今年有 18 個 WORLD TOUR 車隊，像是美利達，捷安特，可樂果等等，來欣賞這些名牌公路車吧：）
可利呼。CLIFF
Рет қаралды 128 М.
可利呼。CLIFF
Рет қаралды 267 М.
可利呼。CLIFF
Рет қаралды 401 М.
可利呼。CLIFF
Рет қаралды 200 М.
可利呼。CLIFF
Рет қаралды 224 М.
VIRAL SPORT
Рет қаралды 9 МЛН