W Pyskowicach BYŁA Bipa, dwuczłonowa ze ściętym dachem, niestety teraz jest to złom... Niestety nie wystarczy ropować Ty42 by pozostałe zabytki przetrwały. Jak przyjechała była względnie kompletna i sprawna, teraz aż żal patrzeć...

Tak wycinki drzew to teraz pierwsza rzecz zeby nie bylo zieleni.Szczegolnie topole wycinali ,bo byly sadzone w czynach spolecznych za PRL.

Dokładnie! 👍

Kup sobie te zabytki i remontuj. PKP to zwykłe przedsiębiorstwo, po co ma płacić za rudery? Wolę, żeby linie remontowali.

@@KamilWariat Tylko w tym problem, że te debile z pkp nie chcą sprzedać!!!!

@@KamilWariat Debil ?

@@skierbek72 Tak cię w domu wołają? Miło.

Staram się właśnie. Rozsyłaj proszę komu się da. Wspólnie wszyscy to nagłośnimy.

Pamietam ze jak zlomiarze wykuwali metal z parowozowni w latach 2013 to przejezdzali autem nawet nie wysiadali zeby zobaczyc,a jak mlodziez idzie rano przez tory to czaja sie za krzakami i wyskakuja na tych co przechodza przez tory.

Kilku zapaleńców? Z całym szacunkiem, ale nie wiesz co mówisz. Jak w Wolsztynie, takim mało znanym miasteczku, są imprezy parowozowe, to nie sposób znaleźć miejsce w okolicznych hotelach. Przyjeżdżają nawet parowozy i miłośnicy z wielu krajów europejskich. Niemcy, Czesi, Węgrzy, Słowacy, a nawet dalej. I jakoś w Wolsztynie się dało. A z czego znana jest Jaworzyna Śląska? Ano ze skansenu. I pobierają za bilety, a walą tłumy ludzi. W weekendy jest nawet tłoczno. I tez mają parowóz i robią pociągi zabytkowe. Zaskoczę Cię ale ostatnio już któryś raz przyjeżdża do Polski Czeski Ekspress - pociąg czeskich miłośników z parowozem i zabytkowymi wagonami - tłumy go fotografowały i filmowały. Do Polski przyjeżdżają też miłośnicy z Niemiec ze swoimi parowozami i są fajne imprezy. W Rudach Raciborskich mają wąskotorówke z parowozem, to tłumy są takie że bilety trzeba na następne pociagi rezerwować, bo tak z ulicy ciężko bilet dostać. Mam dalej wymieniać? Bo jeszcze skansen w Chabówce został, że mają parowóz i też są imprezy. I jest w tych wszystkich miejscach dużo ludzi z dziećmi, albo nie miłośników kolei, tylko zwykłych ludzi, ciekawych kolejnych miejsc na turystycznej mapie Polski.

Uwierz mi, że komuna bardziej ceniła historię niż te wszystkie "współczesne propolskie" rządy z jakimi mamy do czynienia. Za komuny jednak szedł rozkaz z góry, żeby zbudować muzeum kolejnictwa, zachować wybrane parowozy... no i tak zrobiono. Oczywiście jak zwykle w komunistycznym systemie wyszło jak wyszło. Ale od upadku komuny rozwalono całą kolej piaskową, zaorano masę linii kolejowych, pocięto w sposób bezmyślny wiele sprzętu (różnorodnego taboru, od wagonów po elektrowozy czy nawet ezety), zniszczono obiekty kolejowe, unikatowe elementy, które potrafiły przetrwać I WŚ, II WŚ, komunizm, a nawet lata 90-te... A przeorano bo złom i gruz były cenniejsze niż jakiekolwiek dziedzictwo. Nawet nie mam ochoty mówić o tym jak traktuje się Górny Śląsk, który akurat jest przemysłową perłą Polski. To z tego regionu pochodzi wiele najcenniejszych maszyn, obiektów... Osobiście życzę Polsce jednej rzeczy - żeby Ślązacy się obudzili, wkurwili i pokazali co o tym myślą. Ale obawiam się, że to marzenie ściętej głowy.

słyszałem że w miejscu gdzie była nastawnia mają wybudować kolejną parę torów (przy takiej częstotliwości ruchu pociągów jest to kompletnie bez sensu)

Skopiuj link do przeglądarki może. Sprawdzę co z tym.

Drzewa nie znam. Ale ja na przykład trzymam pieniądze na koncie albo w portfelu 😁 Natomiast jak nie masz ochoty nas wspierac, to wystarczy tego nie robić. Nie trzeba się silić na złośliwości. Ps. Mądre miasta potrafią na przykład pozyskać fundusze unijne, tak jak Zabrze. Nie z drzewa, wiesz? I mnóstwo kasy poszło na... przeprowadzenie prac górniczych i udostępnienie starej kopalni dla zwiedzających. Starej, brudnej kopalni. I teraz działa i jest atrakcją turystyczną. I wyobraź sobie, że nie tylko miłośnicy górnictwa to zwiedzają. Po prostu ciekawi świata ludzie. Nie chce mi się pisać o skansenach kolejowych z parowozami, typu Wolsztyn czy Jaworzyna Śl. Kiedyś się z nich śmiali, a teraz z całej europy jeżdżą turyści oglądać, a jak są imprezy, to nie sposób wokól takiego Wolsztyna znaleźć wolny pokój w hotelu. Także mało wiesz, więc te złośliwości są nie tylko nie na miejscu, ale też nie trafione ;)

Ludzie, Wy słuchacie co było na tym filmie? Stowarzyszenie istenieje od ponad 20 lat. Jak mamy załatwiać pozwolenie na ścieżki NA NIE SWOIM TERENIE? Przecież cała akcja toczy sie też o PRZEKAZANIE terenu na rzecz Stowarzyszenia.

@@qbaka6645 zatem małymi krokami. Najpierw zorganizujcie tam jakiś zlot, festyn - cokolwiek. Coś co zaktywizuje ten teren. Jeśli regionalna dyrekcja ma Was gdzieś, umówcie spotkanie z wojewódzką, albo generalną. Jednocześnie wizyta u wojewody - aby swoimi kanałami uruchomił kogo trzeba na kolei (oni się wszyscy znają). Dobry czas bo przed wyborami. Fanów kolejnictwa jest kilkaset tysięcy. Na poziomie lokalnym zapomnijcie o kasie. Kasa musi przynosić korzyści mieszkańcom zatem jest logiczne że 50 tyś szybciej wywalą na rondo niż na ruinę. Patrzcie na to jak handlowcy a nie miłośnicy zabytków. Zabytkami nikt się tu nie przejmie, konserwator jest za krótki i nie ma kasy. Ogarnijcie teren jakimiś zlotami a potem będzie argument że tam coś się dzieje i dalej o dalej…

Ile można kupować za swoje.

KSK też ma podobną sytuacje wyrzucili ich z szopy we Wrocławiu i stoją na bocznych torach dookoła

u nas za kilka milionow wybudowali perony w polach i parkingi ,drogi ,bo mialo byc centrum przesiadkowe . Pociag zatrzymuje sie rano i potem w nocy ,a w okresie wakacyjnym to sa dwa pociagi .Kozysta z tego kilka osob a przewaznie 1 osoba .😆

Hehe, wkradł Ci się błąd w rozumowanie. Spróbuj obejrzeć może jeszcze raz ze zrozumieniem. 😂 Najpierw trzeba coś zrobić i zainwestować, żeby potem zbierac owoce - to raz. A dwa, że na zabytki i tak dokłada się z budżetu, bo np. muzea mają część kasy z biletów, a reszta z naszych podatków. A dokłada się bo trzeba historię dla potomnych zachować

Towarzystwo zajmuje się odbudowywaniem kolejnego parowozu. A na NIE SWOIM TERENIE nie będzie kosić i nic wycinać. Jakbyś oglądał ze zrozumieniem, to byś wiedział, że batalia toczy sie też o przekazanie terenu Stowarzyszeniu ;)

@@qbaka6645 bardzo dziękuję za wyczerpującą odpowiedź. Niestety ten przypadek chyba dobitnie pokazuje jak spółka PKP nieefektywnie gospodaruje swoją infrastrukturą

Za PO było lepiej 😂😂😂

@@maciekp3646 Każdy rząd na ru...a ale Pis bije wszelkie rekordy a przy okazji ogranicza nam wolność. Kaczunowi marzy się życie jak za PRL, zabrać paszporty, zamknąć granice, cenzura, jedna telewizja, radio, jedna partia itd. Wiele już się im udało (np media tylko TVN im solą w oku). Gdyby osiągnęli pełny sukces ciekaw jestem czy elektoratowi PiS-iorów podobałoby się to, że o najnowszych oisiągnięciach techniki, jak cyfrowa TV, Internet czy smartfon mogliby tylko pomarzyć albo smartfon miałby wielkość walizki.

@@eR-MIK z tymi paszportami srowidowymi to bardziej lewicy pomysł ale dobra

Nie gniewaj się, ale gdybyśmy myśleli jak Ty, to nie mieli byśmy czynnego parowozu, który wiecznie gra w filmach lub uświetnia imprezy. Można powiedzieć, że ten zabytek powoli zarabia na siebie. Ale najpierw bracia Jakubini na własny koszt go remontowali, pomogli tacy jak ja czy inni miłośnicy kolei. Gdyby inni entuzjaści historii myśleli jak Ty, to mielibyśmy na całą Polskę jedno muzeum w Warszawie ;) A koszty? Chyba nie zrozumiałeś pewnej idei. Otóż utrzymanie zabytków kosztuje. Każde najdrobniejsze muzeum, nawet lokalne typu "Muzeum historii Pierdziszewa Górnego" kosztuje. A jednak istnieje. Ale na tym polega zachowanie zabytków. Niestety. Coś za coś. Natomiast w tym skansenie tkwi potencjał. Każdy przejazd parowozu przyciąga mnóstwo chętnych, przychodzą ludzie z dziećmi, które się cieszą, jak widzą taką dymiącą maszynę. Sporą część kosztów można pokryć z imprez, jak już pisałem. Zatem nie jest to studnia bez dna. Ale najpierw trzeba włożyć, żeby potem wyjąć ;)

@@qbaka6645 Przecież ja mówię o tym budynku ruinie obok torów, Parowóz zawsze warto utrzymać, a bubek ruinę przy torach raczej nie.

@@ToTemat Sory, ale oglądałeś w ogóle ten film? Mówię tam chyba z trzy razy, że cały teren miał być ładnie zagospodarowany. Nastawia odremontowana, pod nią ścieżka i ławeczki. Podświetlone ładnie. PKP i miasto obiecywały od lat, żeby pomogą teren zagospodarować. Ale 20 lat w chuja nas robią. Miała to być parowozownia w której może stacjonować i można naprawiać parowóz. Tu jest też problem - patrz szerzej na sprawę. Na tę chwilę nie mamy gdzie się podziać z tym czynną lokomotywą. A unikatowe wagony rdzewieją i są rozkradane. Wszystko miało być całością, a Ty widzisz tylko kupę gruzu. Połowa zabytków kiedyś była kupą gruzu, a teraz cieszy oczy.

@@qbaka6645 I kto za to zapłaci i kto będzie to utrzymywał, mówię o budynkach? W jakich celach ktoś ma ładować na to miliony lub ich setki dla kilu pasjonatów. Nawet jak zrobisz tam muzeum to przyjdzie tam czasami ktoś raz na jakiś czas. W centrum miasta nawet muzea nie są praktycznie wcale odwiedzanie przez nikogo.

@@ToTemat gościu, jesteś takim dzbanem, że powinieneś trafić na wystawę do muzeum huty szkła w Krośnie. Chociaż Twoją logiką to byś zaorał i taki obiekt.

Hehehe, fajna prowokacja XD

Hehe, jakbyśmy myśleli tak jak Ty, to nie byłoby w Polsce żadnego zabytku. BO NA KAŻDE MUZEUM TRZEBA DOKŁADAĆ. Ty zejdź na ziemię. Może zaoramy każdy pomnik czy zabytkowy kościół/budynek, bo zajmuje miejsce. Niech zabuduje to deweloper, to będzie kasa. Kasa, kasa, kasa. Po co zabytkowe auta ratować - wystarczy jedno, nie? A tak kase ludzie pakują w naprawy. Mogli by zainwestować - dochód będzie. Nie wiem po co w Polsce tyle zamków. Trzeba dokładać do tego. Jeden w Warszawie wystarczy, łehehehe. Proszę Cię...

@@qbaka6645 Bzdura. Jeśli jest jedno muzeum z bogatym zbiorem eksponatów to nie dość że się spokojnie utrzyma to będzie zarabiać. Jeśli w każdej gminie mamy 20 muzeów z tym samym to wtedy trzeba dokładać do każdego stale.

Kasa z uni plynie i robia politycy z tego niepotrzebne inwestycje,a takie stare budynki, parowozy to przyciagnie ludzi do zwiedzania.

@@paweysiuk3494 tylko, że na filmiku widać dobrze ile tutaj jest eksponatów. W innych muzeach może zwyczajnie nie być na nie miejsca a to nie jest powód aby je złomować czy się inaczej pozbywać. A z biegiem lat tych eksponatów nadejdzie jeszcze trochę. Wszak czas ciągle płynie, technologia się zmienia. Jedno muzeum nie koniecznie wystarczy.

@@zesesman A ta "kasa z Uni" to manna z nieba, czy po prostu Twoje i moje podatki, które płacimy każdego dnia? Czy że ktoś kradnie to można głupio rozpordzielać to co nie zostało rozkradzione?

Palac Kultury i Nauki kupa cegiel i symbol jednosci z Zwiazkiem Sowieckim i jakos jest to teraz zabytek.