[QHD] 수도권 전철 4호선 오이도 - 당고개 납작이 도시바 GTO 전구간 주행영상 / 首都圏電鉄 4号線 東芝 GTO 烏耳島-タンゴゲ 側面展望
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6 жыл бұрын주행구간 : 오이도 ~ 당고개
차량형식 : VVVF-GTO 도시바 (東芝)
촬영기기 : 갤럭시 s7
촬영일시 : 18.02.10
走行区間:烏耳島(オイド)~タンゴゲ
車両形式:GTO-VVVF(東芝)
撮影機器:Galaxyーs7
撮影日時:18.02.10
@user-cv9ps8zk2i 3 жыл бұрын
3년전 영상이지만 납작이 동작이 어떤차냐 얘기나오는거 같아서 말씀드립니다 해당 차량은 구동음과 진행에따른 구동음 변화를 통틀어 따졌을때 동작이가 맞습니다 현 4호선 납작이 말고도 모든 납작이 GTO차량들 따졌을때 해당차량과 동일한 구동음 변화를 가진차는 없습니다 굳이 따지자면 1호선 311x37 IGBT교체전 311237호를 예로 들수있겠네요. 4호선 동작이의 특징은 구동음이 1호선 납작이와 동글이 구동음이 둘다 나온다는겁니다. 초반 0~30이나 40km정도까지는 기존 납작이의 구동음이 나지만 그이후엔 동글이의 구동음이 나죠.
@suruki1645 3 жыл бұрын
처음 시작할 때 제가 분명 선두부분을 확인하고 탔었거든요 ㅠㅠ... 시간이 나면 다시 한번 찍으러 가야 할 것 같네요
@user-kb9pe9mj4t 3 жыл бұрын
저 4호선 전구간 나중에 서울 살게 되면 도전하겠습니다.
@user-nu3ic7vb3b 3 жыл бұрын
[QHD] 수도권 전철 4호선 오이도 - 당고개 납작이 도시바 GTO 전구간 주행영상 / 首都圏電鉄 4号線 東芝 GTO 烏耳島-タンゴゲ 側面展望
@user-wm6ed6sh6p 2 жыл бұрын
코레일 차량들의 강희선 성우 목소리는 서교공 차량 목소리에 비해 -로우텐션- 톤이 낮은건 기분탓인가요? (물론 지금은 티→EI→ㅇㅔ→스↘)
@user-xx8fl3bk8c 2 жыл бұрын
4호선 코레일열차는안내방송이 끝에 음이 내려감
@Hyundai_Driving_Japan 4 жыл бұрын
首都圏電鉄4号線 全区間
@user-uk5qd3td5y Жыл бұрын
31:30에 대야미역에서 만나기 힘든 서교공(서울메트로) 대우adv 전동차가 반대편 승강장에 정차했네요
@user-kc3re6jp8q Жыл бұрын
4호선 선바위역이 친척집이랑 가까워서 전에 자주 이용한 역입니다
@newder4089 2 жыл бұрын
전 이 구동음이 너무 좋던데
@johnroblox5210 3 жыл бұрын
이 영상은 선바위역이 리모델링 되거 전에 찍은 영상
@user-pn4nu2hn5l 2 жыл бұрын
4:43
@kingtiger_kor6752 5 жыл бұрын
GTO 쓰던 전동열차가 동글이 열차 모터로 교체 했더라구요...
@user-lo4eu6mm6o 6 жыл бұрын
혹시 미쓰비시전동차 전구간 찍어서올릴생각있으신가요? 미쓰비시4호선전구간영상보고싶은데유튭에없어서ㅠ 죄송합니다
@suruki1645 5 жыл бұрын
미쓰비시보다 알스톰이 더 좋아서 ㅜㅜ 알스톰만 전구간 올렸어요
@johnroblox5210 3 жыл бұрын
@@suruki1645 알스톰 GTO 출발구동음은 솔음으로 시작합니다.
@blockwiki1234 3 жыл бұрын
이거 서울교통공사인가요? 이 아니라 동작이네요
@KO-tg7mi 4 жыл бұрын
코레일 차량은 모두 TTS로 바뀌었습니다
@user-mm4wi6qk3y 4 жыл бұрын
TTS가 뭔가요?
@기차소년 16 күн бұрын
@@user-mm4wi6qk3y 기계음성이요
@user-ix3mh5jc4u 5 жыл бұрын
2:55
@wtxz_asd Жыл бұрын
안녕하세요! 혹시 영상의 일부분을 게임 모드 제작에 사용해도 될까요?
@suruki1645 Жыл бұрын
네 상관없습니다 :)
@wtxz_asd Жыл бұрын
@@suruki1645 감사합니다
@lisianyuna 4 жыл бұрын
도시바 GTO VVVF인가?
@user-uk5qd3td5y Жыл бұрын
네, 이 전동차는 인버터가 gto 도시바제 입니다.
@user-qw3vb6dh5f 3 жыл бұрын
서울4호선 서울1호선 분당선 경의중앙선 이랑 왜 비슷하게 생겼어요?
@suruki1645 3 жыл бұрын
같은 회사에서 운영해서 비슷할 겁니다
@user-uk5qd3td5y Жыл бұрын
4호선에서는 gto 도시바제 구동음이 2024년 하반기에 사라질 예정이랍니다.
@PassThisStn_Maple 2 жыл бұрын
1:00:58 절연구간 안내방송
@bloxy_ev 3 жыл бұрын
이거 납작이 인가요
@suruki1645 3 жыл бұрын
네. 제가 앞부분 확인하고 탔고든요
@user-qw3vb6dh5f 2 жыл бұрын
스루키님 오이도역 가면은 오이냄새 느껴져요?
@YSH-sl1fl 6 жыл бұрын
납작이가 아닌 동글이예요~
@suruki1645 6 жыл бұрын
YSH1992 ㅎㅎ 납작이 맞습니다
@YSH-sl1fl 6 жыл бұрын
앞,뒤부분이 동글이랍니다.
@suruki1645 6 жыл бұрын
YSH1992 네 동글이는 앞뒤가 동글한데 제가 찍은 열차는 납작이였습니다.
@YSH-sl1fl 6 жыл бұрын
4호선도 동글이가 있는데 측면에는 납작이랑 같은 말이라죠
@suruki1645 6 жыл бұрын
YSH1992 네 1호선은 납작이랑 동글이 창문이 다른데 4호선은 같죠.
@user-zm4ur2gg9n 6 жыл бұрын
4호선중에 신형?
@user-xn4in7in3p 6 жыл бұрын
ㅎ
@user-mm4wi6qk3y 4 жыл бұрын
아따... 구동음 고소하네
@user-zm4ur2gg9n 6 жыл бұрын
자기가 무얼 탔는지 모르네요
@user-rw6he5xp9y Жыл бұрын
살 빼고 싶다면 "닥터래시오"와 "해인감비환"을 같이 드셔보세요. 저도 원래는 살이 안 빠지는 편이었는데 이렇게 해서 20키로 정도 뺐습니다~
@user-zv4tz1xs9i 2 жыл бұрын
[QHD] 수도권 전철 4호선 오이도 - 당고개 납작이 도시바 GTO 전구간 주행영상 / 首都圏電鉄 4号線 東芝 GTO 烏耳島-タンゴゲ 側面展望
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