レストア系で今一番面白い。

27歳だった事に驚いた😮もっと若いと思ってた😮

ドアのペラ男はやっかいですね～ スピーカー直ったから送りますー

大学って言ってたし外見的にも20歳前後だと思ってた。27はビックリしたがまあ何歳だろうと関係なくこれからも応援する

いつも楽しみに動画見ています。 ドアの溶接で失敗したかもしれませんが、あまり落ち込まないでください。 どんな事も自分の手でやってみようとするあなたの姿勢が好きで、元気をもらっているんです。 これからも、体調に気を付けて頑張ってくださいね。

本人が楽しみながらやっているのが観ていて楽しいです👍

どんどん完成に近づくのワクワクする

難しいけど何でもやってやろうって言うのが良いよね。

2 思ったより作業早くて嬉しい😊

板金大丈夫ですよ。これくらいなら俺は許容範囲です。古い車なのでなんでも完璧なんてできないですよ。 これから楽しみです。がんばってくださいね。

動画見終わった後にコメント欄見て『うーわwwこいつうるせ〜ww』までが楽しみ

毎回楽しく拝見しています。ガンガンいこうぜ！な感じが見ていてとても気持ちが良いです。自分もレストアやってみたいなと興味を持つだけで実行力が伴わないので本当にうらやましいです。

溶接シーンで画面暗くしてくれるのほんと助かる。

腰を落として塗装吹いてる感じがプロっぽい

ノズル中の固まる前にすぐパーツクリーナーとかで洗えば何回でも使えるよ😊 新品買うごとにノズル切り口大きさ違うのが増えて適材適所でノズル使い回してた

最初は途方もなく先が長いと思ったら 完全が近くなってきた

どんどんスキルが上がってきていますね！ レストアの方法なんて人それぞれです！ 楽しんでやられているのが伝わります 次の動画も楽しみにしています

完成に近づくほどワクワクが加速しますね！ 次の動画が楽しみ～

こんにちは、お疲れ様です。 シーラーノズルは、シーラー乾いたらスポッと取れますよ〜 先っちょだけ乾いても中は乾いてないので大丈夫です。 ノズル先端から1ミリくらい出しておけば、次使う時そこ掴んで引っ張りましょう

サビはやっかいですね。でも根気よく作業する姿に感動です。

とよちゃんが27歳だったことに驚いた

やっぱり塗装綺麗でほんと楽しい

銅メッシュの上に半田を付けて穴を塞いでいるのを見たことがありますよ 大きな穴でも塞げていました

塗装が綺麗ですねぇ👍

いよいよ完成に近づいてる 楽しみです頑張って下さい

プロ並みのレストアと行かずとも、朽ちて死ぬ個体が減ることな喜ばしいですなあ

失敗の中には、成功の宝が埋まっているようですね🎵

ドアのペコペコは サービスホールから木の棒とかをかましてハンマーで叩いたら戻るんじゃないかと思います！

普通のことがまともに出来る様になると嬉しいですよね。

とよちゃん、おつです。狼🐺です。ハチロクのドア板金、見事な成功ですね。🔧🚗さあ、後は残りのパネルや内装の仕上げですよ！🐺

同い年ぐらいかと思ったけど、まさか結構先輩だった笑

サビキラー使ってみますｗ

お疲れ様です！年内に完成しそうですね！ファイトです！

トヨちゃんの動画何時も楽しく拝見しております。。。。が、溶接とか板金の場面になると目を背けたくなってしまいます。でも謙虚なので頑張って観てます。 一つ提案ですが、時の部屋的な板金溶接修行を次の課題とし、修行編的な動画を作ってみてはと思います。 皆、修行して技術を上げるのを観るのは楽しいと思います。 今後も動画楽しみにしております👍

ドア片側ウネウネしとるけど気にしんでもエェーて、溶接で頑丈になっとるんだで大丈夫だわ。

フードの調整はフェンダー着けてからちり合わせするんですよ～後はラッチ下げたりします

岐阜が拠点らしいからレストアして走ってるとこ見れたらいいな

塗装が本当にきれいにできるようになってますね、すいませんなんか上からに物言いで、仕上がりばっちりですねお疲れ様でした。

4:34 不意に笑ってしまったw😂

とよちゃん27歳だったことに驚き

最初の頃にボディが歪んでてちゃんとドアが閉まらないといったことを言われてた気がするんで気になってたんですが、問題なかったんですね。よかったです。

ドアもボディも艶っ々ですねぇ

レビン完成のころには10万人越えか！

え、とよちゃん27歳なん？大学生って言うから20歳前後かと思ってた

楽天でフロントフェンダーがうってますよ。右側用も。FR樹脂があるみたい

熊五郎お兄さんにスピーカー直してもらったんですね🎉動画内で熊五郎お兄さんの名前出してましたけどまさか本当に直してもらうなんて👍

フードクッションゴムですがフェンダーつけて高さ合わせてくださいね

マスキング剥がしてたら塗装がパカッと付いてきた時の絶望感を思い出した

ドアの取り付けは最初に後ろ側のロックを入れて(閉めて)からフロントのヒンジのネジをやれば簡単ですよ！ 完成までもう少しなんで頑張って下さい！

ドアの爪折の時プライヤーで直接掴んでるの見て画面越しでうわぁってなってた でもおもろいで見続けてます

楽しみに観させていただいています。やる気も行動力も凄いですね。 板金に関しては「千鳥工房」さん（KZfaq）がとても参考になるのではと思いますのでお勧めします。

もう！メッチャ楽しみ！！ハヨ続きみたい！でも顔色悪く見えたよ？養生しながらでも待つよ！！新品のピカピカの86楽しみにしてます！！

この動画みていてやらずじまいにしている85ベース作りたくなってます。 仕事しながらだから2年かかるかな。

化粧のイメージでいいね、ちょっと厚化粧ですが、年増の８６ですから、

熊五郎お兄さんとコラボ！ スピーカー再生！完成！ 次回、スピーカー取り付け！

ボンネットの高さはフェンダーをつけてからもう一度合わせましょう。 シガーライターが懐かしいオジイより。

ドアのした部分に樹脂のプロテクター見たいなの着けたらエエじゃね？

プライヤー使ったのがダメですね板金バサミとか使わないと 後溶接するなら手間でもドリルで穴あけして溶接するとスポット敵になるけど 後は叩いてパテ処理すれば多少は綺麗に行きますよ　これからも期待してます 頑張ってください。

ドア下部の錆は、ウインドウの隙間からドア内部に入った雨水により進行したと思いますが、内側の防錆処理は大丈夫でしたか？

薄い鉄板とかは溶接すると歪むからアルミのフィンとか置くといいかも

いつも楽しみに観させてもらってます。うちで雇いたい

同い年かい！！！

フェンダーのっけてから調整しないとチリが合わないっすよ

こんばんわ！とよちゃん、その調節はフロントフェンダ取り付けてから見切りと高さ調節ですョ！頑張って！

とよちゃん凄い👍👍👍 絶望的なあの錆をなんとか装着出来る形にしましたね。 今回も見応えある動画でした。

意外と古い工法を使うんですね ワイヤーブラシはステンレスワイヤーを使うと、修理中の短期で発生する錆を防ぐ効果があるのでお勧めします

これ当板してハンマーで叩いたら治らんのかね…

86のドアは水抜きが詰まるんだよなー。

ひずみは、叩いて直すんですよ、塗装前に🙂

今日イニシャルｄを初めて見ました よく聞く86ってこの車なんですね！

大河ドラマも終盤ですね。

リアルディアゴスティーニ

バンパー付けた後で、左右の高さ調整すると良いですよ 結構差があるので、バンパーとの合い面を揃える感じに ドア下部の歪みは．．．．　下の方なんで、気にならないですよ

窓の隙間からゴミが入って年数とともにドア内側にゴミの山が出来て、水抜き穴が塞がって更に堆積してってそれが湿った状態でエンドレスなんで錆びて穴が空きます。対処法として内側に錆キラー。水抜き穴の拡張や増設で堆積しにくくて空気が循環するような乾燥しやすい構造にすればオーケーだよとよちゃん。

時間がある大学生かと思ってましたｗ　となると仕事の合間にやってるんですか。本業は何をされているのか気になるところですけど、旧車のリストア業とかでも食っていけそうですね。完成後のドライブ編も楽しみ。

Ban-Ziさん、案件待ってます。

だいぶレビンぽくなってきたね 早く完成すると良いね

ボンネットオープナーの高さは フェンダーと合わせないと・・・ と違うかな？

とよちゃんあなたスゲいよ👍

完全レストアして、登録して公道を走るのですか？走ってる映像見たいなぁ！

アンチっぽいのが沸いてるな 気にせず頑張ってください〜

シーラーのノズルは、シーラーが硬化する前にノズルからシーラーを取り除けば再使用できると思いますよ、御参考迄にレストアが頑張って下さい。

まげて挟む加工はヘム加工ですね。ドア以外も、HOOD、トランクもヘムですね。

せっかく今の状態なら 補強の「筋かい君」を着けてみるのはどうですかね？ ノーズの入りの違いが体感できますよ。

ドアのなみなみはパテ埋めしなかったんでしょう?

お疲れ様です。 溶接動画、ジムレーマンさんとこにハマッております♪ ボロボロのカプチーノのボディを溶接しまくっておられますw 何か作業のヒントになると良いですけど。 (⁠・⁠∀⁠・⁠)

昔、知り合いが、AE86のGT-Vに乗ってた。パワステ無しの車に、幅広タイヤを履かせていたのでハンドルは地獄のように重かった。ソイツノトコロニ来た時点でタイヤハウスの中とかが結構腐っていたので、リアのサイのド鉄板が錆びて穴が開いた。そしてついに車検不可ぐらいにフレ－ムが腐ったので、泣く泣く手放した。

ディアゴスティーニみたい

板金道具で塗装面に虫が付いた場合に取るための針があります。表面がトゲトゲになっていて虫やゴミを絡めとる様になってます。

助手席のドア、デントリペアで直りそうな気がする

状態が良いドアに交換するか、見えなかったことにするか 錆びてる場所って雨水が溜まりやすい所だから、逆に穴が開いてた方が良いのでは？

ハンダやってて思ったのですが、ガスバーナーと板ハンダを利用した方が良いのではないですか？

ところで、動画内で映してないだけかもしれないけど、ハンダしたあとフラックスを洗浄してます？削ってるから大丈夫？フラックス残ってると腐食しやすくなりますよ。

最近のKZfaqですが フロムクラシキさん凄いですよぼろぼろのハイエースやってます 参考にしてみては

うちのボンネット浮かない原因それかも。

左のドアの下の部分だけ板金屋さんに頼んだ方が安そうですが趣旨と異なりますかね？

熱かけすぎだけど、上手くできた😊

ハッキリ言います。 スゴイ！ステキ❤

うーん、板金後何とかしたいと思うけど…

奥の　バイクが　気になります・・・・・・エストレヤかな？