【橋げた落下】国道1号「静清バイパス」工事で起きた8人死傷事故から6日で1年…いま現場は?(静岡市清水区)

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6 күн бұрын

静岡市清水区の国道1号「静清バイパス」の工事現場で、橋げたが落下し8人が死傷した事故から、7月6日で1年となります。なぜ、この衝撃的な事故は起きてしまったのか?この1年で、事故現場や安全対策、さらに工事全体の予定に変化があったのでしょうか? 
(2024年7月5日放送)
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Пікірлер: 33
@sooooomoved
@sooooomoved 4 күн бұрын
ここ開通したら本当に助かるからなあ、、期待していたけど工事起きた時はいろんな意味でショックだった
@tadekuu6446
@tadekuu6446 4 күн бұрын
こも下を通過するときはヒヤヒヤします。死者2名、お悔やみ申し上げます。6名の傷者さまの回復を願います。
@tifuyu511
@tifuyu511 4 күн бұрын
プロの間じゃ考えられない初歩的なミスって話ですよ。
@suzu3262
@suzu3262 4 күн бұрын
早く開通しなくていいから安全に確実に作業をしてほしい。
@koneko6157
@koneko6157 4 күн бұрын
長穴にナット使うときはワッシャー入れろよ
@sooooomoved
@sooooomoved 4 күн бұрын
たしかにワッシャー入ってたほうが良いように思うんだけど、この場合実際には必要性どうなんだろ
@tydeentetuota5514
@tydeentetuota5514 2 күн бұрын
ミニ四駆みたいなこと言ってもな
@vewumina9488
@vewumina9488 4 күн бұрын
大手ゼネコンがいかにゴミが分かるな、期日だけ決めてあとは現場へほっぽり投げ
@user-kr4cx6il1j
@user-kr4cx6il1j 4 күн бұрын
溶接やボルトでしっかり固定されてるとは思えない…落ちた物が物だけかに
@naoo15
@naoo15 2 күн бұрын
広島新交通システムの事故が生かされず…
@nttn7911
@nttn7911 4 күн бұрын
広島新交通システムの教訓は活かされてなかったのか?
@user-gs4yh2ne8g
@user-gs4yh2ne8g 4 күн бұрын
事故調が設計、工法に問題なしって言ってるということは結局何が問題だったんだろう。直接的な原因は土台を固定していなかったからということだけど、そういうやり方だと人のスキルへの依存度が高くなったりとかそういう部分があるのかな。
@TMN7Nemuro
@TMN7Nemuro 3 күн бұрын
人手不足
@moca0600
@moca0600 2 күн бұрын
現場責任者以上を殺人罪にしないと無くならないよ、というか事故が起きてるのに工法に問題無しって何言ってるの?
@flowerflower1154
@flowerflower1154 4 күн бұрын
こうやって儀式化するとやってる感出るけど 当事者意識薄れるから辞めた方がええで
@End_of_Japan
@End_of_Japan 4 күн бұрын
毎日糞渋滞きつかったなぁ 広島の事故と同じ事やりやがって
@user-oe4yy4jy9z
@user-oe4yy4jy9z 3 күн бұрын
早く開通しなくてはならない、トヨタとダイハツみたいだな~
@motokonpo3
@motokonpo3 3 күн бұрын
生まれ育った東京から静岡に引っ越し1年が経って思うが、静岡人はだらしない。 もしものことを全く考えてないように見える。 人の命で書かれたルールを、今まで問題ないからという理由で勝手に変える奴が多い。
@tydeentetuota5514
@tydeentetuota5514 3 күн бұрын
東京タワーペンキ塗ったのも静岡(蒲原)のペンキ屋だぞ
@piipaa-piipaa-ittenjaneiyo
@piipaa-piipaa-ittenjaneiyo 4 күн бұрын
橋げた工事をライブで24時間流せ。 ここの道路規制も真夜中にくねくねとさせて非常に危険である。 事故の原因は交通規制の規制が朝までなので時間のゆとりがなったためだだろう。
@saskiyoshiaki
@saskiyoshiaki 4 күн бұрын
建設中のバイパスを素直に平面交差にしていたら、事故を未然に防いでいました。
@user-gq5gk8cm8z
@user-gq5gk8cm8z 3 күн бұрын
平面交差じゃこの交通量は捌けんでしょ 車がなければ交通事故は起こらないくらいの暴論だよ
@tydeentetuota5514
@tydeentetuota5514 2 күн бұрын
なに寝ぼけたこと言ってるのだろう、元々平面交差で作られていたバイパスを立体化している工事だろうが。 間抜け。
@tydeentetuota5514
@tydeentetuota5514 2 күн бұрын
他にどんなコメしてるか見てきたら、やっぱり間抜けだった。
@user-dy6pg9xv9l
@user-dy6pg9xv9l 3 күн бұрын
なんだこの所長 こんな時くらい台本しっかり頭に叩き込んで自分の言葉で表明せいや 小学生かよオマエ トップがこんなんだから事故起きんだろが
@user-gq5gk8cm8z
@user-gq5gk8cm8z 3 күн бұрын
@@user-dy6pg9xv9l やらかしたのは受注者であって、発注者の国交省は工事の一時中止とか再発防止策の検討をするよう指示するくらいしか出来ないんやし、こんなもんやないか? 受注者側の代表がこれなら叩かれて然りだろうけどね。
@user-dy6pg9xv9l
@user-dy6pg9xv9l 2 күн бұрын
@@user-gq5gk8cm8z うーーーーん、別に人命が損なわれてなかったらここまで言わへんねんで そしてとは言えこの工事の正式かつ最終的な責任者はこの所長達や 相当のことが起こった時に直接的には責任がないとは言えそれでも真摯に自分のこととして対応するんが責任者の仕事やと思ってる それが台本棒読みはちょっとないな、と個人的に思うねん 棒読みの語り聞いて、誰かこの人やこの人達はホントに責任感じてる、って思えるか?と感じてる
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