QJ MOTOR SRT 800 SX tani turystyk adventure, wyposażony we wszystko! Czy warto? [Zalety Wady Opinia]

Рет қаралды 15,590

Motovoyager - wszystko o motocyklach

3 ай бұрын

QJ Motor SRT 800 SX to flagowiec tego chińskiego producenta, który konkurować ma jak równy z równym z konstrukcjami japońskimi, europejskimi oraz chińskimi - innych koncernów. Czy mu się to uda? Pojazd jest wygodny, duży, rzekłbym nawet potężny. Ma wiele udogodnień, które dostajemy do niego w cenie, nie musząc za nie dopłacać, tak jak u innych producentów. Dodatkowo jest tani, a promocja, w której za tysiaka dokupić można trzy kufry, sprawia, że myśl o zakupie tego motocykla zdaje się być jeszcze bardziej kusząca... Oto nasz test tej maszyny.
#współpraca_redakcyjna

Пікірлер: 40

@jarosawgasiorowski7544 3 ай бұрын

260 kg ! A śmiali sie z 800 suzuki !

@Anatol.Junior 3 ай бұрын

Dzięki za materiał , motocykl nawet fajny cena dobra , jednak nie podoba mi się kształt silnika oraz waga , co do mocy to Chińczycy raczej zawsze oszukują , czy technologia porównywalna z japońską to nie wiem oni raczej tylko kopiują innych , okaże się po 10 latach użytkowania czy elementy są wykonane z surowców dobrej jakości i czy dostępność części zamiennych będzie tak sama jak u Japończyków

@machineabart 3 ай бұрын

ponad 100 milionów motocykli zrobili. To więcej niż niejeden japończyk a na pewno więcej niż BMW czy Ducati. Ja bym się tego nie bał. Zresztą Japończycy robili dokładnie tak samo. Kopiowali ulepszali i dampingowali ceny żeby zdobyć rynek. Jak powiedział brodaty mędrzec: "Jedzcie i pijcie z tego wszyscy.....". Aż szkoda nie skorzystać bo w przyszłym roku będzie na pewno drożej a jak się nie spodoba to za rok można będzie to sprzedać praktycznie bez straty kasy. Swoją drogą jak inne znane marki muszą nas dymać wysokimi marżami i zarabiać na nas krocie. Honda Transalp na przykład. Golasa można wyjąć za 45 tysi. Ale jak go doposażyć w podstawowe rzeczy to nagle wychodzi ponad 60 tysi. A tu można kupić sobie za tą kasę nakeda 700 do miasta i 800 x na dalsze wyjazdy.

@mojsad 3 ай бұрын

Długo czekałem na ten materiał :)

@SzymonKozik-ol2fs Ай бұрын

Wersja S ma siedzenie na wysokości 810, czyli nawet przy 170cm wzrostu bez problemu da radę solidnie sięgać

@bremen7512 3 ай бұрын

Z tego co oglądałem innych testerów to ta testówka ma silnik około 70 koni chyba z Benelli a te 92 konne będą już dla klientów . Podobno już są w drodze . Bo trudno ustalić pomimo kontaktu z importerem od paru dnie zero informacji o dostępnośći ich .

@motovoyagerpl 3 ай бұрын

Są różne wersje, o których słyszałem od importera i sami dotarliśmy do różnych źródeł. Poczekajmy jak to będzie wyglądać. Dlatego też nie obstawiam żadnej wersji, bo żadnej nie jestem pewien. - Brzoza

@GiluS84 3 ай бұрын

Bardzo mocno zastanawiam sie nad zakupem tego sprzetu. Musze jechac ba jakas jazde testowa. Ale po twoim filmie jestem bardziej na tak 😁

@motovoyagerpl 3 ай бұрын

Koniecznie go zabierz na wycieczkę! :)

@sebastianrosiak133 15 күн бұрын

Jak go można porównać z kove 800x tu waga 190

@user-pn4bv2ck7s 29 күн бұрын

ciekawa rzecz co wspomniałeś o tym 2 i 3 biegu że jak delikatnie odkręcasz manetkę to wyrywa , to jest jakoś bardzo denerwujące czy raczej niema znaczenia ?

@motovoyagerpl 28 күн бұрын

Raczej nie ma

@wojtekn6799 3 ай бұрын

Witam a czy jest quickshifter lub ewentualnie opcja montażu? Pozdrawiam

@motovoyagerpl 3 ай бұрын

Nie ma, a czy jest możliwość montażu, to raczej w to wątpię... - Brzoza

@koto_mot 3 ай бұрын

@@motovoyagerplpoza gwarancją zawsze :D

@adamdubiel4243 3 ай бұрын

Tylko ciekawe czy nie jest jak z SRK700 ze gdy miales okazje pogonic go w normalniejszej pogodzie to jak mowiles chinskie konie karmione lisciami🤣Tu na suchym tez pewnie wyszlo by szydlo z worka...

@motovoyagerpl 3 ай бұрын

Też są na liściach tutaj ;)

@tommy81777 3 ай бұрын

Witam. Co z 800 NK?????!!!!! Czy bedzie jego test????

@motovoyagerpl 3 ай бұрын

Na razie nie!!!!!!! 😄

@tommy81777 3 ай бұрын

@@motovoyagerpl Chyba go chowają w tych Chinach!!!!!!! 😁

@motovoyagerpl 3 ай бұрын

@@tommy81777 nie wiemy czy bedzie w Polsce dostępny ten model.

@machineabart 3 ай бұрын

Szkoda, że nie ma tempomatu. To spore niedopatrzenie.

@danyroy7025 3 ай бұрын

Konkurencja jest mile widziana. Technologicznie zacofany trochę, ciężki kloc, słaby lub brak serwisu. Ma tylko jeden atut, za tak wyposażony Vstrom, to dwa razy więcej trzeba zapłacić i jest to znaczący argument. Kupując jednak coś na długie lata, to dużo niewiadomych. Jak ktoś lubi częste zmiany, to może na niego wskoczyć. Utratą wartości wielką nie będzie, bo tu za bardzo nie ma z czego tracić. Wolę jednak Suzuki :)

@podunkman2709 3 ай бұрын

Technicznie. Technologia to cos zupelnie innego niz myslisz.

@danyroy7025 3 ай бұрын

@@podunkman2709 Technologia w kontekście produkcji motocykli odnosi się do zastosowania nowoczesnych metod, narzędzi, materiałów i procesów w celu projektowania, tworzenia i ulepszania motocykli. Obejmuje to innowacje, takie jak zaawansowane systemy napędowe, lekkie materiały kompozytowe, elektronika pokładowa wspomagająca bezpieczeństwo i wydajność, oraz oprogramowanie do zarządzania pracą silnika i innych systemów motocykla.

@tarodt7484 2 ай бұрын

Sjuzuki to żenująca marka która nawet ledów nie potrafi wrzucić do rocznika 2024

@danyroy7025 2 ай бұрын

@@tarodt7484 A co, kupiłeś QJ?

@tarodt7484 2 ай бұрын

@@danyroy7025 Rozważam Benelli TRK 502x lub QJ SRT550x. Na początku myślałem o v-stromie ale im bardziej patrze co oferuje konkurencja tym bardziej jestem przekonany, że japońcy nie bez powodu mieli 30 lat zastoju gospodarczego

@mtb8396 3 ай бұрын

Z mgły wyłonił sie chiński kloc

@kurt669 3 ай бұрын

260kg to waży mój explorer 1200 🫢

@motovoyagerpl 3 ай бұрын

To sporo waży Twój Explorer 😉

@arturr7646 3 ай бұрын

Prędzej czy później i tak skończymy na GS😂

@podunkman2709 3 ай бұрын

🤮🤮

@MtbPoland 3 ай бұрын

Biedni ci co kupują chińskie sprzęty.....oj nie najeżdżą się 😞

@machineabart 3 ай бұрын

To samo amerykanie mówili o japońskich sprzętach lata temu. Jakoś Volvo jeździ a to ten sam właściciel. Byłem w Chinach i powiem ci jedno. Bój się chłopie bo oni mają dużo większy potencjał niż Niemcy, Japonia i Ameryka razem wzięte. Chinole latają w kosmos i jakoś im te chińskie rakiety nie eksplodują za każdym razem jak Space X. Moim zdaniem EU będzie za chwilę walić zaporowe cła na motocykle i auta z Chin, żeby nie dopuścić do upadku firm głównie z Niemiec bo to samo dzieje się w przypadku samochodów. Europa i marki premium jak BMW, Audi czy Merc są w ciemnej dupie bo ich auta elektryczne są kilka lat do tyłu. I te czasy kiedy Chinole byli odtwórczy i wszystko kopiowali już dawno minęły. Oni wysyłają swoich młodych na studia do Stanów na najlepsze uczelnie inżynieryjne, płacą za to pod warunkiem, że młodzi wrócą bo czeka ich w domu zajebiście płatna praca przy nowych projektach. To nie polskie uczelnie, z których najlepsze są w 3 czy 4 setce na świecie.

@MtbPoland 3 ай бұрын

@@machineabart miałem chińczyka i ciężko mi uwierzyć.....Honda to jest to.

@krzysztofb2562 3 ай бұрын

Mamy rok 2024. Pobudka! Bo kolega dalej mentalnie widzę w latach 90tych

@MtbPoland 3 ай бұрын

@@krzysztofb2562 miałem pobudkę jak 3 lata temu odbierałem nowego chińczyka z salonu Rometa w Dębicy :-) Nie polecam tych badziewi.

@krzysztofb2562 3 ай бұрын

@@MtbPoland ale Romet to budżetowa popierdziawka🙂 QJ to inna liga