【全損確定】キャンピングカー横転事故。悲惨な状態になってます...。

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27 күн бұрын

キャンピングカーの大事故です。
横転してしまったキャンピングカーの状態が悲惨すぎます。
キャンピングカーを乗られてる方に周知できればと思います！
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Пікірлер: 53

@user-tm1yk4qf3u 26 күн бұрын

私もこの車両と同じのに乗ってます。他人事ではありません。大手ビルダーさんなんかは、タイヤは3〜4年(出来れば2〜3年)での交換を推奨してるところもありますからね。私は夏タイヤは3年、スタッドレスは2年で交換しています。

@user-nj9gg5li1f 24 күн бұрын

販売店が云々は関係ないです、日頃の整備点検はオーナーさん（運転者）の責任です。キャブコンのリアがシングルタイヤのタイプは想像以上にリアタイヤに負担がかかっていますので、日頃の点検整備は重要ですね。

@mi-tt1nv 18 күн бұрын

ほんとにこれ。私も高速道路でバーストしてしまったことがあるのですが、これは完全に私の責任であり、整備点検を怠った自分の責任でした。車を乗ると言うことは全て自分の責任になるので必ず整備点検はして頂きたいです。

@closed_space 17 күн бұрын

側面からみて何ともなくても内側からみるとヒビ入ってたりよくありますねローテンションの間の期間で急激に摩耗したりも特にキャンピングカーって通常乗用車で入らない場所も入るから、何踏むかわからないし

@ASTROTIGERDIY 24 күн бұрын

お客様にお怪我が無かったのが、なによりです。キャンピングカーのレンタル事業をしておりますが、貸出前の空気圧の確認だけは、欠かさず行っております。勿論、タイヤの製造年数も、重要ですね。改めて、周知したいと思います。

@191usinger4 20 күн бұрын

元々のついていたタイヤよりもプライ数上げたタイヤにしないと危ないよ　　　積み荷と違ってずっと荷重が掛かる状態で使わない時にはタイヤが変形したまま長時間駐車　タイヤの負担が大きいからね　大して走行してなくて山が減ってないとケチって交換したくないのは解るが内部構造が見えない分予防交換しないとね

@mjis1350 25 күн бұрын

空気抵抗の大きく車重も重いキャンピングカーでの高速道路連続走行は、物理的に元々無理なんじゃないでしょうか？高速道路だと1時間も走れば駆動輪タイヤの温度は、かなりの高温になるかと思います。特にこれからの猛暑になると頻繁な休憩でタイヤを冷ます必要性があるかと思います。

@0813kiki 22 күн бұрын

キャンピングカーはフル積載で走り続けてるんだから、オーバーメンテくらいで丁度いいですね。巻き込んだのが、トラックじゃなくて軽自動車だったら、死亡事故になってたかも知れないですし。。。

@user-sf3bf3uv6s 3 күн бұрын

私の経験だと、タイヤの年数より普段のメンテナンスが必要です！乗らなくても月1度のエアーチェックが必要です。普段からしっかりエアーチェックしていれば10年経っていたもバーストはしません！これは経験からの物なので絶対です！あと、エアーは最低でも表示の１割増でしていました。

@user-fc4rc2wv9s 26 күн бұрын

うちの軽キャンはタイや専門業者に預けているんですが、2年1万5000㎞で来年交換した方がいいと言われて驚きました。荷重もぎりぎりだし、本来かなり無理して走行しているのだから想像以上に摩耗劣化が進んでいるのですね。既にバーストも経験して、下道だったので大事には至りませんでしたが、タイヤ圧の管理アイテムも装備しました。

@sinmae-kz3yy 23 күн бұрын

キャブコンに乗ってますがシングルタイヤです。2年で交換してます。距離にして13000キロしか走ってないから、もったいないですが、楽しい旅行が台無しになるのと、危険なことが怖いので安全考えて交換です。エアモニと一週間に一度は敷地内で最低限、前後に動かしたりしてます。一年点検で足回りのガタを中心に見てもらってます

@user-eg7zo5dp2m 21 күн бұрын

うちはシングルのカムロードですがタイヤ交換は3年に一度です　なるべく週一以上動かして月一以上でホイールナットの緩みはチェックしてます

@user-ov8lf5es3m 22 күн бұрын

とあるキャンピングカー屋でキャブコン買う時にアルミホイールを付けるのは絶対にやめてください！って言われたことある。どうやら横転事故を起こすキャンピングカーには必ずアルミホイールが履かされていたとの事。

@akkey-room 26 күн бұрын

そもそもらいとキャブコンっつ、タイヤの空気圧何kg（pa）なんですか？私、ダイナベースのキャブコン乗ってますがタイヤのLTランク上げてます流石に8年は・・・

@gb5093 25 күн бұрын

私もライトエースベースのキャンピングカーに乗っているのでタイヤ管理は気を付けようと思いました。

@gotzgotzgotzgotz 24 күн бұрын

さすがに8年は無いですよねぇ……　オーナーさんもちょっと注意不足が過ぎましたね。自分もトレーラー、山よりも年数の方が先に来ると思うので気をつけようと改めて思いました。スタッドレス履きっぱなしなので、ヘッド車にあわせて、年1回は硬度計チェックかな～。

@user-tbD300 3 күн бұрын

乗用車感覚だと、後輪のパンクで制御不能になる状況が想像できないのですが、キャンピングカーだと後輪の荷重が大きく、パンクした際の影響が大きいのでしょうか？

@seisin20091023 Күн бұрын

ガソリン入れ行く度に、タイヤの空気圧と、ひび割れ無いか、変な膨らみがないか等、チェックする事は大事ですね。国産で高いの買うより、外国産の安いのを、定期的に交換した方が、コスト安めで、安全が保証される感じがします。

@user-xb5lq9ky8t 25 күн бұрын

車よりタイヤが古かったんですね

@naoo15 4 күн бұрын

普段の点検不足…販売以前の問題…遠出するならタイヤチェックするよね？空気圧すらみない人だったんかな？普段なかなか乗らないならなおさら見る必要はある罠

@ozakatsuki9571 Күн бұрын

やはりあの作りだとタイヤが内側と、荷重故に空気抵抗が犠牲になり、それを高速走行では負荷が掛かるのではと連想しちゃいますね。私もレンタカーで、カムロードキャンピングカーを乗りましたが、高速道路では80kmがMaxでそれ以上は車体揺れから懸念をして走行しました。

@user-ru8lw9eo9g 25 күн бұрын

バーストするとシングルタイヤは、やっぱり怖いですねダブルタイヤだといろいろ安全ですが走行中うるさく燃費が悪いですね簡単に考えるとキャンピングカーを豆に点検したり、交換時期に即行動する豆の方々は、シングルタイヤで良いと思った横着気味の方々(私も)ダブルタイヤが良いですねw😂

@GLOBAL-s 2 күн бұрын

トラック乗りですが8年物のタイヤなんて死んでもあり得ない…。　溝あっても3年で交換します❗それも経験から学んでます

@Yamamoto-sinniti 25 күн бұрын

おっしゃるように走行距離が短くても、24時間365日、タイヤに高荷重がかかり続けてるので、キャブコンのタイヤは車検毎の交換かな。この動画を見て、救われる方がいらっしゃると良いな。

@ahiru259 10 күн бұрын

私もキャンピングカーでひっくり返ったことがあるからどれだけ怖いかはよくわかる（´・ω・｀）ジムニーで横転したときはあーあ！ドア閉まるかな？なんて笑ってるけど、あのときは笑えなかったね（´・ω・｀）

@G.G.ChannelHiroshi 26 күн бұрын

キャンピングカーはコストがかかるよね、、

@user-sq7zs9kc2k 8 күн бұрын

8年落ちのタイヤばかりが焦点になってますが、出来れば無事だったタイヤの空気圧も報告して欲しかった。タイヤが古かったのが原因なのか、空気圧不足が原因だったのかが気になります。 (タイヤの状態見れば釘踏んだ不慮の事故なら判断付くと思うので除外) 日々のメンテナンスが重要なのは当然ですが、後輪シングルタイヤのキャンピングカーが一括りに危ないと誤った認識を持たれない為にも、原因究明に繋がる空気圧は教えて欲しい。

@KK-xs9jp 3 күн бұрын

シングルタイヤでトレッドも狭いのは危ないと思います。

@rstetsuro 9 күн бұрын

タイヤ交換提案されても拒否する人はかなり多いことキャンピングカーにおいては、そういうユーザーは締め出して良いと思います協会として入庫拒否することを宣言するべきです勿論事故はゼロになりませんが、やるべきことはするべきです

@prelude8457 17 сағат бұрын

どこで買ったとか販売店云々は関係ないんじゃないですか？点検はユーザーの義務ですよ

@user-yt5vk9om7e 22 күн бұрын

たまにしか乗らないから、空気圧が減っていたって可能性もありますよね？あとは、根本的にこのクラスのキャブコンって無理があると思います。

@miya4011 26 күн бұрын

8年のタイヤじゃきついわ。。

@user-is2vx8yo3o 19 күн бұрын

キャンピングカーは、怖いですね

@user-on4rz8lj5n Күн бұрын

私はトラックドライバーですが、毎日運行前点検を行っています。社用車・マイカー問わず、運行前・運転前点検は運転者の義務です。ドライバーの責任になります。タイヤのトレッドが剥がれる状態ですと、側面にヒビが入っている筈です。ヒビを見つけたら即交換です。また、背の高い車は重心が高いので簡単に横転します。ましてやベース車がハイエースバン以上はトラックベースになりますから、重量物を載せる事が出来る代わりに横転しやすくなっています。カウンターステアを当てる状況では既に手遅れで、命が助かる事を祈るしか手はありません。残念ですが未熟なドライバーの運転技術と知識の少なさが重量車の扱い方を誤ってしまったと断言せざるを得ません。安全運転を心がけて防衛運転に努めましょうね。

@INDY-727 12 күн бұрын

軽トラベースのキャブコンに乗っています。数年前に右直事故で急ブレーキで回避しようとしましたが、後輪がもげて横転しそうになりました。正直無駄な物は積まず軽量化に努めてましたが、重量とブレーキの貧弱さで大事故になりました。キャンピングカーは事故ったら被害が大きく修理代もものすごくかかります。みなさんお気を付けてお乗りください。使わない無駄な物は下ろしてくださいね。

@user-zc1gh7rk5s 21 күн бұрын

うちも他社で購入したハイエースのキャンピングカーが新車から1,000キロ未満で高速でバーストしました。異変に気付いたので事故にはならずすんだのですが雨の中家族と高速で１時間程レッカー待ちと言う災難でした。それからはカシムラの空気圧センサーを付けて走るようにしています。皆さん本当に備え在ればです！是非ご安全なキャンピングカーライフを！！

@user-yh8pl7rk8q 26 күн бұрын

私は、目の前である航空会社のアレンと同じ位の箱型の輸送車が左折に風もあったためか横転しました。あっという間でした。タイヤは大事。

@akinori_labo 26 күн бұрын

3:37 普通の車でも有りえないくらい、タイヤツルツル過ぎでしょ！そこまで減ったらバーストするのも当たり前、と言うか、よくそこまで使えたな。って位です。これだと、キャンピングカーの問題でもなく、タイヤが新しいか古いかの問題でもなく、単にオーナーの怠慢ですよ。

@user-kc7yu1kk7i 25 күн бұрын

本来、溝が有るトレッド部分が剥がれてツルツルに見えているだけです。タイヤって調べればわかりますが何層にもなっていて、このタイヤは外側のゴムの部分と中のゴムの部分が剥離してしまったようです。

@akinori_labo 25 күн бұрын

と言う事は、やはり経年劣化なのですね。動画では、パシッと止めて撮影していなかったので、色々と勘繰ってしまいました。申し訳ない。危険性を訴えるなら、もっとタイヤを見せても良かったかも。と思います。

@shin0t0shi 25 күн бұрын

自分もキャンピングカーでバーストしましたどうにかコントロールはできたので左の路肩に止めて何を逃れましたそれからは、タイヤにはエアモニつけて、４年に１回（車検時）タイヤ交換していますあの恐怖は一回味わうと二度と経験したくないって思いますよ

@user-kd5bq7bs8v 5 күн бұрын

車に金賭けてタイヤはケチる

@TV-km5gn 3 күн бұрын

ダブルタイヤに

@maron5327 8 күн бұрын

古いタイヤの前にライトトラック用のタイヤだったのかな、もしかしたら乗用車用かもね、乗用車は４プライ、ライトトラック用LTタイヤは６プライ、頑丈に作ってあります、圧も3.5キロ後部重量は1ｔ以上、タイヤの耐荷重は重要です。このあたりの内容も欲しかったですね。オーナーさんはご存知だったのかな。

@user-to7hk6vp1m 4 күн бұрын

コメント欄のこの雰囲気で言うのは申し訳ないんですけど、4:11のキズがおじさんの顔にしか見えない...

@ARASISAN2501 4 сағат бұрын

こんなんだからキャンピングカーは怖くて乗れん。せめてリアは２軸化してくれないとね。

@user-ju2dd7qs7x 2 күн бұрын

８年物のタイヤ?! 悪いけど　オーナーさんの意識が低すぎる普通車でも4 ー5年で変える物だと思ってる中古で購入したなら　当然新品にするだろう起こるべくして起きた事故

@user-un3dx8br8s 26 күн бұрын

間違いなければこれは2，3週間前に東名高速の静岡県内で深夜に横転してたキャンピングカーですね😅 確か静岡県のキャンピングカーショーの日だったはず。その時ちょうど通ったので間違いなければこの車両だ😮

@TheSeagull2199 20 күн бұрын

快適装備ばかり求めて足回りのメンテを後回しに考えてしまうんじゃないかな。重量物のフル装備で足回りもお疲れでしょう。

@zcc0130 20 күн бұрын

私の知人が中古車を買ったら、10年前のタイヤでした。埼玉県のナ◯◯◯自動車でした。

@user-qh3qc7nm7d 15 күн бұрын

う～ん…………乗用車用の新品未使用タイヤで倉庫保管で、１度も転がしてなくても約10年経過で使用は危険とされているのに…………これはオーナーが極めて無知すぎるな。巻き込まれたトラック、いい迷惑だったな。時間指定の荷物でも背負ってたら、目も当てられんぞ。

@user-fn9zx1wk6s 20 күн бұрын

タイヤはガス圧が足りないと積載した場合確実にバーストする。最低でも月に一度空気圧を確認するべき。