La cadena es la mejor opción, la banda es para que gastes más dinero y de forma constante

Interesante video me quedo con la cadena estari bien incluir un resumen de los carros actuales que siguen usando banda Saludo

En breve resumen, la cadena tiene mayor duración y eso es todo.

En definitiva y por la experiencia que tengo de más de 30 años manejando autos , y reparandolos Es mejor la cadena metálica de distribución , y si no pregunten a los que han tenido Chevys y se les revienta a cada rato la banda de distribución , además una banda no dura tantos kilómetros o millas como dicen en este video

Mi mamá tiene una xtrail 2003 2.5 con más 400k kilómetros y hasta ahorita no a ocupado ni a echo panchos la cadena del tiempo

Tengo más de 60 años de experiencia como usuario de automóvil y soy partidario de la banda , no hace ruido y la calidad de las actuales es muy buena , solo hay que respetar las recomendaciones del fabricante , de todos modos las cadenas también dan problemas .

En mi opinión es mejor de cadena porque dura el doble que la de banda y así no cores el riesgo de que se rompa y se dañen las válvulas de la cabeza

La cadena es mejor siempre y cuando hagas los cambios de aceite a tiempo y obviamente un aciete de buena calidad

Tengo un Tucson automático 4 x 2 automático dicel Dos mil nueve que trae cadena o faja de distribución gracias

Mi polo aguanto 185 mil kms con banda hasta que me recomendaron ya cambiarla.. 😂 modelo 2017

En los autos modernos la cadena de distribución ya casi no hace ruido, puedes tener dos autos encendidos cada uno con diferente sistema y dificilmente sabrías cual es de cadena y cual de banda. Mi auto es de cadena y jamás me he percatado de que tenga ruido.

Yo pienso que por más barato y fácil de remplazar es mejor la banda de distribución además es más cómodo que la cadena y la mayoría de los carros ya tienen banda.

solo un mecánico te puede decir que es mejor la Correa porque la cadena los deja sin trabajo la cadena 1000 veces mejor

22 años lleva mi cadena de distribución y sin problemas 400.000 kilometros

Qué pasa cuando mi carro fotón k1 suena la cadena al arrancar y luego suena suave. ¿Es normal o tiene alguna dificultad?

Es lo mismo en las cadenas se desgastan los patines tensores y si se tapan los tensores hidraulicos sale mas caro si no se le da mantenimiento

No me dice si el 2018 trae banda o cadena

Cadena Suena Más Moderna Y más resistente imposible que se rompa con un calibre más grueso. 👍🌟🇲🇽

En el minuto 2,30 aproximadamente confundes al decir que las cadenas duran más que las bandas pero al último me confundí porque dijiste- al hablar de cadenas hablaste plástico, las cadenas de tiempo también traen piezas de plástico ?

De cadena es mejor 👍

Ninguno de los dos mejor el de piñones eso si es eterno pero de algo tiene que comer el fabricante.

Uy si, el ruido que hacen las cadenas es insoportable 😂 (sarcasmo). A día de hoy tal vez solo un experto podría escuchar la diferencia.

Las cadenas con el tiempo sufren de estiramiento, igual que las cadenas de bicicleta! Lo mejor es andar a pie!

Es mejor la cadena y dura más....

Hagan un video de hyiundai palisade 2021

Tengo un fiesta cadenero 98 indestructible

Una banda de distribución te dura máximo 80 mil kilómetros si es original, si es alterna máximo 60 mil kilómetros

Es mejor la cadena ,aparte los que traen correa es un relajo cambiarle la bomba de agua,la cadena como todo su mantenimiento a tiempo cambios de aceite regular,

La cadena mas fuerte mas duradera menos gastos

Y el motor a piñón de la toyota corola eso si era eterno

Me toco cambiar valvulas y guias por que se rompió la bendita banda prefiero mil veces un auto con cadena

La cadena avisa cuando hay que cambiarla con ese ruido que hace y es barata

La cadena es mucho mejor .las bandas se revientan a mi m paso .es un agastadera de plata .o cambiarla cada 50 mil kilometros

Cadena

300 mil km con.cadena cero drama fiesta 1.3 1996

Ninguno de los dos. el mejor sistema de distribucion que existe es el del Porsche 917K de 1970. el movimiento del arbol de levas es por medio de engranajes de titanio no se rompe nunca ni frena el motor y se lubrica con el mismo aceite del carter. solo hay que regular o cambiar valvulas en determinado tiempo nada mas! los ingenieros diseñadores de motores deberian implementar de una vez por todas y para siempre. este sistema de engranajes. el 917K tambien tenia bielas de titanio tenian mucha durabilidad a pesar de las exigencias de las grandes carreras como lemans nurburgring etc

Cadena mas fuerza y duravilidad

Pues no se de q automóviles hablas, el mio tiene cadena y el ruido del motor es muy bajo. La banda está hecha para q el carro requiera más $$$$ervicio$$$. Generalmente los que traen banda son vehículos de gama económica y es una manera de tener clientes pasivos.

En resumen todo depende del mantenimiento que le hagas ..

Yo tube un Optra con banda del tiempo me saco mucho dinero se reventaba y me averiaba las válvulas de escape y admicion muy caro termine regalando el carro fiado con comodos PAGOS

La cadena es más fina toda la vida la correa se rompe más fácil

Se puede reemplazar banda por cadena???

Esa banda que muestras esta arrebes los motores giran para lante no para atra😂

2:18 esa banda de distribucion o banda de tiempo esta mal ubicada la pusieron al sentido contrario de giro

Casi tres minutos de video y pasa la mitad del video divagando y no dices nada claro

Y no dijo cuál era mejor jajajaj

Dificilmente una cadena se rompa, no así con las bandas. Es cierto, la banda es más silenciosa que la cadena, pero la mayor durabilidad compensa la desventaja del ruido, en mi opinión y respetando los demás pareceres.

La cadena es un auténtica porquería,yo he cambiado ya dos porque se estiraba la primera con 85000km y la segunda con 166000.....vamos que me duran 80.000 km en un motor tsi.....las cadenas son una mierda

La distribución por correa es mucho mejor que la distribución por cadena, la correa es más silenciosa, más fácil de cambiar y más económica de cambiar , aunque el motor este parado varios meses la correa no tiene problemas de engrase, la cadena lo único mejor que tiene es que dura más sin cambiarse, está demostrado que la correa si se cambia a tiempo no se romperá, la mayoría de los motores se hacen con distribución por correa, yo prefiero la distribución por correa