Nossa era essa toda as minhas dúvidas, agora já sei como compra . Parabéns pelo vídeo me ajudou muito.

Grande aula de aditivo muito obrigado, Deus abençoe tirou minhas dúvidas...

Top seu vídeo . Em resumo olhe sempre o rótulo antes de qualquer coisa valeu pela dica parabéns.

O melhor vídeo sobre o assunto, sem dúvidas. Parabéns pelo esclarecimento, e pela credibilidade que passou. Abraço.

Cara , parabéns a essas informações, eu tinha algumas dúvidas e você esclareceu todas , obrigado .

Parabéns pelo vídeo, pouca gente tem conhecimento sobre o assunto. O mercado está cheio de fraudes, essa raça tem coragem de embalar água atingida e vender como aditivo, isso movimenta milhões de reais enganando pessoas... Muito bom ver pessoas transmitindo informações rrais.. TMJ...

Simples, didático e com informações verdadeiras. Parabéns pelo vídeo!

Parabéns pelo vídeo, muito bem explicado adorei o teste, já deixei o joinha.

Ótima explicação, tirou todas as minhas dúvidas!! Parabéns pelo vídeo!

Parabéns, excelente vídeo, me esclareceu minhas dúvidas, use sempre aditivo no seu sistema!

Valeu pelo vídeo amigo que nos deixa informado sobre o arrefecimento de nossa máquina, parabéns!... 👏🏻👏🏻👏🏻 toppp 🤜🏻🤛🏼

Parabéns!!! Melhor vídeo q já assisti sobre aditivos, sua transparência foi imprescindível... 👏👏👏👏👏

Uso no meu carro o paraflu concentrado,fui no Nordeste e quando voltei,tive q substituir o cavalete água q era de plástico, coloquei um todo de alumínio, e quando vi a bomba água, ela estava completamente limpa, parecia nova,coloquei novamente o aditivo paraflu e posso falar por experiência própria que é de qualidade, o sistema do meu carro está sempre limpo!

Amigo parabéns pelo seu vídeo muito esclarecedor

Parabéns pela sua dedicação e explicação amigo.

Muito bom vídeo mostrando na prática show.

Só um posicionamento, não é esse paraflu que a Fiat usava e sim o Paraflu 11 da Petronas, que foi substituído pelo COOLANT 11 ou COOLANT UP . Muitas pessoas compram esse paraflu do vídeo achando que se trata do mesmo produto, mas não é.

Não obstante permita-me parabenizá-lo pela iniciativa didática de orientar os profissionais que aplicam este tipo de produto pois é uma operação muito carente de informação. P A R A B É N S !

parabéns meu amigo explicou sem Mimi que DEUS TE ABENÇOE show de bola

Vídeo top, parabéns pela boa explanação do assunto.

Andei utilizando Radiex octagel , infelizmente tive vários veículo apresentando vazamento na bomba de água, detalhe bomba de água nova, e que com aditivo usado anteriormente não vazava

Show de bola , faltou só o Petronas Coolant mas já é um excelente parâmetro. Parabéns...

Vídeo muito útil. Agredeço pelo vídeo amigo. Que o Eterno de abençoe.

Muito bom, gostei muito de sua explicação.

Show, curti a sua explicação. Até um leigo entenderia numa boa, bom, isso na minha visão !

Na Land Rover Discovery 3 vem com esse sistema na boia do nível do reservatório se o Aditivo não for correto não vai subir e acusar nível baixo de fluido do arrefecimento isso deveria ser padrão pra todos ou automóveis...

Parabéns pelo vídeo. Estou usando o Magnetti Marelli

A Norma reconhece três bases diferentes, sendo assim o teste deve ser feito com produtos de bases iguais e equipamentos apropriados para cada uma delas, nosso clima aceita produtos sem anticongelantes, por isso alguns tem e outros não é mesmo assim passa no ensaio de corrosão, homologações de montadoras é um bom norte para quem procura qualidade.

Tinha o ac delco que nao achei mais pra comprar ...atualmente uso o paraflu..muito bom👍👍

deu show no conteúdo. parabéns

Parabéns pelo vidio , muito bem explicado obrigado!

Para os que reclamam usei paraflu na minha Saveiro rodei 300 mil nunca deu defeito, pelo contrário foi ele que salvou meu sistema de arrefecimento danificado pela radiex,minha bomba d'água estava com barulho e foi ele que salvou ,usei ele por 6 anos e é muito bom ,ac delco e delphi tb são top

Sempre usei aditivo da bardahl qualidade muito boa .

Boa noite gostei muito do teste e das explicações

Ótimo vídeo, ótima explicação. Forte abraço

Delphi: ótimo aditivo, homologado por várias montadoras. Peak: ótimo aditivo, homologado por várias montadoras, é original da Ford. Paraflu: ótimo aditivo, homologado por várias montadoras, é tradicional e um dos mais vendidos nas mecânicas. Tirreno: ótimo aditivo, homologado por várias montadoras. Tirreno fornece para a maioria das montadoras como aditivo original. Inclusive pra VW/Audi que tem as especificações mais altas do mercado. Koube: Não foi bem nos testes que vi nem encontrei informações sobre suas homologações, diferença de preço insignificante para outros aditivos homologados, não arriscaria. Motul: ótimo aditivo, homologado etc mas por ser importado e ter um certo marketing agressivo custa o dobro, não vale a pena. Radnao: Fuja de qualquer aditivo similar (tecbril, orbi etc) Tendo em vista que a maioria custa 30 o litro concentrado eu opto pelo Tirreno ou então pelo Havoline que não é muito famoso aqui mas nos EUA é o mais vendido.

Perguntaram o nome da ferramenta, chame-se Termodensímetro e/ou Teste de Fluido do Radiador , outra ferramenta que pode ser utilizada para o mesmo fim é o Refratômetro.

Muito bom seu vídeo,muito obrigado pela sua grandeza de compartilhar, abraços.

Hoje lavei o sistema e enchi com produto pronto pra uso. Sempre.usei Wurth, mas nunca tinha trocado o reservatório encardido dessa camionete, hoje troquei. Dá muita diferença ver tudo limpinho.

vc diz norma, mas na verdade é só a concentração de anti-congelante, o etileno glicol. Não tenho especialidade na área, mas não vejo nenhum problema em utilizar aditivos sem anticongelantes no Brasil, pois não existe a minima possibilidade de ocorrer o congelamento do fluido no radiador, e meu bolso agradece. Uso sempre o T5 com agua desmineralizada, ou ainda deionizada, que é melhor ainda. O que estraga é agua da torneira, com cloro e outras substancias, inclusive, já vi oficinas que diluem com agua da torneira.

Parabéns, vídeo muito instrutivo. Eu só não misturaria os aditivos, porquê como demonstrato no próprio vídeo, a proporção de etilino-glicol é diferente em cada um, e como dito também as tecnologias são diferentes, acho que não vale arriscar por tão pouco.

Baita professor. Parabens pela pesquisa

Tenho o mesmo carro há 10 anos q comprei 0km e sempre usei Aditivo/Fluido no sistema de arrefecimento (nunca somente água). Há 6 anos uso o Bardahl Fluido para Radiadores Pronto Uso - (anticorrosão base polímero - não contém MEG). Já fiz 3 trocas usando esse fluido e o sistema de arrefecimento do carro está super limpíssimo como quando 0km. Durante os primeiros 4 anos usei o aditivo original Total Elf Coolelf Supra 50 a base de MEG conforme a recomendação da montadora e o liquido do sistema sempre ficava levemente sujo num tom amarronzado e o reservatório de expansão após limpo continuava amarelado devido a reação química do MEG com o material plástico do reservatório. Dessa forma, decidi tentar o base polímero. Embora as montadoras recomendem aditivos base MEG, definitivamente prefiro o de base polímero que funciona muito bem pra mim, pois é anticorrosão, lubrificante e sobretudo biodegradável.

Paraflu pronto para uso, sempre usei e recomendo

Parabéns pela sua explanação, gostei muito da sinceridade...👋

Com concordo com você plenamente, aqui em Maceió Alagoas a gente usa muito o da KOUBE muito bom também 👊

@mecânica Guarujá. Excelente vídeo amigo.....mas tão importante quanto a qualidade é o tempo de substituição, porquê se o prazo de troca desses for muito inferior ao recomendado pela montadora "original", não compensa mudar. A Honda, por exemplo, recomenda 5 anos ou 100.000 km para troca do "original"....então se o prazo de troca de qlq desses for inferior, avaliando custo benefício.....não compensa.....concordam!?

Já testei vários, mas hoje só uso o Tirreno, ótima qualidade.

Parabéns pelo vídeo, muito bom, Ajudou muito.

Muito bem Boa explicação parabéns Deus abençoe 🙏

ISSO É QUE É UM VÍDEO DE VERDADE, EXCELENTE, SEM ENROLAÇÃO, PARABÉNS!!!!!

O vídeos ficou muito bom, só uma questão, a coloração também é usada para identificar as tecnologias empregadas em cada aditivo , usar aditivo de tecnologia nova em carro antigo não vai ter problema , porém usar um aditivo de tecnologia antiga em um carro novo pode apresentar problemas e ser ineficiente. Você só não falou sobre isso mesmo , os aditivos orgânicos e inorgânicos, de resto ficou muito bom

Melhor vídeo do assinto que já vi parabéns!

Parabens champs! Vídeo simples e objetivo!

ja dei like sem assisti, amanhã vejo com meu brother!

Opa, bacanissima o vídeo. Qye tal fazer o teste da fervura com a mistura de 30% água desmineralizada com o Koube, trreno e delphi por exemplo? Abraço

Muito obrigado pela sua esplicacao,muito valiosa,Deus te abencoe grandemente

Vídeo sensacional, esse sim me mostrou oque eu procurava 👏👏👏👏👏👏

Parabéns muito bom o vídeo 👏👏

Paraflu é a minha marca preferida já usei no Palio no Clio E agora vou usar no classic recomendo de olho fechado

Só a titulo de curiosidade para quem não saiba, alguns aditivos não são de produção própria. Sei que o da Delphi e Valeo por exemplo, são produzidos pela Peak. No rótulo de trás da embalagem vai estar descrito "PRODUZIDO POR:" E "DISTRIBUIDO POR:", discriminado quem é o real fabricante do produto. O mesmo acontece com algumas marcas de filtros lubrificantes

voce esta de parabens, eu nao sabia disso 👋👋👋👍👍

Excelente vídeo, brother! Sucesso

Acrescento que tem também excelentes produtos da linha Diesel no mercado, muitos dos quais são compatíveis com veículos, com radiadores de alumínio. Exemplos: John Deere Cool Gard 20/80 (uso este a mais de 10 anos, com resultados excelentes! Produto garantido para 6 anos ou 6 mil horas). Além destes: Caterpillar, Cummins, etc.

Sou de Teresina PI, e acho muito dificil encontrar aditivos pronto uso de boa qualidade. Eu prefiro os de pronto uso, pois misturar dá mais trabalho. Obrigado pelo seu vídeo.

Baita vídeo, parabéns.

Estava procurando uma informação correta sobre isso e, ficou muito bem explicado, parabéns pelo seu trabalho de pesquisa e informações,trazendo muita tranquilidade aos usuários.

Estou usando Paraflu, aditivo muito bom

Boa Eliel Faz um vídeo sobre o militec 1 Abç

Você é top garoto obrigado pelas dicas

Parabéns pela dica

Utilizo o collant 11 da Petronas Concentrado e diluo com agua desmineralizada Meio a meio Uso a 6 anos no meu Civic Sempre q troco sai da mesma cor Acho ele muito bom Não optei pelo original Honda pelo fato de ficar um pouco no bloco do motor E não e bom misturar Então mantenho sempre o mesmo

Uso Paraflu orgânico concentrado a 20 anos, tive carro que vendi com 290 mil km e sistema de arrefecimento impecável. Trocas a cada 18 e no máximo 24 meses. Dor de cabeça ZERO!

Muito boa aula...

Show Bom vídeo, excelente teste 👍👏👏

Muito bom o vídeo, mas faltou uma informação importante. O motul é um aditivo do tipo híbrido, e os demais com exceção do radnaq que eu não sei o que é, são aditivos do tipo orgânico.

Obrigado por alguns esclarecimentos. Eu estou usando o aditivo da Koube (verde),porém tinha uma certa dúvida se realmente era um produto de qualidade.

Cara parabéns vou comprar sempre os que atende a norma 👍👍👍👍

Muito obg pela informação meu amigo!

Show nota 1000

Desses daí os meus favoritos são o Delphi e o Peak (inclusive pela embalagem até parece que um fabrica o outro, mas não sei dizer), são os de melhor qualidade hoje. Tenho um pé atrás pra Paraflu e Koube, já vi que o Paraflu foi reprovado em alguns testes de qualidade há um tempo. Também não usaria nenhum aditivo que não seja de base etilenoglicol orgânico. Tem um motivo para TODAS as montadoras usarem o etilenoglicol no sistema de arrefecimento de seus carros, oferece muito mais proteção para o ferro e alumínio além de durarem mais tempo, enquanto esses inorgânicos tem que trocar a cada ano pois perdem propriedades muito rápido. Inclusive caso você vá trocar o líquido de arrefecimento do seu carro, opte por usar um orgânico com etilenoglicol, eu recomendo o Delphi, mas existe vários outros bons, cuidado com esses "sucos de groselha" que algumas marcas vendem. As outras marcas não conheço ou nunca usei, então não sei dizer.

Adorei muito boa dica.

Muito bem explicado! Parabéns pelo vídeo! 👏🏼👏🏼👏🏼👏🏼👏🏼👏🏼

Alguns são muito bom. Mais eu uso no meu carro o aditivo da wurth. Muito bom tbm.

Amigo, só uma observação, você não descontaminou o densímetro entre uma amostra e outra, o que pode ocasionar uma leitura não muito precisa, mesmo assim, parabéns pela iniciativa.

Ótima explicação 👏👏👏👏

Muito bom, bem explicativo.

Valeu pelo vídeo. Faltou você falar sobre a diferença entre os aditivos orgânicos e inorgânicos.

Boa tarde, só deixo uma dica amigo, densimetro é uma ferramenta que serve para testar os produtos base etilenoglicol e propanotriol, no caso, o item da Radiex você pegou a base polímeros, ou seja, com certeza no densimetro não irá acusar por conta da densidade do líquido, deixo como sugestão fazer um novo teste e de forma justa, usando um produto Radiex com a mesma base dos outros produtos testados...

Muito bom mano... tirou minhas dúvidas. Valeu!

Parabéns pelo vídeo !!!

Podia fazer um teste com os 'originais' vendidos nas concessionárias, VW, Fiat, Chevrolet, etc.....

Eu coloquei o koube sintético e rodei mais de ano, mas dentro de um mês contaminou o sistema, tive que agir rápido pra evitar o pior, hoje uso o Paraflu já faz um ano e tá impecável, zero contaminação, mas agora tô pensando em colocar o Delphi, dizem que é muito bom, mas ainda não testei, aqui na minha região (interior do Ceará) custa 35 o litro do concentrado

Ba mano muito importante esse teu video!Muito obrigado por passar isso pra nós.

Parabéns pelo vídeo. Vc poderia fazer um teste com aditivo da tecbril, tec cool o fabricante diz que tem nova forma.

Amigão, faltou uma informação importante, algumas marcas não produzem o aditivo, se olhar o DELPHI é produzido pela PEAK, consta o CNPJ impresso atrás no rótulo, se não me engano o Valeo Long Life e o Motorcraft também são assim, ou seja você pode comprar o mesmo aditivo com preços muito diferentes em virtude da marca estampada no rótulo!

Olá, fassa um teste, veja o CNPJ do fabricante do ativo RV, VALEO, DELPHI, ...... e todos fabricados pela PEAK.

Desmontei um motor Honda acord com 80.000 km,estava absurdamente impecável a parte de água, cabeçote e tal,como novo,usava esse primeiro aditivo ai original honda

Valeu, ajudou muito!

Precia-se notar que o excesso de etilenoglicol prejudica as borrachas e mangueiras do sistema... acredito que seja por isso que alguns tem abaixo da metade...Agora os que não tem nada é bom ficar esperto e evita-las!