Tirreno será que passou nos testes?

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MMBARLOTTI

3 ай бұрын

E ai será que o aditivo de arrefecimento da Tirreno passou nos testes?

Пікірлер: 64

@julianofisioterapeuta-jpsf9712 3 ай бұрын

Marcelo, vc é o cara....eu inclusive, comprei um Tiida (ao invés de um carro bem mais novo) por causa de seus vídeos de manutenção.

@MMBarlotti 3 ай бұрын

😁

@MMBarlotti 3 ай бұрын

Boa que pode deixar ele novo. É melhor você ter um carro que sabe oque foi feito do que ter um duvidoso.

@henriquecoutinho9315 13 күн бұрын

Parabéns pelo trabalho. Quando tiver oportunidade teste o tirreno g400 ele foi homologado pela Mercedes pra ser utilizado nos veículos premium de luxo e também na linha pesada. Estou certo que a performance será muito superior. Abraços

@paulomartinsmartins6158 3 ай бұрын

Muito obrigado por tirar nossas dúvidas,e não só falando,mas com parte didática também, parabéns Barlloti,mais um show de vídeo.

@thiago.sennasenna2938 3 ай бұрын

Estava esperando este vídeo..... muito obrigado Mestre por sinalizar ❤❤

@thiago.sennasenna2938 2 ай бұрын

Ele é o melhor de todos

@sergiotanimoto4039 3 ай бұрын

Conteúdo muito profissional, como sempre. Parabéns!

@cleidsoncosta1188 3 ай бұрын

Mais um ótimo video , muito didatico, parabéns mestre!

@rodrigocabral310 3 ай бұрын

Boa noite, Marcelo. Top o conteúdo. Aproveitando, pedi a gentileza de uma pessoa para lhe enviar umas imagens do cofre da minha "Divina". Gratidão pelos ensinamentos e belissimas explicações de sempre. Abração

@AlexandreFinley 18 күн бұрын

Muito top!!!

@eletropc 2 ай бұрын

Parabéns pelo profissionalismo e cuidado com os quais realiza seus trabalhos. Agradeço se puder tirar uma dúvida, o meu tiida 2008 Manual, tem uma desaceleração lenta como se fosse um atraso, isso é normal deles? Pensei na possibilidade de ser o pedal do acelerador.

@lucasms7819 3 ай бұрын

Testa o fluido paraflu! Video top

@rodrigocabral310 3 ай бұрын

Boa noite, Marcelo. Sobre bomba d'água, existe um km que temos trocar a mesma? Quando comprei a minha " Divina", ela estava com 71400 kms. Notei que o nivel do aditivo estava baixo e comprei um litro do original. Aos 85000 kms, fiz a troca pelo original Nissan e mantenho as reposições com o mesmo. Antes de trocar notava que a coloração no vaso de expansão e no nível do radiador estava ok, porém, na remoção total do liquido, removemos a mangueira inferior do bloco, e notamos que o líquido estava levemente laranja, ou seja, dono anterior possivelmente utilizou um tabajara da vida, ou descompesou a mistura utilziando agua DI. Enfim, foi feita uma bela limpeza no sistema de arrefecimento e inserido o liquido original da Nissan, onde mantenho o nivel com ele. A minha Divina esta chegando nos 100000 kms esta semana, ou seja, rodou 15000 kms com aditivo original Nissan. Enfim, no futuro devido a esta descompensação anterior, poderei ter algum problema no sistema.?

@marciorobertopaivagama194 14 күн бұрын

Tirreno passa em qualquer teste, pega esses de posto de gasolina, o Radibras por exemplo

@eletropc 2 ай бұрын

A maioria dos aditivos longa duração e que sejam adequados para motores de alumínio são de boa qualidade. Exatamente por isso são mais caros mas duram anos e mantém o sistema limpo e lubrificado (sim eles tem lubrificante em sua composição, a bomba de água agradece).

@8lhax 3 ай бұрын

O honda mudou a embalagem e se nao me engano a concentração, vc aconselha usá-lo ainda?

@natanaelmendonca7143 4 күн бұрын

Uso no meu Suzuki Jimny

@dersonsalles Ай бұрын

testa o Petronas coolant up

@GuilhermeTeixeira85 3 ай бұрын

Usei bastante o honda, depois pelo custo passei para esse Tirreno. Agora a oficina fez a troca completa e colocou paraflu, ate agora nenhum problema.

@edfoxx 3 ай бұрын

Paraflu se for o "montadora" beleza .. mas se for o "bio" é uma porcaria ...

@vids4fun 3 ай бұрын

Paraflu verde?

@edmilsondemattosbatista3906 3 ай бұрын

@@vids4funsim, tem verde, azul, amarelo, vermelho

@vids4fun 3 ай бұрын

@@edmilsondemattosbatista3906 Paraflu não tem azul não amigo, são poucos os líquidos de arrefecimento azul no mercado, e os poucos q tem são caros, claro q eu não estou nem considerando essas marcas vagabundas como Orbi, Radiex etc...

@vids4fun 3 ай бұрын

@@edfoxx Não entendi o q vc quis dizer com "Paraflu montadora"

@andreluizteston1697 Ай бұрын

Boa noite Marcelo, estou com um ronco no carter do tida, parecido com o de bomba hidráulica, sabe dizer se pode ser a bomba do óleo roncando, ou corrente pouco esticada?

@thiago.sennasenna2938 2 ай бұрын

Onde encontro o peak concentrado?

@boldenone 3 ай бұрын

Uso paraflu o que acha?

@rodrigocabral310 3 ай бұрын

Marcelão, concordo. Entre o PEAK e o Tirreno, o PEAK é bem melhor. Porém, particularmente eu não abro mão do original da Nissan, o qual quem envasa é a Petroplus, assim como utilizaria o original da Honda como segunda opção. Vejam os nossos manuais solicitam a primeira troca com 80000 kms ou 96 meses e a partir da segunda troca com 80000 kms ou 48 meses. Se ao longo dos anos baixar meio litro ao ano, teremos um investimento de 2 litros de aditivo original entre as trocas, onde mantemos a mistura 50-50%. Vale a pena o investimento a longo prazo. Lembrando que um bloco ou radiador não é baratinho para se trocar. 😊

@8lhax 3 ай бұрын

Honda se não me engano é pentosin

@renanfeitosa101 3 ай бұрын

honda e fuchs, ta na embalagem

@8lhax 3 ай бұрын

@@renanfeitosa101 então mudou, quando era embalagem cinza, é da pentosin. Digo isso porque tenho um galão que sobrou da troca no porta malas do Sentra

@AquinoSamuel 3 ай бұрын

Peak ,Tirreno e o Honda, todos são de excelente qualidade. O Honda, não precisa falar. Ele é usado na Ásia, o Peak é unanimidade nos USA , é quase como a coca-cola (juntamente com o Prestone,Texaco, etc), e o Tirreno é unanimidade no Brasil. É um país que coloca à prova seus carros com seu clima tropical, algumas montadoras usam como seu aditivo original: Ford, GM, etc

@sergioluiscs 3 ай бұрын

Honda já foi Fuchs e era 50/50 (frasco cinza), já o novo branco com tampa dourada é 40/60 fabricado pela Peaks.

@edmilsondemattosbatista3906 3 ай бұрын

Bom dia Barlotti. Com relação ao aditivo da Honda, você usou o pronto uso, ou fez a diluição 1:1 como o tirreno? Meu veículo atual vem de fábrica com tirreno também. No meu versa eu utilizei o aditivo da radiex

@MMBarlotti 3 ай бұрын

Honda era pronto uso 50%. Atualmente o pronto uso é menor.

@MMBarlotti 3 ай бұрын

Ratiex tô fora.😂

@vids4fun 6 күн бұрын

Tem Peak azul?

@vids4fun 6 күн бұрын

Tirou o bom e colocou o ruim

@jrcellassistenciatecnicaet7995 3 ай бұрын

Marcelo no caso eu uso o concentrado puro sem diluição. Acredito bater o requisito assim correto ?

@jrcellassistenciatecnicaet7995 3 ай бұрын

✌🏻✌🏻✌🏻

@felipefernandes4970 3 ай бұрын

Não pode, o aditivo puro não troca calor, quem troca calor é a água

@fwallace2005 2 ай бұрын

@MMBarlotti qual o nome do aditivo do Honda, eu não consegui entender, eu tenho uma Nissan Xtrail 2006 e acahei de colocar esse do teste, e não tem 3 meses, mas vou trocar pelo do Honda, mas pode me mandar o link ou escrever aqui nome certinho pra não dar BO, camarada forte abraço e muito obrigado pelos seu vídeos! SALVA GERAL!

@michaelmaggione2742 28 күн бұрын

Honda mesmo. Original. Vem na embalagem Honda.

@amricorual1358 3 ай бұрын

Bom dia ja trocou a bomba de agua dele?

@MMBarlotti 3 ай бұрын

Nunca, sistema só trabalhou com glicol desde 0km

@veio-gil-1962 3 ай бұрын

Parabéns

@amricorual1358 3 ай бұрын

@@MMBarlotti como testa ela no lugar girando? Imaginei que ñ tinha trocado essas originais duram muito. Os aditivos da toyota sao muito bons porem é caríssimo optei por usan tirreno asian azul 2 anos e ok 50/50.

@paulopaixao4299 3 ай бұрын

O melhor é o Honda né, mas ele não é mais 50/50 ainda para usar ele?

@matheusmendonca2287 3 ай бұрын

O da Hyundai ainda é

@hugolc6171 3 ай бұрын

Não. Eles mudaram para 60/40.. e mudou a embalagem tmb..

@Codrean 22 күн бұрын

Como que você vai testar ebulição se o seu sistema não tem pressão?

@MMBarlotti 22 күн бұрын

@@Codrean E precisa de pressão para testar temperatura de ebulição de líquidos?

@Codrean 22 күн бұрын

@@MMBarlotti O sistema de arrefecimento trabalha sob pressão. A pressão eleva a temperatura de ebulição.

@MMBarlotti 22 күн бұрын

@@Codrean E qual a temperatura de ebulição do líquido antes de elevar? Ou tem uma bomba que pressuriza o sistema com ar antes?

@Codrean 22 күн бұрын

@@MMBarlotti Sob pressão, na casa de 1,5bar, acho que o ponto de ebulição desses aditivos de marca confiável e com etilenoglicol é já diluídos não deve baixar de 120-125ºC. A dúvida é o quanto uma diferença de 2-3ºC no ponto de ebulição sem pressão impactam no ponto de ebulição no sistema pressurizado. No site da Tirreno tem uns boletins das normas, só que consta apenas o ponto de ebulição a 1atm, 106ºC pro aditivo pronto-uso e 173ºC pro concentrado.

@matheusmendonca2287 3 ай бұрын

congelar para quem mora no nordeste é algo a se desconsiderar kkk

@MMBarlotti 3 ай бұрын

Serve como teste se realmente tem glicol

@rodrigocabral310 3 ай бұрын

Caro, congelamento válida o etilenoglicol. Ele é o divisor de águas para salvar seu motor no extremo frio e no extremo calor ou aquecimento do seu motor. 😊

@ronnefigueira3100 Ай бұрын

O Peak correto para o Tiida é o orgânico com coloração rosa?