Quando e perché si può definire un motore nuovo e rifatto…

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Quando e perché si può definire un motore nuovo e rifatto…

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GASI Garage

Күн бұрын

Benvenuti in una nuova puntata di tecnica dove tratteremo un argomento molto interessante.
www.gasishop.com

Пікірлер: 278

@Nedows4 Жыл бұрын

Minuto 19:20 ; l' officina che riposa, tutto è segnato dal lavoro ma è perfettamente in ordine e contenstualmente all' ambiente, tutto pulito. Entrare da clienti un un ambiente simile, rassicura. Complimenti.

@gabrielecohors6391 Жыл бұрын

Non conosco un cazzo di meccanica ma come riesce a spiegare il Gasi capisco tutto anche io che sono una capra in materia oltre a restare affascinato su un argomento che di norma non mi ha mai destato molto interesse. Se questo canale è cresciuto in questo modo è perché la passione è trasmessa in immagini e parole, complimenti e grazie perché è una goduria ascoltarti.

@danielegionta2311 Жыл бұрын

A volte nelle fatture l'elenco delle parti sostituite c'è, ma poi nel vano motore le cose stanno diversamente. Un motore è nuovo quando lo rifai tu. Pochi lavorano come te con onestà, competenza e trasparenza. Sempre tanta stima per te ed il tuo lavoro.

@massimoanelli3381 9 ай бұрын

Bravissimo nello spiegare il tutto.complimenti

@aldocolombardo5144 6 ай бұрын

14:39 14:41 14:43 14:45

@quellolee9541 Жыл бұрын

Quant'è bello sentir parlare un professionista che spiega bene e ama il suo lavoro ! Bravo Gabri !

@bpaperino Жыл бұрын

Allucinante, questi video li seguirei 24 ore su 24.Tutta la mia stima.

@francesconicotera5453 Жыл бұрын

Ciao Gabriele, Delta è troppo bella, complimenti. 😍 Che bello vedere un motore così,perfetto tutto preciso e pulito. Sei un maestro dei motori, grande. Questo vuole dire saper lavorare ed essere pignoli del proprio lavoro. Top. Ciao Gasi un abbraccio. 🥰👍😊

@albertomotta4263 Жыл бұрын

Un bel gioiellino di meccanica, da amante dei motori nella loro composizione, fatto come si deve da chi sa come fare. Vedere un motore tirato a nuovo o meglio lo adoro ed il fatto che si la definizione di motore nuovo con questo si può usare. Non vedo l'ora di vedere dal vivo in fiere i gioellini che porterai perché so che la fatica che state facendo verrà ripagata! Un salutone gasi a tutti e al vero protagonista del video delta!

@ZioGrezzo001 Жыл бұрын

Ogni tuo video è un tutorial di alto livello...

@alessandraneri2156 Жыл бұрын

Complimenti Gabri, traspare tanta passione e amore per il tuo lavoro. Si imara sempre molto dai tuoi video.

@utenteyoutube8887 Жыл бұрын

Qui si va al di là della passione.. Qui c'è Amore per la meccanica e il lavoro nella forma più nobile, praticamente Pura ARTE Italiana 👍

@corneliajud4387 Жыл бұрын

Una volta passerò da te per un bicchierino di olio😅. Perfetto la spiegazione, grazie G&G e buona serata🍀🙋‍♀️

@mauriziodecicco6379 Жыл бұрын

Sempre i miei complimenti Gasi brave persone che lavorano con passione 👏👏👏👏👏

@fabiogubbiotti4786 Жыл бұрын

Rimmarei ore a sentire delle spiegazioni così ben fatte... complimenti a te e a tutto lo staff per queste nozioni,siete grandi professionisti 👏👏👏

@fulviofranciosi2217 Жыл бұрын

Non potevo non iscrivermi ad un canale che mi attacca allo schermo. Complimenti, siamo su un altro pianeta! Le illustrazioni di Gabriele sono da università dell'auto. Felice di averti conosciuto!

@marcofranchini9562 Жыл бұрын

Bravissimo Gabri! Grazie per le belle descrizioni in maniera sempre chiare e comprendibili: sei l'equivalente di un ottimo insegnante di meccanica! Un abbraccio a Delta!!!!❤

@davidebonazza1755 Жыл бұрын

Grande Gasi la differenza sotto coperta. A Padova l ammiriamo dal vivo

@mauroghetti7593 Жыл бұрын

Grande professionista e competenza ai massimi livelli. Gabriele sei un esempio per gli appassionati ed anche per i tuoi colleghi. Questi video forniscono delucidazioni preziose, bravissimo!!!

@luigidibiase2075 Жыл бұрын

Gabry numero uno! Tecnico e competente!e soprattutto chiaro nelle sue spiegazioni!

@earthydracthedutchangeldra8415 Жыл бұрын

Una spiegazione esaustiva e devo dire che un motore che torna come nuovo è una opera d'arte

@Carloruggeri Жыл бұрын

Vedrei per ore questi video, un altro egregio lavoro, con una spiegazione altrettanto perfetta.Vedere queste meraviglie per noi appassionati è veramente bello e piacevolmente coinvolgente,grazie Gabry,un abbraccio e buona notte a tutti..

@robertodetullio3944 Жыл бұрын

Grande passione e grande competenza….complimenti Gabriele

@antoniolalli9846 Жыл бұрын

Gasi...un meccanico (o un cliente?) che non cambia i bulloni prigionieri della testata gli devi tirare appresso il monoblocco, l'albero a gomiti e le bielle gliele devi mettere dove non batte il sole!!! P.s. aspettavo questo video da tempo!!! Grazie!!!

@giuseppeviscomi4937 4 күн бұрын

Hai fatto una bella spiegazione sui motori rifatti nuovi.complimenti e saluti.

@aldonigro1790 Жыл бұрын

C'è ne fossero meccanici come te caro Gasi

@bizzo2349 Жыл бұрын

questo video va dritto nella top 10 del canale, grande gasi. comunque sarebbe bello fare delle live mentre metti mano ai motori in officina.

@domenico8186 Жыл бұрын

Grande Gasi!!! Sempre imparo tantissimo con voi. Grazie per farmi riscoprire ed amare le macchine italiane.

@orologiaccionemo2088 Жыл бұрын

Dispensi consigli d'oro,sei il numero uno perche semplicemente dici le cose come stanno,Grazie GA.SI.

@luca_B82 Жыл бұрын

Sempre sul pezzo Gabry, adoro guardare i tuoi video!! Mi sono sempre chiesto cosa intendano quando dicono “motore nuovo”! Caspita ci sono milioni di componenti dubito che cambino tutto per dire che è nuovo!!

@massimomormino2560 Жыл бұрын

Ad andare bene fanno la metà di quello che andrebbe fatto, ad andare male l'anno lavato esternamente ed asciugato con un compressore.......

@enricoganzerla1108 Жыл бұрын

Un artista. Poi lavorando come fai tu, si riducono al minimo gli inconvenienti, quindi maggiore affidabilità. Bravo Gasi ciao Delta simpaticissimo, 😂

@vincenzodibartolomeo2681 Жыл бұрын

Questo motore senbra quasi un opera d'arte 👏 buona serata altrettanto anche te'👋

@robytdi150 Жыл бұрын

Ennesimo video super interessante e che spettacolo vedere un motore tirato a nuovo così 🤩

@edwardventura7385 Жыл бұрын

Grazie mille del video, sei il meglio! Ci vediamo a Padova a ottobre , spero di riuscire a incontrarti e parlarti , seguo tutti i tuoi video da quando ho preso la GTV 916 e sei ormai un guru per me e lei!

@Andrea-du5kp Жыл бұрын

E anche oggi il maestro Gabri ha dispensato cultura motoristica, tante cose che ignoravo e mi chiedevo come funzionassero, ora è tutto molto chiaro…certo che un motore rifatto da Gasi è più nuovo di quando è uscito dalla fabbrica…quel Lampredi del video sembra dover andare in una teca di un museo piuttosto che dentro un vano motore di una vettura (in questo specifico caso un’opera d’arte ) che circolerà su strada… Tutto il lavoro fatto, si riassume in una parola sola…PROFESSIONALITÀ!! Un giorno spero di venire a Concorezzo con una delle mie young timer per un restauro conservativo o totale…ci vorranno 2 anni di attesa? Aspetterò, ne vale assolutissimamente la pena… Complimenti a tutto lo staff e un mare di coccole a Delta!!👍👍👏👏👏👋🏻

@boscorr78 Жыл бұрын

A regola d'arte. Ho rifatto il motore di un camion questa settimana,di solo 9 anni con ricambi originali Se dovevo rifare il motore a regola d arte il costo avrebbe pareggiato il valore del mezzo almeno adoperando ricambi originali. E credo di aver fatto cmq un bel lavoro. Ovvio so parla di cifre molto differenti rispetto alle auto. Nei camion deve x forza scapparci un guadagno x il proprietario non puoi pensare alla passione.Le auto resteranno sempre dei debiti ma la passione giustifica i lavori a regola d arte. Sei sempre un grande gasi,e hai la clientela giusta!

@robertocattaneo4141 Жыл бұрын

La passione che condivido con te, oltre ad avere un motore meccanicamente in ordine, è il fattore estetica, una cosa che in pochi guardano, non capisco perché, come peraltro dici tu, smontando per interventi più o meno importanti, non vanno ad intervenire su quelle parti che saltano subito all’occhio, pulendole o riattandole, dando al motore tutt’altro aspetto. Adoro vedere i vostri video dei fondi delle auto rimessi a nuovo dalla tua squadra. Ps. So di non essere normale ma ogni tanto alzo l’auto per pulire il sotto. Belli tutti i vostri video, ma questo, a mio parere, è il più bello di tutti!👍🏻

@massimomormino2560 Жыл бұрын

Ciao Roberto, partendo dalla fine, ogni autolavaggio a rulli prevede anche l'opzione di lavaggio del sottoscocca se si desidera. per quanto riguarda la pulizia "supplementare" che potrebbe fare il meccanico durante una riparazione, non solo spesso gli porterebbe via del tempo ma sarebbe un costo in più in fattura.........non gradito magari dal cliente.......

@robertocattaneo4141 Жыл бұрын

@@massimomormino2560 ciao Massimo, per l’autolavaggio, a prescindere, scelgo sempre l’opzione lavaggio sottoscocca, ma cambiando l’olio in officina ogni 15k e sostituendolo ai 5 k e 10 k da me per avere una sicurezza di lubrificazione ottimale, o modo di godermi il sotto dell’auto ( che è la parte che preferisco dei video del Gasi) e già che ci sono, dare una pulitina ai vari braccetti/ trapezi che con una semplice alta pressione del lavaggio. Per quello che riguarda i costi accessori di un professionista per curare la parte estetica di un motore, posso capirlo su un’auto da battaglia o di tutti i giorni, più o meno recente, ma se ti porto un’auto young/oldtimer che sia, per rifare una testata per esempio, vuoi non dare una sistemata anche alla parte esterna per renderla appagante esteticamente oltre che efficente meccanicamente? Anche perché se ti porto il mio “ giocattolo “ domenicale, tale è quindi non credo che faccia la differenza spendere 20 invece di 10 su un oggetto che in fin dei conti è superfluo. Credo che l’importante sia godersi e coltivarsi le proprie passioni.

@U_Colfett87 Жыл бұрын

Passione, professionalità e tanta autorevolezza. Mi avevi già convinto ma poi 16.35 mi hai completamente rapito, in quella imprecazione c'è tutta la voglia di voler far bene il proprio lavoro.

@rockyyout Жыл бұрын

Vabbé questo non è un motore nuovo.... Questa è un'opera d'arte, te lo metti in salotto e te lo guardi.

@andreamissich5985 Жыл бұрын

Nooo ! Bisogna farlo SUONARE

@gasigarage Жыл бұрын

Io lo farei

@alexpregnolato399 Жыл бұрын

io sulla scrivania in camera ho cilindro e pistone grippati del mio motorino 😂

@bobceffo Жыл бұрын

@@alexpregnolato399 corona è pignone sdentati della mia yamaha 😁

@parimofficial5153 Жыл бұрын

È la classica cosa che dicono tutti i venditori disonesti a chi poverino non è tanto esperto e non sa dove guardare o magari a una ragazza, insomma a gente che la macchina serve solo per andare da un punto a a un punto b, giustamente non è che sono tutti appassionati e esperti, poi vai a vedere e nella migliore delle ipotesi la macchina tira olio. Lo dico sempre anche io che quando si acquista una macchina anche se ci sta scritto totalmente tagliandata bisogna sempre portarla a fare un check dal meccanico. Di motori veramente nuovi come dicono purtroppo ce ne sono pochi in giro.

@lucapetrucci9124 Жыл бұрын

Davvero un piacere guardare i tuoi video, le tue spiegazioni...e immagino la fortuna di chi ha la possibilità di fare anche solo un tagliando da te e magari risolvere dei piccoli o grandi problemi di chi come me vorrebbe sempre l'auto a puntino e un po per soldi e un po per inesperienza delle officine a cui mi rivolgo ci si deve accontentare e tirare avanti 😅 pur avendo una semplice Alfa Romeo 147 1.6 twin spark ma da Alfista la vorrei sempre al Top 😄

@andreamissich5985 Жыл бұрын

Sempre un SIGNORE Gabriele! Grazie

@efremcastilla7471 Жыл бұрын

La vera passione e professionalità non delude mai come GASI GARAGE 😜💪🏼🤗😁

@mircobenini6910 Жыл бұрын

Ciao Gabri,la tua passione la condivido con te. Certi meccanici dovrebbero prendere esempio da te. Video molto bello. Grazie un abbraccio. Mirco

@rrgg1220 Жыл бұрын

Questo video è la cosa migliore di oggi

@mauriziomiorini5390 Жыл бұрын

...Il Dott. GASI nel pieno del suo corso di "anatomia motoristica avanzata".😃😉

@mauriziogagiardo3169 Жыл бұрын

è sempre bello vedere quanta passione ci mettete.... grazie davvero...e complimenti

@smakkiotop92 Жыл бұрын

Numero 1 Gabri! preciso è dire poco, così si fanno le cose quando ci si mette mano

@antoniotorresini812 Жыл бұрын

Ottimo video 👌 La passione fa volare i minuti

@giovannitoscano6183 Жыл бұрын

Ciao Gabriele sei uno spettacolo per come spieghi le cose si vede che ci metti il cuore e di più nei lavori che fai complimenti per come hai impostato il tuo team sei simpaticissimo nelle tue espressioni che abbini alle cose che fai vedere e capire benissimo bravo mi piacerebbe fosti vicino a Bologna. Ti saluto e al prossimo video.

@enricobruno627 Жыл бұрын

Buonasera grandissimo sempre il top bravissimi. Delta è tenerissima. Buona serata a tutti voi

@stefanobiagini6665 Жыл бұрын

Peccato che non riesca a venire a Padova, perché avrei visto molto volentieri queste tue "opere d'arte". Giustamente anche l'occhio vuole la sua parte, ed è giusto che sia bello da vedere. I miei complimenti per il tuo operato. Grazie mille per il video è buona serata.

@danieleveluti7196 Жыл бұрын

Bello e interessante, video molto chiaro. Grazie

@flaviodecarlo8930 Жыл бұрын

Vorrei avere questo motore come arredamento nel salone sarebbe bellissimo Buona Serata Gabry come sempre tanto di cappello per i tuoi lavori.

@gasigarage Жыл бұрын

Stavo pensando di fare una linea di motori per ornamento..! Ne ho molti ma mi manca il tempo

@MrTiella Жыл бұрын

Esatto come tavolino basso davanti la tv, con un bel piano in cristallo di un paio di cm

@massimomormino2560 Жыл бұрын

@@MrTiella Se lo utilizzi come tavolino, una volta che ci appoggi oggetti, lo vedi sempre meno..........io lo metterei in un angolo del soggiorno, magari ben illuminato....

@giorgiotosatti3933 Жыл бұрын

@@gasigarage sarebbe meraviglioso

@luigisanna7920 Жыл бұрын

Il Gasi mi va in fiera..... beeeeeeh, siamo ad alti livelli qua eh (cit) 😎. Delta 😍

@user-uu1ql5bf4v Жыл бұрын

sei un grande e fai sentire la passione trasmettendo positivitá e soddisfazione, anche il tuo cane lo sente

@Aleblu81 Жыл бұрын

Ke soddisfazione vedere il motore tirato a nuovo dopo tanto tanto lavoro, complimenti Maestro Gasi 🤝🏻

@simonecodeluppi6458 Жыл бұрын

Così si lavora! 👏👏👏👏👏! Altra puntata del prof Gasi! 🤗🤗💪💪

@alessandropiccolodrago7978 Жыл бұрын

Puntate sempre molto interessanti grazie gasi

@francescocandia3958 Жыл бұрын

Ottimo aperitivo!!grande gasi!!!!

@filippocalamai Жыл бұрын

Ciao Gabriele... Te accanto al Lampredi di una Evo... Binomio Perfetto!!! Comunque anche questo motore è tornato più bello di quando lo hanno assemblato in fabbrica!!! Si vede che ti piace e ti appassiona nello specifico ripristinare motori... Per quanto riguarda i termostati, a me è successo che mi sia rimasto chiuso sulla Audi A4 1.8 Turbo 150 Cv che avevo... Una mattina d'estate, dopo.pochi Km percorsi mi sono fermato a un semaforo e il termometro é schizzato vertiginosamente oltre i 100 Gradi e nonostante abbia subito arrestato il motore, questo è bastato a danneggiare la guarnizione della testa...

@robpad7427 Жыл бұрын

Quando accendevo la mia Delta 1.6 Gt i.e. infatti a freddo avevo una pressione alta, ed era molto utile avere quel manometro , potevo veramente capire quando il motore era veramente caldo.

@luigicavalera2773 Жыл бұрын

Tutto quel amore di lavoro e ben pagato! ❤. Quindi come giusto che sia

@mattiazucconi8710 Жыл бұрын

Complimenti per il video e per l'ottimo lavoro su un motore ancora oggi glorioso!

@vincenzo2291 Жыл бұрын

Un opera d'arte meccanica 🥰

@massimomormino2560 Жыл бұрын

Ciao Gabri e ciao a tutti, la precisione e l'accuratezza del lavoro, pagano sempre e comunque. Complimenti per come sai riportare al rango di "capolavoro" ogni motore. La domanda però sorge spontanea......nonostante gli anni sulle spalle di una macchina, supponendo il motore sia riportato a queste condizioni ........perchè non usarla e godersela un giorno si e uno no ? 😉😉

@danilomancini1513 Жыл бұрын

Salve Gabry, ottima recensione gran bel motore l'arte italiana in questa officina 🙋🏻‍♂️❤💯😎🇮🇹

@massimilianomarri9915 Жыл бұрын

Grande Gasi come sempre,ho visto il tuo acquisto dai ragazzi di Garage Benzina in un loro post🤘🏻🤘🏻

@giannimagnante4481 Жыл бұрын

Ma come si fa a mettere un dislike a questo video!!? Hai detto i comandamenti di come si deve operare su un motore per riportarlo in condizioni pari al nuovo. Ho apprezzato particolarmente il paragrafo "pompa dell'olio", perché puoi mettere tutto nuovo, TUTTO, ma se trascuri quella, in un attimo diventa pastura per i maiali, con il massimo rispetto per il genere suino. C'è bisogno di ricordarsi di questo video e in futuro, riguardarlo e ricordarlo come fosse il "Padre nostro". 👏👏👏👏👏 💪😀👍

@massimotodaro7416 Жыл бұрын

Sempre belli, video Top 10

@giaco5 Жыл бұрын

Gran bel video..molto interessante!Un bacione a Delta!

@user-vz2wt4xn4q 8 ай бұрын

Bellissimo video e bravissimi voi. Saluti da Carate Brianza 😊

@alebigna Жыл бұрын

Video e spiegazione spettacolari. È così che si deve lavorare. Purtroppo, spesso non accade. Ale

@fabiopecchiari9613 Жыл бұрын

Bellissimo lavoro sui motori rimettendoli a nuovo...li monterei volentieri sulla mia auto eeeehhheee..In gambissima Gabriele a presto e buon lavoro. Una super carezza a Delta

@federicofede4486 Жыл бұрын

Grande gasi, ti seguo da quando non eri ancora dipendente Lidl con questa divisa

@dynaavventuragennarocoppol6645 Жыл бұрын

CONGRATULAZIONI SEMPRE!!!

@lucamondino4041 Жыл бұрын

#deltasempreneivideo 😂 lavoro a dir poco magistrale.. concordo con chi dice che andrebbe BENISSIMO in salotto da essere contemplato.. I miei più sinceri e sentiti complimenti 😳

@davideperon2925 Жыл бұрын

Bella lezione ! Grande Gasi!

@mattianofri3954 Жыл бұрын

Sempre i migliori complimenti Gabriele, mi piacciono troppo questi video, sono il mio genere preferito spero un giorno di arrivare a lavorare principalmente sui motori perché ne vado matto, spieghi molto chiaramente ma anche in dettaglio. Il mio tipo di video preferito.

@stefanonet Жыл бұрын

Che meraviglia. Un artista.

@massimozanin8564 Жыл бұрын

sei un pozzo di sapienza....... rimango a bocca aperta conosci meglio un motore che la moglie :)

@massimomormino2560 Жыл бұрын

Conoscerà bene entrambi...... 😉😉

@massimozanin8564 Жыл бұрын

@@massimomormino2560 😅🤣

@gianpierosabbatini Жыл бұрын

Ciao dott. Gabry e tutto lo staff Gasi complimenti video come al solito molto esaudeudiente (Se possibile fare più video di questo genere? Anche che non sia della regina del rally magari tdi che ho io di una Ford fusion del 2003. O componenti intorno al motore o intera macchina.) Speransono di una favorevole risposta saluto tutti. 🤞 Alla prossima 👋 PS. Baci e abbracci a Delta. 😘

@nicolanorcia346 Жыл бұрын

Da amante malato di motori non posso che farti i miei complimenti, così si fa un motore nuovo, io credo che bisogna essere maniacali in particolare su questi gioielli di motori Italiani 👍🏻🍀👋🏻

@gian4160 Жыл бұрын

Complimenti davvero

@pierluigicasella2826 Жыл бұрын

complimenti per la competenza, bellissimo video...un bacione a Delta

@claudiotarletti3264 Жыл бұрын

Io ho fatto prima a sostituire il motore completo,preso direttamente in casa madre,non rigenerato ma nuovo di magazzino. Motore W16 Mini Cooper S R53 125kw, arrivato bello imballato con tutti gli accessori montati(bobina candele, candele sensori ecc.), soluzione drastica ma nel mio caso è stata una scelta giusta. Ci vediamo in fiera👋🏻👋🏻👋🏻

@antoniopisciolini8286 Жыл бұрын

Gabri ,questo è un soprammobile. Bellissimo anche aperto

@yuricampaci8052 Жыл бұрын

Belle considerazioni..e lavoro su quel Lampredi eccellente! Quasi un peccato usarlo✌🏻.Per molti guarnizione testata sostituita uguale motore nuovo. Un saluto a tutti.

@AlessandroGenTLe Жыл бұрын

Scusa Gabriele, ma che c'entra la pressione dell'olio con l'astina che salta o i vapori? L'astina salta fuori quando il circuito di scarico/ricircolo sovrapressione basamento non funziona più e rimane bloccata (la classica PCV bloccata). I vapori che mettono in pressione il basamento sono dovuti al blow-by dei gas di combustione oltre le fasce elastiche, non c'entra un accidenti la pressione o la portata dell'olio. E la nebbia d'olio che si forma nel basamento è dovuta al rapido movimento delle parti meccaniche che "butta in giro" l'olio che sta scendendo in coppa (ad esempio quello spruzzato sul cielo dei pistoni, che colando va a sbattere con l'albero motore in rotazione). Per pulire (invece che sostituire che a volte manco si trovano) i bulloni, non hai mai pensato ad usare un tumbler a vibrazione? Te li fa tornare nuovi (da solo: li butti dentro, l'accendi e dopo qualche ora li hai perfetti).

@danielediscardi5726 Жыл бұрын

Grazie per la stupenda lezione ❤️

@enricobaraldo5380 Жыл бұрын

Gasi il Piero Angela dei motori busso lampredi!!

@agostinosalvioni7358 Жыл бұрын

Delta vuole essere protagonista troppo forte!!!

@andruzito Жыл бұрын

Ciao Gabri, tanta stima per il tuo lavoro! Visto che citi Lampredi… cercavo qualche libro sul suo lavoro ma non trovo nulla. Sai se c’è qualche pubblicazione che tratti la vita di questo ingegnere ma anche artista che ha dato vita ai motori più memorabili dell’industria italiana ?

@andreaborreca2902 Жыл бұрын

Complimenti bel video si vede la grande passione che hai grande come sempre

@andreadebona3859 Жыл бұрын

eh sarebbe bello avere più meccanici così, e clienti meno sparagnini…grande Gasi.

@Cobra-di3ey Жыл бұрын

Senza parole ..meglio di quando e uscito dalla fabbrica😍

@lucabiagioni8290 Жыл бұрын

Video molto interessante ed istruttivo. Pure Delta era interessata 😂😂😂😂😂😂😂😂😂😍😍😍😍😍🥰🥰🥰🥰🥰🥰

@fiorenzoradaelli3896 Жыл бұрын

Complimenti. Delta mi fa morire, troppo bella.

@andreadelmonte4364 Жыл бұрын

Ciao Gabriele, sono d'accordo con te sul discorso di cambiare e testare il più possibile, ma alla fine quando rifai un motore il test più importante è quello della "compressione", mi stupisce che non ne hai parlato... o magari non me ne sono accorto.