Nhìn kỹ NVX đẳng cấp,sang trọng và rất mạnh mẽ,tôi đã yêu nó từ khi đã mua đời đầu tiên mới ra,giờ vẫn êm như xe điện🎉

Vario 160 ra mắt cái tự nhiên NVX lại đẹp hơn trước liền

Riêng mình thấy sàn để chân của vario rất bất tiện trong 1 vài trường hợp. (Đã lắp baga trước) Ví dụ như mình đi làm việc máng cái áo khoác vào baga trước vs nvx chỉ mất 2-3s thay vì mở cốp. Để áo trong cốp cũng hôi nữa. Khi đi mưa mà hết mưa mình chỉ cần kẹp áo mưa ở phía trước không cần phải giũ áo mưa cất cốp hôi. Khi bỏ balo ở trên baga nó sạch sẽ hơn khi bụi của giày dép k dính vào. Cái baga trước của mình có rất nhiều đồ móc để móc nón bảo hiểm 3-4 cái vẫn thoải mái Nên tùy trường hợp cái này sẽ tiện lợi hơn cái kia

Xe rất đẹp, rất phù hợp với các bạn cao trên m7 , mạnh mệt trẻ trung đầy tiện ích

Nhìn hầm hố hiện đại nhưng giảm sóc sau lại là giảm sóc đơn nhìn nó ko được cân đối cho lắm

Mình đã hốt em Nvx 155 màu y chang trên kênh review. Về máy thì khỏi bàn chạy bốc và êm. Đề pa không bị ì như honda. Nói chung cụ NVX này ưu điểm là đi đường trường thì không bị ì, người ngồi lái không mỏi lưng, người ngồi sau thoải mái, cốp rộng nên đi cùng bạn gái thì tiện Nhược điểm đi trời mưa là bắn bẩn mặc dù lắp dè chắn và phuộc trước hơi yếu. Đi đường ngắn cự ly tầm 100 km liên tục đổ lại liên tục thì Sh150, vario 160 ổn hơn nhưng nếu cụ nào đi tầm 150km đổ lên liên tục thì NVX ăn đứt 150 cùng phân khúc. Chưa có gia đình có hai lựa chọn Nếu đi đường dài nhiều, đô con thì hốt NvX (em 1,73 m, 80kg) Nếu đi đường ngắn, nhỏ con thì vác vario. Có gia đình + dư dả thì vác cụ SH 150 vì nó hơn con NVX này cái phanh abs sau, yên dài cốp to. SH thì em cũng đi nhưng đời đầu nó ổn vì nhập Ý, giờ SH sản xuất lắp ráp trong nước nên cũng không dc như xưa. Anh nào thích thương hiệu tiền dư thì hốt Sh:)) Con Nxv 155 mang về chạy là 64 củ.

Vario thì thêm phuộc đôi phía sau đổ xăng ngoài ,nvx thì thêm thắng dĩa sau là bá cháy bọ chét

Thiết kế đèn trước vario 160 nhìn hiện đại tương lai hơn, NVX thì nhìn ngang dấu X đẹp.

Bình xăng giữa xe sẽ làm cho nvx cân bằng tốt hơn khi trọng lực dồn vào giữa xe

cái clip so sánh nvx với vario nhập của anh em coi vậy mà mới đây đã gần 1 năm rồi, giờ coi so sánh với chính hãng haha

Vario thì t không biết, T đi nvx v2 và ab 160, nvx thấy đi đã hơn mặc dù t chỉ đi 70km/h đổ lại thôi, nvx hơi tốn xăng hơn ab chút mà không lệch quá, đi đường trường thì nvx phê đá luôn đã lắm ạ, có cái đi với người khác chở ba mẹ các thứ thì vứt cm nvx luôn, ba t leo hoài méo lên xe :( quyết định bán ab bán nvx mua xsr 155 với xmax 300

vario thiết kế phần đổ xăng là tiện ích hơn

mình khoái cá VVA của nvx vãi, đi đường trường cứ đều ga 80 90 sướng mà lốp cũng to đi đầm, thằng bạn nó đi con v1 mà hôm kẹp 3 vẫn ga nhẹ nhàng không nặng nề như con ab150

Cái đuôi NVX hạ thấp xuống thì đẹp quá

Nhìn hai cái so sánh thì nvx v2 đẹp thật sự luôn

Đề nghị honda thiết kế lại phần đằng sau cho vario nuột nà tí chứ như này thì hơi xấu 😅

Riêng về phần đổ xăng vs cốp rộng thì NVX tiện hơn nhiều

Thiếu sót 1 chút: Vario phanh sau là phanh đĩa trong khi Nvx là phanh đùm

Phân vân 3em AB NVX Vario..cuối cùng đã mua NVX😁

Yamaha kém hơn Honda ở khoảng phuộc nhúng trước-sau, từ xa xưa và đến bây giờ vẫn vậy.

Không thích dòng yamaha thiết kế xấu nhưng nếu chọn 1 trong 2 tôi chọn NVX

Khuyến khích review đèn với màn hình led của xe vào ban đêm cho dễ nhìn, ban đêm khó review mấy chi tiết khác nhưng bù lại đèn đớm dễ nhìn 🐧

Xe Honda giờ chạy 1 thời gian là máy gào hú ghê lắm luôn

Hồi xưa vario nhập Indo nó làm cái phuộc trước rất cứng, chạy đường ở quê kêu lọc cọc cực kỳ khó chịu, không biết giờ vario lắp ráp trong nước này ok k các bạn?

Đã chạy nvx cảm giác lên ga mượt mà hơn, cảm giác mạnh như nhau nhưng vario lên ga nó ì phải lên mạnh mới bốc

Độ bền và êm thì vario ko có tuổi rồi nvx thì êm mượt chạy cả trăm ko nghe tiếng máy va thì như máy cày

ngày xưa mn điều chê con nvx quá bự nên không chọn nó, nhưng khi con vario 160 ra mắt cảm thấy nvx auto nhỏ lại 😂🤣😂🤣😂🤣🤣

Vario phần đầu hơi thô.nên thanh thoát nên chút.nhìn phần sau bánh xe hơi thấp so với hộc bánh nhìn có vẻ chưa cân đối lắm

Khi nào mới có freego bản 2023 giống bên indo vậy bạn

Mâm nvx đẹp xe vario dc gắp của sh và mâm nvx abs thì ngon

Yamaha mà biết lắng nghe khách hàng làm gọn tí là ăn đứt Ab vs Vario

Nvx chỉ xấu ở thiết kế cặp mâm và đèn hậu, ngoài ra tất cả đều ổn. Còn Vario đời này xấu quá, không đẹp bằng đời trước. Đây là quan điểm riêng của mình

Nghe câu đầu tiên là khoái, đúng ông Quang là sales ya hiếm thấy, thấy gì chê đó =))

A quang ơi, cho e hỏi a xíu, có phải xe vario dùng động cơ SOHC (trục cam đơn) có phải không anh

Chào mọi người ạ, hiện e đang băn khoăn giữa AB 2023 và NVX 2023, có nhiều ng bảo AB đi nhanh tã, xin dc tư vấn ạ

Về động cơ xe ...cả 2 chiếc OK không bàn cãi...nhưng Virio xấu quá cái đầu , bị trùng nhịp , đường chặt gãy phần đầu xe tạo sự cách biệt nhìn không liền lạc...vậy thôi. Giá cả 2 chiếc không gì phải nói.

vario mà làm 2 thụt thì đẹp.làm 1 thụt trong ko cân đối lắm

Nói về chất lượng lẫn công nghệ và tiện ích. NVX . Ngon hơn vario. Vario ko có tuổi so sánh với NVX đâu. Nhưng tùy người tiêu dùng thích xe nào thui. Đa phần người tiêu dùng mua xe theo sở thích chứ không cần biết công nghệ trên chiếc xe đó là như thế nào.

Đợi con vario ế tụt giá xuống tầm 47,48 rồi mua :)

NVX được cái cốp rộng đựng được cái nón fullface máy êm đồ sửa chữa cũng rẻ

Xe nvx bốc và đi êm.e chỉ chê mỗi yên sau cao.và phuộc trc hơi yếu thôi.

Vario dc cái phần đầu ngầu ngầu tí , còn phần đuôi thì ối zồi ôi 😢. Nhìn xâú voãi đạn 😢

nvx 2 phuộc đi không sàng lắc còn vario 1 phuộc đi càng lâu càng sàng lắc mạnh còn động cơ nvx 155 đi ngon có van biến thiên chạy trên 7000 phút van mở ra chạy mạnh hơn

Varrio nếu có 2 cái phuộc sau mua liền ko suy nghĩ … mịa bà nhìn phía sau 1 cái phuột nó xấu dã man

Lý do mua con Vario là gì? Thô xấu?Máy kêu? Cốp nhỏ? Đổ xăng mở yên? ==]]

Tôi chọn xe bên phải. Có 2 phuộc, có ABS.

Bữa giờ chê vario xấu, nhưng đặt cạnh nvx thì t thấy nó đẹp sang lên liền

NVX gọt cái yên cho phẳng hơn sẽ dễ bán. Nếu mua sẽ mua Vario hoặc AB tiện hơn chở gia đình

Nvx mà hạ yên sau xuống chút và có cảng sau thì ngon hơn vario nhiều

Có tiền đi Yamaha còn ngược lại đi Honda

Con vario 1 phuộc sau đặt lệch nhìn rất khó chịu

Thực sự đuôi nvx quá xấu. Nó ko vuốt mượt mà. Cứ tù tù như đầu lõ ấy.

Máy móc ko biết, nhưng nhìn thì nvx đẹp hơn

Cái dáng của nvx ko hợp với số đông so với vario. Còn cảm giác chạy Nvx đỉnh luôn 😃

Đã chạy nvx thì về bỏ ngay con vario liền. Nếu không tin cứ mượn hai chiếc chạy thử rồi quay lại đây ạ.

Bình xăng trước còn lợi 1 cái nữa đồ trong cốp ít bị hôi.cốp rộng để mấy tỉ cũng còn chỗ haha

Tui Ya mà hông bé ít đi, yên thấp 1 chút, cảng sau thì honda ko kịp

Điều đág ghét nhất của vario là 1 nhún sau ,hai là sàn để chân kiểu xe nữ, 3 là bánh 120 là quá nhỏ so với kích thước xe.

Theo ý kiến riêng của mình thì nếu Vario 160 2023 muốn thắng lớn trong phân khúc xe tay ga so với các hãng khác thì cần cải thiện thêm giảm sốc đòi sau. Vì đã trang bị động cơ 160cc mà thiết kế phuộc đơn thì độ ổn định của xe sẽ k tốt lắm khi vận hành ở tốc độ cao . Theo ý kiến của các bạn thì sao.!?

Vãi cả canh tranh phân khúc bán ế 😂

Xe vario 160 lỗi về động cơ rất nhiều xe mới chạy odo 5 , 6 ngàn là hư tùm lum

Nvx ăn đứt, con var 160 thực tế chỉ là 156 làm tròn

Tôi chọn cả 2 . Đơn giản là vì "Made in Japan", tôi thích sài đồ Nhật. Với tôi, đồ Nhật thì chất lượng tương đương nhau.

Nvx lăn tăn mổi lỗi, thấy tỷ lệ nvx lỗi máy khá nhiều. Ko biết v2 ntn chứ lang thánh xí trên youtube là lỗi nvx ko , đu connAB 7 năm rồi giờ cũng chán muốn đổi sang mẫu như pcx hoạc nvx

Con vario 160 ra đã lâu. nhưng ở kien giang ko thấy ai chạy luôn .

chọn Nvx cho khác biệt chứ ra đường người người Vario nhà nhà Vario. Riêng đồ chơi xịn xò loại dành riêng cho Nvx thì chỉ có order bên Indo, Thailand về chứ ở VN lác đác được vài món mà món đó cũng chẳng có gì gọi là đỉnh. Mình cũng coi rất nhiều video Aerox (nvx) và Vario ở nước bạn thì thật sự Vario ko có tuổi, độ hot của Aerox bên indo tương đương Exciter ở VN mình

Nvx đi môt thơi gian se chan lăm chi co ab va exciter 2010 mơi k lôi thơi

Xe ga chạy nhẹ nhàng trong phố thì phuộc ko cần trang bị quá ghê gớm a ạh. Chủ đạo là ngoại hình và cốp bự thôi😊

hai hắn xe cũng sẵn xuất động cơ cũng như nhau cả từng phân khúc chẳng có gì khác bao nhieu

Phần đuôi NVX xấu hơn Vario , phần đầu thì NVX đẹp hơn Vario

Tôi chạy vario 160 thì thật sự quá đã, còn nvx thì k biết

K thích cái vỏ của Ya vs Lead cũ. Quá mềm dễ bị vỡ.

Nói chung công nghệ động cơ, phuộc thì vario thua nvx, hơn cái ở phanh đĩa sau

Mặt trước thì nvx đẹp hơn , đuôi xe không đẹp bằng vario

Đầu nvx đít vario với 2 phuộc sau nữa thì đẹp

Mình chon ab 125 >160 hoặc NVX 😁

Thấy heo dầu màu đỏ là quế nhà honda liền

mở máy cái đề liền vậy là ko am hiểu xe rồi

tiếng máy của NVX êm hơn Vaio phải không các bạn

Vvx máy ngon hơn nhiều vavio máy chạy nhanh tã lắm

Nhìn cái đầu vario như cá trê xấu vãi ra. NVX máy móc chạy bao ngon, ổn định

Đang chạy Ab mà nhìn chiếc vario thấy ghê quá nvx đẹp hơn nhiều

Nhin đang trước mặt nạ NV đẹp hơn

Và mình đã chọn SHi 2018 cũ vs giá 65tr

Nvx nhìn cân đối và thẩm mỹ hơn vario nhiều

nvx dãy đèn trước đẹp vl nhưng tổng thể xe nó lại sao sao ấy. nhất là đuôi xe

Máy AB, vario nó ồn ào khủng khiếp, cuối ngày mệt mỏi nghe tiếng máy muốn quăng xe luôn thề

Một phuộc nhưng có hệ thống treo mà ko có ai quảng cáo ta

người Việt mình thích xe thon gọn để đi trong phố đông người... mấy con xe to mập thì rất kén khách

sao ya ko làm còn nào 155 sàn phẳng, nvx ngon mà ko có sàn phẳng

Tôi đố các bác biết con nvx 155 này nếu chạy hết ga thì kéo lên được bao nhiêu. Tôi đã chạy thử cùng với exciter rồi. Cỡ 100m đầu thì thua ex thật vì ex vào số nên đề pa lên rất nhanh, nhưng từ 150m trở đi thì nhỉnh hơn ex nhé.

Yamaha không bao giờ làm giá..chạy nvx đã

Đổ xăng nvx155 tiện hơn

Chưa từng thấy con vario nào xấu như con 160 này

con nvx phần thân sau nhìn ngầu hơn. honda thì gọn hơn.

Mình chọn nvx

K con nào vị trí đổ xăng ok như grande. Kaka

Nvx vs freego bh ngon hơn Honda nhiều

Chạy thử rồi NVX chạy êm hơn nhiều...

Tôi thích màu đỏ xe máy NVX 155