Le char Leclerc possède une excellente réputation, au point de remporter des compétitions internationales comme l'Iron Spear 2019-2 qui avait réuni 44 équipages de chars venant de 8 pays. Malgré ses performances, il est pourtant critiqué en France où ses faibles ventes et sa disponibilité sont décriées. Le Général de Brigade (2S) Richoux, ancien commandant de la 7ème Brigade blindée, nous explique ses forces et faiblesses face à ses équivalents : les chars Leopard 2, Abrams, Challenger ou T-72.

Le char Leclerc est bon, le Rafale est bon alors que chez nous en Belgique on achète des avions Américains... Il devrait y avoir une uniformité en Europe, ce serait plus simple.., je pense. Merci

Échange instructif comme d'habitude! Merci à toi Xavier et merci à tes invités!

Bonjour, J étais pilote de léopard II dans l armée suisse. Enfin une personne qui explique comme il faut les difference entre chars. Par contre une formation plus grande doit être apportée pour savoir utiliser le char leclerc. Le léopard II est beaucoup plus simple. Merci pour cette vidéo

Le général Richoux est génial, ses analyses sont vraiment pertinantes et son experience inspire tout le respect qu'il se doit.

Une vidéo intéressante mais contrairement au titre il n'est fait aucune comparaison entre le Leclerc et le Leopard et l'Abrams.

Superbe entretien merci pour tous Cordialement Christophe

Merci mon Général et merci Xavier pour ce reportage.

Merci Xavier pour cette vidéo...C'est bien de mettre des vidéos instructives sur les moyens de la défense pour les citoyens lambdas.....Tout le monde doit pouvoir connaître les capacités de notre armée...Merci encore..Amitiés à tous..Bien à vous .Jean d'Orléans

Pour info, le K2 Black Panther Coréen, le Type 90 et le Type 10 Japonais, ont également un équipage de trois et donc un chargeur automatique. Le temps de redoublement du Type 10 est de 4 secondes contre 6 pour le Leclerc. Le K2 dispose de capacités qui lui permettent d'engager des cibles volant à basse altitude jusqu'à près de 10 kilomètres. Pas étonnant que les Polonais en aient commandé 1.100... D'ailleurs ils cherchent des partenaires pour leur futur MGCS. On devrait peut-être voir avec eux plutôt qu'avec les Allemands !

Une vidéo Char-mante, avec un intervenant très compé-Tank ! Il faudra Panzer à nous en faire d'autres.

Explications simples et claires, très instructif. J'étais au deuxième régiment de cuirassiers en Allemagne à Reutlingen en 90/91. Nous avions une cinquantaine d amx30.B2 à l'époque. Malheureusement on entendait déjà parler du Leclerc mais c'était pas pour nous.

Pour ce qui est de la perte de la cible lors du chargement (pour tout les chars même a chargement automatique) le canon et le viseur sont desolidariser ce qui fait que lorsque le canon passe en position de rechargement (même pour les chargeur automatique il y a une position de recharge car il faut aligner la culasse avec le râtelier dans la tourelle) le tireur garde son viseur sur la cible .

Merci au général Richoux pour ses analyses enrichies par une grande expérience. On en redemande!

Passionnant dossier, toujours du bon boulot, Merci.

Tellement interessant, merci pour ce précieux témoignage général ! Et merci à Xavier aussi pour l’organisation et la qualité de ses videos bien évidemment.

Quel bordel dans le studio !! du jamais vu Xavier quel sang froid. Pas habitué à ça sur la chaîne à un moment Richoux est devenu inaudible le bordel .. ça jacasse dans le fond, range sa doudoune dans le champs... à éviter de renouveller dans de telles conditions... merci

Merci pour la vidéo 👍 j'ai connu l'AMX30 B2 au 2ème Chasseur mais le Leclerc c'est une autre dimension. Un exemplaire est présenté au musée des blindés à Saumur et ses caractéristiques sont impresionnantes.

Vidéo de grande qualité, comme d'hab ! Ca fait 30 ans que cet excellent char se fait tailler par la critique (essentiellement française !!!) et on découvre en 2023 la raison pour laquelle on devrait en avoir un bon millier. On aurait du le considérer comme une assurance : tu la payes en espérant ne jamais en avoir besoin !

Bonjour Mr Tytelman, encore merci pour cette vidéo toujours aussi intéressante. Et que pensez des 178 chars leopard 1 qui vont être fournis?

Au top comme toujours ! Merci Xavier pour cette superbe interview !

Bon je ne voudrais pas casser la baraque mais il y a plusieurs erreurs... Je suis qualifié Leclerc, j'ai vu vieillir un peu le char et... Bon je ne vais pas en rajouter trop parce que, bref. Alors d'abord non, lorsque le char recharge un obus, le tireur ne perd pas sa cible, sur Leclerc. Il me semble que c'est le même système sur les autres chars de l'Ouest, je ne l'affiremerait pas. En fait j'en parlais sur une autre chaîne (ate), le Leclerc n'est pas une arme mais un système d'arme. Le quatrième homme d'équipage c'est le char lui-même. Lorsque le tube baisse pour recharger, le tube et la lunette du tireur ne sont plus alignés. Le viseur peut continuer de préparer sa séquence de tir, lorsque le chargeur aura fini de remettre un obus en chambre, le tube va automatiquement se réaligner sur la lunette du tireur et donc pointer l'arme sur la cible en fonction des données du calculateur balistique. Lorsque l'on regarde dans le viseur tireur avec le zoom le plus large, si on tourne la tourelle et qu'on stoppe d'un coup, il n'est pas rare de croiser la bouche du canon dans le viseur, en fait la lunette est stabilisée, la tourelle aussi, sauf que la tourelle a beaucoup plus d'inertie (18 tonnes...), donc il peut y avoir un petit écart qui est rattrapé immédiatement par le calculateur... Maintenant son principal atout, via le chargeur automatique, c'est la souplesse d'emploi. On sélectionne le type de munitions à l'avance. Ensuite, ben si le choix est bloqué sur flèche ou obus explo... Il va charger tous ces obus à la suite après chaque coup. On peut programmer juste un coup et donc, après le tir, le tube va attendre les instructions savoir ce qu'il recharge après. Et il faut savoir que le chargeur automatique, il est à sens unique, c'est à dire qu'il charge... Mais il ne décharge pas un obus déjà en chambre, si on veut changer la munition par exemple. Et sortir un obus du tube à la main... C'est faisable hein, c'est totalement prévu par le système, mais c'est un bordel ! Faut enlever le dossier du siège, prendre une barre, passer derrière le canon, introduire la barre dans le verrou de coin de culasse... Ça peut avoir l'air simple comme ça, mais c'est une merde ! Sans compter que la tourelle est totalement paralysée durant tout ce temps. Par mesure de sécurité, parce que par une erreur ou autre, si le chargeur automatique se déclenche au moment où quelqu'un est en face, il est complètement éclaté... Il y a un oeil sur la porte et normalement ça ne peut pas arrivé... Mais bon. Et ce petit détail peut être un problème en combat de très haute intensité. Où on va se balader et avoir en face sans arrêt des cibles diverses, fantassins, une tranchée ou une fortification, ou carrément un char. Alors dans un cadre comme ça, on va se mettre sur coup par coup, mais bon, qui dit intensité... Ben tout est là, tu vois des fantassins, tu fais en fonction de ça et là un char se dévoile en danger immédiat... Concrètement moi je vois ça je traite la cible dangereuse avec ce que j'ai dans le tube et je me replie hein, mais bon, ça peut passer une fois, deux fois... Mais... Enfin voilà, surtout avec un équipage encore jeune sur un engin aussi complexe, c'est là que les gros problèmes se produisent, surtout si les gens passent d'un T-72 ou 80 à ce type de machine, c'est clairement le jour et la nuit. Avec le temps le Leclerc c'est une partie de plaisir, mais encore une fois, en combat d'intensité les équipages n'auront pas beaucoup de temps pour se faire aux particularités d'un tel système. Par contre, passer du léopard au Leclerc... C'est bien plus simple, on est déjà dans une architecture numérisée et très automatisée. A savoir que le quatrième homme dans un char n'a pas que la fonction de chargeur, il assure aussi la veille anti-aérienne, la défense rapprochée de l'engin, etc. Avec un bon équipage, tout ce qui va se présenter sur base de char soviétique en face, aura de gros soucis, le Leclerc est plus rapide, mobile et surtout beaucoup mieux protéger qu'un T-80. Même un T-90 et malgré son blindage réactif, faut savoir que tous les chars de ce type sont des chars légers, leur protection est très faible, d'où aussi ce que je disais en terme de munitions. Un obus explosif va être bloqué par un blindage réactif (pas de charge en tandem), il faut une flèche qui elle perce même un blindage réactif. Bon voilà j'en aurai encore à dire, mais déjà là c'est trop long. Un autre souci c'est le potentiel qu'il donne à 95%. Le Leclerc a un mode guerre et paix. En mode paix le char va passer son temps à s'economiser. Pendant x temps il va limiter la puissance moteur par exemple, jusqu'à ce que le moteur soit chaud, etc. Et dans le casque ça le dit, "motorisation non prête, alimenter ou attendre", ça en dit long sur l'enthousiasme de la bête. Après en mode guerre là, c'est l'opposé, le char zappera toutes les alertes ou presque, jusqu'à l'avarie majeure. Globalement le Leclerc est un excellent char, ce qui a freiné son exportation c'est aussi son prix... On s'étonnera moins, du coup, que le Leclerc se soit très bien vendu du côté des émirat... Lorsque je l'ai connu le Leclerc a essuyer les plâtres, mais les plus gros soucis ont été découvert sur le terrain en opération... Par exemple la chenille, élément fragile d'un char, avant elle était en alu... En yougo j'ai encore la photo, un Leclerc est resté bloqué dans un chemin dans la pampa, la chenille éclaté (les débris de la chenille était exposée à saumure, je ne sais pas si c'est encore le cas mais). Après cet incident, on a acheté en urgence la chenille acier américaine... Le combat comme en ukraine pourrait révéler encore des défauts inconnus jusqu'à aujourd'hui et j'en reviens au potentiel élevé du Leclerc, mais ça c'est en temps de paix ou de combat faible intensité. Et le char émirati à pas mal de différences (plus d'options, une meilleure protection, un autre moteur etc) qui fait que de comparer ce Leclerc avec le nôtre n'est pas forcément très pertinent...

super vidéo comme d'habitude mais la prochaine fois est-ce que tu peut te mettre dans une salle plus silencieuse 🙉✌

Toujours très très bien et trop court tellement que c'est très bien 😁

Super la video, très interessante, juste pourriez vous faire attention aux prochaines fois pour les bruits de fond, ca dérange, mais ca va encore. C'est vraiment bien, je ne conaissais pas vraiment ce côté du char francais !

Un grand respect pour cette vidéo où on questionne quelqu’un qui s’y connaît, plutôt que les journalistes qui ne sont pas au fait de leur sujet.

Merci, votre vidéo sur ce sujet était attendue.

Merci pour cette vidéo très intéressante et instructive. Vos invités intervenant sont toujours des témoins et experts de premier ordre.

Oui je confirme j’étais à canjuers en 83 dans le 1 RC on avait les amx30 le général Richoux à très bien expliqué la différence entre les amx30 et le Leclerc ❤

Je trouve juste hallucinant ce sans gêne des gens qui parlent à voix haute et passent dans le champs de la caméra alors qu'il y a un tournage à côté d'eux. Ils sont sourds et aveugles ou tellement nombrilistes qu'ils ne se rendent même pas compte que le monde existe autour d'eux? 😤

Très instructif, merci!

J'étais sur AMX 30 B2 en 89/90 à Canjuers, à cette époque ils faisaient des essais châssis sur le Leclerc que j'ai vu plusieurs fois sans tourelle à cette époque, il y avait une sorte de cage semi ouverte à la place de la tourelle.

Merci pour la vidéo. Un point de suivi sur les amx10? Merci pour le travail accompli.

Enfin une personne qui parle de ce qu'il connait bien! merci Xavier et Général pour votre carrière au sein de nos brigades et de notre si belle armée dont je suis particulièrement fier de sa montée en puissance😎

Merci xavier pour cette vidéo, j'en ai marre du french bashing et spécialement quand ce sont mes compatriotes qui s'y livrent. Soyons fiers de nos militaires et de nos industries d'armements, nous avons d'excellents matériels et une excellente armée avec un budget restreint, imaginez ce que nous pourrions faire avec le budget des USA. Soutenons notre armée et nos industriels plutôt que de se flageller sans cesse.

Brillamment démontré, merci !

C'est moi ou dans de nombreux domaine la France et surtout nos décideurs sont toujours en retard ? C'est un mot qu'on entend souvent dans nos journaux documentaires et autres reportages

ça le mérite d'être clair, merci à Xavier et au Général Richoux

Bonjour Xavier . Est se que les chars seront vraiment utile dans le futur ?? . Drone , manpads etc ...

Super video merci

Une correction... le leopard 2 ne perd pas sa cible lors du rechargement du canon; le tireur continue d'observer sa cible pendant le chargement, le canon se réaligne avec l'optique tireur une fois chargé pour réengager.

Dommage que la vidéo soit si courte ! Merci pour cet entretien technique et de qualité.

Merci pour les videos de qualite!

J'adore ce type d'interview , c'est tjrs très intéressant mais il y aura toujours une question que je me pose, c'est avec quels engins on emploie sur le terrain pour accompagner l'infanterie avec les chars ? Tranquille A+

Je vais me répéter, mais merci pour la qualité et l'intérêt des sujets couverts :)

Le char qui va sur le champ de bataille est plus efficace que celui qui reste dans son hangar

Une vidéo très didactique, merci à vous deux. Sur l’équipage à trois hommes, cela en fait un en moins pour l’entretien (nettoyage des armements, rechargements,…) mais aussi pour le service en campagne.

Très bonne vidéo

Merci pour ces explications et merci général pour cette assurance...

En rant qu’ancien responsable du soutien et de la logistique lors de mise en service du Leclerc par Nexter (Giat Industries a l’époque), en France et aux Émirats, je confirme que la clé, c’est la disponibilité des pièces de rechange et la qualité et l’efficacité du soutien.

Merci encore une fois pour une autre vidéo des plus instructive et intéressante !

Bonjour Xavier je rattrape mon retard car j'ai été malade et puis j'aime lire mais aujourd'hui je finis mes vidéos en retard et comme toujours j'apprends beaucoup sur l'armement en te suivant 🇧🇪 😉❤️

Merci Xavier, merci Général pour vos propos toujours intéressants et instructifs. Une question : quelles sont les tactiques possibles pour les Ukrainiens pour faire face à la masse humaine qui se déversent sur eux actuellement et quel seront les rôles des différents matériels (chars, chars légers, caesar, vab, Bradley, ...) Pour contrer les Russes ? ... Dans une prochaine vidéo peut être ! Bravo continuez à nous apporter de l'information de grande qualité.

Malgré la revalorisation XLR, il manquera un système de protection active de type Trophy. Ça, plus, le blindage efficace, permettait de monter à 2, le nombre de coups au but arrêtés.

Super vidéo, merci 🇧🇪🇧🇪🇧🇪

Toujours propre comme dab.

Je crois que le modèle rénové du Leclerc, à savoir le Leclerc XLR surpasse tous les autres, mais nous n'en aurons pas beaucoup.

Leclerc, Abraham, léopards 2 …. Les 3 sont excellents et doivent être utilisés dans des situations différentes…. La configuration du terrain est décisive dans le choix….

Interessant ce Monsieur!

Annonce allechante et général qui connait son sujet mais ou est le comparatif? Comparer un vieux t72 et des Leclercs ou Leopards 2 est preuve de parti pris ou ognorance. Quid des t90 ou t14 russes? Quelqu un peut il me dire qui est l intervieuwer? Un pilote de chasse? De ligne ? Quelle est sa legitimité? Merci

Très intéressant Xa ta question sur la différence entre vitesse tactique et vitesse stratégique

J'adore notre char, c'est un bon élément. En avons nous assez ? Il me semble que oui. Je pense que c'est la ligne de fabrication qu'on aurait du maintenir...même au ralenti.

Super la vidéo, j'ai appris quelques fait intéressants. Question importante, est ce que la présence d'un autoloader rend les chars leclerc vulnérables au sautage de tourelle comme les chars russes ? Y a des vidéos qui en parlent ?

Une analyse très intéressante ! Loin des analyses superficielles (voire surréalistes) vues sur de trop nombreux autres médias ! Merci

Très enrichissant cette interview on voie bien les difficulté rencontré au niveau du MCO ! c'est dingue ! bon au moins sa prouve que le Leclerc malgré les retard et les déboire dans un sens et un bon mbt.

Pouvez-vous également parler du T90?

Bravo les gars, le prochain char fait avec l"Allemagne après la perte de nos armureries ? Le Scaf, l'énergie et j'en passe, punaise...

Génial !

A la lumiere de ce que nous dit votre général, la logistique a l'arriere prend toute son importance dans les combats, Je comprend mieux la complexité de mettre en oeuvre des Abrams sur le champs de bataille en Ukraine, et le fait d'utilisé plusieurs type de char différents demande une organisation sans failles ce qui compte tenu des circonstances serait tres compliquer, bonne gestion de l'interview malgré le boucan a l'arriere tu t'en est bien tirer. continue ton excellent travail. j-p

Encore une entrevue passionnante

Le meilleur ...l'AMX30 croyez moi je suis un ancien pilote de la classe 0475 au ,30eme régiment de dragons au Valdahon dans les Vosges

moi pilote char amx30 Roland aux 58eme régiment d’artillerie de Douai en 1987

Bien intéressant et instructif ! Merci 😊

Le plus navrant c'est le nombre de char que nous avons et encore la moitié ne sert que de pièces !

Le meilleur pour rouiller en France !!! Leclerc bien-sûr !!!!!!

Le petit salon avec les canapés ça fait bien et détente, tu devrais mettre tes magazines en présentation sur une petite table au milieu ça feras mieux =)

Encore une émission super intéressante

VIVE LE CHAR À VOILE !

C’est trop court ! 10min ! On en veut plus !

tes videos sont toujours tres bien, tu remplace PPDA sans probleme, continue

Toujours fort intéressant. J'aurais pu écouter tout un échange de 2h sans soucis.

M1 Abrams: 9000 avec 6000 rien que pour les Usa. leopard 1: 4744 AMX 30: 3571 léopard 2: 3200 leclerc: 876 AMX 30: 3571 Challenger 2: 446 challenger 1:420 C1 ariete: 200 Le leclerc s'est bien vendu l'air de rien. Effectivement sont arrivé un peu tardive l'a pénalisé. Le char franco-allemand a venir pourrait se vendre a 4-6000 unité avec en plus des prix plus attractif pour un volume important.

Salut Xavier, je très content qu’une question que je me pose et que je t’ai posée, est une réponse d’un général de l’armée de terre et de la tienne Xavier. 🎉🎉 merci de répondre au abonné

Bonsoir pour info j'ai servi sur Patton en 68 au 6 eme RC.Quelle évolution

ya 2000 leopard 2 dans le monde ya 200 Leclerc.. Deja qu'on en produise 3800 pour en avoir le double des chars allemands. Avec le double des munitions necessaire par char. Ensuite on pourra discuter de la puissance etc.

Encore une vidéo très intéressante avec un invité le général Richoux qui est un expert en la matière. Reste plus qu'à envoyer ces précieux chars à nos amis Ukrainiens afin qu'ils en tirent la quintessence 🔥🔥🔥 et raccompagnent les envahisseurs à la porte des que possible À la porte ou n'importe où ailleurs qu'en Ukraine ou ils n'ont rien à faire...

Xavier vous avez filmé dans un club ou pas ? Je plaisante bien sur. Merci pour tes infos

Bonjour 👋 existe t-il des tank ou blindé qui ont une caméra à l arrière du blindé en hauteur au-dessus avec une antenne ou tige flexible pour voir à 360 degré si un soldat ennemis s approche du blindé un peut comme les jeux vidéo de guerre battlefield ou la caméra voit tous au-dessus ? Merci ++

Vidéo intéressante. C'est juste dommage ce brouahaha par intermittence que l'on entend et qui surpasse en intensité vos voix. Un autre petit bémol: On à la comparaison avec le Léopard allemand et le T-72 soviétique mais pas avec l'Abrams il me semble ^^

Je suis d'accord avec le général Richoux à un détail près, la chargement est automatisé, mais il doit à un moment quitter sa cible pour recharger la chambre car le canon doit se réaligner avec le barillet de chargement. On le voit dans la vidéo ! 😁

pour ceux que ça intéresse une vidéo, en anglais (MDR), sur l'AMX-40 le concept tank prédécesseur du Leclerc kzfaq.info/get/bejne/e5eGirOA1b_GgX0.html et celle sur la genèse du GIAT Leclerc, sa conception et son développement kzfaq.info/get/bejne/e5eGirOA1b_GgX0.html j'aime tellement ce MBT que je me le suis monté au 1/35 (kit de marque Tamiya) en tout cas j'ai adoré la vidéo précédente sur le Leclerc avec le lieutenant pour faire la visite guidée

Merci pour la vidéo. 👍💐

Une petite vidéo sur l'échec commercial de l'AMX40 ça serait sympa. À l'époque, il se disait que son exportation devait nous payer les Leclerc et que malheureusement les potentiels clients ont attendu aussi le Leclerc.

C’est trop bien la guerre .En parler avec autant de légèreté me consterne .

Très intéressant, dommage que le bruit de fonds des schtroumpfs en arrière plan, brouille l'écoute...

merci de nous informer du fait militaire et de ces contrainte que tous citoyen devrai connaître...

Nous n’avons plus de chaîne de production pour le Leclerc. Il serait bien d’en parler.

Mention spéciale pour la maîtrise de l'interview malgré les éléments perturbateurs.😉

Merci pour les informations et vos efforts. Monsieur Xavier et richoux. À quand le meilleur chars où autres. Pour les ukrainiens et les Ukrainiennes qui souffrent tout les jours. 🇲🇫💖🇺🇦. L'HOMME OU LA FEMME DE BIEN COMPREND TOUT SOUS L ANGLE DE LA JUSTICE. Confucius. Merci pour les informations et vos bons commentaires de personnes compétant. S'il vous plaît pour les ukrainiens. Merci de votre compréhension et de votre bonne volonté et de votre soutien. L'HOMME OU LA FEMME DE BIEN COMPREND TOUT SOUS L ANGLE DE LA JUSTICE. Confucius.

Pourquoi vous les comparer par le t72 et non pas par t90 ou bien le armata