il serait intéressant d'avoir plus de chiffres en terme de blindage ou de pénétration (même des chiffres approximatifs)

Au début de la guerre tout le monde a enterré le char, c'était une arme du passé. Aujourd'hui l'Ukraine en demande et en nombre. Il se dit qu'on ne modernisera pas nos Tigres car l'hélicoptère de combat, à la lumière du conflit en Ukraine, n'est plus pertinent. J'aimerais qu'on ne jette pas le bébé avec l'eau du bain, pourriez-vous traiter le sujet? Merci pour tout le contenu que vous publiez régulièrement.

Bonjour J'ai eu la chance d'être présent lors de la livraison du premier Leclerc a Mourmelon. En tant que militaires de l'arme blindé, AML canon, j'ai fais mon premier tour de piste Ouha! J'aimerais le voir au combat face au chars Russes. Pour moi c'est une merveille.🇫🇷🇫🇷🇫🇷🇫🇷🇫🇷

tes chars valent rien, il suffit de les voir à mourmelon le grand

@Franck Brunie Bah c'est simple, tu demande à tes amis russes de rentrer dans leur pays et d'arrêter de tuer et torturer des civils et je suis persuadé que les Ukrainiens seront ravis de retrouver leur famille. Personne n'est allé leur demander d'envahir un pays souverain dont ils s'étaient engagés à garantir la sécurité de plus. 🆓🇺🇦 J'espère bien qu'on va envoyer quelques Leclerc en Ukraine pour aider à donner une bonne correction à ces fascistes russes

Tu as aussi les auto tamponneuses comme expérience sympa..

Et cela le en fait un char d'exception ? dis moi un char d'exception?

moi qui ai vite la nausée en voiture si je ne regarde pas au loin la route, je n'ose imaginer le calvaire que je subirais la dedans ! (à moins d'être le pilote)

Depuis l'ere nucléaire un char est tout aussi utile qu'un cataplasme sur une jambe de bois... Ensuite la France ne sait pas produire un seul véhicule automobile fiable, pas un seul alors autant dire que ses chars....

​@@eugenejuleshilaire167 L'arme nucléaire reste à ce jour une arme de dissuasion et heureusement parce qu'il n'y aurait que des perdants. Tant qu'il y aura de l'infanterie, vous aurez besoin de matériels pour transporter les troupes(du véhicule rapide de renseignement au char en passant par les véhicules de ravitaillement, de dépannage, d’artillerie, du génie et de transport) et assurer leur survie. La guerre en Ukraine a montré qu'il y avait des nouvelles menaces à prendre en compte comme les drones civiles. Que ce soit le vieux T72, le Challenger, le M1 Abrams, le Leclerc, etc...), il ne faut oublier qu'un char "tout seul" sur un "champ de bataille" est aussi vulnérable qu'un porte avion sans sa flotte de soutien.

Bah c'est déjà plus ressemblant aux T64 soviétiques que possèdent les Ukrainiens, donc utile de par le nombre

@@jordanwillow5640 de quel joli pays viens-tu mon petit jordan ?

Tytelman, avec un nom pareil, je me demande si son grand père est pas tombé d'un mirador.

C'est l'histoire de France depuis Napoleon même.

Vous ne comprennez pas que l'on envoie pas des armes pour une victoire impossible des nazis de Zelinsky mais pour faire durer ce conflit au profit de l' industrie de l'armement américaine ?? Que les ukrainiens ne sont que de la chair canon pour les industriels ? Que tout le monde occidental se fout de l'Ukraine ?

@@redwithblackstripes maintenant nous n'avons pas non plus comme les ruSSes l'intention d'envahir nos voisins !

@@fiaadmin92 c'est ça. Exact

@@fiaadmin92 les chars lourds M1, LEOPARD ou LECLERC ne sont pas fait pour détruire des gardiens de chèvres mais des T72, T80, T90... ils ont été conçu pour ça durant la guerre froide 🤡

Pourtant le Leclerc est le plus petit des MBT occidentaux...

@@leneanderthalien Ah ouais ? j'ose pas imaginer la taille des autres alors

cest un char leger. le leopard et labrahms americain sont des monstres a coté et technologiquement au dessus

Les autres chars occidentaux sont plus gros parce qu'ils ont besoin d'un 4e opérateur pour charger les munitions, mais idéalement il vaudrait mieux quelque chose de plus petit comme le Leclerc, ça passe mieux sur les ponts, ça se déploie plus facilement par avion...

Je ne suis pas sûr que l'on puisse dire que les autres chars soient technologiquement au-dessus... Par exemple pour pouvoir tirer deux obus de suite, le léopard est obligé de mettre son canon en position haute, c'est-à-dire qu'il perd sa cible avec un risque que celle-ci disparaisse. Le Leclerc peut enchaîner les coups au but en maintenant son canon en destination de sa cible. Dans les domaines où on peut le considérer comme dépassé, comme par exemple les optiques, le XLR va en refaire un champion.

Pour quoi faire. Défiler le 14 juillet ??

200 chars opérationnels c'est déjà pas mal, et au total c'est 876 chars produits qui pourraient être cédé aux ukrainiens

@@elbor2852 bien joué et après quand les russes auront détruit tes 800 chars, on va faire quoi. Lui balancer des dacias

Deja ils sont tous conçu pour faire face a 2à 5 chars russes fais le calcule

@@sebcrublet5602 On pourrais dire pareil avec les canon Cesars. Grande efficacité, peu/aucune perte. Mieux vaut les donner maintenant que plus tard

XLR

!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

Ça ne suffira pas à rattraper notre économie en déclin et sacrifiée pour des intérêts extra-européens.

Attention tu va te faire taper dessus par certains, enfin moi je suis 100% en accord avec ça !

Et ça avec un budget assez réduit. Si la France avait eu le budget d'un F35 pour son avion...

@@Liberation_from_the_matrix On aurait crée le premier char lourd capable de faire un cobra de pougatchzv à Mach 1

Il n'y a pas que Paris a defendre et 220 chars pour toute la France c'est tres peu !

@@jacquesgironnay22 😂😂😂 laissons les rouiller !!!

Il ne faut pas oublier que 200 chars Leclerc sont actuellement en reconditionnement pour amélioration par l'entreprise qui les à créé mais c'a s'est secret défense

147 disponible même avec 3000 chars on ferait pitié…

ne t'inquiète pas notre cher président va s'occuper de ca il va nous faire taxer pour en faire construire d'autres , les 400M de budjet militaire de débloqué ils vont venir d'ou a ton avis , si jamais ont aura plus assez pour bouffer a la fin du mois ont pourra tjrs lui demander de nous envoyer les résidu de plomb des cartouches

tu en as sur youtube si jamais

J'espère pouvoir faire une petite promenade dans cette jolie machine prochainement

@@XavierTytelman salut Xavier, j'ai plus ton email, je voudrais avoir des informations pour les études !

vive la guerre 🤕🤢🤮

@@sergealan4483 oui bon courage a toi quand tu baisseras ton froc devant l'ennemi, un beau traitre encore

@@sergealan4483 ca va pas?

@@sergealan4483 Péte un coup,t'es tout pâle,gamin!

Il faut monter à bord d'un blindé pour vraiment comprendre mais oui, tout ce que tu dis est vrai. C'est loin d'être une partie de plaisir et en prime tout est plus dur que ta tête. Donc quand ça bouge, tu *veux* un casque.

L'idée est la car plus simple de protéger par blocs que toute une caisse entière

@Patrick Witz je le sais très bien ça merci de me rappeler

Philippe Leclerc de Hautecloque.

Des comparos existent ...type challenges chars de combat lourds et à chaque fois il sort devant : pouvoir tirer en roulant en condition tout-terrain à plus ou moins 50 km/h et taper un objectif roulant dès le premier tir à plus de 3 km ...ben il est le seul à le faire : merci à sa superbe tourelle technologique couplé à son châssis avec son système de suspension spécifique qui permettent des tirs rapides et d'une précision en mouvement sans égal ! Il ne faut ne pas voir un blindé lourd que par sa masse totale et donc la performance de son blindage (ex avec le Léopard 2) mais aussi par son efficacité à délivrer des tirs rapides et précis (largement moins de munitions gaspillées et sur le terrain ça compte énormément ^^) tout en étant très mobile ce qui lui permet d'être très difficilement visé ! Malheureusement "grâce à nos politiques ben chaîne de production à l'arrêt depuis une quinzaine d'années et même chaînes reconverties (bonjour pour les relancer si besoin, résultat pièces détachées limitées et en gros la moitié de la dotation de l'Armée sert de bande d'organes pour l'autre "moitié" (puisque chaîne à l'arrêt ...^^) : total de plus 426 (de mémoire) pour faire fonctionner un peu plus de 200 ^^ (raison pourquoi vis à vis de l'Ukraine vue que la décision de les aider à été prise ...le char Leclerc ne peut et doit donner/vendu : (1) ça serait encore plus compliqué pour nos régiments de cavaleries qui se retrouveraient encore plus amputés et (2) bonjour pour la chaîne logistique et entretien sur un théâtre de guerre où nos forces ne sont pas engagés car il ne s'agit pas d'un char très technologique donc la maintenance dot suivre aussi et enfin (3) et aussi en lien direct avec le second point ben comment sortir des pièces d'entretien alors que la chaîne de production n'est plus en activité (vont-ils décider de la remettre en service bientôt [???] pas sûre du tout) ! Certes ce char Leclerc coûtait une petite fortune à fabriquer et coûte assez cher faire tourner ...mais vraiment un gros tank à part !

​@@Kevinsylvainmestre de memoire pzr rapport aux Allemands américains anglais c'est celui qui à la meilleure autonomie

Les 200 leclerc en pannes le sont volontairement, en temps de paix rien ne sert d avoir un taux de disponibilité à 100%. Le budget actuelle est prévue pour 200 unité active, mais d'ici quelques années le nombre de char actif passera a 280

@@anyma4581 je l'espère mais suis dubitatif

Ils ont un point commun ,c’est le moteur un « Maybac « 1500 CV ,produit par Mercedes .

Fallait faire ta journée d'appel comme tout le monde !

@@alric8156 j'avais déjà fait mon service militaire quand le Leclerc a commencé à être fabriqué. J'étais dans le Train, mais j'ai eu l'occasion de rentrer une fois dans la tourelle d'un AMX 30.

@@philipper9087 ah ouai c'est top. Malheureusement pour moi c'était le strict minimum mais on a quand même pu voir les chars Leclercs roulaient à Satory. C'était sympa.

tu peut aller au portes ouvertes des régiments de chars de combats , tu as des baptêmes en chars

@@dark50300 Il n'y en a pas chez nous

Musée du char à Saumur et en plus tu peu voir l'évolution des chars de 14/18 à maintenant ...

@@marceldelvaux7964 Puoblème, c'est que j'habite en Alsace et que malgré le fait que je dispose d'un véhicule, l'essence est trop chère pour moi

@@babettebibi716 sur en se moment ... mais ça peut être une balade familiale pendant les vacances, tu a le cadre noir, le château , et d'autres chose à voir dans la région....de bon repas accompagné de bon vins 😉

Merkawa,meilleurs chars aux monde,ok! De lors qu'ils ont pénétré le liban,en 2005,soudainement, les merkawa,ont commencé à rouler sur la tourelle, chenilles en l'air, donc calmez vous, les leclerc,de tytelmain,vont être cramé, purement,et simplement,à bon attendant !

Probablement pas...

On en prend soin . On les envoie se faire cramer en Ukraine aux côtés de nos copains nazis . Ils reviennent certes dans des body bags mais tout bronzés . Leur famille est contente

Clairement, je suis d'accord sur le nombre c'est insuffisant. Je crois que la fabrication a été arrêtée en 2006. Nous serons obligés plus tard d'acheter des chars à l'Allemagne comme pour le FAMAS... Que c'est triste...

@@didierddp2161 Le général Devillier avait raison, il n'a pas démissionné pour rien. Il n' y a eu de cesse que des coupes sombres dans le budget des armées, et des lois de programmations amputées et ça depuis des années. Résultat, nous avons des soldats professionnels avec du bon matériel, mais sous équipés en nombre. Comme a bien dit l'autre "échantillonner"

il faut aussi comprendre pourquoi le leclerc n a pas eu le succes du leopard quand le leo2 sors, il n y a que l abrams qui soit d un niveau proche, le reste de la production mondiale est tres loin en terme de capacite ( le leclerc et le challenger2 n existe pas, le merkhava et un char concu specialement pour les terrains d operations israeliens, les les chars russes.....benh c est pas cher parce que c est de la m....) sauf que l abrams consomme enormement de logistique , lié notamment a sa turbine, et du coup ne peut equiper qu une armee avec les reins solides en terme de budget le leo2 lui, a un blindage exceptionnel (a l epoque) , une conduite de tir stabilisee (erratum dans la video, et sauf erreur de ma part, les premiers chars stabilises etaient des sheman durant la ww2, par contre, le leclerc est le premier dont la precision du tir ne se degrade pas en roulant), un moteur tres puissant, mais conventionnel ( en gros 50 l de cylindree pour sortir 1500cv) du coup le leo2 arrive sur le marche, il ecrase la concurrence sur le plan technique, tout en restant simple d entretien (qud je dis simple , tout est relatif) quand le leclerc sors, il est , a mon avis le meilleur char, plus petit, plus mobile, des capacites de tir inegalés mais il n affiche pas la superiorite qu affichait le leo 2 10 ans auparavant et surtout, il a un point noir , c est son moteur, tres innovant (16,5 litres pour 1500 ch) mais aussi fragile et tres pointu en entretien ( d ailleurs les chars leclerc exportes en arabie etaient equipes de moteur allemands) le 2° point noir c est son equipage. le chargeur automatique c est fantastique en combat, mais etre 3 en combat, c est aussi etre 3 quand il faut entretenir l engin. enfin , 3° point noir, le leclerc est tres chiant avec l equipage. je sais pas si cela a ete amelioré , mais j ai eu l occasion de monter regulierement dessus il y a 20 ans, et j avais des potes qui en commandaient......et le bordel, il etait en permanence entrain de te demander des trucs (fais telle manip, controle ca, etc....) j ai des potes qui me disaient qu au bout de quelques heures , t etais lessivé intellectuellement dedans. je pourrais rajouter, l armement de proximité (faut etre con pour dire au chef de char, t as 20 cm de blindage, mais si tu veux utiliser ta 7.62, faut sortir la tete) qu elle hont de ne pas l avoir télépiloté des le depart, surtout qu on l avait sur l amx30 (en tres rudimentaire, j en conviens) et tout ca, quand en face t as un leo2, deja bien installe partout, plus simple a entretenir, plus simple pour former les equipages, mais qui sait evoluer pour rester a la page.....benh tu finis par en vendre une petite poignée.....et a perte

L'usine est les machine outil existe toujours a Roanne c'est devenu Nexter, d'ailleurs la rénovation se passe là-bas de plus l'armé de terre parle de plus en plus a relancé la production de char Leclerc " 2" avec canon de 140 mm car celui franco allemand prend l'eau.

@@ikkitopbiere7689 c'est ça qu'il nous faut... Malheureusement ça n'a pas été appuyé dans la nouvelle loi de programmation militaire. L'armée de l'air et la marine nationale prennant d'avantage de place dans cette nouvelle programmation

@@chouca8663 après est ce que les chars seront encore utile dans le futut

@@chouca8663 D'après ce que j'ai lu, l'artillerie, donc l'armée de terre, ça va être aussi une priorité.

@@aurelienpatureau2155 c'est un débat, mais dans l'incertitude peut être vaut il ne pas s'en passer totalement Je dit ça, mais d'un autre côté, je considère qu'ils seraient plus utile actuellement aux ukrainiens. Qui ont déjà détruit plus de 3150 chars russes. Et deux fois plus de blindés d'infanterie. Soit entre un quart et un Cinquième des stocks en 11 mois

Moi, 79/08 mais paras, rien à voir avec le char !

2 ème régiment de chasseurs ( Thierville sur Meuse) , 1995 a 2000 , pilote AMX 30 , de la boue et de la boue !!

@@NGC-qq5mq vive la boue 😉

87/10 BCH au 503 rcc a l’époque on testait le Leclerc.

Oui mais en Ukraine

J'avoue, dommage que ça n'a pas été abordé !

Il y en pas vraiment a part les pots fumigènes par contre tu as des optiques qui detecte s'il est visé

Le XLR n'est pas adapté face aux menaces ATGM tout court. Il lui manque un détecteur de départ de missile, un détecteur d'illumination laser et surtout des systèmes de défense actives de types soft kill (va aveugler le lanceur et/ou le missile) ou hard kill (va intercepter le vecteur et le détruire ou le déstabiliser afin de réduire énormément sa capacité de pénétration de blindage). La mauvaise blague étant que Thales était précurseur dans les systèmes hard kill milieu des années 2000, mais les gvt de l'incapable Naboléon et du tout aussi minable Flamby ont laissé de côté, laissant notre force armée et notre industrie prendre un retard de QUINZE ANS dans le secteur alors que la techno était mature et prête à être installée sur les blindés. Rappelons nous les sorties de ce sinistre bouffon de MinDef parlant du Rafale trop cher et trop technologique...

Être une sardine dans sa boîte d' huile est il une situation d'avenir ?